ตอนนี้ที่เลือกในใจ 55/44T 2,850 บาท

กับ 56/46T 2750 บาท
เอาไปใส่กับชุดกรุปเซ็ต 105 เน้นแบบปั่นไกลๆยาวๆ 30-35 รอบขาไม่หนักมาก ตอนนี้จานหน้าเดิมใช้ฟัน 53 อยู่ รู้สึกมันไม่พอครับ

ถูกต้องนะคร้าบบเสือ Tigger เขียน:การเปลี่ยนจานอยู่ที่วัถุประสงค์ที่ตั้งใจครับ ในกรณีนี้ต้องการแต่งหมอบ ความเร็วยืนพื้นที่ 30-35 ผมว่าจานหน้ายิ่งใหญ่ยิ่งดีครับ ยิ่งถ้าเป็น 2 ใบด้วยแล้วไม่ต้องกล้วในเรื่องขึ้นเขาเลยครับ เพราะแต่งให้เหมือนหมอบ ไม่ใช่เหมือนภูเขา แล้วเฟืองหลังจัดเฟืองเรียงของหมอบลงเลยครับ เพื่อการเปลี่ยนเกียร์ที่ราบเรียบ ผมใช้จานหน้า 53 เฟืองหล้ง 11 ล้อ 20 นิ้ว ถ้าปั่นเป็นกลุ่มกับ MTB หรือ RB หมดเกียร์บ่อยๆครับ
moomoo unlimit เขียน:bike monter น่าจะเหมาะกับ..บรีสนะ อีกอย่างจานรถพับขนาดอย่างต่ำ ถ้าไม่ใช้เกียร์ดุม(46-52 จานหน้า) ก็ต้องไม่ต่ำกว่า 52 อยู่แล้ว (ขนาดสเปคเดิมๆของรถพับดาฮอนที่เป็นจานหน้าใบเดียวยัง 52 เลย) ถ้าจะไปใส่คอมแพคต้องไปใส่เสือหมอบละครับรอบวงมันต่างกัน ส่วนรถพับเค้ามีแต่ไปอัพเป็นจานใหญ่ขึ้นเพราะจะไปชดเชยกับวงล้อที่เล็กไม่ต้องควงขามากเกินไปแต่ก็จะหนักขาขึ้นแทนแต่ก็แล้วแต่คนชอบ ส่วนรถพับที่เป็นทัวร์ริ่งจริงๆคงต้องใส่จาน 3 ใบ จะขึ้นเขาหรือทางชันๆ ได้ดีที่สุด ทางเรียบก็ดีเช่นกันครับ จะมีในรถ KHS แบบนี้เค้าจะเน้นอเนกประสงค์ครับ
แบบนี้หา 56 ใส่ไปเลยดีกว่า ขอบคุณครับmoomoo unlimit เขียน:ถูกต้องนะคร้าบบเสือ Tigger เขียน:การเปลี่ยนจานอยู่ที่วัถุประสงค์ที่ตั้งใจครับ ในกรณีนี้ต้องการแต่งหมอบ ความเร็วยืนพื้นที่ 30-35 ผมว่าจานหน้ายิ่งใหญ่ยิ่งดีครับ ยิ่งถ้าเป็น 2 ใบด้วยแล้วไม่ต้องกล้วในเรื่องขึ้นเขาเลยครับ เพราะแต่งให้เหมือนหมอบ ไม่ใช่เหมือนภูเขา แล้วเฟืองหลังจัดเฟืองเรียงของหมอบลงเลยครับ เพื่อการเปลี่ยนเกียร์ที่ราบเรียบ ผมใช้จานหน้า 53 เฟืองหล้ง 11 ล้อ 20 นิ้ว ถ้าปั่นเป็นกลุ่มกับ MTB หรือ RB หมดเกียร์บ่อยๆครับ