ประโยชน์ของรองเท้าสำหรับจักรยาน?
ผู้ดูแล: seven@klein, Cycling B®y, tntm, เสือ Spectrum
- ota_hay
- ขาประจำ
- โพสต์: 1808
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ส.ค. 2008, 14:19
- team: unknow device
- Bike: Wahoo 29er , TrinX Z5 MiniVelo
- ตำแหน่ง: จันทบุรี
ประโยชน์ของรองเท้าสำหรับจักรยาน?
สวัสดีครับ อยากทราบว่ารองเท้าที่ออกแบบมาสำหรับปั่นจักรยานโดยเฉพาะ
ถ้าตัดเรื่องติด คลีต ออกไป
มันจะมีประโยชน์ส่วนไหน ที่ดีกว่าการใส่รองเท้าผ้าใบธรรมดาบ้างครับ
ขอบคุณครับ
ถ้าตัดเรื่องติด คลีต ออกไป
มันจะมีประโยชน์ส่วนไหน ที่ดีกว่าการใส่รองเท้าผ้าใบธรรมดาบ้างครับ
ขอบคุณครับ
Thaimtb มีบอร์ด"ไฟส่องสว่าง/อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์" แล้วนะครับ >>> http://www.thaimtb.com/forum/viewforum.php?f=775
- unclesharp
- ขาประจำ
- โพสต์: 188
- ลงทะเบียนเมื่อ: 27 พ.ย. 2012, 09:16
- Bike: Bianchi Kuma, Merida Scultura 901
Re: ประโยชน์ของรองเท้าสำหรับจักรยาน?
รองเท้าเฉพาะสำหรับปั่นจักรยานจะทำหน้าที่ได้สมบูรณ์ก็ต้องมีคลีทด้วย
ถ้าใช้แบบไม่ใส่คลีท ผมคิดว่าซื้อรองเท้าผ้าใบทั่วไปจะประหยัดเงินได้มากกว่าและใส่รองเท้าผ้าใบทั่วไปจะเดินเหิรไปไหนมาไหนได้สะดวกกว่าด้วย
ถ้าใช้แบบไม่ใส่คลีท ผมคิดว่าซื้อรองเท้าผ้าใบทั่วไปจะประหยัดเงินได้มากกว่าและใส่รองเท้าผ้าใบทั่วไปจะเดินเหิรไปไหนมาไหนได้สะดวกกว่าด้วย
-
hotmale
- ขาประจำ
- โพสต์: 537
- ลงทะเบียนเมื่อ: 23 เม.ย. 2011, 12:58
- Tel: 0865537119
- Bike: specialized e5, meridaTFS300, specialized sl3
Re: ประโยชน์ของรองเท้าสำหรับจักรยาน?
การใส่รองเท้าจักรยานหลักๆคือเราสามารถออกแรงตอนยกขาขึ้นได้ด้วย หรือว่าควงขาออกแรงทั้งรอบได้ซึ่งแน่นอนว่าย่อมดีกว่าออกแรงลงอย่างเดียว ถ้าตัดครีทออกไปผมว่าใส่ผ้าใบสบายกว่านะครับ อย่ากลัวใส่แล้วล้มเลยครับ ส่วนใหญ่ล้มตอนจอดกันทั้งนั้น ไม่รุนแรงอะไร ซ้อมดีๆเอาให้ชินๆอาจรอดก็ได้ จราจรคับคั่ง จุดตัดทางแยก ผมปลดข้างซ้ายรอไว้ก่อนเลย
- เสือบัง
- สมาชิก
- โพสต์: 35
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ธ.ค. 2012, 21:55
- team: ไร้สังกัด
- Bike: merida matt 40 d 2013
Re: ประโยชน์ของรองเท้าสำหรับจักรยาน?
hotmale เขียน:การใส่รองเท้าจักรยานหลักๆคือเราสามารถออกแรงตอนยกขาขึ้นได้ด้วย หรือว่าควงขาออกแรงทั้งรอบได้ซึ่งแน่นอนว่าย่อมดีกว่าออกแรงลงอย่างเดียว ถ้าตัดครีทออกไปผมว่าใส่ผ้าใบสบายกว่านะครับ อย่ากลัวใส่แล้วล้มเลยครับ ส่วนใหญ่ล้มตอนจอดกันทั้งนั้น ไม่รุนแรงอะไร ซ้อมดีๆเอาให้ชินๆอาจรอดก็ได้ จราจรคับคั่ง จุดตัดทางแยก ผมปลดข้างซ้ายรอไว้ก่อนเลย
ตามนี้เลยครับ ผมแนะนำให้ใช้คลีทแบบปลดหลายทาง
พอตกใจสบัดยังไงก็หลุดครับ
รถดีมีไว้ปั่น...ไม่ใช่มีไว้โชว์
-
ครูชิต
- ขาประจำ
- โพสต์: 10555
- ลงทะเบียนเมื่อ: 13 ส.ค. 2008, 08:57
- Tel: 08-1340-760x
- team: ชมรมจักรยานเพื่อสุขภาพปราจีนบุรี
- Bike: Trek elit 8.9 ปี 2012 Infinite spad ปี2016 หมอบคาร์บอน CUBE
- ตำแหน่ง: วิทยาลัยเทคนิคปราจีนบุรี
- ติดต่อ:
Re: ประโยชน์ของรองเท้าสำหรับจักรยาน?
ถ้าปั่นได้คล่องตัวพอสมควรแล้ว ใส่รองเท้าที่มีคลีตก็ไม่มีข้อเสียแน่นอน มีแต่ข้อดีมากมาย ไม่ต้องกลัวว่าล้มแล้วขาจะติดกับจักรยาน ผมยืนยันได้ ขนาดโดนรถกระบะชนท้ายเต็มแรง มันหลุดเองครับ ไม่ต้องปลด 
การขี่จักรยานเสือภูเขาเป็นการหลุดพ้น หลีกหนีจากการ จำเจ วุ่นวาย
Riding mountain bikes is disengagement. Routinely escape from the tempest.
Riding mountain bikes is disengagement. Routinely escape from the tempest.
- chaiwkae
- ขาประจำ
- โพสต์: 967
- ลงทะเบียนเมื่อ: 13 ม.ค. 2010, 10:51
- Bike: TURNER
- ตำแหน่ง: ลพบุรี
Re: ประโยชน์ของรองเท้าสำหรับจักรยาน?
พื้นรองเท้าแข็งกว่าทำให้ได้แรงกดที่ลูกบันไดดีกว่ารองเท้าผ้าใบทั่วไปครับ
-
pmv2008
- ขาประจำ
- โพสต์: 1941
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ก.พ. 2010, 15:13
- team: เสือบางไทร "Bangsai cycling club"
- Bike: Giant TCR composite,Giant Anthem GT,ภูเขาทัวร์ริ่ง
- ตำแหน่ง: 51 หมู่ 3 ต.ห่อหมก อ.บางไทร จ.อยุธยา
- ติดต่อ:
Re: ประโยชน์ของรองเท้าสำหรับจักรยาน?
ครูแก มายืนยันน่ะว่าไม่ต้องปลดด้วยตัวเองก็ได้ด้วยครับ ปลดได้หลายทางจริงๆครูชิต เขียน:ถ้าปั่นได้คล่องตัวพอสมควรแล้ว ใส่รองเท้าที่มีคลีตก็ไม่มีข้อเสียแน่นอน มีแต่ข้อดีมากมาย ไม่ต้องกลัวว่าล้มแล้วขาจะติดกับจักรยาน ผมยืนยันได้ ขนาดโดนรถกระบะชนท้ายเต็มแรง มันหลุดเองครับ ไม่ต้องปลด
http://www.facebook.com/pramotev
zone 1 99-119
zone 2 119-139
zone 3 139-158
zone 4 158-178
zone 5 178-198
zone 1 99-119
zone 2 119-139
zone 3 139-158
zone 4 158-178
zone 5 178-198
-
non_pro
- ขาประจำ
- โพสต์: 118
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ต.ค. 2012, 10:35
- Bike: Bianchi
Re: ประโยชน์ของรองเท้าสำหรับจักรยาน?
ขอวิธีดูว่าคลีทแบบไหน ปลดได้หลายทางบ้างครับ กำลังดูๆ อยู่ครับ ขอบคุณครับเสือบัง เขียน:hotmale เขียน:การใส่รองเท้าจักรยานหลักๆคือเราสามารถออกแรงตอนยกขาขึ้นได้ด้วย หรือว่าควงขาออกแรงทั้งรอบได้ซึ่งแน่นอนว่าย่อมดีกว่าออกแรงลงอย่างเดียว ถ้าตัดครีทออกไปผมว่าใส่ผ้าใบสบายกว่านะครับ อย่ากลัวใส่แล้วล้มเลยครับ ส่วนใหญ่ล้มตอนจอดกันทั้งนั้น ไม่รุนแรงอะไร ซ้อมดีๆเอาให้ชินๆอาจรอดก็ได้ จราจรคับคั่ง จุดตัดทางแยก ผมปลดข้างซ้ายรอไว้ก่อนเลย
ตามนี้เลยครับ ผมแนะนำให้ใช้คลีทแบบปลดหลายทาง
พอตกใจสบัดยังไงก็หลุดครับ
- parajumper
- ขาประจำ
- โพสต์: 2960
- ลงทะเบียนเมื่อ: 22 มิ.ย. 2011, 14:42
- Tel: 0815488321
- team: Free Lander
- Bike: Mongoose,Scott,Rotwild,Gt,Trigon mtb/road,Csk,Merida Flx/O.Nine
Re: ประโยชน์ของรองเท้าสำหรับจักรยาน?
ปลดแบบครูม่ายอาว! 
- ครอบครัว
- การงาน
- ปั่นจักรยาน
เพียงพอสําหรับผมแล้ว.
- การงาน
- ปั่นจักรยาน
เพียงพอสําหรับผมแล้ว.
- ota_hay
- ขาประจำ
- โพสต์: 1808
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ส.ค. 2008, 14:19
- team: unknow device
- Bike: Wahoo 29er , TrinX Z5 MiniVelo
- ตำแหน่ง: จันทบุรี
Re: ประโยชน์ของรองเท้าสำหรับจักรยาน?
ขอบคุณทุกความคิดเห็นนะครับ
คือตอนนี้ใส่ผ้าใบธรรมดาอยู่ เป็นคอนเวิร์สทรง old school เลย จริง ๆ คู่นี้ก็เอาไว้ใส่เที่ยวน่ะครับ
ก็เลยว่าจะหารองเท้ากีฬามาใส่แทน ไหน ๆ มันก็เป็นพัน พอ ๆ กับรองเท้าจักรยานรุ่นล่าง ๆ
เลยลังเลว่าจะอะไรดี แต่เนื่องด้วยผมปั่น แนวชิล ๆ จริง ๆ ครับ ยังไม่คิดจะปั่นเป็นเรื่องเป็นราวแบบพี่ ๆ
เลยยังไม่คิดจะใช้คลีต น่ะครับ เอาไว้ปั่นจริงจังกว่านี้ค่อยพิจารณาซื้อเพิ่มล่ะกัน
ถ้าไม่ได้ใช้คลีต แล้วมีค่าเท่ากัน ตรรกะผมถูกไหมครับ
งั้นผมจะได้ซื้อรองเท้ากีฬาธรรมดา เพราะเผื่อเอาไปสันทนาการอื่น ๆ ด้วย
ขอบคุณมากครับ
คือตอนนี้ใส่ผ้าใบธรรมดาอยู่ เป็นคอนเวิร์สทรง old school เลย จริง ๆ คู่นี้ก็เอาไว้ใส่เที่ยวน่ะครับ
ก็เลยว่าจะหารองเท้ากีฬามาใส่แทน ไหน ๆ มันก็เป็นพัน พอ ๆ กับรองเท้าจักรยานรุ่นล่าง ๆ
เลยลังเลว่าจะอะไรดี แต่เนื่องด้วยผมปั่น แนวชิล ๆ จริง ๆ ครับ ยังไม่คิดจะปั่นเป็นเรื่องเป็นราวแบบพี่ ๆ
เลยยังไม่คิดจะใช้คลีต น่ะครับ เอาไว้ปั่นจริงจังกว่านี้ค่อยพิจารณาซื้อเพิ่มล่ะกัน
ถ้าไม่ได้ใช้คลีต แล้วมีค่าเท่ากัน ตรรกะผมถูกไหมครับ
งั้นผมจะได้ซื้อรองเท้ากีฬาธรรมดา เพราะเผื่อเอาไปสันทนาการอื่น ๆ ด้วย
ขอบคุณมากครับ
Thaimtb มีบอร์ด"ไฟส่องสว่าง/อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์" แล้วนะครับ >>> http://www.thaimtb.com/forum/viewforum.php?f=775
- อมยิ้ม
- ขาประจำ
- โพสต์: 1330
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 20:34
- Tel: 089-5096117
- team: ชมรมจักรยานเพื่อสุขภาพมหาวิทยาลัยบ้านสมเด็จเจ้าพระยา(SCC)
- Bike: YT capra AL1 2015
- ตำแหน่ง: โพธิ์สามต้น ฝั่งธนบุรี
Re: ประโยชน์ของรองเท้าสำหรับจักรยาน?
พื้นของรองเท้าที่ทำสำหรับขี่จักรยานจะแข็งกว่าพื้นรองเท้าทั่วไป ทำให้ส่งแรงสู่ลูกบันดได้ดีกว่ารองเท้าผ้าใบที่มีขายกันทั่วไป ซึ่งพื้นมักจะนิ่ม เวลากดบันไดมันจะยุบลงหน่อยหนึ่งทำให้ส่งแรงไปยังลูกบันไดได้ไม่เต็มที่ การใช้บันไดติดครีทเป็นเพียงการล็อกตำแหน่งการวางเท้าให้อยู่ในจุดเหมาะสมกับการปั่นเพื่อประสิทธิภาพสูงสุดเท่านั้น ในการปั่นจริงๆเราจะใช้ประโยชน์จากการดึงเท้าขึ้นน้อยมาก เมื่อเราปั่นขาเป็นวงกลมได้รอบแล้วเราแทบไม่ได้ใช้ประโยชน์จากการดึงขาให้เป็นวงกลมเลยเพราะจังหวะการกดบันไดจะเป็นการส่งบันไดด้านตรงข้ามขึ้นมาโดยอัตโนมัติจนแทบไม่ได้ใช้แรงดึงเลย ยกเว้นที่จะเป็นประโยชน์ชัดๆ ก็ตอนออกตัวของจักรยาน และตอนขึ้นเขาซึ่งจะเป็นประโยชน์ได้ชัดเจนที่สุด การได้รองเท้าที่พื้นดีๆกับบันไดแบบแฟลทดีๆ บันไดกับรองเท้าก็เกาะติดกันดีไม่แพ้ใช้คลีทหรอกครับ ของอย่างนี้ต้องลอง ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ขึ้นอยู่กับผู้ใช้งานด้วยว่าชอบแบบไหน
ปั่นตามใจ ไม่ไหวก็จูง
- Abu Muzammil
- ขาประจำ
- โพสต์: 371
- ลงทะเบียนเมื่อ: 29 ม.ค. 2012, 12:07
- Tel: 0887620563
- team: อะฮ์ลุ้ลไบค์กระบี่
- Bike: orbea orca , GIANT XTC
- ตำแหน่ง: Krabi
- ติดต่อ:
Re: ประโยชน์ของรองเท้าสำหรับจักรยาน?
เค้าเรียกว่ AUTO HLOOD ใช่มั้ยครับครูชิต เขียน:ถ้าปั่นได้คล่องตัวพอสมควรแล้ว ใส่รองเท้าที่มีคลีตก็ไม่มีข้อเสียแน่นอน มีแต่ข้อดีมากมาย ไม่ต้องกลัวว่าล้มแล้วขาจะติดกับจักรยาน ผมยืนยันได้ ขนาดโดนรถกระบะชนท้ายเต็มแรง มันหลุดเองครับ ไม่ต้องปลด
เรารักนบี
-
ta banphru hatyai
- ขาประจำ
- โพสต์: 125
- ลงทะเบียนเมื่อ: 19 พ.ย. 2012, 15:13
- Tel: 0831869092
- Bike: Gary Fisher
- ตำแหน่ง: hatyai songkhla
Re: ประโยชน์ของรองเท้าสำหรับจักรยาน?
อมยิ้ม เขียน:พื้นของรองเท้าที่ทำสำหรับขี่จักรยานจะแข็งกว่าพื้นรองเท้าทั่วไป ทำให้ส่งแรงสู่ลูกบันดได้ดีกว่ารองเท้าผ้าใบที่มีขายกันทั่วไป ซึ่งพื้นมักจะนิ่ม เวลากดบันไดมันจะยุบลงหน่อยหนึ่งทำให้ส่งแรงไปยังลูกบันไดได้ไม่เต็มที่ การใช้บันไดติดครีทเป็นเพียงการล็อกตำแหน่งการวางเท้าให้อยู่ในจุดเหมาะสมกับการปั่นเพื่อประสิทธิภาพสูงสุดเท่านั้น ในการปั่นจริงๆเราจะใช้ประโยชน์จากการดึงเท้าขึ้นน้อยมาก เมื่อเราปั่นขาเป็นวงกลมได้รอบแล้วเราแทบไม่ได้ใช้ประโยชน์จากการดึงขาให้เป็นวงกลมเลยเพราะจังหวะการกดบันไดจะเป็นการส่งบันไดด้านตรงข้ามขึ้นมาโดยอัตโนมัติจนแทบไม่ได้ใช้แรงดึงเลย ยกเว้นที่จะเป็นประโยชน์ชัดๆ ก็ตอนออกตัวของจักรยาน และตอนขึ้นเขาซึ่งจะเป็นประโยชน์ได้ชัดเจนที่สุด การได้รองเท้าที่พื้นดีๆกับบันไดแบบแฟลทดีๆ บันไดกับรองเท้าก็เกาะติดกันดีไม่แพ้ใช้คลีทหรอกครับ ของอย่างนี้ต้องลอง ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ขึ้นอยู่กับผู้ใช้งานด้วยว่าชอบแบบไหน
+1
"...แท้ชีวิตคล้ายเยี่ยงหยาดน้ำค้าง
ยามต้องแสงแดดสางก็จางหาย..." พนม นันทพฤกษ์/สถาพร ศรีสัจจัง
ยามต้องแสงแดดสางก็จางหาย..." พนม นันทพฤกษ์/สถาพร ศรีสัจจัง
-
umbabab
- ขาประจำ
- โพสต์: 3712
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ก.ย. 2010, 21:14
- Bike: NEObike16 14 ,Giant escept3,Peugeot crique,BSroadman,giant revice
Re: ประโยชน์ของรองเท้าสำหรับจักรยาน?
พื้นรองเท้าแข็งทำให้กดลูกบันไดได้ดีมากๆ รองเท้าวิ่งผมใช้ไปนานๆยางด้านล่างอ่อน เวลากดลูกบันไดรู้สึกไร้พลังไปเลย
ความเจ็บปวดของคุณ จะกลายเป็นตัวของคุณ
-
Spike
- ขาประจำ
- โพสต์: 160
- ลงทะเบียนเมื่อ: 13 มี.ค. 2012, 15:33
- team: Freelance
- Bike: GT, BH, Pinarello
Re: ประโยชน์ของรองเท้าสำหรับจักรยาน?
ความเห็นส่วนตัวผม ... อย่าได้เชื่อจนกว่าจะได้ลองด้วยตัวเองครับ
ผมเองก็ได้รับคำแนะนำมาครับว่า :
"ติดคลีทดีกว่า ปั่นมันส์กว่าเยอะ" ...
"ใส่แล้วเบาแรงทั้งกด ทั้งดึง ทำความเร็วได้ดี" ...
"ใส่แล้วควงขาได้ดี เท้าไม่หลุดจากบันได มันเฟิร์มดี" ... ล้วนแล้วแต่เป็นสิ่งดีๆ ที่จะเกิดขึ้นครับ
เริ่มแรก... อารมณ์ผมประมาณว่ากลัวล้ม กลัวเจ็บ ก็มีหลายๆ ประโยคครับ ล้วนแล้วแต่สิ่งดีๆ อีกเช่นกัน :
"ปรับให้อ่อนๆ ไว้ จะได้หลุดง่ายๆ ชำนาญแล้วค่อยปรับให้แข็ง"
"สะบัดนิดเดียวก็หลุดแล้ว ไม่ต้องกลัว"
"ปลดก่อนหยุดรถนะ ปลดสองข้างเลย อย่าปลดข้างเดียว"
"ลองซ้อมบนพื้นหญ้าก่อน เวลาล้มจะได้ไม่เจ็บ"
"อย่างน้อยต้องมีล้มบ้างซักครั้งนึง"
ผมก็ไปจัดหามา 1 ชุดครับ ทั้ง Clipless Pedal และ รองเท้าติด Cleat เอาแบบถูกที่สุดเลย (ถึงขนาดถูก Padal ก็สองพัน รองเท้าก็อีกสองพันแน่ะ ! )
ต้องยอมรับครับว่าพอเปลี่ยนแล้ว เท้าขณะปั่นรู้สึกเฟิร์มมาก !! ปั่นดีขึ้นจริงๆ เพราะเท้าเราที่วางบนบันไดแล้วจะไม่สามารถขยับออกซ้าย-ขวาได้เลย เรียกว่าข้อดีมันเป็นอย่างเสียงลือ เสียงเล่าอ้างจริงๆ ครับ
ทั้งนี้ทั้งนั้น ... ผมปั่นบนถนนเท่านั้นครับ !!
แต่พอปั่นลง Track แล้ว อารมณ์มันต่างกันครับ พอผมเอาไปปั่นเข้ารก เข้าพง ขึ้นเขา ลงเขา วิ่งตามคันนา สะดุดก้อนหิน สะดุดกิ่งไม้ สะดุดตอไม้ ตกหลุม ... ผมจัดการถอด Clipless Padal ออกเลยครับ !!! ผมออกตัวก่อนว่าผมปั่นไม่เก่งนะครับ ปั่นแบบบันเทิงเริงรมณ์เท่านั้นครับ ผมรู้ตัวว่าผมทรงตัวได้ไม่ดีนัก แต่อารมณ์ตอนปล่อยไหลลงเขาเร็วๆ ได้ยินเสียงโช้คมันเด้ง ฟิดๆๆๆ ได้กระโดดข้ามเนิน แล้วมันมันส์ดีครับ
สำหรับผมแล้ว ...
ถ้าปั่นตามถนน วิ่งเข้าทางลูกรังบ้างนิดหน่อย ผมเลือกที่จะใช้ Clipless Pedal ครับ
แต่ถ้าต้องเข้ารก เข้าพง ผมใช้บันไดเดิมๆ อุ่นใจกว่าครับ
ปล. จริงๆ แล้วบันไดธรรมดามันก็มีปุ่มๆ เกาะรองเท้าได้ดีเหมือนกันนะครับ
ปว. รองเท้าปั่น ผมก็ใช้รองเท้าธรรมดาครับ รองเท้ากังฟูคู่ละร้อยกว่าบาทเนี่ยแหละครับ
ผมเองก็ได้รับคำแนะนำมาครับว่า :
"ติดคลีทดีกว่า ปั่นมันส์กว่าเยอะ" ...
"ใส่แล้วเบาแรงทั้งกด ทั้งดึง ทำความเร็วได้ดี" ...
"ใส่แล้วควงขาได้ดี เท้าไม่หลุดจากบันได มันเฟิร์มดี" ... ล้วนแล้วแต่เป็นสิ่งดีๆ ที่จะเกิดขึ้นครับ
เริ่มแรก... อารมณ์ผมประมาณว่ากลัวล้ม กลัวเจ็บ ก็มีหลายๆ ประโยคครับ ล้วนแล้วแต่สิ่งดีๆ อีกเช่นกัน :
"ปรับให้อ่อนๆ ไว้ จะได้หลุดง่ายๆ ชำนาญแล้วค่อยปรับให้แข็ง"
"สะบัดนิดเดียวก็หลุดแล้ว ไม่ต้องกลัว"
"ปลดก่อนหยุดรถนะ ปลดสองข้างเลย อย่าปลดข้างเดียว"
"ลองซ้อมบนพื้นหญ้าก่อน เวลาล้มจะได้ไม่เจ็บ"
"อย่างน้อยต้องมีล้มบ้างซักครั้งนึง"
ผมก็ไปจัดหามา 1 ชุดครับ ทั้ง Clipless Pedal และ รองเท้าติด Cleat เอาแบบถูกที่สุดเลย (ถึงขนาดถูก Padal ก็สองพัน รองเท้าก็อีกสองพันแน่ะ ! )
ต้องยอมรับครับว่าพอเปลี่ยนแล้ว เท้าขณะปั่นรู้สึกเฟิร์มมาก !! ปั่นดีขึ้นจริงๆ เพราะเท้าเราที่วางบนบันไดแล้วจะไม่สามารถขยับออกซ้าย-ขวาได้เลย เรียกว่าข้อดีมันเป็นอย่างเสียงลือ เสียงเล่าอ้างจริงๆ ครับ
ทั้งนี้ทั้งนั้น ... ผมปั่นบนถนนเท่านั้นครับ !!
แต่พอปั่นลง Track แล้ว อารมณ์มันต่างกันครับ พอผมเอาไปปั่นเข้ารก เข้าพง ขึ้นเขา ลงเขา วิ่งตามคันนา สะดุดก้อนหิน สะดุดกิ่งไม้ สะดุดตอไม้ ตกหลุม ... ผมจัดการถอด Clipless Padal ออกเลยครับ !!! ผมออกตัวก่อนว่าผมปั่นไม่เก่งนะครับ ปั่นแบบบันเทิงเริงรมณ์เท่านั้นครับ ผมรู้ตัวว่าผมทรงตัวได้ไม่ดีนัก แต่อารมณ์ตอนปล่อยไหลลงเขาเร็วๆ ได้ยินเสียงโช้คมันเด้ง ฟิดๆๆๆ ได้กระโดดข้ามเนิน แล้วมันมันส์ดีครับ
สำหรับผมแล้ว ...
ถ้าปั่นตามถนน วิ่งเข้าทางลูกรังบ้างนิดหน่อย ผมเลือกที่จะใช้ Clipless Pedal ครับ
แต่ถ้าต้องเข้ารก เข้าพง ผมใช้บันไดเดิมๆ อุ่นใจกว่าครับ
ปล. จริงๆ แล้วบันไดธรรมดามันก็มีปุ่มๆ เกาะรองเท้าได้ดีเหมือนกันนะครับ
ปว. รองเท้าปั่น ผมก็ใช้รองเท้าธรรมดาครับ รองเท้ากังฟูคู่ละร้อยกว่าบาทเนี่ยแหละครับ
- ไฟล์แนบ
-
- Track.jpg (80.9 KiB) เข้าดูแล้ว 687 ครั้ง