วิธีปรับโช๊ค FOX auto

คำถามพูดคุยเกี่ยวกับจักรยานเสือภูเขาหรืออุปกรณ์ต่างๆ

ผู้ดูแล: seven@klein, Cycling B®y, tntm, เสือ Spectrum

ตอบกลับ
รูปประจำตัวสมาชิก
tonkla77
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 171
ลงทะเบียนเมื่อ: 10 พ.ค. 2011, 22:12
Tel: 089-9195471
team: หนองโพ
Bike: เสือหมอบ ภูเขา ทัวร์ริ่ง

วิธีปรับโช๊ค FOX auto

โพสต์ โดย tonkla77 »

อยากทราบวิธีปรับโช๊ค FOX auto TerraLogic Fit 2011
เนื่องจากผมซื้อมือสองมายังปรับไม่เป็นครับ
ขอบคุณที่มีจักรยาน
EDD TITAN
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 978
ลงทะเบียนเมื่อ: 10 ส.ค. 2008, 16:50
Tel: 084 372 3515
team: EDD TITAN
Bike: TREK Marin5
ตำแหน่ง: EDD TITAN อรรถกร คำใส 70/3 ถ.ขุนลุมประพาส ต.จองคำ อ.เมืองแม่ฮ่องสอน จ.แม่ฮ่องสอน 58000
ติดต่อ:

Re: วิธีปรับโช๊ค FOX auto

โพสต์ โดย EDD TITAN »

ไปเจอมาในเว็บครับ เอามาให้ดูเป็นแนวทาง ไม่แน่ใจว่าถูกต้องหรือเปล่า อาจจะช่วยได้ไม่มากก็น้อย
ได้ผลอย่างไรเล่าสู่กันฟังด้วยนะครับ... :P

=> http://www.worldxcmtb.com/news/xc-tech/ ... -2012.html

รูปภาพ
nuitsm
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1083
ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ก.พ. 2011, 00:11

Re: วิธีปรับโช๊ค FOX auto

โพสต์ โดย nuitsm »

ไอ้ปุ่มฟ้าๆนี่ผมไม่ค่อยยุ่งครับ เอาไปให้ร้านเค้าปรับให้ จำได้ว่าต้องมีคนกดหน้ารถอยู่ด้วยเวลาปรับ
ไม่แน่ใจว่าที่ตัวปุ่มฟ้าหรือปุ่มแดง รุ่นนี้แจ๋วจริงครับ เคยเกือบตกฟุทบาทหน้าทิ่ม แต่ด้วยความเป็น
ออโตของมันเลยทำให้ไม่ล็อคตายจนท้ายยกตกฟุทบาทลงไป แต่ควรจะลองใช้จนจับจังหวะการทำงานของ
มันเวลาเบรคฉุกเฉินด้วยครับ ใช้จังหวะการเบรคให้สัมพันธ์กับการทำงานของโช้ค มีประโยชน์จริงๆ ;)
cherd1
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 729
ลงทะเบียนเมื่อ: 27 เม.ย. 2009, 09:03
Tel: 0892702388
team: เสือชากังราว
Bike: GIANT LA
ติดต่อ:

Re: วิธีปรับโช๊ค FOX auto

โพสต์ โดย cherd1 »

น่าจะเหมือนของเพื่อนผมคือ
สีแดงปรับรีบาว
สีฟ้าใช้ปรับล๊อคโช๊คเพื่อให้ล๊อคมันให้ตัวได้ยุบตัวได้เล็กน้อยขึ้นอยู่กับการปรับ :D :D
รูปประจำตัวสมาชิก
RAYICE
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1201
ลงทะเบียนเมื่อ: 13 ส.ค. 2008, 19:30
Tel: 0891913839
team: CHAIBURE
Bike: S WORK

Re: วิธีปรับโช๊ค FOX auto

โพสต์ โดย RAYICE »

Compression คือ ความหนืดของการยุบตัว
เช่นถ้าเจอเนินหรือการกระแทก โช๊คจะยุบตัวด้วยความเร็วเท่าใด ถ้ายุบมาก ก็ช่วยซับแรงได้เยอะ แต่ถ้ายุบน้อยก็ซับแรงได้น้อย

Rebound คือ ความหนืดของการคืนตัว
หลังจากโช๊คยุบตัวแล้วมันก็ต้องเด้งกลับ แต่จะเด้งกลับด้วยความเร็วเท่าใด ถ้าเด้งกลับเร็วมาก รถก็ออกส่ายๆ ถ้าเด้งกลับช้าก็คอนโทรลรถยาก

เอาของ. DTX. มาน่าจะพอเป็นแนวทางได้บ้างครับ
http://www.dtrackerthailand.com/board/i ... ic=37245.0
ยินดีต้อนรับ "แม่จันไบค์"
พบกันที่ ล้านนาไบค์ทริป ( สองแรงน่องท่องล้านนา )
http://www.lannabiketrip.com/Webboard/i ... board=40.0
อย่าทำลายความหวังของใคร เพราะเขาอาจเหลืออยู่แค่นั้นก็ได้
ตอบกลับ

กลับไปยัง “อุปกรณ์จักรยานทั่วไป (MTB)”