ทำไมไม่ค่อยมีึนเอ่ยชื่อ Eddy Merckx , Ridley หรือ De Rosa เลยครับ

[G.Pairoj]

จัดเต็มสวยลงตัว..สไตล์ปั่นสนุก..นุ่ม..พุ่ง..ไหล..ขึ้นเขา..ลงเขา..แบบชิวๆ....

[tt62]

ขอบคุณค่ะคุณ G.pairoj

อยากดูรูปก้ามเบรคหลังชัดๆ เค้าว่ากันว่า ดีไซน์มาแปลกและแตกต่าง
น่าจะเป็นเสน่ห์อย่างนึงของ Ridley นะคะ

( อยากได้มั่งจัง )

[พ่อนินา]

ขอบคุณค่ะคุณ G.pairoj

อยากดูรูปก้ามเบรคหลังชัดๆ เค้าว่ากันว่า ดีไซน์มาแปลกและแตกต่าง
น่าจะเป็นเสน่ห์อย่างนึงของ Ridley นะคะ

( อยากได้มั่งจัง )

น่าจะเป็นตัวนี้ครับ...
2012 Ridley Noah FB all new F-Brake

[พ่อนินา]

[youtube]rmzb-sQqy9k&feature=related[/youtube]

[tt62]

อร๊ายยย Noah -Fast

// มองด้วยความอยาก ..

[tony lee]

Merckx AMX-3 กระตุ้นกันหน่อยครับ

[beatlejuice]

Link รูปภาพตายขอแก้ไขหน่อย เชิญเข้าไปดูรูปภาพจักรยาน Stradalli ได้ใน link ข้างล่าง หรือจะ google รูปภาพ แล้วใส่คำว่า "Stradalli"
http://www.flickr.com/photos/stradalli- ... 525485520/

อีกอันที่เป็นยี่ห้อยุโรปปลอมๆแต่เจ้าของเป็นคนอเมริกันคือ Ritte โดยสร้างยี่ห้อออกมาล้อเลียนแบร์นด์จักรยานเบลเยี่ยม เช่น Ridley
จักรยาน Ritte เป็น Open mold อีกเหมือนกัน เจ้าของแบร์นด์ได้ไอเดียจากความเห่อแบรนด์ยุโรปของนักปั่นอเมริกัน(ทั้งๆที่องค์ความรู้ด้าน carbon fiber มันอยู่ในอเมริกาและไต้หวัน) และความซีเรียสเกินกว่าเหตุของนักปั่นจักรยานมือสมัครเล่นทั้งหลาย พูดง่ายๆก็คือคนจะเห่อแบร์นด์ในตำนานของยุโรปที่ตกยุคไปแล้ว Ritte ก็เลยจัดให้ โดยการเขียน(ปั้น)ประวัติของแบร์นด์ตัวเอง(แบบหลอกๆขำๆเสียดสีสังคม) เป็นการสร้างแบร์นด์ที่ไม่มีอยู่ในตำราเรียนเล่มใหนเลย
http://rittecycles.com/contact/

ชอบอันนี้มาก ถึงมากที่สุด
ความซีเรียสเกินกว่าเหตุของนักปั่นจักรยานมือสมัครเล่นทั้งหลาย พูดง่ายๆก็คือคนจะเห่อแบร์นด์ในตำนานของยุโรปที่ตกยุคไปแล้ว Ritte ก็เลยจัดให้ โดยการเขียน(ปั้น)ประวัติของแบร์นด์ตัวเอง(แบบหลอกๆขำๆเสียดสีสังคม) เป็นการสร้างแบร์นด์ที่ไม่มีอยู่ในตำราเรียนเล่มใหนเลย

[illusionism]

จริงหรือเนี๊ย ผมกำลังอยากได้ 888 เลยอะ

รุ่นนั้นไม่รู้ครับว่ามีเหมือนยี่ห้ออื่นรึเปล่า แต่ถ้ามันไม่แพงเว่อร์ก็ไม่น่าจะเป็นไร
แต่การผลิตคงใช้ขั้นตอนจับเสือมือเปล่า 1,2,3,4,5 เหมือนเดิม (ต่างกับการ outsource) แต่ทำสัญญาไว้ว่าห้ามใช้แม่พิมพ์แบบนี้กับยี่ห้ออื่น
เพราะ ยี่ห้อพวกนี้ตามเทคโนโลยีไม่ทัน ไม่น่าจะมีปัญญาออกแบบ lay-up ของแผ่นคาร์บอนเอง หรือมีความรู้เรื่องกระบวนการผลิตอุปกรณ์คาร์บอน ต่างกับพวก Cevelo, Trek, Giant ที่ outsource ไปจีนแต่หลักๆออกแบบ lay-up ของแผ่นคาร์บอนเอง และมีความองค์ความรู้เรื่องกระบวนการผลิตอุปกรณ์คาร์บอน

อันนี้อีกรุ่น Derosa R848 กับ Ribble เหมือนกันเลย มาจากโรงงาานเดียวกัน แม่พิมพ์เดียวกัน แต่แน่นอน พวกบริษัทออกแบบสติกเกอร์จักรยานพวกนี้ถ้าของตัวเองราคาแพงกว่า ก็จะบอกว่าของตัวเองใช้คาร์บอนเกรดดีกว่าของคู่แข่ง มุขเดิมๆ แต่ไม่มีอะไรมายืนยันคำโฆษณาของตัวเอง

ส่วนตัวผมว่าใช้ mold เดียวกัน เพราะค่า mold จะประหยัดไปได้เยอะ ยิ่งเป็นโมโนค๊อคด้วย แต่ละ size ต้องใช้ 1 mold จะเปลืองมาก
แต่ไม่แน่ว่าจะใช้ carbon ตัวเดียวกันหรือเปล่า ต่อให้ใช้ carbon ตัวเดียวกัน ก็ไม่แน่ว่าจะ lay carbon เหมือนกันหรือไม่ กี่ layer direction แต่ละ layer ในแต่ละส่วนเป็นอย่างไร เพราะเป็นเทคนิคของแต่ละ brand ที่ต้องการให้ส่นไหน stiff แค่ไหน หรือถ้า flex จะ flex แนวไหนอย่างไร
ตราบใดที่ยังไม่มีอะไรพิสูจน์ชัดเจน เช่น เอามาขี่แล้วแยกไม่ออก หรือผ่าดูแล้วเห็นว่าเหมือนกันหมด ผมว่ามันไม่ fair เท่าไร ที่จะว่าเค้าว่ามาจับเสือมือเปล่านะครับ อย่าลืมว่า brand ระดับนี้ก็มีความรู้สะสมมาไม่ใช่น้อยในการทำจักรยาน ไม่ใช่ว่าไม่รู้เรื่องอะไรเลย ถ้าบอกว่าตามเทคโนโลยีไม่ทัน ผมว่าไม่น่าใช่เหตุผลที่ต้องเอา heritage ของตัวเองมาทำลายด้วยวิธีนี้ ด้วยความเคารพครับ

[Rookie]

[tongg]

Merckx AMX-3 กระตุ้นกันหน่อยครับ

ใช้รุ่นเดียวกันเลยครับกำลังหาเรื่องup ล้ออยู่
เห็นว่าเปลี่ยนล้อแล้วดีขึ้นเห็นๆ ไหมครับ? ตอนนี้มองไว้สองตัว
Easton ea90 aero & Campagnolo Eurus ตัวไหนดีกว่ากันน๊าา
ปลมือใหม่นะครับ

[WTFcyclist]

ส่วนตัวผมว่าใช้ mold เดียวกัน เพราะค่า mold จะประหยัดไปได้เยอะ ยิ่งเป็นโมโนค๊อคด้วย แต่ละ size ต้องใช้ 1 mold จะเปลืองมาก
แต่ไม่แน่ว่าจะใช้ carbon ตัวเดียวกันหรือเปล่า ต่อให้ใช้ carbon ตัวเดียวกัน ก็ไม่แน่ว่าจะ lay carbon เหมือนกันหรือไม่ กี่ layer direction แต่ละ layer ในแต่ละส่วนเป็นอย่างไร เพราะเป็นเทคนิคของแต่ละ brand ที่ต้องการให้ส่นไหน stiff แค่ไหน หรือถ้า flex จะ flex แนวไหนอย่างไร
ตราบใดที่ยังไม่มีอะไรพิสูจน์ชัดเจน เช่น เอามาขี่แล้วแยกไม่ออก หรือผ่าดูแล้วเห็นว่าเหมือนกันหมด ผมว่ามันไม่ fair เท่าไร ที่จะว่าเค้าว่ามาจับเสือมือเปล่านะครับ อย่าลืมว่า brand ระดับนี้ก็มีความรู้สะสมมาไม่ใช่น้อยในการทำจักรยาน ไม่ใช่ว่าไม่รู้เรื่องอะไรเลย ถ้าบอกว่าตามเทคโนโลยีไม่ทัน ผมว่าไม่น่าใช่เหตุผลที่ต้องเอา heritage ของตัวเองมาทำลายด้วยวิธีนี้ ด้วยความเคารพครับ

ถ้าจะให้เชื่อว่าแบร์นด์เหล่านี้มีส่วนในการผลิตมากขนาดใหน เป็นหน้าที่ของแบร์นด์พวกนี้ที่จะต้องเอาผลการทดลองทางวิศวกรรม/วิทยาศาสตร์ และชี้แจงออกมาให้ดูว่าตัวเองมีส่วนในขั้นตอนใหนบ้าง ไม่่ใช่ให้ผู้ซื้อซื้อของมาลองเอง.....

และมันไม่ใช่การทำลาย heritage ตัวเองตรงใหนนี่ครับ แต่มันเป็นการดิ้นรนเพื่อความอยู่รอด ไม่แน่ในยุคต่อไปทางเอเซียอาจจะค่าแรงแพง แบร์นด์พวกนี่ก็อาจจะกลับมาเกิดใหม่เต็มตัว กลับไปออกแบบ,ผลิตที่ประเทศแม่เหมือนเดิม รับวิศวกร, นักออกแบบ, พนักงานทำความสะอาดโรงงานที่เป็นคนชาติเดียวกันมาทำงาน

แต่ตอนนี้ทำนาบนหลังคน(จีน)ไปก่อน โดยการเอาไปผลิตที่จีน เพราะการคุ้มครองเรื่องสิทธิแรงงานยังอ่อนอยู่ จับเสือมือเปล่า(ในบางครั้ง)และทำนาบนหลังคนในจีน ค่าแรงถูกๆ บางทีเอามาปะป้ายเมดอินประเทศในยุโรป ....แล้วเอามาขายแพงๆ นี่เป็นวิธิการในระบอบทุนนิยมที่ใครๆก็ทำกัน

[pj-hks]

[vachirawit]

คันนี้4ปีแล้วครับ

[job04]

ลองดูแล้วครับ ผมว่าเป็นรถที่ขี่ดีครับ..

[โหด ดิบ เถื่อน]

ขออนุญาติคุณ tntm ,tt62,tony lee,job04 นำรูปไปลงในเพส Merckx Thailand นะคับ