ขอถาทเรื่องขอบล้อสูง-ต่ำเสือหมอบครับ

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

ตอบกลับ
boomzaplus
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 424
ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ต.ค. 2012, 22:47
team: พระประแดงไบค์ ปั่นสนุกลมส่งตลอดทางทุกTrip
Bike: เฟรมนิชเข้มยกมันส์ ล้อบายเทกลื่นรอบมาเรื่อยๆ แฮนโนเนมหน้าหนัก สเตมอูโน่เบาหวิว หลักอานดีด้าธรรมดา กรุปเซตชิมาโนวันโอไฟว้ผสมๆ บันไดเอกซุสตาร์รุ่นเบากว่าดูร่าเอส ทั้งคันหนัก 8.4 แต่งบไม่ถึง 4

ขอถาทเรื่องขอบล้อสูง-ต่ำเสือหมอบครับ

โพสต์ โดย boomzaplus »

คือผมอยากรู้ว่าขอบล้อที่ไม่สูงเช่น
รูปภาพ
กับ ขอบล้อสูงๆ แบบนี้ครับ
รูปภาพ
แบบใหนวิ่งได้เร็วกว่ากันครับแล้วมันดีแตกต่างกันตรงไหนครับ
แล้วล้อหุ้มดิสกับบล้อแม็ก นี่ใส่เพื่อสวยๆ หรอครับหรือมันช่วยในการวิ่ง
รูปภาพ รูปภาพ
(ส่วนตัวคิดว่าขอบล้อ ต่ำแบบ vento ดีที่สุดเพราะเล็กน่าจะเบา)
ใครรู้ช่วยตอบที่ครับ
"ความแข็งแกร่งและรอบขาไม่มีทางลัด การฝึกซ้อมไม่เคยโกหก วันพรุ่งนี้ต้องดีกว่าเมื่อวานเสมอ"
รูปประจำตัวสมาชิก
MPK
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 2758
ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ค. 2010, 19:37
team: BPMTB,Bikeloves
Bike: Tokyobike CS, Brompton M6R, Axman Broncos SL3, Klein Attitude

Re: ขอถาทเรื่องขอบล้อสูง-ต่ำเสือหมอบครับ

โพสต์ โดย MPK »

ลองใช้ปุ่มค้นหาคำว่า "ล้อเหวี่ยง" ดูครับ
ถ้าฝนตก ต้องงดออก ถ้าไม่เชื่อกัน เกี่ยวล้มกันเดี๋ยวรถถลอก
ถ้าฝนตก ต้องงดออก ถ้าซ่าออกไป เป็นไรไปเดี๋ยวงานจะงอก....


เช็คWeather หน่อย Baby
ถ้าRainy นะ Honey
Cancle Trip เลย Baby
Thanes
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1437
ลงทะเบียนเมื่อ: 27 ธ.ค. 2011, 18:47
ติดต่อ:

Re: ขอถาทเรื่องขอบล้อสูง-ต่ำเสือหมอบครับ

โพสต์ โดย Thanes »

ขึ้นอยู่กับวิ่งลู่ หรือวิ่งถนน วิ่งลู่ไม่ค่อยมีลมปะทะด้านข้าง แต่วิ่งถนน ลมปะทะด้านข้างมีเยอะกว่า วิ่งถนนล้อขอบต่ำ ก็ยังคงยังนิยมใช้กันมากว่าครับ :P
BIKE EVERYDAY
รูปประจำตัวสมาชิก
lucifer
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 6393
ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
Bike: Only 2-wheels bike
ติดต่อ:

Re: ขอถาทเรื่องขอบล้อสูง-ต่ำเสือหมอบครับ

โพสต์ โดย lucifer »

คำถามอภิมหาอมตะนิรันตร์กาลเบิกบานทุกสมัย

ลองsearch ดูดีกว่าครับ มีคนตอบกันมาหลายต่อหลายครั้งแย้วววววววววว :lol:
ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน
รูปประจำตัวสมาชิก
ParkGtong
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 2969
ลงทะเบียนเมื่อ: 01 ก.พ. 2010, 17:54
Tel: 088-3636453
team: ชมรมจักรยานเมืองน้ำดำ
Bike: TEAM FT4
ตำแหน่ง: จ.กาฬสินธุ์

Re: ขอถาทเรื่องขอบล้อสูง-ต่ำเสือหมอบครับ

โพสต์ โดย ParkGtong »

ก็ดูขลังดีนะครับ อิอิ
เส้นทางนักต่อสู้มักจะโดดเดี่ยวเสมอ
9 สิ่งมหัศจรรย์กาฬสินธุ์ เมืองน้ำดำ
รูปประจำตัวสมาชิก
ฤชา ขวัญตา
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1344
ลงทะเบียนเมื่อ: 30 มี.ค. 2010, 22:58
Tel: 0816399334
team: เสือ..กลิ้ง โตโยต้าสุวินทวงศ์
Bike: PRINCIPIA Msle Pro ,BIANCHI nirone หางคาร์บอน แล้วมาเป็น SEMPRE

Re: ขอถาทเรื่องขอบล้อสูง-ต่ำเสือหมอบครับ

โพสต์ โดย ฤชา ขวัญตา »

ฮิตตลอดกาล :D
bikeman
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1674
ลงทะเบียนเมื่อ: 24 ม.ค. 2010, 17:43
Bike: cannondale Super six Hi-MOD-1
ตำแหน่ง: กทม.

Re: ขอถาทเรื่องขอบล้อสูง-ต่ำเสือหมอบครับ

โพสต์ โดย bikeman »

ล้อขอบสูงไปได้เร็วกว่าครับ เนื่องจากล้อขอบต่ำ ปั่นด้วยความเร็วสูงๆ มวลลมจะม้วนตัวฉุดไว้ ทำให้ต้องออกแรงปั่นเพิ่มขึ้น
เพื่อเอาชนะแรงต้านมวลลมที่ม้วนตัวอยู่ในวงล้อนั้น

แต่ล้อขอบสูงลดการม้วนตัวของมวลลม ที่หมุนวนอยู่ในวงล้อ
ทำให้ลดแรงต้าน เมื่อไม่มีแรงต้าน ทำให้ออกแรงปั่นน้อยลง
เหมือนล้อเหวี่ยง
gimsia
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 663
ลงทะเบียนเมื่อ: 18 ส.ค. 2012, 22:36
Bike: รถถนน

Re: ขอถาทเรื่องขอบล้อสูง-ต่ำเสือหมอบครับ

โพสต์ โดย gimsia »

อ่ะ รับน้อง :D
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”