ใครมีทัวร์ริ่งแบบตามใจฉันช่วยมาโชว์กันหน่อยครับ

[mr.cool]

ต่อ

[mr.cool]

ต่อ

[mr.cool]

ต่อ

[thesap]

สีแดงสวยครับ ชัวร์ลี่ก็ดุดันเหมือนเดิม ขอบคุณมากๆครับ ชอบคันแดงครับ แอบชมครับ เดี๋ยวคันนี้คงจะเป็นสีแดงในอนาคตครับ
ตอนนี้หาอุปกรณ์ทัวร์ริ่งให้ครบก่อนครับ

[ksunai]

ลองดูครับ

[ksunai]

อีกมุม

[ksunai]

และvingtage ทัวริ่งอีกสอง ลองดู

[dam tfs]

ไม่กล้าเรียกว่าทัวร์ริงหรอกครับ
ยังเป็นเพียงรถจ่ายตลาดกับปั่นไปทำงานใกล้ๆบ้านเองครับ
เดิมเป็นทัวร์ริ่ง(คนขายบอกแบบนี้ครับ) BRIDCESTONE URASIA ไซต์ 54-54
ได้มาในสภาพดูไม่จืดครับ เลยเปลี่ยนสีใหม่ด้วยสีพ่นกระป๋องละร้อยกว่าบาทตามร้านขายอะไหล่ยนต์ ให้พอดูดีขึ้นมาหน่อย
เลยกลายมาเป็นสีม่วงๆแบบนี้ครับ
พวกอะไหล่และชุดขับเคลื่อนเปลี่ยนใหม่ก๊มี เก็บมาจากที่เหลือจากการอับคันเก่าก็เยอะ
เป็นรถคันเดียวในหลายคันที่มี ที่ผมเป็นปลื้มที่สุด
ไม่ใช่ความสวยหรือการใช้งานนะครับ แต่เป็นรถคันที่ผมประกอบมากับตัวทั้งคันล้วนๆ
ปลื้มมากครับ

[dam tfs]

ชุดแฮนด์เดิมเป็นแฮนด์หมอบ
เปลี่ยนใหม่ให้เป็นแฮนด์แบบปีกผีเสื้อ จะได้ปั่นสบายขึ้นไม่ต้องก้มมากนัก
เปลี่ยนชุดขับเคลื่อนเป็น 3x9 ตีนผีและเฟืองหลังเป็นของเสือภูเขา 11-32
แต่จานหน้ายังเป็น 2 ใบจานขนาด 50 42 ของเสือหมอบ Radac

[dam tfs]

จากคอจุ่มก็เปลี่ยนเป็นแบบคอหนีบ เพื่อใช้สเต็มแบบร่วมสมัยบ้าง ตามกิเลสตัวเองครับ
เบรคหน้าคงเป็นแบบปีกผีเสื้อตัวเดิมแต่เบรคหลังเปลี่ยนเป็นวีเบรค
เนื่องจากก้ามเบรคเสือภูเขา เมื่อนำมาใช้กับเบรคปีกผีเสื้อ รู้สึกพลังในการเบรคจะไม่เพียงพอ
หรืออาจจะเป็นเพราะผม ประกอบผิดก็ไม่รู้เหมือนกัน
อีกจุดที่มีปัญหาสำหรับเฟรมตัวนี้คือ เฟรมไม่มีรูน็อตสำหรับติดตะแกรงท้ายครับ
ผมเลยแก้ไขโดยการใช้ตัวรัดท่อท่ออลูมิเนียมแทนครับ
ตอนแรกก็เกรงเหมือนกันว่าเวลาใส่กระเป๋าบรรทุกอุปกรณ์แล้วจุดยึดที่ทำขึ้นจะเอาไม่อยู่
หลังการใช้งานจริง ตอนออกทัวร์เล็กๆ ระยะทาง 2xx กิโลเมตรกับน้ำหนักบรรทุกหลัง 8-10 โล เอาอยู่ครับผม

[dam tfs]

มาถึงชุดล้อหน้า-หลัง
ผมเปลี่ยนใหม่เอาให้แบบอุ่นใจไปเลยว่า
ปั่นไปแล้ว ต้องไม่เป็นกังวล ปัญหาต่างๆที่จะเกิดจากลูกปืนดุม ซี่ ยาง ต้องมีให้น้อยที่สุด
เปลี่ยนเลยครับ เอาวงล้อ Araya มาขึ้นใหม่ด้วยดุม novatec 36 ซี่ ยางขอบพับคุณภาพปานกลาง ตามกำลังที่มีครับผม

[winuss191]

สวย

[ปกรณ์ จันทรสุต]

สวัสดีครับ เพื่อนๆชาวทัวร์ริ่งทุกท่าน ของผมแต่งแบบตามใจครับ bs roadman ทำให้เป็นแบบเสือหมอบครับ

[sirius]

[ต้นไม้]

จากคอจุ่มก็เปลี่ยนเป็นแบบคอหนีบ เพื่อใช้สเต็มแบบร่วมสมัยบ้าง ตามกิเลสตัวเองครับ
เบรคหน้าคงเป็นแบบปีกผีเสื้อตัวเดิมแต่เบรคหลังเปลี่ยนเป็นวีเบรค
เนื่องจากก้ามเบรคเสือภูเขา เมื่อนำมาใช้กับเบรคปีกผีเสื้อ รู้สึกพลังในการเบรคจะไม่เพียงพอ
หรืออาจจะเป็นเพราะผม ประกอบผิดก็ไม่รู้เหมือนกัน
อีกจุดที่มีปัญหาสำหรับเฟรมตัวนี้คือ เฟรมไม่มีรูน็อตสำหรับติดตะแกรงท้ายครับ
ผมเลยแก้ไขโดยการใช้ตัวรัดท่อท่ออลูมิเนียมแทนครับ
ตอนแรกก็เกรงเหมือนกันว่าเวลาใส่กระเป๋าบรรทุกอุปกรณ์แล้วจุดยึดที่ทำขึ้นจะเอาไม่อยู่
หลังการใช้งานจริง ตอนออกทัวร์เล็กๆ ระยะทาง 2xx กิโลเมตรกับน้ำหนักบรรทุกหลัง 8-10 โล เอาอยู่ครับผม
-------------------------------------------------------------------------------------
คุณ DAM TFS ครับ ผมรบกวนถามนิดนึงว่าการเปลี่ยนคอจุ่มเป็นคอหนีบ ตัวหลักหยึดสเต็มมันมีขนาดมั๊ยครับเวลาเราไปซื้อจะต้องบอกอย่างไร ของผมก็ BRIDGSTONE เหมือนกันแต่รุ่น ROADMAN กำลังต้องการแต่งแนวทางเดียวกับคุณเลยครับ ...ขอบคุณครับ