สวัสดีครับ อยากปรึกษาเรื่องการเจาะปลอกแฮนด์ที่ปลายตันครับ
ผมนั่งอ่านเรื่องความกว้างแฮนด์ที่เหมาะสมกับร่างกายเรา
แล้วลองวัดดู พบว่าแฮนด์ติดรถมันยาวกว่าความกว้างของไหล่ผมจริง ๆ ครับ
ประมาณ 10 ซ.ม. แน่ะ
ทีนี้อ่านดูพี่ ๆ แนะนำว่าให้ลองเลื่อนปลอกแฮนด์เข้าหากันตามระยะที่ต้องการดูก่อน
ว่าถนัดไหม ผมก็เห็นตามครับ แต่ว่าปลอกแฮนด์ติดรถผมเป็นแบบปลายตัน
ก็เลยคิดว่าจะเจาะให้ปลายมันโล่งจนทะลุดีไหม
หรือว่าจะลองซื้อปลอกแฮนด์โฟมถูก ๆ มาลองใส่แทนเพื่อวัดระยะดูก่อน
เพราะปลอกแฮนด์เดิมติดรถก็ยังดีอยู่ ถ้าไปทำมันเยินก็เสียดายของเหมือนกันครับ
ทีนี้อยากจะถามว่า ถ้าจะเจาะ มีเทคนิคอย่างไรบ้างไหมครับให้เจาะได้แผลสวย ๆ
อุปกรณ์ผมก็คงใช้คัทเตอร์ธรรมดานี่หล่ะครับ
หรือพี่ ๆ เห็นสมควรอย่างอื่นก็แนะนำกันเข้ามาได้ครับ
เจาะปลอกแฮนด์ที่ตัน อย่างไรดี?
ผู้ดูแล: seven@klein, Cycling B®y, tntm, เสือ Spectrum
- ota_hay
- ขาประจำ
- โพสต์: 1808
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ส.ค. 2008, 14:19
- team: unknow device
- Bike: Wahoo 29er , TrinX Z5 MiniVelo
- ตำแหน่ง: จันทบุรี
เจาะปลอกแฮนด์ที่ตัน อย่างไรดี?
Thaimtb มีบอร์ด"ไฟส่องสว่าง/อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์" แล้วนะครับ >>> http://www.thaimtb.com/forum/viewforum.php?f=775
-
vrp_bike
- ขาประจำ
- โพสต์: 1064
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ส.ค. 2008, 08:49
- Tel: 093 6156246/083 546 2914
- team: pattaya bike club
- Bike: mtb
- ตำแหน่ง: พัทยา
- ติดต่อ:
Re: เจาะปลอกแฮนด์ที่ตัน อย่างไรดี?
ถ้าแฮนด์เป็นอลูมิเนียม ช่างแถวบ้าน เอาฆ้อนค่อยๆเคาะตามขอบแฮนด์เลยครับ ถ้าเป็นคาร์บอนคงต้องเอาคัดเตอร์เจาะ/ตัด
- rocklee
- ขาประจำ
- โพสต์: 736
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ส.ค. 2010, 15:30
- Tel: 087-2359848
- team: TREK
- Bike: TREK
- ตำแหน่ง: จ.มหาสารคาม
Re: เจาะปลอกแฮนด์ที่ตัน อย่างไรดี?
ผมว่าไม่ต้องเจาะไม่ต้องตัดออกหรอกครับสำหรับปลอกแฮนด์ เอาง่ายๆขี่โดยการเลือกที่วางมือบนแฮนด์ดูว่าระยะเท่าไรที่แนวแขนและหัวไหล่ของเราเวลาขี่นานๆแล้วรู้สึกดีที่สุดเราก็จำตำแหน่งนั้นไว้ แล้วเราก็กะระยะที่ใส่ปลอกแฮนด์สวมเข้าไปให้พอดีกับระยะการวางมือก่อนที่เราจะดำเนินการตัดปลายแฮนด์แต่ละข้างเท่านี้ก็ได้แล้วครับผม แต่อย่าลืมเพื่อระยะตัดยาวออกมาซักหน่อยข้างละ 1/2นิ้ว อย่าตัดให้พอดีเกินไปนะครับเดียวจะใส่อุปกรณ์เสริมเช่น บาร์เอ็น ไม่ได้นะครับ
แต่ถ้าคิดว่าจะไม่ใส่บาร์เอ็นเลยก็ตัดให้พอดีไปเลย จบ 
- gaviti
- ขาประจำ
- โพสต์: 209
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ก.พ. 2012, 21:23
- Tel: 0897597684
- team: MTB เสือตีนดอย(สุเทพ)
- Bike: MERIDA matt5 2012 and GT Avalanche 2.0 Disc 2012
- ตำแหน่ง: เชียงใหม่
Re: เจาะปลอกแฮนด์ที่ตัน อย่างไรดี?
เสียดายเหมือนกันถ้าจะเจาะ
ตอนปั่นให้ลองขยับมือมาวางบนปะกับน้ำมันเบรค ดูครับถ้ายังไม่พอ
ลองขยับมาวางบน ชิพเตอร์ดูครับแค่นี้น่าจะกะระยะได้ไม่จำเป็นต้องเป้ะครับ
อย่าลืมอนาคตว่าจะใส่บาร์เอรหรือป่าวนะครับ
ถ้าตัดแล้วใส่บาร์เอนที่หลังอาจจะสั้นไปก็ได้
ถ้าพราดถือว่าผิดเป็นครู
(หาเรื่องเปลี่ยนของเทพ)
ตอนปั่นให้ลองขยับมือมาวางบนปะกับน้ำมันเบรค ดูครับถ้ายังไม่พอ
ลองขยับมาวางบน ชิพเตอร์ดูครับแค่นี้น่าจะกะระยะได้ไม่จำเป็นต้องเป้ะครับ
อย่าลืมอนาคตว่าจะใส่บาร์เอรหรือป่าวนะครับ
ถ้าตัดแล้วใส่บาร์เอนที่หลังอาจจะสั้นไปก็ได้
ถ้าพราดถือว่าผิดเป็นครู
อย่าคิดว่าจักรยานเป็นส่วนเกินบนท้องถนนนะ(โว้ย)
- ota_hay
- ขาประจำ
- โพสต์: 1808
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ส.ค. 2008, 14:19
- team: unknow device
- Bike: Wahoo 29er , TrinX Z5 MiniVelo
- ตำแหน่ง: จันทบุรี
Re: เจาะปลอกแฮนด์ที่ตัน อย่างไรดี?
วันนี้ตอนเย็นลองออกไปปั่นทางยาว ๆ ดูบ้าง(ทางยาว ๆ สำหรับผมแค่ไม่กี่ร้อยเมตรนะครับ)
ถ้าเขยิบมือชิดกันมากขึ้น ถึงชิพเตอร์เลยก็นิ่งดีนะครับ แต่มันไม่ค่อยมั่นใจเหมือนตอนกางปรกติ
ผมจะลองปรับตัวสักพักว่า จับตำแหน่งไหน แล้วรู้สึกดีกว่ากันก่อน แล้วค่อยว่ากันอีกทีละกัน
เพราะตอนนี้เวลาผมคว้ารถปั๊บ มือก็จะจับตำแหน่งเดิมโดยอัตโนมัติเอง
ก็ไม่รู้ว่าเพราะชินเพราะจับทุกวัน หรือว่าเป็นเพราะร่างกายไปเองตามธรรมชาติก็ไม่รู้
ถ้าเขยิบมือชิดกันมากขึ้น ถึงชิพเตอร์เลยก็นิ่งดีนะครับ แต่มันไม่ค่อยมั่นใจเหมือนตอนกางปรกติ
ผมจะลองปรับตัวสักพักว่า จับตำแหน่งไหน แล้วรู้สึกดีกว่ากันก่อน แล้วค่อยว่ากันอีกทีละกัน
เพราะตอนนี้เวลาผมคว้ารถปั๊บ มือก็จะจับตำแหน่งเดิมโดยอัตโนมัติเอง
ก็ไม่รู้ว่าเพราะชินเพราะจับทุกวัน หรือว่าเป็นเพราะร่างกายไปเองตามธรรมชาติก็ไม่รู้
Thaimtb มีบอร์ด"ไฟส่องสว่าง/อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์" แล้วนะครับ >>> http://www.thaimtb.com/forum/viewforum.php?f=775
- PiedPiper
- ขาประจำ
- โพสต์: 3208
- ลงทะเบียนเมื่อ: 01 เม.ย. 2009, 19:44
Re: เจาะปลอกแฮนด์ที่ตัน อย่างไรดี?
รถคุณเป็น 29er โรงงานจะให้แฮนด์กว้างกว่าปกติที่ให้กับรถ26er ครับ เพื่อชดเชยระยะอื่นที่เปลี่ยนไป
ลองขี่หลายๆรูปแบบ ทางตรง โค้งตัวS โค้ง U ถ้าไม่ถนัดจริงๆค่อยตัดครับ
ลองขี่หลายๆรูปแบบ ทางตรง โค้งตัวS โค้ง U ถ้าไม่ถนัดจริงๆค่อยตัดครับ
แต่งรถให้เป็น10 speed Dyna.Sys Talk Click!! >>>> http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 7#p3202087