โช๊ค DT SWISS เป็นที่รู้จักกันมานาน ซึ่งขึ้นชื่อในเรื่องประสิทธิภาพการทำงาน และคุณภาพ ว่าเป็นโช๊คที่มีประสิทธิภาพสูง
สามารถใช้ในการแข่งขันระดับโลกได้เป็นอย่างดี และยังเป็นโช๊คที่นักแข่งระดับโลกหลายคนเลือกใช้
และในปี 2013 โช๊คของทาง DT SWISS ยังมีระบบให้เลือกใช้ตามความเหมาะสมแล้วแต่การใช้งาน วันนี้ ASIABIKE จึงขอ
นำเสนอสุดยอดเทคโนโลยีโช๊ค DT-Swiss มาให้ทุกท่านได้ทำความรู้จักกัน
TWIN SHOT TECHNOLOGY
เป็นระบบที่สร้างชื่อให้ทาง DT SWISS เป็นอย่างมาก เป็นระบบที่มีความยืดหยุ่นในการใช้งานสูง ใช้กับสภาพทางที่หลากหลาย
จึงเป็นที่นิยมของนักแข่ง ระบบ TWIN SHOT นี้ถูกออกแบบมาให้ใช้น้ำมันในระบบน้อย และน้ำหนักเบา โช๊ครุ่นที่ใช้ระบบ TWIN SHOT
จึงมีน้ำหนักเบาเป็นพิเศษ ระบบ TWIN SHOT นั้นจะสามารถปรับโหมดการใช้งานได้ 3 โหมด และสามารถปรับ Rebound และ
Compression ได้อีกด้วย
โหมดของระบบ TWIN SHOT
OPEN MODE
เป็นระบบที่เปิดการทำงานของโช๊คให้สามารถทำงานได้เต็มที่เวลาลุยหนัก ๆ
CLIMB MODE
ระบบนี้จะทำให้การทำงานของโช๊คลดลง 30% ช่วงหน้ารถจะกดต่ำลง ใช้ในการใต่ทางลาดชัน ทางแคบ ๆ หรือทางที่ไม่ต้องการช่วงยุบมากนัก
LOCK OUT
ระบบนี้จะหยุดการทำงานของโช๊ค ทำให้โช๊คไม่ยุบตัว ใช้เวลาออกสตาร์ท หรือ เร่งความเร็วบนทางเรียบเท่านั้น
SINGLE SHOT TECHNOLOGY
เป็นระบบที่นิยมที่สุดของนักขี่จักรยานทั่วไป เป็นระบบที่เรียบง่าย ปรับตั้งและใช้งานง่าย แต่ให้ประสิทธิภาพการทำงานได้ดี สามารถซับแรงสะเทือนได้ดี
และให้การควบคุมที่ดี ระบบ SINGLE SHOT ถูกปรับแต่งมาให้ใช้งานทั่วไปและแข่งขันที่มีความแตกต่างของสภาพทางไม่มากนัก ระบบ SINGLE สามารถ
ปรับการทำงานได้ 2 โหมด และสามารถปรับ Rebound ได้
โหมดของระบบ SINGLE SHOT
OPEN MODE
เป็นการเปิดการทำงานของโช๊คให้มีประสิทธิภาพสูงสุด
LOCK OUT
เป็นการปิดการทำงานของโช๊ค ใช้เวลาออกสตาร์ท หรือ เร่งความเร็วบนทางเรียบเท่านั้น
LAUNCH CONTROL TECHNOLOGY
เป็นระบบที่ถูกออกแบบมาเพื่อใช้ในการการขี่สไตล์ Enduro หรือ All mountain ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ออกแบบมาให้ทนทานต่อการใช้งานหนัก ๆ
เน้นการยึดเกาะและการควบคุม สามารถใช้กับสภาพทางที่แตกต่างกันได้หลากหลาย LAUNCH CONTROL สามารถปรับการทำงานได้ 2 โหมด และ
สามารถปรับ Rebound กับ Compression ได้
โหมดของ LAUNCH CONTROL
OPEN MODE
เป็นการเปิดการทำงานของโช๊ค ระบบของโช๊คจะทำงานอย่างเต็มที่
CLIMB MODE
ช่วงยุบของโช๊คจะลดลง 30% หน้ารถจะต่ำลงช่วยในการใต่ทางลาดชัน
นอกจากนี้ LAUNCH CONTROL TECHNOLOGY นั้นยังมีระบบ Automatic Release ช่วยป้องกันอีกด้วย เมื่อเราอยู่ใน CLIMB MODE การทำงาน
ของโช๊คจะลดลง 30% ถ้าเกิดการกระแทกเกินกว่าที่ผู้ใช้ตั้งไว้ ระบบ Automatic Release จะทำการกลับสู่ OPEN MODE โดยอัตโนมัติ เพื่อไม่ให้
เกิดการกระแทกจนเกินไป จนทำให้ระบบเสียหาย หรือเป็นอันตรายต่อผู้ขี่
สำหรับวันนี้ขอแนะนำให้รู้จักกับ รุ่น XRM Single Shot ตัวยอดนิยมจาก DT SWISS
DT SWISS XRM 100 Single Shot
โช๊ค XC แกน 32 จากทาง DT SWISS ถูกออกแบบมาให้มีความทนทานใช้งานง่าย แต่ยังคงประสิทธิภาพการควบคุม
ด้วยระบบ Single Shot ที่ถูกตั้งค่ามาอย่างพอดี ทำให้สามารถซับแรงกระแทกได้ดี มีความนุ่มนวล แต่เวลาเข้าโค้งแรงๆ
จะไม่เกิดอาการดื้อโค้งอย่างโช๊คแบบที่เน้นความนุ่มนวลบางตัว XRM 100 ระบบ Single Shot จึงเป็นโช๊คที่เป็นที่นิยม
ของเหล่าผู้ที่ชื่นชอบ XC อย่างรวดเร็ว
ระบบ Single Shot ใช้งานและดูแลง่าย
XRM Single Shot มีให้เลือก 2 สี ดำ และ ขาว ราคาตั้งอยู่ที่ 18,600 บาท
พบกับ DT SWISS XRM 100 Single Shot ได้แล้ววันนี้ที่ร้านตัวแทนจำหน่ายของบริษัทเอเซียไบค์
สุดยอด