อยากทราบวิธีปรับโช๊ค FOX auto TerraLogic Fit 2011
เนื่องจากผมซื้อมือสองมายังปรับไม่เป็นครับ
วิธีปรับโช๊ค FOX auto
ผู้ดูแล: seven@klein, Cycling B®y, tntm, เสือ Spectrum
- tonkla77
- ขาประจำ
- โพสต์: 171
- ลงทะเบียนเมื่อ: 10 พ.ค. 2011, 22:12
- Tel: 089-9195471
- team: หนองโพ
- Bike: เสือหมอบ ภูเขา ทัวร์ริ่ง
วิธีปรับโช๊ค FOX auto
ขอบคุณที่มีจักรยาน
-
EDD TITAN
- ขาประจำ
- โพสต์: 978
- ลงทะเบียนเมื่อ: 10 ส.ค. 2008, 16:50
- Tel: 084 372 3515
- team: EDD TITAN
- Bike: TREK Marin5
- ตำแหน่ง: EDD TITAN อรรถกร คำใส 70/3 ถ.ขุนลุมประพาส ต.จองคำ อ.เมืองแม่ฮ่องสอน จ.แม่ฮ่องสอน 58000
- ติดต่อ:
Re: วิธีปรับโช๊ค FOX auto
ไปเจอมาในเว็บครับ เอามาให้ดูเป็นแนวทาง ไม่แน่ใจว่าถูกต้องหรือเปล่า อาจจะช่วยได้ไม่มากก็น้อย
ได้ผลอย่างไรเล่าสู่กันฟังด้วยนะครับ...
=> http://www.worldxcmtb.com/news/xc-tech/ ... -2012.html

ได้ผลอย่างไรเล่าสู่กันฟังด้วยนะครับ...
=> http://www.worldxcmtb.com/news/xc-tech/ ... -2012.html

-
nuitsm
- ขาประจำ
- โพสต์: 1083
- ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ก.พ. 2011, 00:11
Re: วิธีปรับโช๊ค FOX auto
ไอ้ปุ่มฟ้าๆนี่ผมไม่ค่อยยุ่งครับ เอาไปให้ร้านเค้าปรับให้ จำได้ว่าต้องมีคนกดหน้ารถอยู่ด้วยเวลาปรับ
ไม่แน่ใจว่าที่ตัวปุ่มฟ้าหรือปุ่มแดง รุ่นนี้แจ๋วจริงครับ เคยเกือบตกฟุทบาทหน้าทิ่ม แต่ด้วยความเป็น
ออโตของมันเลยทำให้ไม่ล็อคตายจนท้ายยกตกฟุทบาทลงไป แต่ควรจะลองใช้จนจับจังหวะการทำงานของ
มันเวลาเบรคฉุกเฉินด้วยครับ ใช้จังหวะการเบรคให้สัมพันธ์กับการทำงานของโช้ค มีประโยชน์จริงๆ
ไม่แน่ใจว่าที่ตัวปุ่มฟ้าหรือปุ่มแดง รุ่นนี้แจ๋วจริงครับ เคยเกือบตกฟุทบาทหน้าทิ่ม แต่ด้วยความเป็น
ออโตของมันเลยทำให้ไม่ล็อคตายจนท้ายยกตกฟุทบาทลงไป แต่ควรจะลองใช้จนจับจังหวะการทำงานของ
มันเวลาเบรคฉุกเฉินด้วยครับ ใช้จังหวะการเบรคให้สัมพันธ์กับการทำงานของโช้ค มีประโยชน์จริงๆ
-
cherd1
- ขาประจำ
- โพสต์: 729
- ลงทะเบียนเมื่อ: 27 เม.ย. 2009, 09:03
- Tel: 0892702388
- team: เสือชากังราว
- Bike: GIANT LA
- ติดต่อ:
Re: วิธีปรับโช๊ค FOX auto
น่าจะเหมือนของเพื่อนผมคือ
สีแดงปรับรีบาว
สีฟ้าใช้ปรับล๊อคโช๊คเพื่อให้ล๊อคมันให้ตัวได้ยุบตัวได้เล็กน้อยขึ้นอยู่กับการปรับ

สีแดงปรับรีบาว
สีฟ้าใช้ปรับล๊อคโช๊คเพื่อให้ล๊อคมันให้ตัวได้ยุบตัวได้เล็กน้อยขึ้นอยู่กับการปรับ
- RAYICE
- ขาประจำ
- โพสต์: 1201
- ลงทะเบียนเมื่อ: 13 ส.ค. 2008, 19:30
- Tel: 0891913839
- team: CHAIBURE
- Bike: S WORK
Re: วิธีปรับโช๊ค FOX auto
Compression คือ ความหนืดของการยุบตัว
เช่นถ้าเจอเนินหรือการกระแทก โช๊คจะยุบตัวด้วยความเร็วเท่าใด ถ้ายุบมาก ก็ช่วยซับแรงได้เยอะ แต่ถ้ายุบน้อยก็ซับแรงได้น้อย
Rebound คือ ความหนืดของการคืนตัว
หลังจากโช๊คยุบตัวแล้วมันก็ต้องเด้งกลับ แต่จะเด้งกลับด้วยความเร็วเท่าใด ถ้าเด้งกลับเร็วมาก รถก็ออกส่ายๆ ถ้าเด้งกลับช้าก็คอนโทรลรถยาก
เอาของ. DTX. มาน่าจะพอเป็นแนวทางได้บ้างครับ
http://www.dtrackerthailand.com/board/i ... ic=37245.0
เช่นถ้าเจอเนินหรือการกระแทก โช๊คจะยุบตัวด้วยความเร็วเท่าใด ถ้ายุบมาก ก็ช่วยซับแรงได้เยอะ แต่ถ้ายุบน้อยก็ซับแรงได้น้อย
Rebound คือ ความหนืดของการคืนตัว
หลังจากโช๊คยุบตัวแล้วมันก็ต้องเด้งกลับ แต่จะเด้งกลับด้วยความเร็วเท่าใด ถ้าเด้งกลับเร็วมาก รถก็ออกส่ายๆ ถ้าเด้งกลับช้าก็คอนโทรลรถยาก
เอาของ. DTX. มาน่าจะพอเป็นแนวทางได้บ้างครับ
http://www.dtrackerthailand.com/board/i ... ic=37245.0
ยินดีต้อนรับ "แม่จันไบค์"
พบกันที่ ล้านนาไบค์ทริป ( สองแรงน่องท่องล้านนา )
http://www.lannabiketrip.com/Webboard/i ... board=40.0
อย่าทำลายความหวังของใคร เพราะเขาอาจเหลืออยู่แค่นั้นก็ได้
พบกันที่ ล้านนาไบค์ทริป ( สองแรงน่องท่องล้านนา )
http://www.lannabiketrip.com/Webboard/i ... board=40.0
อย่าทำลายความหวังของใคร เพราะเขาอาจเหลืออยู่แค่นั้นก็ได้