ซีเรียสแค่ใหนถ้าจะออกทัวร์แบบค้างแรมจักรยานต้องเป็นทัวริ่งเท่านั้น

[ทิวากร]

อยากได้แบบทัวร์ริ่ง แต่กำลังดูใจตัวเองว่าที่มีอยู่ก็ไม่ค่อยได้ปั่น ก็ปั่นเท่ามีไปก่อนครับ

[เสือ]

อยากได้แบบทัวร์ริ่ง แต่กำลังดูใจตัวเองว่าที่มีอยู่ก็ไม่ค่อยได้ปั่น ก็ปั่นเท่ามีไปก่อนครับ

ครับผม ปกติก็ปั่นประมาณ 30-40 กม/วัน ครับยิ่งปั่นเหมือนยิ่งสนุก ไม่ปวดไม่เมื่อย ร่างกายคงพร้อมทัวร์แล้วครับ เหลือแค่อุปกรณ์กับจังหวะเวลาเท่านั้น ขอบคุณทุกความคิดเห็นมากครับ (ขึ้นหน้าสา่มแล้ว อบอุ่นจริงๆ )

[Bike Addict]

เคยเจอฝรั่งคนนึงขี่เสือหมอบ สวนกับผม ที่เกาะชวา อินโด เขาสพายแค่เป้ใบเล็กๆ ใบเดียวคาดว่าน่าจะจุได้แค่ชุดจักรยานอีกซักชุด
แต่แกเดินทางมาได้ตั้งหลายวัน ผมว่าเขาแน่มากๆ ไม่ค่อยพกอะไรเลย ในขณะเดียวกันผมมาระยะทางเท่ากันแต่ขนของมามากกว่าแก หลายเท่าทีเดียว

[rainbow]

ตามที่คุณพี่สายรุ้งเเนะนำเลยครับ
ตามหัวกระทู้ซีเรียสเเค่ไหน... ถ้าซีเรียสตามความหมายของจขกท.หมายถึงประโยชน์ที่เราได้รับจากการใช้รถทัวร์ริ่งพันธุ์เเท้ แน่นอนมันทำมาเพื่อการนี้แบกของได้เยอะ ปั่นแล้วลูกบันไดไม่ติดกระเป๋า ใส่ขวดน้ำได้ถึง3จุด ฯลฯ ถ้าคุณยังไม่มีรถจะซื้อทั้งทีก็น่าโดนนะแต่..
อันนี้เป็นประสบการณ์ส่วนตัว เมื่อหลายปีก่อนผมเคยคิดจะปั่นจักรยานไปเที่ยวเเต่ผมไม่มีรถไม่มีความรู้ก็เลยไปร้านจักรยานมีงบประมาณหมื่นกลางๆ ทางร้านแนะนำรถเป็นคันซึ่งเป็นเสือภูเขาแค่ซื้อแร็คเเละกระเป๋าท้ายเพิ่มก็พร้อมปั่นแต่ผมไม่ชอบสีสันของรถคันนั้นก็เลยเลือกที่จะประกอบ ผมเลือกเฟรมเสือภูเขาวัสดุเป็นอลูฯทรงเชยๆท่อบนยาวเเต่สีผมชอบมากที่สำคัญมีตาไก่ยึดเเร็คแต่ไม่มีหูยึดดิสค์เบรค(เจ้าของร้านแนะนำว่าอนาคตดิสค์เบรคจะมาถ้าเฟรมที่ไม่มีหูยึดดิสค์จะปล่อยยาก)เขาเลยขายให้ถูกๆผมใช้ชุดเกียร์Alivio 8sp. ใช้ตะเกียบอลูฯ ชุดล้อพร้อมยางเป็นของใหม่ถอดที่ลูกค้าอัพเกรดใหม่ ใช้เเร็คเเละกระเป๋าท้ายแบรนด์ไต้หวัน อะไหล่เล็กๆน้อยๆหมดงบไปหมื่นปลายๆพอๆกับคันที่เจ้าของร้านเเนะนำเเต่ผมชอบคันนี้มากเพราะมันเป็นรถที่เกิดมาเพื่อผมมีคันเดียวในโลกไม่เหมือนใคร หลังจากได้รถมามันรับใช้ผมมาหลายปีไปเที่ยวทั่วไม่เคยงอแงดูเเลตามสภาพเปลี่ยนยาง โซ่ เฟือง อยู่มาวันหนึ่งกระแสรถทัวร์ริ่งพันธุ์แท้เริ่มเข้ามาบ้านเราเยอะขึ้นทำให้ชาวเรามีตัวเลือกหลากหลาย ผมก็เลยคันโดนกับเขาเหมือนกันไปถอยเฟรม "สิงห์รถบรรทุก" จัดเต็มครับ ถ้วยคอking เบาะbrooks แร็คtubus แฮนด์พับxact ได้มาวันแรกมันสวยมากคนขายเบาะแนะนำว่าต้องใช้ไขปลาวาฬเช็ดเบาะบ่อยๆหนังมันจะนิ่ม หลีกเลี่ยงโดนฝนหรือน้ำซื้อถุงคลุมใส่ซะ สรุปผมปั่นคันนี้นับครั้งได้ เฟรมโครโมฯท่อมันเล็กดูสวยเเต่ไม่เหมาะกับตัวผม เทียบกับคันเดิมที่ผมมีอยู่ผมปั่นเเล้วชอบมากกว่าทั้งที่ราคาถูกกว่า บทสรุปสำหรับตัวผมของบางอย่างดีสำหรับคนหนึ่ง เเต่กับอีกคนมันอาจจะไม่ใช่
ถ้าคุณมีรถอยู่แล้วลองใช้มันดูก่อน เริ่มจากทริปสั้นๆ หลังจากเดินทางไปด้วยกันเเล้วมันจะบอกคุณเองว่าคุณต้องการอะไร

ผมเห็นด้วยกับท่าน เฟื่อง8 รถที่ดีไม่จำเป็นต้องแพง รถที่เราสามารถใช้งานได้เข้ากับตัวเรามากที่สุดนั่นแหละที่ควรจะนำไปใช้งาน การซ่อมบำรุงต้องง่ายหาอะใหล่ได้ทั่วไป ที่ใหนก็มีขาย ช่างชาวบ้านสามารถซ่อมได้ ไม่จำเป็นต้องเป็นช่างที่มีความรู้เฉพาะทาง

หญิงที่รู้ใจเราที่สุด ปรนนิบัติเราถูกใจมากที่สุด เห็นเรามีสุขเธอก็พลอยสุขไปด้วย
อาจไม่ได้เป็นหญิงที่จ่ายค่าสินสอดแพง เพียงแค่ดูแลตามสมควร ก็รับใช้ร่วมชีวิตได้นานปี
และมีความสุขร่วมกัน

ตรงกันข้าม...หญิงที่มาจากสกุลสูง ไฮเซเลบ เรากลับต้องเป็นฝ่าย Pay attention
โคตรจะเทคแคร์ เอาใจทุกอย่าง ไม่น้อย เธอเหล่านี้ มักทำให้เราเจ็บที่สุดในชีวิต ทั้งชีวิตมีแต่ความไม่แน่นอน
ทั้งๆที่จ่ายค่าสินสอดแพงระยับ

ความข้อนี้ใครๆก็รู้กันไปทั่วประเทศ มิใช่ความลับ แต่ประวัติศาสตร์ก็ซ้ำรอยครั้งแล้วครั้งเล่า
นักจักรยานรุ่นน้องๆที่จะแจ้งเกิดในอีกสิบปีข้างหน้า ก็จะต้องพานพบกับเรื่องนี้อีกไม่รู้จบ.....
ราวกับเป็นรอยลิขิตในชะตากรรม

[a_apiwat]

ตามที่คุณพี่สายรุ้งเเนะนำเลยครับ
ตามหัวกระทู้ซีเรียสเเค่ไหน... ถ้าซีเรียสตามความหมายของจขกท.หมายถึงประโยชน์ที่เราได้รับจากการใช้รถทัวร์ริ่งพันธุ์เเท้ แน่นอนมันทำมาเพื่อการนี้แบกของได้เยอะ ปั่นแล้วลูกบันไดไม่ติดกระเป๋า ใส่ขวดน้ำได้ถึง3จุด ฯลฯ ถ้าคุณยังไม่มีรถจะซื้อทั้งทีก็น่าโดนนะแต่..
อันนี้เป็นประสบการณ์ส่วนตัว เมื่อหลายปีก่อนผมเคยคิดจะปั่นจักรยานไปเที่ยวเเต่ผมไม่มีรถไม่มีความรู้ก็เลยไปร้านจักรยานมีงบประมาณหมื่นกลางๆ ทางร้านแนะนำรถเป็นคันซึ่งเป็นเสือภูเขาแค่ซื้อแร็คเเละกระเป๋าท้ายเพิ่มก็พร้อมปั่นแต่ผมไม่ชอบสีสันของรถคันนั้นก็เลยเลือกที่จะประกอบ ผมเลือกเฟรมเสือภูเขาวัสดุเป็นอลูฯทรงเชยๆท่อบนยาวเเต่สีผมชอบมากที่สำคัญมีตาไก่ยึดเเร็คแต่ไม่มีหูยึดดิสค์เบรค(เจ้าของร้านแนะนำว่าอนาคตดิสค์เบรคจะมาถ้าเฟรมที่ไม่มีหูยึดดิสค์จะปล่อยยาก)เขาเลยขายให้ถูกๆผมใช้ชุดเกียร์Alivio 8sp. ใช้ตะเกียบอลูฯ ชุดล้อพร้อมยางเป็นของใหม่ถอดที่ลูกค้าอัพเกรดใหม่ ใช้เเร็คเเละกระเป๋าท้ายแบรนด์ไต้หวัน อะไหล่เล็กๆน้อยๆหมดงบไปหมื่นปลายๆพอๆกับคันที่เจ้าของร้านเเนะนำเเต่ผมชอบคันนี้มากเพราะมันเป็นรถที่เกิดมาเพื่อผมมีคันเดียวในโลกไม่เหมือนใคร หลังจากได้รถมามันรับใช้ผมมาหลายปีไปเที่ยวทั่วไม่เคยงอแงดูเเลตามสภาพเปลี่ยนยาง โซ่ เฟือง อยู่มาวันหนึ่งกระแสรถทัวร์ริ่งพันธุ์แท้เริ่มเข้ามาบ้านเราเยอะขึ้นทำให้ชาวเรามีตัวเลือกหลากหลาย ผมก็เลยคันโดนกับเขาเหมือนกันไปถอยเฟรม "สิงห์รถบรรทุก" จัดเต็มครับ ถ้วยคอking เบาะbrooks แร็คtubus แฮนด์พับxact ได้มาวันแรกมันสวยมากคนขายเบาะแนะนำว่าต้องใช้ไขปลาวาฬเช็ดเบาะบ่อยๆหนังมันจะนิ่ม หลีกเลี่ยงโดนฝนหรือน้ำซื้อถุงคลุมใส่ซะ สรุปผมปั่นคันนี้นับครั้งได้ เฟรมโครโมฯท่อมันเล็กดูสวยเเต่ไม่เหมาะกับตัวผม เทียบกับคันเดิมที่ผมมีอยู่ผมปั่นเเล้วชอบมากกว่าทั้งที่ราคาถูกกว่า บทสรุปสำหรับตัวผมของบางอย่างดีสำหรับคนหนึ่ง เเต่กับอีกคนมันอาจจะไม่ใช่
ถ้าคุณมีรถอยู่แล้วลองใช้มันดูก่อน เริ่มจากทริปสั้นๆ หลังจากเดินทางไปด้วยกันเเล้วมันจะบอกคุณเองว่าคุณต้องการอะไร

คำแนะนำโดนใจเลยครับ.....ผมพึ่งซื้อเสือภูเขามาเดือนกว่า ๆ รักมาก คันแรกในชีวิต จุดประสงค์อยากทำเป็นทัวร์ริ่งเพราะไปไหนไกลไม่ได้..แต่เปิดเว็บอ่านมาก ๆ ชักอยากได้ทัวร์ริ่งอย่างคนอื่นเค้า..เริ่มโลภทั้ง ๆ ที่ยังรักคันที่ซื้อมานี้มาก...ได้มาอ่านคำแนะนำคุณ เฟือง8 แล้วเป็นกำลังใจอย่างดีที่จะใช้คันนี้ให้คุ้นเคยให้มากที่สุด และจะเอามันออกทัวร์ริ่งให้ได้สักวัน...ขอบคุณเจ้าของกระทู้ที่ตั้งคำถาม อย่าพึ่งเปลี่ยนเลยครับ อยู่กับคันแรกเป็นเพื่อนกันก่อน 555 และขอบคุณทุกคำแนะนำที่ผมมาดูด โดยเฉพาะคุณ เฟือง8 มาก ๆ ครับผม