จริงๆ จะต้องมานับชิ้นส่วนก่อนนะครับว่าจะเอาแบบไหน ยาวเท่า่ไหร่ เพราะจุดประกบของท่อ ส่งผลต่อความยาวของท่อที่จะใช้ด้วยครับ
เฟรมนึงจะมีชิ้นส่วนหลักๆก็คือ
ท่อคอ,
ท่อบน,
ท่อล่าง,
ท่อนั่ง,
ท่อกะโหลก
chain stay x2,
seatstay x2
จุดยึดใบดิสเบรค
dropout ซ้าย,
dropout ขวา่,
ท่อสำหรับดามบางจุดเช่น ดามระหว่างตะเกียบ chain stay, ดามระหว่าง seat stay, จุดดามท่อคอจะต้องใช้ไหม ,จุดดามดิสเบรคจะต้องใช้ไหม
ถ้าสังเกตุจากในรูป เฟรม seven sola sl จะมี
ท่อคอ, ท่อบน, ท่อล่าง, ท่อนั่ง, ท่อกะโหลก, chain stay x2, seatstay x2 dropout ซ้าย, dropout ขวา่, ท่อดามระหว่างตะเกียบ chain stay, ท่อดามระหว่าง seat stay
ถ้าสังเกตุจากในรูป เฟรม soma groove จะมี
ท่อคอ, ท่อบน, ท่อล่าง, ท่อนั่ง, ท่อกะโหลก, chain stay x2, seatstay x2 dropout ซ้าย, dropout ขวา่, ท่อดามระหว่างตะเกียบ chain stay, ท่อดามระหว่าง seat stay, ท่อดามของดิสเบรคและ หลักวีเบรคด้วย จะมีจุดยึดตะแกรงด้วย ที่dropout x2 และที่seat stay x2
ถ้าอยากรู้รายระเอียดต่างๆ ลองเข้าไปดูรูปเฟรมจากลายเซ็นของผมก็ได้ครับ
ลองดูลักษณะวิธีเดินสายต่างๆก็ได้ครับ เฟรมมีการติมจุดยึดสายเบรค สายเกียร์อยู่หลายแบบ การเดินสาย จะเดินไปในทิศทางไหน ก็แล้วแต่การออกแบบจุดยึดต่างๆด้วยครับ จะส่งผลไปถึงว่าจะต้องใช้สายสั้น สายยาว มากน้อยแค่ไหนด้วยครับ
ตัวdropout จะใช้แบบไหน แต่ละแบบก็มีความดี ความสะดวกแตกต่างกันครับ
ผมว่าถ้ายังไม่ได้มีรายละเอียดพวกนี้อยู่เลย อย่าพึ่งรีบสั่งท่อมาเลยครับ ลองคิดให้ถี่ถ้วนดูก่อนครับ จะได้ไม่เสียของครับ
แต่ไม่เป็นไรครับเพราะไททาเนียมที่ผลิตที่อเมริกา มีความแข็งแรงมากกว่าผลิตจากที่อื่น 
ในบ้านเราไททาเนียมจากจีนหรือไต้หวันครับ 
ผมพึ่งเริ่มจะมาสนใจจักรยานครับแต่จะหาความรู้ให้มันลึกไปเลยครับ 
หวังว่าคงจะช่วยได้บ้างนะครับ
