เปิดทริปพิชิตภูสามสุ่ม ดินแดนแห่งที่ราบสูงสวิตแห่งเมืองลาว ตามร้อยล้อพี่หางแฮ้ม วันที่ 12-20 มกราคม 2556

[เอส-เมอร์ริด้า]

เส้นทางวันที่ 6. บ้านเมืองงาน - เมืองคูน ระยะทาง 60 กม.

....รายละเอียดเส้นทาง เมื่อวานเราลงเขามาพักที่บ้านเมืองงาน ซึ่งเป็นเพียงหมู่บ้าน ปัญหาที่คิดไว้ คือเรื่องจำนวนคนกับที่นอน ถ้าเกินสิบคนขึ้นไปอาจจะมีไม่เพียงพอได้ และเรื่องอาหารการกิน ในการจัดหาเพื่อเป็นมื้อเช้า และระหว่างทางต้องให้ทางนายบ้านจัดการให้เพียงพอ เส้นทางของวันนี้คิดว่าเป็นทางดินหินลอย ปั่นลำบากเหมือนเดิม ระยะทางกว่า 50 กม. แรกๆ คิดว่าจะไปพักที่เมืองโพนสะหวัน แต่ก็ได้ข้อมูลว่าไม่มีอะไรน่าสนใจ จึงขอพักที่เมืองคูนดีกว่า ทำให้ได้ประโยชน์ในการปั่นไม่เยอะตามแผนเดิม เอาเป็นว่าได้พักที่นี่ เขาวันนี้ก็ไม่สูงมาก ขึ้นไปนิดหน่อย และก็ลงเขายาวๆ แต่เนื่องจากเส้นทางลำบาก ปั่นลงก็ลำบาก จึงคิดว่าระยะทางไม่น่าจะมืดก่อนถึงที่พัก

[kaiwhite2]

[เอส-เมอร์ริด้า]

วันที่ 7. เมืองคูน --- ทุ่งไหหิน --- โพนสะหวัน --- เมืองคูน (ไป-กลับ) ระยะทางรวม 50 กม.

.....รายละเอียด : จากที่เรานอนที่เมืองคูนวันนี้ เราปั่นเที่ยวแบบสบายๆ ฝากสัมภาระไว้ที่เกสต์เฮาส์ เพราะเราจะมานอนที่นี่อีกคืน กำหนดการเที่ยวทุ่งไหหิน ในช่วงเช้าก่อน เพราะแสงแดดจะสวยกว่าช่วงบ่าย จุดที่เป็นทุ่งไหหินมีหลายจุด ตามที่แสดงในแผนที่ เราก็ปั่นเที่ยวไปทุกๆ จุดสบาย เพราะระยะทางก็ไม่ไกลกันมากนัก แต่สิ่งที่ต้องระวังคือห้ามออกนอกเส้นทางที่กำหนดไว้เพราะยังมีลูกระเบิดฝังอยู่ ยังเก็บไม่หมดครับ จะมีเครื่องหมายบอกไว้ให้สังเกตุเพื่อความปลอดภัยในการเที่ยวชม ....

.....จากนั้นเราก็จะปั่นเข้าเมืองโพนสะหวันกัน เที่ยวชมเมือง หรือจะมีอะไรพิเศษค่อยคุยกันเองล่ะกัน ละไว้ฐานที่เข้าใจ 555 เราปั่นเที่ยวจนซักบ่าย 3 โมง เราจะปั่นกลับเมืองคูนอีกครั้ง ระยะทางไปกลับ 50 กม. ทางเรียบ ราดยางอย่างดี

[เอส-เมอร์ริด้า]

วันที่ 8. เมืองคูน --- บ้านท่าสี รวมระยะทาง 110 กม. (ลงเขาซะส่วนใหญ่)

รายละเอียดเส้นทาง : ผมกำหนดเส้นทางปั่นกลับเพียงสองวัน เนื่องจากลงเขา และเส้นทางราดยางทั้งหมด ซึ่งไม่น่าเป็นปัญหาจากการสอบถามพี่หางแฮ้มเรียบร้อย วันกลับวันแรกต้องการเยอะหน่อย เพราะลงเขาจนถึงบ้านท่าเวียง และขึ้นๆ ลงๆ จนถึงบ้านท่าโทม จากนั้นปั่นทางเรียบอีก 30 กม. เพื่อมาพักค้างคืนที่บ้านท่าสี เส้นทางสวยงามครับ เป็นทางลัดลงมายังปากซันได้อย่างรวดเร็ว มีรถวิ่งเส้นทางนี้เยอะขึ้น มีรถโดยสารบริการจากโพนสะหวัน แต่เราคงไม่ต้องพึ่งพาหรอกนะ

[เอส-เมอร์ริด้า]

วันที่ 9. บ้านท่าสี --- ปากซัน รวมระยะทาง 85 กม.

รายละเอียดเส้นทาง : เพื่อไม่ประมาทเส้นทาง ให้เตรียมล้อหมุนจากที่พัก โดยเตรียมอาหารไว้เรียบร้อยซัก 6 โมงเช้า เพื่อให้ทันข้ามไปยัง จ.บึงกาฬ เส้นทางมีเนินขึ้นๆ ลงๆ จากที่ได้ดูเส้นทางเป็นทางราดยางอย่างดีตลอด สามารถปั่นทำเวลาได้ แต่ก็อาจจะลุ้นกันหน่อย มีจุดพักได้แก่ เมืองห้อง บ่อริคัม มีชุมชนไปตลอดเส้นทาง

[kaiwhite2]

[หนุ่มน้อยบ้านนา]

อยากไปด้วยจัง ขาแรงน้อยๆแบบผม ยังติดเรื่องเวลาอยู่ครับ.............

[ซาเล้งสีแดง]

อยากไปด้วยจัง ขาแรงน้อยๆแบบผม ยังติดเรื่องเวลาอยู่ครับ.............

- ถ้าพี่อ๋อย ขาแรงเขาใหญ่ บอกว่าแรงน้อย แล้วใครจะมีแรงน้อครับ

[kaiwhite2]

[oldhippie]

คุณเอสครับ
อยากไปจังแต่ตังค์ไม่มี เอ๊ย...จักรยานยังไม่มี
ผมไม่มีประสบการณ์ปั่นบนเขามาก่อน แต่ทางราบปั่นได้เกิน ๑๐๐ ก.ม. ต่อวัน จะพอไปไหวไหมครับ วงเล็บแก่แล้วครับ ๖๒ แล้ว
สถาพอากาศแถวนั้นเดือนมกราคมหนาวมากไหมครับ

[kaiwhite2]

ตอนนี้กำลังใจที่อยากไปมีมากเพราะปั่นในกรุงเทพถนนหนทางก็กำลังก่อสร้่างที่เคยไปแล้วก็ไม่ค่อยอยากไป และก็คิดว่าถ้าได้ไปจนจบทริปอาจจะเที่ยวหนองคายต่อ


เพราะเป็นวันเกิดของผมไปฉลองต่างประเทศซะเลย อิ อิ

[เอส-เมอร์ริด้า]

คุณเอสครับ
อยากไปจังแต่ตังค์ไม่มี เอ๊ย...จักรยานยังไม่มี
ผมไม่มีประสบการณ์ปั่นบนเขามาก่อน แต่ทางราบปั่นได้เกิน ๑๐๐ ก.ม. ต่อวัน จะพอไปไหวไหมครับ วงเล็บแก่แล้วครับ ๖๒ แล้ว
สถาพอากาศแถวนั้นเดือนมกราคมหนาวมากไหมครับ

...ทริปนี้สำหรับมือใหม่ คิดว่ายังไม่เหมาะครับ เพราะประสบการณ์เรื่องการร่วมทริป จะต้องค่อยๆ สะสมขึ้นเรื่อยๆ ต้องมีการออกทริประดับกลางๆ มาก่อน ผมเข้าใจว่าทุกท่านก็อยากได้ประสบการณ์ แต่ทริปผมกลัวว่าจะยากเกินไป และอาจจะท้อได้ง่ายๆ และเส้นทางนี้ก็ยากพอควรในการปั่นบันทางดิน หินลอย ขึ้นเขา ลงเขา ยากๆ มากๆ การทรงตัวต้องดี พลาดนิดเดียวก็ล้มได้ทันที และเส้นทางก็ไม่ใช้เส้นทางที่มีรถโดยสารวิ่ง หายาก มากๆ ในการรับส่งระหว่างทาง ต้องพึ่งตัวเองมากที่สุด เพราะโอกาสที่เราจะท้อแท้มีมากจริงๆ เช่น หมดแรง มืดระหว่างทาง เส้นทางยาก ไม่มีร้านค้า บ้านคน และต้องไปให้ถึงที่หมายให้ได้ครับ

เรื่องอากาศที่นี่หนาวติดอันดับสองของประเทศลาวเลยครับ อาจจะเจอเลขตัวเดียวได้ สะท้านแน่ๆ ขนาดพี่หางแฮ้มไปช่วงสงกรานต์ยังหนาวเลย

[เอส-เมอร์ริด้า]

ตอนนี้กำลังใจที่อยากไปมีมากเพราะปั่นในกรุงเทพถนนหนทางก็กำลังก่อสร้่างที่เคยไปแล้วก็ไม่ค่อยอยากไป และก็คิดว่าถ้าได้ไปจนจบทริปอาจจะเที่ยวหนองคายต่อ


เพราะเป็นวันเกิดของผมไปฉลองต่างประเทศซะเลย อิ อิ

ยินดีครับ คนเรามีกำลังใจ ทำอะไรก็สำเร็จ ง่ายๆ ผมยังอยากให้พี่ไ่ก่ซ้อมให้ดีๆ ครับ ไม่ประมาทไว้ก่อน หาบัดดี้ พี่เปี๊ยก และไปด้วยกัน ช่วยเหลือกัน ใครไม่มั่นใจ ก็มาเกาะกลุ่ม อกาลิโก team กันได้ กลัวว่าทีมนี้จะถึงที่หมายมืดทุกวัน ปั่นไป ถ่าย(รูป)ไป ตลอดทาง

[เอส-เมอร์ริด้า]

ผมจะเรียบเรียง สิ่งต่างๆ ที่จะบอกในการเตรียมตัว เตรียมใจ เตรียมรถ อะไรบ้างนะครับ เพื่อจะได้วางแผนกันได้

เตรียมตัว : คือ การซ้อมทั้งทางราบ ทางเขา ทำอย่างไร ไม่ให้แรงหมดระหว่างทาง กำหนดความเร็วของแต่ละคน รอบขา ตามความชัน ฝึกสมาธิในการปั่น อย่างผมเดือนหน้าก็เริ่มซ้อมปั่นเทรนเนอร์ วันล่ะ 2 ชม. และอาทิตย์ไปร่วมทริปกับ BJ บางคนก็มีกลุ่มปั่นก็สามารถซ้อมแต่ละกลุ่มกันได้ ผมก็ซ้อมวิ่งตอนเย็นด้วย วันละ 10 กม. การขึ้นเขาใครน้ำหนักเบา ก็จะขึ้นเขาได้เร็ว และดีมาก ก็ลองทำดูนะครับ แค่นี้ถ้าทำได้คงไม่มีปัญหาในการปั่นแน่นอนครับ

เตรียมใจ : คือ การฝึกจิตใจ ไม่ให้ท้อถอย และกลัวกับสภาวะกดดันต่างๆ จะทำให้เราไม่อยากปั่น และปั่นไม่สนุก ทรมารตัวเองแทน ซึ่งตรงนี้ ให้เราคิดว่าเป็นการปั่นไปเรื่อยๆ ท่องเที่ยวไปในเส้นทาง เก็บเกี่ยวความสุขของเส้นทางให้มากๆ เข้าไว้ ปั่นเพลิน ผมว่าเส้นทางที่สวยงาม ในแต่ละวันก็ทำให้เรามีความสุขครับ ผมเองก็ชอบเส้นทางที่สวยงาม ก็มักลืมอารมณ์เหนื่อยได้เสมอ ผมจะฝึกสมาธิ รอบขาของตัวเอง ไปตามกิโลเมตรเรื่อยๆ พูดคุยกับเพื่อนร่วมทริปด้วยกัน สนุกสนานครับ ยิ่งได้ถึงจุดหมายด้วยกัน แล้วมาล้อมวงพูดคุย โม้กันฟัง หัวเราะชอบใจกันจริงๆ มีการเล่นดนตรี ร้องเพลงได้อรรถรสในแต่ละคืนได้ดี

เตรียมรถ : คือ พาหนะคู่ใจของเรา การนำไปเซอร์วิสซักรอบ ตามร้านทัวร์ริ่ง หรือร้านจักรยานที่มีทั่วไปที่น่าเชื่อถือได้ ก็ควรจะทำให้พร้อมครับ เพราะการปั่นแต่ละวันเส้นทางยากๆ ต้องได้รถที่พร้อมเสมอถึงจะนำพาเราได้ไปจนจบทริป ฝึกเรื่องการซ่อมพื้นฐานต่างๆ ให้ได้ เช่น ปะ เปลี่ยนยาง สายเบรก สายเกียร์ ซี่ลวด ตอนไปเซอร์วิส ถือโอกาสเรียนรู้ก็ดีครับ

ข้อกำหนดในการปั่นแต่ละวัน หรือทั้งทริป

1. ทุกคนสามารถติดต่อได้ในประเทศลาว โดยการซื้อซิมลาวตอนเข้าลาวที่ด่าน และจดเบอร์ด้วยกัน หัวหน้าทริปก็ต้องมีเบอร์ของผู้ร่วมทริปทุกๆ ท่าน

2. การกำหนดเวลาล้อหมุนในแต่ละวัน อาจจะเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยดูสภาพเส้นทาง และไม่มืดเกินไป

3. การทานมื้อเย็น แล้วแต่สมัครใจในการทาน และมาพูดคุยด้วยกันได้ในแต่ละวัน

4. การเข้าพัก จำนวนคนอาจจะไม่พอในแต่ละห้องพัก มีคนเสริมให้กำหนดเลือกได้เองตามสมัครใจ ทุกคนต้องเตรียม ถุงนอน ผ้าปูนอน และหมอนมาเผื่อกันด้วย อีกอย่างอากาศที่นี่หนาว ก็ได้สำรองไว้ก็ดีครับ

5. การดูแลตัวเอง หรือหาเพื่อนคู่ใจ ปั่นในแต่ละวัน ไม่ควรปั่นคนเดียว เพื่อเกิดปัญหาอะไร สามารถช่วยเหลือกันได้เบื้องต้น

มีอะไร ก็จะมาเสริม อยู่เรื่อยๆ ครับ

[oldhippie]

คุณเอสครับ
อยากไปจังแต่ตังค์ไม่มี เอ๊ย...จักรยานยังไม่มี
ผมไม่มีประสบการณ์ปั่นบนเขามาก่อน แต่ทางราบปั่นได้เกิน ๑๐๐ ก.ม. ต่อวัน จะพอไปไหวไหมครับ วงเล็บแก่แล้วครับ ๖๒ แล้ว
สถาพอากาศแถวนั้นเดือนมกราคมหนาวมากไหมครับ

...ทริปนี้สำหรับมือใหม่ คิดว่ายังไม่เหมาะครับ เพราะประสบการณ์เรื่องการร่วมทริป จะต้องค่อยๆ สะสมขึ้นเรื่อยๆ ต้องมีการออกทริประดับกลางๆ มาก่อน ผมเข้าใจว่าทุกท่านก็อยากได้ประสบการณ์ แต่ทริปผมกลัวว่าจะยากเกินไป และอาจจะท้อได้ง่ายๆ และเส้นทางนี้ก็ยากพอควรในการปั่นบันทางดิน หินลอย ขึ้นเขา ลงเขา ยากๆ มากๆ การทรงตัวต้องดี พลาดนิดเดียวก็ล้มได้ทันที และเส้นทางก็ไม่ใช้เส้นทางที่มีรถโดยสารวิ่ง หายาก มากๆ ในการรับส่งระหว่างทาง ต้องพึ่งตัวเองมากที่สุด เพราะโอกาสที่เราจะท้อแท้มีมากจริงๆ เช่น หมดแรง มืดระหว่างทาง เส้นทางยาก ไม่มีร้านค้า บ้านคน และต้องไปให้ถึงที่หมายให้ได้ครับ

เรื่องอากาศที่นี่หนาวติดอันดับสองของประเทศลาวเลยครับ อาจจะเจอเลขตัวเดียวได้ สะท้านแน่ๆ ขนาดพี่หางแฮ้มไปช่วงสงกรานต์ยังหนาวเลย

ขอบคุณครับ พอเข้าใจแล้วครับ ว่าแต่มีทริประดับกลางๆ เมื่อไหร่ ขอไปด้วยคนนะครับ