ขอถามความกว้างของแฮนด์
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
-
a aran
- ขาประจำ
- โพสต์: 278
- ลงทะเบียนเมื่อ: 19 ส.ค. 2008, 14:12
- Tel: 0816191728
- team: หมอบ aran หรรษา
- Bike: แล้วแต่เค้าจะให้ยืม
- ตำแหน่ง: ร้านเก๋ยิมกรอบรูป อรัญประเทศ จ.สระแก้ว
ขอถามความกว้างของแฮนด์
ผมสูง 165 ใช้รถไซค์ 51 bianchi1885 ท่อบนยาว 51 สแตม 120แฮนด์กว้าง 44 เพื่อนบอกว่าเวลาขี่มองจากด้านหลังแขนผมกางมาก เพื่อนแนะนำว่าให้เปลี่ยนแฮนด์เหลือ 42 ถ้าผมไม่เปลี่ยน ระยะยาวจะมีผลต่อร่างกายไหมครับ เช่นกล้ามเนื้ออักเสบ
คำเตือน..ผู้ชายมีน้อยโปรดใช้สอยอย่างประหยัด
ความหล่อมีไม่มาก...แต่ท่ายากอ่ะมีเยอะ
ความหล่อมีไม่มาก...แต่ท่ายากอ่ะมีเยอะ
- Ligor007
- ขาประจำ
- โพสต์: 3567
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 14:03
- Tel: 0899727316
- team: ชมรมจักรยานนครศรีธรรมราช (ลิกอร์ทีม)
- Bike: Wilier LeRoi , Canondale F600
- ตำแหน่ง: นครศรีธรรมราช
Re: ขอถามความกว้างของแฮนด์
ไม่ถึงขั้นกล้ามเนื้ออักเสบหรอกครับ ไม่งั้นคนที่ปั่นเสือภูเขาก็เป็นกันหมดแล้วครับ 
จักรยานคู่ใจปั่นไปได้ตามที่ใจต้องการ
- บุโรทั่ง
- ขาประจำ
- โพสต์: 424
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 08:11
Re: ขอถามความกว้างของแฮนด์
เท่าที่อ่านผ่านตา
แฮนด์กว้าง กางแขน
โปรว่าหน้าอกต้านลม ไม่แอโรไดนาโม แอโรไททานิค หรืออะไรทำนองนี้
แฮนด์แคบ แขนลู่ อกห่อ
โปรว่ามุดลมดี แต่ปอดแฟบ หายใจไม่สะดวก
ยังไม่เห็นโปรว่ากล้ามเนื้อจะเป็นไง
หรือที่อ่านผ่านมา จะไม่ใช่โปรจริงๆ ก็ไม่ทราบเหมือนกัน
แฮนด์กว้าง กางแขน
โปรว่าหน้าอกต้านลม ไม่แอโรไดนาโม แอโรไททานิค หรืออะไรทำนองนี้
แฮนด์แคบ แขนลู่ อกห่อ
โปรว่ามุดลมดี แต่ปอดแฟบ หายใจไม่สะดวก
ยังไม่เห็นโปรว่ากล้ามเนื้อจะเป็นไง
หรือที่อ่านผ่านมา จะไม่ใช่โปรจริงๆ ก็ไม่ทราบเหมือนกัน
รถเบานั้นมายา รอบขาสิของจริง
-
giro
- ขาประจำ
- โพสต์: 3090
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 15:14
- Tel: 0865040751
- team: Team Bike And Body Cycoling
- Bike: Kemo KE-R5, Giant Propel Advance SL, Specialized Alez E5 Revolution
- ตำแหน่ง: ซอยอารีย์ พหลโยธิน กทม.
- ติดต่อ:
Re: ขอถามความกว้างของแฮนด์
หน้าตัด มีผลกับความเร็ว ไม่น้อย
ผมเริ่มสังเกตุอะไรได้หนึ่งอย่างครับ ......... รถผมเบา(7.1 ก็น่าจะเบาล่ะนะ) ไม่เด่นเรื่องแอโร่(ใครว่า SL2 แอโร่??) ตัวผมก็หนักแค่ 56 แต่เวลาปล่อยลงทางลาดๆ ผมพบว่าที่ปลายๆความเร็วผมจะมากกว่าชาวบ้านครับ ..... ก็งง ทำไม?? ทั้งๆที่รถหนักคนหนักน่าจะลงเร็วกว่า บางอ้อก็คือ ผมมีหน้าตัดร่างกายเล็กกว่าชาวบ้าน ไหล่แคบ ตัวแคบ สัมประสิทธิแรงเสียดทานพวกนี้ก็น้อยกว่าคนอื่นๆ แม้ไม่เก็บแข่าเก็บอะไรมากก็แหวกอากาศไปได้ง่ายกว่า
เช่นเดียวกับโปร มาร์ค คาเวนดิช เค้าว่ากันว่า ตานี่แกไม่ได้มีกำลังวัตต์มากมายอัศจรรย์อะไรมาก แต่แกมีหน้าตัดร่างกายเล็กมากๆเทียบกับสปรินท์เตอร์คนอื่น พอแกกระชากขึ้นไป แกจึงแหวกอากาศไปได้ดีกว่า
ดังนั้นคนตัวเล็กๆที่แข็งแรง สร้างกำลังได้มากๆ ก็สามารถเป็นสปรินท์เตอร์ที่ดีได้
นี่คือเหตุผลที่ทำไมเสือหมอบนิยมแฮนด์"เท่าไหล่" จะได้ลดหน้าตัดต้านอากาศทิ้งไปให้พอดีๆไม่กางเกินไปดีกว่าครับ แต่สิ่งที่แลกมายิ่งกว่าปอดแฟบ ก็คือ เมื่อยกว่าครับ ขี่นานๆแล้ว เมื๊อยยยย เมื่อย
รบกวนถามครับว่าสุง 165 มี inseam เท่าใหร่? และรถที่ใช้เป็น Bianchi ตระกูล C2C หรือไม่ครับ? เพราะ ท่อบนไซส์ 51 มันไม่น่าจะมีความยาวแค่ 51 ครับ(วัดขนานพื้น) เพราะ B4P ไซส์ 49 ท่อบนยังตั้ง 520) ยิ่งเสต็ม 120 อีก มันจะยาวไปหรือไม่ครับ?
ที่ทักเพราะสูงเท่ากันครับ เคยขี่ไซส์ 51 เหมือนกัน แต่ผมเสต็ม 90 เท่านั้นยังรู้สึกว่ารถยาวมาก ขี่ชิวๆก็โอเค แต่ถ้าต้องอัดหนัก ก้มหมอบเยอะๆ มันเมื่อยล้าเพราะต้องก้มแถมเอื้อมตัวไปด้านหน้าอีกต่างหาก ปั่นแล้วขากางโดยไม่รู้ตัวครับเพราะจังหวะที่บันไดสูงสุด มันจะชิดตัวมากๆจนออกแรงไม่ได้ จะออกแรงได้ต้องเบี่ยงเข่าออกมาด้านนอกนิดนึง ตอนหลังพอเปลี่ยนรถมาเล่นท่อบน 520 และ 518 ก็รู้สึกได้ทันทีว่า ปั่นได้มันส์และดุดันขึ้นโดยไม่ต้องทรมานร่างกาย เข่าที่เคยกางก็หายไปเอง
หากไม่มีความรำคาญก็ไม่เป็นไรครับแสดงว่าก็ปั่นไซส์นี้ได้ไม่ต้องเสียเงินเสียงเวลาเปลี่ยนอะไร แต่หากรำคาญและอยากปรับแบบประหยัดๆก็ ลดเสต็มลงมา เลื่อนเบาะไปด้านหน้าและรองแหวนคอเพิ่มจะช่วยได้ครับ
สูงเท่าๆกัน หากมีโอกาสพบเจอ ยินดีให้ลองคร่อมลองขี่รถครับ เผื่อว่าจะชอบ
ปล. ผมเคยคำนวนถ้าเป็น Bianchi ตระกูล HoC ผมจะต้องเล่นรถไซส์ 46 เสต็ม 110 มุม -5 จะได้รถที่ดุดันสะใจ
ผมเริ่มสังเกตุอะไรได้หนึ่งอย่างครับ ......... รถผมเบา(7.1 ก็น่าจะเบาล่ะนะ) ไม่เด่นเรื่องแอโร่(ใครว่า SL2 แอโร่??) ตัวผมก็หนักแค่ 56 แต่เวลาปล่อยลงทางลาดๆ ผมพบว่าที่ปลายๆความเร็วผมจะมากกว่าชาวบ้านครับ ..... ก็งง ทำไม?? ทั้งๆที่รถหนักคนหนักน่าจะลงเร็วกว่า บางอ้อก็คือ ผมมีหน้าตัดร่างกายเล็กกว่าชาวบ้าน ไหล่แคบ ตัวแคบ สัมประสิทธิแรงเสียดทานพวกนี้ก็น้อยกว่าคนอื่นๆ แม้ไม่เก็บแข่าเก็บอะไรมากก็แหวกอากาศไปได้ง่ายกว่า
เช่นเดียวกับโปร มาร์ค คาเวนดิช เค้าว่ากันว่า ตานี่แกไม่ได้มีกำลังวัตต์มากมายอัศจรรย์อะไรมาก แต่แกมีหน้าตัดร่างกายเล็กมากๆเทียบกับสปรินท์เตอร์คนอื่น พอแกกระชากขึ้นไป แกจึงแหวกอากาศไปได้ดีกว่า
ดังนั้นคนตัวเล็กๆที่แข็งแรง สร้างกำลังได้มากๆ ก็สามารถเป็นสปรินท์เตอร์ที่ดีได้
นี่คือเหตุผลที่ทำไมเสือหมอบนิยมแฮนด์"เท่าไหล่" จะได้ลดหน้าตัดต้านอากาศทิ้งไปให้พอดีๆไม่กางเกินไปดีกว่าครับ แต่สิ่งที่แลกมายิ่งกว่าปอดแฟบ ก็คือ เมื่อยกว่าครับ ขี่นานๆแล้ว เมื๊อยยยย เมื่อย
รบกวนถามครับว่าสุง 165 มี inseam เท่าใหร่? และรถที่ใช้เป็น Bianchi ตระกูล C2C หรือไม่ครับ? เพราะ ท่อบนไซส์ 51 มันไม่น่าจะมีความยาวแค่ 51 ครับ(วัดขนานพื้น) เพราะ B4P ไซส์ 49 ท่อบนยังตั้ง 520) ยิ่งเสต็ม 120 อีก มันจะยาวไปหรือไม่ครับ?
ที่ทักเพราะสูงเท่ากันครับ เคยขี่ไซส์ 51 เหมือนกัน แต่ผมเสต็ม 90 เท่านั้นยังรู้สึกว่ารถยาวมาก ขี่ชิวๆก็โอเค แต่ถ้าต้องอัดหนัก ก้มหมอบเยอะๆ มันเมื่อยล้าเพราะต้องก้มแถมเอื้อมตัวไปด้านหน้าอีกต่างหาก ปั่นแล้วขากางโดยไม่รู้ตัวครับเพราะจังหวะที่บันไดสูงสุด มันจะชิดตัวมากๆจนออกแรงไม่ได้ จะออกแรงได้ต้องเบี่ยงเข่าออกมาด้านนอกนิดนึง ตอนหลังพอเปลี่ยนรถมาเล่นท่อบน 520 และ 518 ก็รู้สึกได้ทันทีว่า ปั่นได้มันส์และดุดันขึ้นโดยไม่ต้องทรมานร่างกาย เข่าที่เคยกางก็หายไปเอง
หากไม่มีความรำคาญก็ไม่เป็นไรครับแสดงว่าก็ปั่นไซส์นี้ได้ไม่ต้องเสียเงินเสียงเวลาเปลี่ยนอะไร แต่หากรำคาญและอยากปรับแบบประหยัดๆก็ ลดเสต็มลงมา เลื่อนเบาะไปด้านหน้าและรองแหวนคอเพิ่มจะช่วยได้ครับ
สูงเท่าๆกัน หากมีโอกาสพบเจอ ยินดีให้ลองคร่อมลองขี่รถครับ เผื่อว่าจะชอบ
ปล. ผมเคยคำนวนถ้าเป็น Bianchi ตระกูล HoC ผมจะต้องเล่นรถไซส์ 46 เสต็ม 110 มุม -5 จะได้รถที่ดุดันสะใจ
ฟังสาระจักรยาน Podcast
https://open.spotify.com/show/76iDUCWXgqqixg1CmoSDIp
ข่าวสารจัรกยาน
https://www.facebook.com/cyclinghubthailand/
https://open.spotify.com/show/76iDUCWXgqqixg1CmoSDIp
ข่าวสารจัรกยาน
https://www.facebook.com/cyclinghubthailand/
-
a aran
- ขาประจำ
- โพสต์: 278
- ลงทะเบียนเมื่อ: 19 ส.ค. 2008, 14:12
- Tel: 0816191728
- team: หมอบ aran หรรษา
- Bike: แล้วแต่เค้าจะให้ยืม
- ตำแหน่ง: ร้านเก๋ยิมกรอบรูป อรัญประเทศ จ.สระแก้ว
Re: ขอถามความกว้างของแฮนด์
รบกวนถามครับว่าสุง 165 มี inseam เท่าใหร่? และรถที่ใช้เป็น Bianchi ตระกูล C2C หรือไม่ครับ? เพราะ ท่อบนไซส์ 51 มันไม่น่าจะมีความยาวแค่ 51 ครับ(วัดขนานพื้น) เพราะ B4P ไซส์ 49 ท่อบนยังตั้ง 520) ยิ่งเสต็ม 120 อีก มันจะยาวไปหรือไม่ครับ? ท่อบนวัดขนานกับพื้น 52เซ็นติเมตร รถที่ใช้มไทราบว่าตระกูลอะไรครับ แต่เป็นสีทีม liquigas1885สีออกเหลืองเขียวครับ ส่วนค่า inseam วัดได้ 76 เซ็นติเมตรครับ ขอขอบคุณพี่ๆ ที่ให้ความเมตตาให้ความรู้และสนใจคำถามยังมีต่ออีกเยอะนะครับที่จะถามอย่าเพิ่งเบื่อนะครับ ผมอยู่ติดชายแดนเลยครับ อ.อรัญญประเทศ ครับ
คำเตือน..ผู้ชายมีน้อยโปรดใช้สอยอย่างประหยัด
ความหล่อมีไม่มาก...แต่ท่ายากอ่ะมีเยอะ
ความหล่อมีไม่มาก...แต่ท่ายากอ่ะมีเยอะ
-
a aran
- ขาประจำ
- โพสต์: 278
- ลงทะเบียนเมื่อ: 19 ส.ค. 2008, 14:12
- Tel: 0816191728
- team: หมอบ aran หรรษา
- Bike: แล้วแต่เค้าจะให้ยืม
- ตำแหน่ง: ร้านเก๋ยิมกรอบรูป อรัญประเทศ จ.สระแก้ว
Re: ขอถามความกว้างของแฮนด์
รบกวนถามครับว่าสุง 165 มี inseam เท่าใหร่? และรถที่ใช้เป็น Bianchi ตระกูล C2C หรือไม่ครับ? เพราะ ท่อบนไซส์ 51 มันไม่น่าจะมีความยาวแค่ 51 ครับ(วัดขนานพื้น) เพราะ B4P ไซส์ 49 ท่อบนยังตั้ง 520) ยิ่งเสต็ม 120 อีก มันจะยาวไปหรือไม่ครับ? ท่อบนวัดขนานกับพื้น 52เซ็นติเมตร รถที่ใช้มไทราบว่าตระกูลอะไรครับ แต่เป็นสีทีม liquigas1885สีออกเหลืองเขียวครับ ส่วนค่า inseam วัดได้ 76 เซ็นติเมตรครับ ขอขอบคุณพี่ๆ ที่ให้ความเมตตาให้ความรู้และสนใจคำถามยังมีต่ออีกเยอะนะครับที่จะถามอย่าเพิ่งเบื่อนะครับ ผมอยู่ติดชายแดนเลยครับ อ.อรัญญประเทศ ครับ
คำเตือน..ผู้ชายมีน้อยโปรดใช้สอยอย่างประหยัด
ความหล่อมีไม่มาก...แต่ท่ายากอ่ะมีเยอะ
ความหล่อมีไม่มาก...แต่ท่ายากอ่ะมีเยอะ
-
giro
- ขาประจำ
- โพสต์: 3090
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 15:14
- Tel: 0865040751
- team: Team Bike And Body Cycoling
- Bike: Kemo KE-R5, Giant Propel Advance SL, Specialized Alez E5 Revolution
- ตำแหน่ง: ซอยอารีย์ พหลโยธิน กทม.
- ติดต่อ:
Re: ขอถามความกว้างของแฮนด์
1885 สีแท็กซี่มิเตอร์(เขียว-เหลือง ลายทีม)
เป็นเฟรมแบบ B4P ครับ ท่อบนวัดขนานพื้นยาว 526 (52.6) ครับ
ขอแก้ข้อมูลนิดหน่อยครับพอดีจำผิด ท่อบนไซส์ 49 ของเฟรมกลุ่มนี้คือ 523 ครับไม่ใช่ 520 และไซส์ 46 เท่ากับ 515 ครับ
ถ้าทักตามแค่ตัวเลขอาจบอกได้แค่ว่ามันดูเหมือนใหญ่ไป(ยิ่งรวมกับเสต็ม 120) แต่ ทั้งนี้ทั้งนั้น ก็อยู่ที่เจ้าของรถครับว่าขี่แล้วโอเคมั้ย ชอบมั้ย สนุกมั้ย ถ้าไม่มีอะไรติดขัดใจก็ไม่ต้องเปลี่ยนครับ
เป็นเฟรมแบบ B4P ครับ ท่อบนวัดขนานพื้นยาว 526 (52.6) ครับ
ขอแก้ข้อมูลนิดหน่อยครับพอดีจำผิด ท่อบนไซส์ 49 ของเฟรมกลุ่มนี้คือ 523 ครับไม่ใช่ 520 และไซส์ 46 เท่ากับ 515 ครับ
ถ้าทักตามแค่ตัวเลขอาจบอกได้แค่ว่ามันดูเหมือนใหญ่ไป(ยิ่งรวมกับเสต็ม 120) แต่ ทั้งนี้ทั้งนั้น ก็อยู่ที่เจ้าของรถครับว่าขี่แล้วโอเคมั้ย ชอบมั้ย สนุกมั้ย ถ้าไม่มีอะไรติดขัดใจก็ไม่ต้องเปลี่ยนครับ
ฟังสาระจักรยาน Podcast
https://open.spotify.com/show/76iDUCWXgqqixg1CmoSDIp
ข่าวสารจัรกยาน
https://www.facebook.com/cyclinghubthailand/
https://open.spotify.com/show/76iDUCWXgqqixg1CmoSDIp
ข่าวสารจัรกยาน
https://www.facebook.com/cyclinghubthailand/
-
a aran
- ขาประจำ
- โพสต์: 278
- ลงทะเบียนเมื่อ: 19 ส.ค. 2008, 14:12
- Tel: 0816191728
- team: หมอบ aran หรรษา
- Bike: แล้วแต่เค้าจะให้ยืม
- ตำแหน่ง: ร้านเก๋ยิมกรอบรูป อรัญประเทศ จ.สระแก้ว
Re: ขอถามความกว้างของแฮนด์
ขอบคุณพี่ giro มากเลยครับ ที่ให้ทั้งความรู้และให้คำแนะนำดีๆ ถ้ามีโอกาศมาเที่ยว อรัญญประเทศโทรบอกได้นะครับ เดี๋ยวเป็นไกด์พาเที่ยวตลาดโรงเกลือ ถ้ามีข้อสงสัยจะเข้ามาถามอีกนะครับ สวัสดีครับ
คำเตือน..ผู้ชายมีน้อยโปรดใช้สอยอย่างประหยัด
ความหล่อมีไม่มาก...แต่ท่ายากอ่ะมีเยอะ
ความหล่อมีไม่มาก...แต่ท่ายากอ่ะมีเยอะ