Giant trance จะเปลี่ยน shock ครับ

[miho]

ปรกติรถยุบหน้า 120mm หลังยุบ 5 นิ้ว ( eyes 7.25 x 1.75 inches )
ถ้าจะเปลี่ยนเป็น 100mm ยุบ 4 นิ้ว เหมือนไปเป็น anthem จะไหวป่าวครับ
แบบว่าอยากซิ่งอ่ะครับ

[Silicon]

เพื่อนที่ใช้ 2 โช้ค เวลาขี่ทางเรียบ เขาเติมลมโช้คให้มากขึ้น แบบโช้คแข็งไม่ยุบเลย

[น้องหนึ่ง]

องศารถเปลี่ยนมาก แทบจะต้องมาหัดขี่กันใหม่เลยทีเดียวครับ

[demolisher]

เอา 100 mm หรือ 120 mm ไปปั่นทางเรียบ (เดาว่าท่านเจ้าของกระทู้น่าจะหมายถึง "ซิ่ง" แบบนี้นะครับ ถ้าไม่ใช่ก็ขออภัยครับ) เนี่ยน่าจะแทบไม่ต่างกันเลยนะครับ ลักษณะการยุบหรือบุคลิกของรถรุ่นนั้นๆ ให้ผลมากกว่าระยะยุบอีก เช่นบางยี่ห้อจะออกนุ้มนุ่มไม่ก็อาจจะมีแนวโน้มจะ BoB มากกว่าอีกยี่ห้อ เป็นต้น ทำให้กินแรงมากน้อยกว่ากัน (สมมติน้ำหนักพอๆ กันเน่อ) แต่ทั้งนี้ถ้าของเรา lock ได้ผมว่าน่าจะไม่แย่เกินไปนะครับ

ผมเอา FS ไปออกทริปกับพวกหางแข็งก็ไม่ค่อย lock เลยด้วยซ้ำก็ไม่มีปัญหาอะไรนะ ได้เปรียบหน่อยๆ ตอนเจอทางวิบากแล้วเรารูดได้มันส์กว่าเขาซะอีก


แบบท่านข้างบนบอก ที่แย่หน่อยกับการลดระยะยุบเฉพาะด้านหน้าอันทำให้องศาเปลี่ยน ทำแล้วปั่นดีก็โชคดีไป ทำแล้วไม่ดีเห็นชอบโทษรถกันเนืองๆ บ้างเหมือนกันนะ


อยากเสนอให้ลองพิจารณายางหน้ากว้างซัก 2.0 เป็นดอกลายละเอียดๆ หน่อยน่าจะเบาแรงขึ้นเยอะแล้วอะครับ ตรั้นจะเสนอให้ใช้หน้ายางแคบกว่านี้ก็เกรงว่าจะผิดประเภทรถเกินไปหน่อยหรือเปล่าเนาะครับ เผื่อเป็นทางเลือกไว้พิจารณานะครับผม

[miho]

ขอบคุณน้าๆมากครับ คือผมยังไม่กล้าลองเหมือนกัน (ต้องหางบลับมาแต่งอีก )
แต่รู้สึกว่ารถมันเหมือนซ้อปเปอร์ไปหน่อยอ่ะครับ

[วัฒน์ จันดี_008]

หน้าต่ำเวลาลงชันๆนี่หัวทิ่มเอาง่ายเลยนะครับ

[RADAR_BIZON]

เหอๆๆ เฟรมผมยุบ 120-140mm. แต่มี ช๊อคหน้ายุบ 100mm. (ยังไม่มีงบเปลี่ยน)

แต่พี่เฟรมยุบ 120mm. อยากเปลี่ยนเป็นช๊อคหน้าเป็นยุบ 100mm.

ผมว่าใช้ตามสเป็คน่าจะดีสุดครับพี่