มีใครใช้ Mu uno บ้างครับ อยากเห็นว่าพี่ๆแต่งยังไงกันบ้างอ่ะครับ

[toroman]

มันกันใหญ่หละทีนี้

[Cookiebike]

เรื่องดุม Auto ตอนแรกก็มอง Tern Duo ไว้ครับ แต่อยากได้รถที่เอาแต่สนุกๆ ครับ และเท่าที่ลองดูมันเป็นเกียร์ออกตัว ซึ่งผมอยากได้ แบบ kick shift มากกว่าครับ

มันไม่ใช่เกียร์ออกตัวครับ ตัวดุมมันปรับแต่งความเร็วที่เปลี่ยนได้ (คันของผมปรับที่ 19-20 เปลี่ยน จะสูงกว่านี้ก็ได้) อย่างคิกชิพมันเหมือนกับเลือกเกียร์เรายังต้องคิดในการเปลี่ยน แต่ sram auto เขาทำมาเพื่อให้ขี่แบบสมาธิไปอยู่กับเส้นทางล้วนๆ มันจะเปลี่ยนเกียร์เองตามธรรมชาติสมูธมาก ไม่ต้องมาวุ่นวายคอยนึกว่าตอนนี้ต้องปรับเกียร์ไหนครับ คุณขี่ไปอย่างเดียวมันทำงานให้ตลอดเวลา จอดติดไฟแดงปุ๊บลดเกียร์ ตกหลุมชลอลดเกียร์ อะไรพวกนี้ จุดประสงค์มันต่างกันครับ

คันของผมใส่เสร็จแล้ว แต่ยังไม่เสร็จดีเพราะมีใส่อะไหล่ผิดนิดหน่อย กับต้องลองปรับแต่งต่อภายหลัง (ผมแขนหักเลยต้องให้คนอื่นลองแทน ยังไม่ได้ขี่เองเลย) เดี๋ยววันนี้เบิร์ดคงลงภาพให้ดูครับ แล้วจะมาบอกวิธีปรับให้เห็นด้วย

[Sgt Pepper]

ดุม sram auto. ขนาดเท่าไหร่ครับ
อยากเอาไปใส่ซิงเกิ้ลสปีดคันโปรด. แต่หางปลาเขาแค่ 120. ไม่ทราบใส่ได้ไหมครับ

[jsp]

อ๋อครับ 555 แต่โดน S2C ไปแล้วครับ

[Cookiebike]

ดุม sram auto. ขนาดเท่าไหร่ครับ
อยากเอาไปใส่ซิงเกิ้ลสปีดคันโปรด. แต่หางปลาเขาแค่ 120. ไม่ทราบใส่ได้ไหมครับ

120 ใส่ได้เป๊ะครับ มันมีน็อตเติมระยะให้ถึง 130

[Sgt Pepper]

ดุม sram auto. ขนาดเท่าไหร่ครับ
อยากเอาไปใส่ซิงเกิ้ลสปีดคันโปรด. แต่หางปลาเขาแค่ 120. ไม่ทราบใส่ได้ไหมครับ

120 ใส่ได้เป๊ะครับ มันมีน็อตเติมระยะให้ถึง 130

อ้า!!! ยังงี้สงสัยต้องโดนซะแล้ว. ขอบคุณมากๆครับท่าน cookiebike
(แขนดีขึ้นบ้างรึยังครับ).

[toroman]

สรุปราคาเท่าไหร่ครับ กำลังจำเอามาโมใส่ chonus high speed (ที่จอดอยู่)

[Cookiebike]

สรุปราคาเท่าไหร่ครับ กำลังจำเอามาโมใส่ chonus high speed (ที่จอดอยู่)

ก็รอเบิร์ดมาตอบเนี่ยแหละครับ ลงรูปด้วย ถ่ายไว้แล้วหายไปเลย = =
ต้องสั่งเกียร์มาก่อนนะ ถ้าใครจะเอาจริงๆ ผมสั่งให้ได้ แต่ต้องขอเงินล่วงหน้าด้วยครับ ไม่มีตังพอจ่ายเยอะแยะ ราคาคร่าวๆ สามพันได้ครับ หนักค่าส่งนี่แหละเพราะเกียร์หนัก ใครจะเอารีเควสมาเลย เห็นไม่มีเจ้าภาพสักที

[Cookiebike]

สายเบรคถ้าเป็นไปได้จะเปลี่ยนไปใช้ของ nokon แบบนี้ ใครจะหุ้นสายบอกนะครับ มันใช้นิดเดียวมีเหลือได้สองคน (เฉพาะเบรคหน้าแบบนี้นะ)

เบิร์ดไม่ลงสักที ลงเองแล้วครับ กล้องไอแพดเลยไม่ชัดนะ ตอนนี้รถยังไม่เสร็จดีเพราะ cog หลังขนาดผิดไปนิดนึง กับรอเปลี่ยนจานกับโซ่อีกทีด้วยครับ กะเปลี่ยนเป็นจาน sugino massenger ตามรูปอยุ่ แต่ฟันมันน้อย ต้องลด cog ลงอีก (ยังไม่แน่ว่าจะแก้ตรงนี้)
ตอนนี้ความเร็วเปลี่ยนเกียร์อยุ่ที่ 19 km/h เดี๋ยวแขนพอหายจับรถได้จะลองเองแล้วอาจจะแก้เพิ่มอีกรอบครับ กลไกมันอยู่ที่สปริงเล็กๆ ในนั้นเท่านั้น ตอนนี้เบิร์ดน่าจะทำได้แล้วครับ ใครสนใจติดต่อเขาเลย แต่เครดิตคนแกะจนได้จริงๆ คือพี่ Tongga ที่สละเวลามาศึกษาเผยแพร่วิธีแก้ความเร็วให้ครับ ขอบคุณพี่จริงๆ ครับ เดี๋ยวมีเวลาจะลงวิธีทำให้ดูกันอีกทีครับ ใครสนใจสอบถามได้เลยครับ น่าจะพรุนหมดแล้วกับเกียร์นี้

ปล.ตอนนี้ไม่รู้น้ำหนักรถนะครับเพราะยกชั่งไม่ไหว แต่น่าจะ 9.8 กิโลกรัมได้ครับ ไม่ได้กะรีดสุดๆ เพราะเกียร์มันหนัก เอาแค่น้ำหนักดั้งเดิมคืนมาก็พอ ถ้าเอาจริงๆ จะได้ประมาณ 9.2-9.3 ประมาณนี้กับเกียร์ sram auto

[matamune]

มารอฟังรายละเอียดด้วยคนครับ

กำลังลังเลเลย ว่าจะปล่อยเจ้า uno แล้ว...เพราะจะเอาไปลงหมอบ...แต่ก็ยังสองจิตสองใจ
เลยแวะมาดูกระทู้นี้ คึกคักซะขนาดนี้ยิ่งลังเลกว่าเดิม ๕๕๕

[tbknight]

สายเบรคถ้าเป็นไปได้จะเปลี่ยนไปใช้ของ nokon แบบนี้ ใครจะหุ้นสายบอกนะครับ มันใช้นิดเดียวมีเหลือได้สองคน (เฉพาะเบรคหน้าแบบนี้นะ)

เบิร์ดไม่ลงสักที ลงเองแล้วครับ กล้องไอแพดเลยไม่ชัดนะ ตอนนี้รถยังไม่เสร็จดีเพราะ cog หลังขนาดผิดไปนิดนึง กับรอเปลี่ยนจานกับโซ่อีกทีด้วยครับ กะเปลี่ยนเป็นจาน sugino massenger ตามรูปอยุ่ แต่ฟันมันน้อย ต้องลด cog ลงอีก (ยังไม่แน่ว่าจะแก้ตรงนี้)
ตอนนี้ความเร็วเปลี่ยนเกียร์อยุ่ที่ 19 km/h เดี๋ยวแขนพอหายจับรถได้จะลองเองแล้วอาจจะแก้เพิ่มอีกรอบครับ กลไกมันอยู่ที่สปริงเล็กๆ ในนั้นเท่านั้น ตอนนี้เบิร์ดน่าจะทำได้แล้วครับ ใครสนใจติดต่อเขาเลย แต่เครดิตคนแกะจนได้จริงๆ คือพี่ Tongga ที่สละเวลามาศึกษาเผยแพร่วิธีแก้ความเร็วให้ครับ ขอบคุณพี่จริงๆ ครับ เดี๋ยวมีเวลาจะลงวิธีทำให้ดูกันอีกทีครับ ใครสนใจสอบถามได้เลยครับ น่าจะพรุนหมดแล้วกับเกียร์นี้

ปล.ตอนนี้ไม่รู้น้ำหนักรถนะครับเพราะยกชั่งไม่ไหว แต่น่าจะ 9.8 กิโลกรัมได้ครับ ไม่ได้กะรีดสุดๆ เพราะเกียร์มันหนัก เอาแค่น้ำหนักดั้งเดิมคืนมาก็พอ ถ้าเอาจริงๆ จะได้ประมาณ 9.2-9.3 ประมาณนี้กับเกียร์ sram auto

วันนี้ได้ลองเจ้าคันนี้แทนเจ้าของแล้ว ยอมรับว่าประทับใจมาก กับน้ำหนัก 9.6 กิโลกรัม ปั่นสนุกมาก ทำความเร็วระดับ 30 - 32 ได้แบบชิวๆ ยังไม่ได้อัด Max Speed ดูแต่คิดว่า ระดับ 38 - 40+ คงไม่ยาก กับจานหน้า 52 หลัง 18 ตัวเกียร์ชิฟที่ความเร็ว 19 Kmh ถ้าปั่นยาวๆ ก็โอเค แต่ถ้าปั่นในเมืองอาจจะหงุดหงิดนิดหน่อย ถ้าทำความเร็วอยู่ในช่วง 18 - 20 kmh เพราะเกียร์มันจะปรับขึ้นปรับลง ไปมา ขึ้นสะพานข้ามแยกแถวๆ พระราม 2 แบบชิวๆ ที่เกียร์ 1 ยาวๆ ปั่นสนุกและประทับใจมากๆ แต่คอสเตอร์เบรก ที่มากับรถตัวนี้เบรกค่อนข้างซิ้ง เหยียบไม่ลึกมากล้อก็สคิทแล้ว

สำหรับคนที่ใช้ Tern Verge Duo ที่ได้มาลอง Dr. Hon Mu uno แปลงเพศเป็น Duo ผมถือว่าผ่านครับให้ประสบการณ์ที่สนุกจริงๆ อยากให้คนที่สนใจได้ลองจริงๆ

[Cookiebike]

ไม่ได้ลืมที่จะมาลงรายละเอียดนะครับ พอดี cog หลังที่ร้านเปลี่ยนผิดขนาด กับไมล์ที่ติดรถถูกตั้งค่าผิดเพี้ยนไปเยอะ (ผมไม่ได้ตั้งเอง พอดีพึ่งมาเห็น) ไว้เดี๋ยวผมแก้เสร็จแล้วจะเอารายละเอียดมาลงให้ครับ จะลดน้ำหนักลงอีกรอบด้วยเหลือต่ำกว่า 9 กิโลแล้วคราวนี้

[bankmodify]

ดุม sram auto คือตัวนี้หรือเปล่าครับ http://www.ebay.com/itm/SRAM-Automatic- ... 589b023b70

ใส่กับล้อเดิมของ mu uno ได้เลยใช่ไหมครับ

[Cookiebike]

ใช่ครับตัวนี้ แต่หาดีๆ มีถูกกว่านั้นหน่อยนะ ผมเปิดรับดันไม่มีคนเอาเลย ยอดไม่พอส่ง มีแค่เบิร์ดสั่งไว้สองตัว ต้องการสัก 4 ลูกถึงคุ้มค่าส่ง (เขาคิด 50 เหรียญไม่เกี่ยงจำนวน)

ขนาดมัน 120 ใส่ได้เลยครับ เนียนเหมือน tern verge duo เลย แต่รถน้ำหนักตั้งต้นเบากว่าเกือบกิโล ทุกอย่างเหมือนกันหมด คุ้มกว่าเห็นๆ แต่เกียร์ที่สั่งมาควรจะแก้แบบที่ผมบอกนะครับ เพราะมันเปลี่ยนค่าที่ 11 กิโล ไวเกินไปมากๆ

[bankmodify]

ใช่ครับตัวนี้ แต่หาดีๆ มีถูกกว่านั้นหน่อยนะ ผมเปิดรับดันไม่มีคนเอาเลย ยอดไม่พอส่ง มีแค่เบิร์ดสั่งไว้สองตัว ต้องการสัก 4 ลูกถึงคุ้มค่าส่ง (เขาคิด 50 เหรียญไม่เกี่ยงจำนวน)

ยังรับสั่งอยู่ไหมครับ