เสือภูเขา Chromoly

[Black]

อืม Marin Double butted

น่าปลุกขึ้นมานะครับ

[นิดคุง]

k.หนุ่มสวัสดีคับ ผมนิดที่อยู่แม่สอดที่เคยคุยกันทางโทรศัพท์ มีเรื่องปรึกษานิดหนึ่งคือ ตัว marin team xtกรุปเซต ไอ้ตัวที่โพสไว้คือเสตมยาวไปนิดหนึ่งผมต้องการเปลี่ยนอะคับพอจะบอกแหล่งที่ซื้อได้มั้ยคับ

[ณ.หนุ่ม@บางบัวทอง]

หลังจากที่ได้คุยกัน คาดว่าคุณนิดจะหา Stem Adapter ได้นะครับ

[นิดคุง]

ขอขอบคุณ คุณหนุ่มมากๆครับสำหหรับคำชี้แนะทุกๆด้านครับ

[GUD NJ]

เพิ่งไปถอยมา ถูกๆ ขอโชวร์บ้างครับ

[ณ.หนุ่ม@บางบัวทอง]

ไปหามาจากไหนเนี่ย...ง้าม...งาม...งามแต๊ๆครับ..

[Marin_man]

คุณ GUD ไม่ต้องกังวลว่ามันถูกหรือแพง เพราะเสน่ห์ของกระทู้นี้คือความเป็น Cr-mo ครับ
เสน่ห์อีกอย่างของเจ้า Marin ใน Generation นั้น คือตะเกียบของเขาครับ ผมไม่เคยลองเหมือนกันเพราะตอนซื้อดันเปลี่ยนเป็นโช๊ค เพราะมันดูเท่ห์กว่า ที่ร้านที่ผมซื้อบอกว่าตะเกียบตัวรุ่นของผมนั้นยอดเยี่ยมมาก น้ำหนักเบาและให้ตัวดี ตอนนั้นผมไม่มีความรู้เรื่องพวกนี้เลยไม่สนใจ จนได้มาลองเจ้า Decathlon ถึงได้รู้ ตอนนี้ติดใจขี่รถตะเกียบเข้าแทรคเฉยเลย พล่ามมาเยอะแยะ อยากบอกว่า รถคุณ GUD เท่ห์แบบเดิมๆ และมีเพื่อนที่ใช้ Marin อยู่ (เริ่มหลายคันแล้ว)
เหมือนกับเห็นที่ไหนน้า มีคนบอกว่า ซามูไรใช้ดาบอะไรก็ได้

[GUD NJ]

ขอบคุณครับ ตอนนี้ผมมีโคโม 2 คันแล้ว คันแรก KHS เคยลงโชวร์ไปแล้ว แล้วก็ MARIN คันนี้ ซื้อมาจากร้านเดียวกันครับ ที่อยุธยา MARIN คันนี้ราคาไม่ถึงครึ่งหมื่นครับ ผมว่ามันถูกดี และสวยมากๆครับ มาจอดกับพวกอลู ข่มกันเห็นๆครับ ตะเกียบสวยติดมากับรถครับ ไม่เคยคิดจะเปลี่ยนเป็นโช๊คเพราะมันสวยอยู่แล้ว และขี่พุ่งดีครับ แต่ยังเอาออกไปไกลไม่ได้เพราะรู้สึกว่าเฟืองจะคด คงต้องเปลี่ยนครับ

[นิดคุง]

รถสวยมั้กๆคับ มี marin เพิ่มมาอีกคันแล้ว

[aumtv]

ผมมีหลายคันเลย คันนี้ไว้ปั่นกับเพื่อน

[ณ.หนุ่ม@บางบัวทอง]

พูดถึงเรื่องตะเกียบ Cr-Mo ดีๆ เนี่ย ถ้าขี่ทางเรียบหรือทางดินแบบอัดแน่นๆเรียบๆนะครับ ขี่สนุกมากๆ แต่ถ้าเจอแบบหลุมบ่อโหดๆ อันนี้ก็ยอมแพ้เหมือนกันครับ แต่ในความรู้สึกจริงๆที่ขี่บนทางเรียบถนนลาดยางที่เจอร่องถนนหรือรอยต่างๆบนถนนที่ไม่ลึกมาก มันรู้สึกดีมากๆ ซับแรงได้ดีครับ แถมเวลาที่ขึ้นโยกนะ ให้ความรู้สึกดีกว่า Shox มากๆ แม้ว่า Shox ตัวนั้นจะมี Lock Out ก็ตามครับ แต่รถผมดันมีแค่คันเดียวที่เป็นตะเกียบ นอกนั้นเป็น Shox ทั้งหมด แต่ก็ไม่เป็นไรครับ ถือว่าเป็นรถอนุรักษ์ครับผม

[Marin_man]

คุณหนุ่มครับ ขอข้อมูล Ritchey P20 กับ Plexus หน่อยครับ ไว้จะเข้ามาคุยใหม่เรื่อง 2 ตัวนี้ เมื่อกี๊พิมพ์ตั้งเยอะแยะ พอจะโพสต์ข้อความหายหมดเลย

คุณ Gud ครับ ได้ของดีราคาถูกจริงๆครับ ระวังจะติดใจนะครับ

[ณ.หนุ่ม@บางบัวทอง]

อย่าบอกนะว่าไปสอยเจ้า 2 ตัวนี้มาครับผม
P-20 and Plexus เป็นรถที่ใช้ท่อ Ritchey Logic Super Tubing Cr-Mo Steel Alloy ครับ ตัว P20 ต้องดูก่อนว่าเป็นของปีใดครับ เพราะว่าผมไม่แน่ใจว่า P20 ช่วงก่อนที่จะเลิกผลิต ยังใช้ท่อของ Tange Prestige อยู่หรือไม่นะครับ เพราะใน Catalog บอกแต่เพียงว่า Ritchey Logic Super Tubing Cr-Mo Steel Alloy ซึ่งจะแตกต่างจาก Niti ที่เค้าระบุเลยว่าใช้ท่อ Ritchey Logic Nitanium Tubing (Niobium+Titanium+Steel Alloy) ก็เลยกลายมาเป็น Nitanium ครับผม และไม่ได้บอกว่าจ้างใครผลิตและผลิตที่ประเทศใดครับ แต่ที่แน่ๆ เจ้า P-20,21 รุ่นหลังๆ กับ Plexus ใช้ท่อรุ่นเดียวกันครับ
แตกต่างกันที่หางหลังของ Plexus มันจะโค้งๆ แอ่นๆ เพื่อที่จะให้ให้รถมัน Flex เหมือนกับ Softtail ครับ และถ้าจำไม่ผิดนะครับ Ritchey ส่วนใหญ่จะเป็นคอนิ้วครับ จะมีก็พวกรุ่นหลังๆ แต่ไม่เกิน 3 ปีก่อนเลิกผลิตเสือภูเขาตระกูล P และ Niti ที่ทำเป็นคอมาตรฐานออกมาครับผม เพราะว่าเจ้าตัวถัง Niti ที่ผมมีอยู่(ซื้อมือสองต่อฝรั่งมา)มันก็เป็นคอมาตรฐานแล้ว (มีตัวถัง แต่ไม่มีตังค์ประกอบ)

[Marin_man]

ยังไม่มีวาสนาไปสอยเจ้า 2 ตัวนี้หรอกครับ
เรื่องทั้งเรื่องเพื่อนเอามาให้ลองขี่ โดยที่ผมไม่รู้หรอกครับว่าเป็นตัวไหน อะไร ยังไง เขาบอกว่าเป็นเฟรม Copy ทำเมืองจีน ซื้อมา 4000 เท่านั้นเอง ผมเลยลองขี่ดู ความรู้สึกมันบอกว่านุ่มนวลมาก เลยคะยั้นคะยอให้เขาหาให้ มารู้ทีหลังว่าโดนอำครับ รู้จากน้องอีกคนว่า ตัวนั้นมันคือ P20 ตัวจริงเสียงจริงเลยครับ
ส่วนเจ้า Plexus ก็เห็นในกระทู้นี้ล่ะครับ เห็นเจ้าของบอกว่าได้มาไม่แพง (มีน้องในกลุ่มที่ทำงานที่กรุงเทพ บอกมาอีกที) เลยอยากรู้ สืบเสาะไปทราบว่ามีอยู่ 1 ตัว ยังนอนอยู่ในกล่องอยู่เลย เจ้าของซื้อเก็บไว้อย่างดี พอทราบราคาที่ซื้อตอนนั้น ฟังแล้วคอแห้งเลยครับ เฉพาะเฟรม 60K ครับ ราคาอย่างนี้ได้แต่ฝันไปก่อนครับ ส่วนเจ้า P20 จะไปอำคืนโดยขอซื้อในราคา 2 เท่าของที่เขาบอกครับ

[ณ.หนุ่ม@บางบัวทอง]

ผมไม่ทราบราคาของ Plexus ในเมืองไทยครับ รู้แต่ว่าใน USA ราคาประมาณ 1000 USD มั้งครับ (Web Sale) เพราะผมเคยจองเจ้า Niti สีฟ้าครับ จ่ายเงินจองไป 500 USD ครับ แต่ราคาตัวถังน่าจะประมาณ 850 USD ครับผม (Web Sale ครับผม) แต่เคยไปถามร้านจักรยานในเมืองที่ผมอาศัยอยู่ มันแจ้งราคาค่าตัวมาที่ 1250 USD ครับ แพงกว่ากันเพียบเลย แต่ราคาจะอยู่ใน Rank นี้ล่ะครับ สำหรับ Niti หรือ P-20 นะครับ ซึ่งผมจองแล้วแต่ไม่มี Size ที่เราต้องการครับ ก็เลยอดครับ แต่อย่างว่าครับ ตอนที่สั่งจองเหลือ Size 18 ดันไม่เอา แต่พอมาซื้อมือสอง ก็ได้ size 18 เหมือนกันครับ...ก็เลย..เอ้า..ดีกว่าหาไม่ได้...
ผมมีอยู่ 2 ตัว ครับ..เป็น P-21 มั้งครับ คอนิ้วครับ รุ่นเก่ามากๆ และเละมากๆ เอามาทำสีใหม่ (ทำที่ USA เลย) กับ Niti ครับ..