ทัวร์ริ่งพันธุ์แท้ TREK520

บอร์ดสำหรับ นักปั่นทัวร์ริ่ง นักปั่นระยะทางไกล พูดคุยเรื่องอุปกรณ์ เทคนิตการปั่น ที่พัก หรือการกินอยู่
กฏการใช้บอร์ด
บอร์ดสำหรับ นักปั่นทัวร์ริ่ง นักปั่นระยะทางไกล พูดคุยเรื่องอุปกรณ์ เทคนิตการปั่น ที่พัก หรือการกินอยู่
รูปประจำตัวสมาชิก
tune-bike
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 396
ลงทะเบียนเมื่อ: 25 พ.ย. 2012, 18:50
team: ASAP
Bike: DAHON , SURLY , BIANCHI

Re: ทัวร์ริ่งพันธุ์แท้ TREK520

โพสต์ โดย tune-bike »

tune-bike เขียน:
เต เขียน:ตัวแปลงระยะ ที่ยกตัวอย่างมาให้ดูนั้น
เลือกเอาตามความสะดวกซื้อครับ แถวบ้านมีอะไรขายก็เลือก option นั้น
ถูกสุด 100 เดียว แพงสุด 1500 ค

ส่วนมือเบรคหมอบ 9 speed ก็รอซื้อมือสองสภาพดีในเวบนี้แหละครับ
ผมตระเวณหามือหนึ่งรุ่นสูงๆ ค้างสต๊อก ไม่เจอเหมือนกัน
ชิพเตอร์ Tiagra 3 ชั้น รุ่นไม่ซ่อนสาย มือสองประมาณ 3200-3500 บาท
รวมค่าสาย ค่าแรงติดตั้งอีกไม่เกิน 500 บาท

รวมแล้วสำหรับผม Project ข้ามสายพันธุ์มือเบรคหมอบ สนนราคาอยู่ที่ 4250 บาทครับ
หรือจะซื้อชิพเตอร์ Sora 3 ชั้น ปี2013 ของใหม่ราคาอยู่ที่ 3400 (แสงอรุณ) 3500 (เสือดาว) ก็ตามสะดวกครับ

รูปภาพ
ขอบคุณอย่างมากเลย....ขอมูลเพียบ/ปึ้กมาก....ผมคงต้องใช้ข้อมูลของคุณเตเป็นต้นแบบแน่ครับ
ดีใจที่มีพี่ๆน้องๆใจดีอยู่ที่นี่มากมายครับ:)
การข้ามสายพันธุ์ครั้งนี้คุณเตลงมือเองเลยหรือเปล่าครับ...เพราะดูมีความรู้เชิงลึกพอสมควร...ส่วนผมเพิ่งแบเบาะมากๆครับ..บอกตรงๆว่าขนาดถอนยางหลังยังตะขุกตะขักเลย.....ยังไงก็ขอคำชี้แนะจากคุณเตเป็นเนืองๆนะครับ...ขอบคุณอีกครั้งครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
tune-bike
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 396
ลงทะเบียนเมื่อ: 25 พ.ย. 2012, 18:50
team: ASAP
Bike: DAHON , SURLY , BIANCHI

Re: ทัวร์ริ่งพันธุ์แท้ TREK520

โพสต์ โดย tune-bike »

ถอยออกมาแล้วครับ 8/12/55....ขอเป็นน้องใหม่เต็มตัวครับ
ขอขอบคุณพี่ๆน้องๆที่ให้คำแนะนำมาในกระทู้ทุกท่านนะครับ...ไม่เสียใจเลยที่ๆได้ตรงไซค์ทุกอย่าง
ลองขับออกจากร้านเลยครับ...ลาดพร้าว101-แถวศรีนครรินทร์...ยอมรับว่ารถสติฟท์มากๆ
ไฟล์แนบ
photo (2).JPG
photo (2).JPG (113.45 KiB) เข้าดูแล้ว 522 ครั้ง
แก้ไขล่าสุดโดย tune-bike เมื่อ 09 ธ.ค. 2012, 22:03, แก้ไขแล้ว 1 ครั้ง
รูปประจำตัวสมาชิก
nummeter
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 152
ลงทะเบียนเมื่อ: 18 ส.ค. 2008, 11:35
Tel: 08-1632-4243
Bike: TREK

Re: ทัวร์ริ่งพันธุ์แท้ TREK520

โพสต์ โดย nummeter »

มาเเจ้งข่าวขาช็อป รุ่นใส่ครีตลด15%จากราคาตั้งครับ
ไฟล์แนบ
keen.jpg
keen.jpg (115.8 KiB) เข้าดูแล้ว 511 ครั้ง
รูปประจำตัวสมาชิก
tune-bike
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 396
ลงทะเบียนเมื่อ: 25 พ.ย. 2012, 18:50
team: ASAP
Bike: DAHON , SURLY , BIANCHI

Re: ทัวร์ริ่งพันธุ์แท้ TREK520

โพสต์ โดย tune-bike »

พอจะทราบเหตุผลไหมครับว่าทำไม รถทัวร์ริ่งส่วนใหญ่ถึงไม่เอาเกียร์มาไว้แบบเสือหมอบ.......ผมว่ามันสะดวกกว่าเกียร์ปลายแฮนด์เยอะเลยครับ :? :P
รูปประจำตัวสมาชิก
idea555d
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 273
ลงทะเบียนเมื่อ: 02 พ.ค. 2012, 01:29
Tel: 0843355224
team: No Team
Bike: Caad Trek Tern

Re: ทัวร์ริ่งพันธุ์แท้ TREK520

โพสต์ โดย idea555d »

tune-bike เขียน:พอจะทราบเหตุผลไหมครับว่าทำไม รถทัวร์ริ่งส่วนใหญ่ถึงไม่เอาเกียร์มาไว้แบบเสือหมอบ.......ผมว่ามันสะดวกกว่าเกียร์ปลายแฮนด์เยอะเลยครับ :? :P
เนื่องจาก รถ touring จำเป็นต้องติดกระเป๋าขนสัมภาระด้านหน้าด้วย (ส่วนใหญ่) หากยังใช้ระบบการเปลี่ยนเกียร์ของเสือหมอบ จะเกิดความไม่สะดวก เนื่องจากตอนตบเปลี่ยนเกียร์ขึ้นและลง shifter ที่ตบเข้าด้านในมันจะติดกระเป๋า ดังนั้นการเปลี่ยนปลายแอนด์จึงถูกออกแบบมาเพื่อหลีกเลี่ยงข้อจำกัดดังกล่าว นะครับ

ถูกผิดอย่างไร ลองพิจารณาดูครับ
ปั่นเพื่อสุขภาพก็พอ
รูปประจำตัวสมาชิก
nextstep
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 4416
ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ม.ค. 2010, 16:02
ติดต่อ:

ทัวร์ริ่งพันธุ์แท้ TREK520

โพสต์ โดย nextstep »

แยกเกียรกะเบรค ถ้าอย่างใดอย่างหนึ่งมีปัญหาจะแก้ไขได้ง่ายกว่า หรือทนใช้ไปจนกว่าจะถึงร้านซ่อมได้
แต่ผมก็ชอบมือรวมนะ ใช้ชิฟเตอร์ปลายแฮนด์เวลาเจอเนินสลับแล้วบังคับไม่ถนัด
ชอบปั่นจักรยานมาก แต่ปั่นเท่าไรก็ขึ้นเขาไม่ค่อยไหวเลยต้องมาวิ่งช่วยเพิ่มแรงขา
พอมาวิ่งก็เจ็บ ต้องว่ายน้ำช่วยรักษา นับนิ้วแล้ว เออ..3 อย่างพอดี ไปไตรละกัน :mrgreen:
รูปประจำตัวสมาชิก
อดิเรก
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 2499
ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ส.ค. 2008, 19:26
team: ต้วมเตี้ยมทีม
Bike: s-works m5 KLEIN ORBEA JAVA mini trek520 cerve'lo s1 KHS F20 T-3 KHS T-20 KHS F100 challenger tandem

Re: ทัวร์ริ่งพันธุ์แท้ TREK520

โพสต์ โดย อดิเรก »

ดีใจกับคุณ tune-bike ด้วยครับ ยินดีต้อนรับครับ
ต้วมเตี้ยม เตาะแตะ เดี๋ยวแวะ เดี๋ยวหยุด
รูปประจำตัวสมาชิก
tune-bike
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 396
ลงทะเบียนเมื่อ: 25 พ.ย. 2012, 18:50
team: ASAP
Bike: DAHON , SURLY , BIANCHI

Re: ทัวร์ริ่งพันธุ์แท้ TREK520

โพสต์ โดย tune-bike »

อดิเรก เขียน:ดีใจกับคุณ tune-bike ด้วยครับ ยินดีต้อนรับครับ
ขอบคุณครับคุณอดิเรก :D ....ผมคงต้องลองกับเกียร์ปลายแฮนด์ซักพักนึงเลยหล่ะครับ:)
รูปประจำตัวสมาชิก
tune-bike
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 396
ลงทะเบียนเมื่อ: 25 พ.ย. 2012, 18:50
team: ASAP
Bike: DAHON , SURLY , BIANCHI

Re: ทัวร์ริ่งพันธุ์แท้ TREK520

โพสต์ โดย tune-bike »

nextstep เขียน:แยกเกียรกะเบรค ถ้าอย่างใดอย่างหนึ่งมีปัญหาจะแก้ไขได้ง่ายกว่า หรือทนใช้ไปจนกว่าจะถึงร้านซ่อมได้
แต่ผมก็ชอบมือรวมนะ ใช้ชิฟเตอร์ปลายแฮนด์เวลาเจอเนินสลับแล้วบังคับไม่ถนัด
ขอบคุณครับ...มันเรื่องความเสถียรของการใช้งานด้วยนี่เอง :)
รูปประจำตัวสมาชิก
tune-bike
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 396
ลงทะเบียนเมื่อ: 25 พ.ย. 2012, 18:50
team: ASAP
Bike: DAHON , SURLY , BIANCHI

Re: ทัวร์ริ่งพันธุ์แท้ TREK520

โพสต์ โดย tune-bike »

idea555d เขียน:
tune-bike เขียน:พอจะทราบเหตุผลไหมครับว่าทำไม รถทัวร์ริ่งส่วนใหญ่ถึงไม่เอาเกียร์มาไว้แบบเสือหมอบ.......ผมว่ามันสะดวกกว่าเกียร์ปลายแฮนด์เยอะเลยครับ :? :P
เนื่องจาก รถ touring จำเป็นต้องติดกระเป๋าขนสัมภาระด้านหน้าด้วย (ส่วนใหญ่) หากยังใช้ระบบการเปลี่ยนเกียร์ของเสือหมอบ จะเกิดความไม่สะดวก เนื่องจากตอนตบเปลี่ยนเกียร์ขึ้นและลง shifter ที่ตบเข้าด้านในมันจะติดกระเป๋า ดังนั้นการเปลี่ยนปลายแอนด์จึงถูกออกแบบมาเพื่อหลีกเลี่ยงข้อจำกัดดังกล่าว นะครับ

ถูกผิดอย่างไร ลองพิจารณาดูครับ
ขอบคุณคุณidea555dนะครับที่ให้ความรู้บอกเล่ากันครับ :) ....และเคยได้ยินเหมือนกันว่าเกียร์มือตบมันชอบรูดด้วยใช่ไหมครับ :?
wingage
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 29
ลงทะเบียนเมื่อ: 08 เม.ย. 2012, 22:28

Re: ทัวร์ริ่งพันธุ์แท้ TREK520

โพสต์ โดย wingage »

tune-bike เขียน:ถอยออกมาแล้วครับ 8/12/55....ขอเป็นน้องใหม่เต็มตัวครับ
ขอขอบคุณพี่ๆน้องๆที่ให้คำแนะนำมาในกระทู้ทุกท่านนะครับ...ไม่เสียใจเลยที่ๆได้ตรงไซค์ทุกอย่าง
ลองขับออกจากร้านเลยครับ...ลาดพร้าว101-แถวศรีนครรินทร์...ยอมรับว่ารถสติฟท์มากๆ
แล้วตกลงจบที่ไซต์ไหนครับ .... กำลังเก็บข้อมูลอย่างแรง
wingage
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 29
ลงทะเบียนเมื่อ: 08 เม.ย. 2012, 22:28

Re: ทัวร์ริ่งพันธุ์แท้ TREK520

โพสต์ โดย wingage »

สวัสดีครับ พี่น้องทุกท่าน ผมสนใจใน Trek 520 มานานครับ แต่ยังไม่ได้เงินครบ และโอกาสไปเจอเนื้อคู่หมดทุกที จึงเก็บข้อมูลไปเรื่อยๆ วางแผนจะไปปั่นที่ ลาว คือสงสัยว่าถ้าเราเอารถขึ้นรถไฟ จะปลอดภัยไหมครับ คือพวกสี อุปกรณ์ต่างๆอ่ะครับ จะเสียหายไหม ขอบคุณครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
tune-bike
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 396
ลงทะเบียนเมื่อ: 25 พ.ย. 2012, 18:50
team: ASAP
Bike: DAHON , SURLY , BIANCHI

Re: ทัวร์ริ่งพันธุ์แท้ TREK520

โพสต์ โดย tune-bike »

wingage เขียน:
tune-bike เขียน:ถอยออกมาแล้วครับ 8/12/55....ขอเป็นน้องใหม่เต็มตัวครับ
ขอขอบคุณพี่ๆน้องๆที่ให้คำแนะนำมาในกระทู้ทุกท่านนะครับ...ไม่เสียใจเลยที่ๆได้ตรงไซค์ทุกอย่าง
ลองขับออกจากร้านเลยครับ...ลาดพร้าว101-แถวศรีนครรินทร์...ยอมรับว่ารถสติฟท์มากๆ
แล้วตกลงจบที่ไซต์ไหนครับ .... กำลังเก็บข้อมูลอย่างแรง
จบที่ ไซ้ร์ 57"ครับ....ความสูงของผม 177-178 inseem80-81cm...พอคล่อมดูพอดีเปะครับ แบบไม่สั้นจนเกินไปและไม่ยาวจนต้องเอื้อม ลงตัวมากๆครับ..ปรับเบาะขึ้นประมาณ3cm.พอลองปั่นดูแหม่มันสนุกจริงๆไรจริง :D
รูปประจำตัวสมาชิก
เสือนิวัฒิ
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 2119
ลงทะเบียนเมื่อ: 26 ก.ค. 2011, 13:11
Tel: 0817058619
team: อู่ทองหรรษา,ยุทธหัตถี,อิสระ
Bike: Trek 4900, Trek 520

Re: ทัวร์ริ่งพันธุ์แท้ TREK520

โพสต์ โดย เสือนิวัฒิ »

สวัสดีครับพี่น้องสมาชิกTrek 520 ที่รัก เมื่อ3-9ธ.ค.55มีโอกาสนำจักรยานทัวริ่งคู่ใจปั่นจากสุพรรณไปแม่สายมา รวมระยะทางกว่า800กิโลเมตร
รูปภาพ รูปภาพ รูปภาพ รูปภาพ รูปภาพ
สุขภาพดีไม่มีขาย อยากได้ต้องปั่น........เอง
จงมองคนในแง่ดี ไม่มีใครดี100%และไม่มีใครเลว100%

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 9&t=590477
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 7&t=607477
รูปประจำตัวสมาชิก
อดิเรก
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 2499
ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ส.ค. 2008, 19:26
team: ต้วมเตี้ยมทีม
Bike: s-works m5 KLEIN ORBEA JAVA mini trek520 cerve'lo s1 KHS F20 T-3 KHS T-20 KHS F100 challenger tandem

Re: ทัวร์ริ่งพันธุ์แท้ TREK520

โพสต์ โดย อดิเรก »

สุดยอดมากพี่
ต้วมเตี้ยม เตาะแตะ เดี๋ยวแวะ เดี๋ยวหยุด
ตอบกลับ

กลับไปยัง “ทัวร์ริ่ง (Touring)”