ใส่สเต็มสั้น 60 ดีมั้ย

[junior539]

ผมสูง 157 ได้ giant ricon size S มา
ท่อตั้ง 17 นิ้ว ท่อนอน 22 นิ้ว สเต็มยาว 90 mm ครับ
เขาบอกว่า size ใหญ่ไป
ถ้าผมใส่สเต็ม 60 mmจะได้มั้ย
จะคุมรถนิ่งเวลาปั่นทางเรียบง่ายมั้ย
ลูกเสือยากจน!!!

[O'Pern]

เขาว่าใหญ่เกินไป

แล้วคุณล่ะครับ ขี่แล้วรู้สึกอย่างไรกับระยะเอื้อม

ถ้าต้องยืดแขนไปข้างหน้ามากเกินไป ก็สามารถลดความยาว Stem ลงได้ครับ

ผมไม่รู้ว่า Stem ของเดิมคุณยาวเท่าไหร่

ลองบอกขนาดของท่อนั่ง ท่อนอนของรถด้วยครับ เผื่อเพื่อนๆ ที่สูงใกล้เคียงกับคุณจะให้คำแนะนำได้ดีกว่าผม

[น้องหนึ่ง]

แก้ไขล่าสุดโดย junior539 เมื่อ 10 ม.ค. 2013 16:34, แก้ไขแล้ว 1 ครั้ง

อ้าว โจทย์เปลี่ยน

[parajumper]

แก้ไขล่าสุดโดย junior539 เมื่อ 10 ม.ค. 2013 16:34, แก้ไขแล้ว 1 ครั้ง

อ้าว โจทย์เปลี่ยน

[lek_lek]

ระยะเอื้อม แต่ละคนอาจจะไม่เท่ากัน
Giant size นี้ หลังจากปรับความสูงอาน + ความยาวสเตมแล้ว น่าจะได้ระยะเอื้อมที่ 25 นิ้วกว่าๆ
ซึ่งยาวไป ระยะที่เหมาะสมสำหรับ ความสูงประมาณนี้อยู่ที่ 23.5 - 24 นิ้ว
เพราะฉะนั้น ลดความยาวสเตม ลงซะ จาก 90 ไป 60 ถือว่าใกล้เคียง (บอกไม่ได้ว่าป๊ะรึยัง แล้วแต่ฟีลลิ่ง)

ปัญหาต่อมา เมื่อยืนคร่อมเฟรม ระยะปลอดภัย ไม่มีเลย โดนน้องชายเต็มๆ
เวลาลงกลางเฟรม หาเทคนิคเอาเองน่ะครับ

เปลี่ยนแล้ว หน้ารถก็ไวขึ้นครับ แต่น่าจะยังได้อยู่ ไม่เสียอาการ เพราะเป็นคตัวเล็ก
ทีนี้ ดูที่แฮนด์ เน้นปั่นทางเรียบ ระยะความกว้งแฮนด์ที่จับ ควรจะเท่ากับความกว้างหัวไหล่
แปลว่า เวลาจับแฮนด์แล้ว จากไหล่ แขน ลงมาถึงมือ จะดูขนานกันลงมาเลย

ถ้าจะปั่นคันี้ จริงๆ ก็ลดสเตม แล้วดูความกว้างแฮนด้วย
ลองดูประกอบความคิดเห็นอื่นด้วยน่ะครับ

ปล. ระยะเอื้อมของผม หมายถึง = วัดจากกลางหลักอานที่ใต้เบาะ ถึง สเตม(กึ่งกลางแฮนด์)

[junior539]

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำดีๆครับ ผมจะไปปรับดูครับ

[somjate]

ผมก็สูงเท่าเจ้าของกระทู้ครับ ใช้รถ Size S เหมือนกัน โดยส่วนตัว ต้องบอกว่าใหญ่เกินครับ ผมก็ปรับแก้โดยใส่สเต็ม 60 แล้วก็เลื่อนเบาะไปข้างหน้าค่่อนข้างเยอะหน่อย และก็ลดความสูงของเบาะลง ขอบอกว่าโอเคเลยครับ ไม่เมื่อย ไม่ก้มเยอะเกินไป คล่องตัวเลยครับ

[junior539]

[lek_lek]

โดยส่วนตัวน่ะครับ
การปรับเบาะ เพื่อชดเชย ระยะเอื้อม ไม่ควรทำ เพราะว่า
การปรับเบาะ ทั้งความสูง เดินหน้า/ถอยหลัง เพื่อให้ เหมาะกับขา และ การปั่น
ไม่ควรปรับเพื่อชดเชย ระยะของหลังและแขน

การปรับเบาะ ต้องทำเป็นอย่างแรกเลย จนได้ระยะการปั่นที่ดี จึงเริ่มปรับระยะสเตมต่อไป
เพื่อให้ได้ระยะที่ เราสบาย หรือที่ต้องการ

สุดท้ายแล้ว การใช้รถที่ตรงไซด์ จะลดปัญหาต่างๆ และ ปรับจูนระยะได้ง่ายกว่า