เปลี่ยนชิฟเตอร์ใหม่หรือเปลี่ยนเฟืองใหม่อย่างใดอย่างหนึ่งหรือเปล่าครับ เฟือง 6 ชั้น ถ้าสลับมาใช้ชิฟเตอร์แบบ "สับถัง" หรือ Non-Index จะเห็นว่าระยะช่วงเกียร์ 2 ไป 3 ของเฟืองบางรุ่น
"มีปัญหา" คือระยะดึงไม่เท่ากับเกียร์อื่นครับ ดังนั้นพอชิฟเตอร์ไม่ใช่ของเดิม อาจจะต้องทำใจว่าจะมีปัญหาเล็กๆ อยู่
ที่เคยพบแม้แต่เฟือง 7 (2 - 3 ยี่ห้อ เช่น Suntour / SunRace) ก็ยังมีปัญหาคล้ายๆ กันครับ หลังๆ ผมต้องหันไปคบกับชิฟเตอร์แบบ Non-Index แทน แต่สำหรับเฟือง 6 คงหาได้แต่แบบสับถังเท่านั้นเอง แบบอื่นคงหามาใช้ได้ยากครับเพราะเขาไม่ได้ผลิตมา
เท่าที่พบถ้าจูนให้เข้าเกียร์ช่วง 2 - 3 ได้ดี การเข้าเกียร์ช่วง 5 - 6 หรือ 4 - 5 - 6 จะรวนนิดๆ และกลับกันถ้า 4 - 5 - 6 ดี เกียร์ 2 - 3 ก็จะรวนนิดๆ ถึงรวนมากตามแต่ว่าเฟืองนั้นเป็นรุ่นใหน
ความแตกต่างของเฟืองทำในจีนกับทำในสิงคโปร์แม้ว่าเป็นชิมาโนเหมือนกันแต่ก็มีความแตกต่างกันครับ ถ้าเป็นทำในสิงคโปร์จะจูนง่ายกว่าหน่อย
captainjen เขียน:เงียบเชียว!!!!!!!.ใครก็ได้ช่วยทีครับผม แนะนำหน่อยไม่รู้สาเหตุจากไหน

ปัญหาของเฟืองรุ่นเก่าต้องใจเย็นๆ รอหน่อยครับ "คอเดียวกัน" เริ่มหายากแล้ว
