มาแนะนำตัว Dahon Formula S18 ครับ

[บรรศักดิ์]

สวัสดีครับเพื่อนสมาชิกทุกท่าน

มาขอแนะนำตัวสมาชิกใหม่ Dahon Formula S18 สีขาว ซื้อมาเมื่อ 13 ก.ย. 55 จากร้านนายภณไบค์ แถวๆราม 2 ราคา 21,900 บาท
รถสภาพเดิมๆ ที่ up ไปมี 4 รายการ
1) หลักอาน Litepro 1,350 บาท จากร้าน amibike เหตุผลทำให้น้ำหนักรถมันเบาตามที่เพื่อนในเวปแนะนำ และมันก็เบาจริงๆอย่างน้อยต้องมี 350-400 กรัม
2) บันไดพับได MKS-FD7 1,400 บาท จากร้านนายภณไบค์ เหตุผลเพราะมันพับได้เวลาเก็บ และขี่ลื่นมันมาก แต่น้ำหนักมันก็พอดู 450 กรัม
3) บังโซ่ Driveline ขนาด 56 1,300 บาท ในเมืองไทยหายากมากจึงฝากคุณสุวิทย์เพื่อนในเวปที่รับซื้อของทาง Ebay ซื้อให้ เหตุผลใช้บังขากางเกงเลอะน้ำมันจากโซ่และกันขากางเกงติดโซ่ น้ำหนัก 150 กรัมที่เพิ่มเข้ามา แต่ขอบจานด้านในคมมาก ผมเอากระดาษทรายเหล็กเบอร์ละเอียดขัดรอยคมออก เสียเวลาไปครึ่งชั่วโมงกว่า แต่ตอนเช็ดมันก็ปลอดภัยไม่ต้องกลัวมันบาดมือ
4) ขาตั้ง ซื้อใส่เพิ่มเพราะของเดิมไม่มีมาให้ ขาตั้งอันนี้น้ำหนักเบากว่าทุกอันที่เคยจับมา แต่ก็ไม่ได้แข็งแรงอะไรมากแค่เอามาค้ำไม่ให้รถมันล้มเท่านั้น จะไม่มีก็ดูจะเป็นโปรเกินไป ราคา 170 บาทจากร้านลุงและป้าที่มาขายตลาดนัดจักรยานที่แบริ่ง (สังเกตร้านนี้ของจะถูกกว่าร้านอื่น) แต่ต้องโมนิดหน่อยเพราะถ้าใส่แบบปกติเวลาเก็บขาตั้งมันจะดีดโดนใบดิสค์หลังเสียงดังเป้งๆๆบาดหัวใจมาก ก็หาพลาสติกหนา 10 มม.มารองที่ฐานขาตั้ง แค่นี้ขาตั้งก็ดีดไม่โดนใบดิสค์แล้ว พลาสติกผมไปให้ร้านที่ขายแผ่นพลาสติกตัดและเจอะรูให้ ขนาด 3x6 ซม. หมดไป 30 บาท

ของใหม่มือหนึ่งโซ่ขาวจั๊วไม่ดำ แต่ไหงขี่ไปได้ไม่ถึงเดือนทำไมโซ่มันดำอย่างนี้ เอาไปให้คุณหนึ่งซอยสุขุมวิท 93 ล้างโซ่ให้ แล้วซื้อน้ำมันหยอดโซ่ Joe's แบบ dry จากร้านแสงเจริญตรงข้ามซอยอุดมสุข 103 ราคา 160 บาทไปให้เขาหยอดให้ น้ำมันดันเป็นสีดำอีก ยิ่งไม่ชอบดำๆดันเจอดำ สุดท้ายก็ต้องปล่อยเลยตามเลยใช้มันจนกว่าจะหมด

ปกติหลังจากหยอดน้ำมัน ตามที่มันเขียนข้างขวดจะต้องทิ้งไว้เป็นชั่วโมงแล้วจึงจะเอามาขี่ได้ แต่ของผมหยอดเสร็จก็ยกออกจากบ้านคุณหนึ่งเอามาขี่กลับบ้านเลย ตอนขี่ทำไมตอนเปลี่ยนเกียร์ได้ยินเสียงโซ่มันบดจาน เสียงไม่เงียบเหมือนเมื่อก่อน เปลี่ยนเกียร์ไม่สมูทเลย ขี่กลับไปให้คุณหนึ่งดูเขาก็ว่าปกติ คุณหนึ่งก็ไม่ได้ set เกียร์อะไรให้ผมใหม่แค่ใส่บังโซ่กับล้างโซ่ ผมเลยคิดว่าอาจจะเป็นที่น้ำมันหยอดโซ่มันยังไม่เคลือบข้อโซ่ ก็เลยขี่มาจอดทิ้งที่บ้านก่อนแล้วหยอด Joe's อีกหนึ่งรอบ วันรุ่งขึ้นเอาไปขี่เริ่มดีขึ้นกว่าเดิมมาก เสียงเริ่มเงียบ เปลี่ยนเกียร์เริ่มสมูทใกล้เคียงของเดิม หลังจากนั้นผมก็มีหยอด Joe's อีก 2 หน หยอดแต่ละครั้งก็ทิ้งไว้ข้ามคืนแล้วค่อยเอาไปขี่ ตอนนี้เสียงเงียบขี่ลื่นเหมือนเดิมแล้วครับ

ผมสังเกตว่าที่หน้ารถจะมีหมายเลขของรถ เข้าใจว่าม้นคือ serial no แต่ละคันจะไม่ซ้ำกัน ก็เลยถ่ายรูปเก็บไว้เผื่อรถหายจะได้มีตัวบ่งชี้ว่ามันคือรถของเรา serial no: 006711212042297

แหล่งที่ผมชอบขี่คือซอยสุขุมวิท 101/1, 103 ไปออกสวนหลวง ร.9 และบึงหนองบอน เพื่อนๆเจอก็ทักทายด้วยนะครับ ถนนใหญ่ยังไม่กล้าออกเนื่องจากตาขาวมากกว่าตาดำเยอะ

ขอบคุณทุกท่านที่เข้ามาอ่านครับ
บรรศักดิ์

[มดแดง]

อัพหลายรายการเลยนะครับ ...

ของผมก็รุ่นเดียวกันครับ แต่ยังไม่ได้อัพอะไรเลย.. ขออนุญาตศึกษาเป็นแนวทางนะครับ

[badsector]

ยอดมากเลยครับสนใครตัว Driveline เหมือนกันสงสัยต้องซื้อใส่บ้างแล้วครับ

[ngoa]

เป็นตัวที่อยากลองมากเลยครับ เสียดายที่บ้านเราไม่ค่อยนิยม เพราะคนไปโหมกระแสโครโมลี่มากเกินไป คนเลยหนีไปเล่น ArcherP18 กันหมด ผมก็เป็นคนนึงที่หลงเชื่อกระแสโครโมลี่ซื้อP18มาปั่น โครโมลี่ในรถพับมันไม่ได้นุ่มเวอร์มากอย่างที่ได้เคยอ่านๆมา ก็แค่กระด้างน้อยกว่าอลูนิดหน่อยไม่ได้มากมายขนาดที่จะเอามาเป็นจุดขาย ถ้าเป็นพวกรถทัวริ่งหรือเสือหมอบท่อเฟรมบางๆยาวๆน่าจะเห็นผลเรื่องความนุ่มนวลมากกว่ารถพับ

สักวันจะหามาลอง Formula S18 กับ Obi wan P18

[Cookiebike]

คุณบรรศักดิ์อยู่ใกล้ผมมากเลยนะเนี่ย ผมอยู่ 95 ครับ ไปมาหากันได้เลย แต่ผมไม่ค่อยขี่เลยไปทางนั้นเท่าไหร่ ไปแบริ่งก็นั่งรถฟ้าไปต่อเลยครับ

[yutana]

เป็นตัวที่อยากลองมากเลยครับ เสียดายที่บ้านเราไม่ค่อยนิยม เพราะคนไปโหมกระแสโครโมลี่มากเกินไป คนเลยหนีไปเล่น ArcherP18 กันหมด ผมก็เป็นคนนึงที่หลงเชื่อกระแสโครโมลี่ซื้อP18มาปั่น โครโมลี่ในรถพับมันไม่ได้นุ่มเวอร์มากอย่างที่ได้เคยอ่านๆมา ก็แค่กระด้างน้อยกว่าอลูนิดหน่อยไม่ได้มากมายขนาดที่จะเอามาเป็นจุดขาย ถ้าเป็นพวกรถทัวริ่งหรือเสือหมอบท่อเฟรมบางๆยาวๆน่าจะเห็นผลเรื่องความนุ่มนวลมากกว่ารถพับ

สักวันจะหามาลอง Formula S18 กับ Obi wan P18

ผมเพิ่งสั่ง Obi wan P18 ไปครับน่าจะได้ของวันนี้ครับ หลังจากที่ไม่เคย

ขี่จักรยานมานานหลายปีเลยครับ

[pokemon2010]

เป็นตัวที่อยากลองมากเลยครับ เสียดายที่บ้านเราไม่ค่อยนิยม เพราะคนไปโหมกระแสโครโมลี่มากเกินไป คนเลยหนีไปเล่น ArcherP18 กันหมด ผมก็เป็นคนนึงที่หลงเชื่อกระแสโครโมลี่ซื้อP18มาปั่น โครโมลี่ในรถพับมันไม่ได้นุ่มเวอร์มากอย่างที่ได้เคยอ่านๆมา ก็แค่กระด้างน้อยกว่าอลูนิดหน่อยไม่ได้มากมายขนาดที่จะเอามาเป็นจุดขาย ถ้าเป็นพวกรถทัวริ่งหรือเสือหมอบท่อเฟรมบางๆยาวๆน่าจะเห็นผลเรื่องความนุ่มนวลมากกว่ารถพับ

สักวันจะหามาลอง Formula S18 กับ Obi wan P18

ใช้เลยครับ เรื่องนี้

[บรรศักดิ์]

คุณบรรศักดิ์อยู่ใกล้ผมมากเลยนะเนี่ย ผมอยู่ 95 ครับ ไปมาหากันได้เลย แต่ผมไม่ค่อยขี่เลยไปทางนั้นเท่าไหร่ ไปแบริ่งก็นั่งรถฟ้าไปต่อเลยครับ

ผมอยู่อพาร์ทเมนท์ในซอยระหว่าง 62/1 กับ 64 เข้าออกได้หลายทาง ส่วนใหญ่ผมจะออกทางตรอกเล็กๆข้างปั๊มปตท.ซอย62/1 ส่วนซอย 95 ผมไปสัปดาห์ละ 2-3 ครั้ง ไปตลาดซื้อของสด ผัก กับข้าวมาทำกิน ผมอยู่แถวนี้มาสิบกว่าปีแล้ว เอาไว้มีข้อสงสัยเรื่องรถจะ pm ไปปรึกษา

ปกติผมจะขี่ออกซอย 64 แล้วขึ้นบันไดรถไฟฟ้าไปฝั่งตรงข้าม ถ้าจะไปสวนหลวงหรือบึงหนองบอนจะปั่นไป 101/1 หรือ 103 ได้ทั้งสองทาง ถ้าไปแบริ่งก็จะขึ่เส้นในจากซอย 62/1 เลาะไปออกสรรพวุธแล้วเข็นข้ามแยกบางนา ขี่เข้าสนามกีฬากองทัพเรือไปออกลาซาลทะลุไปออกแบริ่งได้แล้วขี่ยาวไปเลย จะไปบางปูก็จะใช้เส้นนี้ครับ

[บรรศักดิ์]

เป็นตัวที่อยากลองมากเลยครับ เสียดายที่บ้านเราไม่ค่อยนิยม เพราะคนไปโหมกระแสโครโมลี่มากเกินไป คนเลยหนีไปเล่น ArcherP18 กันหมด ผมก็เป็นคนนึงที่หลงเชื่อกระแสโครโมลี่ซื้อP18มาปั่น โครโมลี่ในรถพับมันไม่ได้นุ่มเวอร์มากอย่างที่ได้เคยอ่านๆมา ก็แค่กระด้างน้อยกว่าอลูนิดหน่อยไม่ได้มากมายขนาดที่จะเอามาเป็นจุดขาย ถ้าเป็นพวกรถทัวริ่งหรือเสือหมอบท่อเฟรมบางๆยาวๆน่าจะเห็นผลเรื่องความนุ่มนวลมากกว่ารถพับ

สักวันจะหามาลอง Formula S18 กับ Obi wan P18

ใช้เลยครับ เรื่องนี้

ทีแรกที่ไปดูเห็น P18 สีส้มใหม่เอี่ยม 1 คัน แต่พอดูจริงๆแล้วไม่ชอบ หน้ายางมันแคบ เบาะก็ออกแข็ง ผมทำการบ้านมาดีก่อนไป รู้ว่ามันต้องขี่กระโดด เบาะต้องเจ็บก้น ถนนในซอยบ้านก็ไม่ใช่จะเรียบ และเส้นทางที่ผมปั่นประจำก็ไม่ค่อยดี ดูรอยเชื่อมก็ไม่เนียบเท่าที่ควรจะเป็น ก็เลยเปลี่ยนใจไม่ซื้อ

ก่อนออกจากร้านเจ้าของร้านบอกว่าอีกหนึ่งเดือนจะมีรถรุ่นใหม่ Dahon Formula มา ผมก็รอจนรถเข้าก็ไปดูใหม่ ดูแล้วใช้ได้ หน้ายางใหญ่ เบาะไม่แข็งมากกำลังดี จานหน้าใหญ่มาก ได้ disc break อีก เป็นอลูก็ไม่เป็นไร คิดว่าคงไม่ต่างกันมากเมื่อเทียบกับโคโม น้ำหนักรถเบากว่า P18 นิดหนึ่งพอรู้สึกได้ เห็นเขาว่ามันเป็นกระโหลกกลวงด้วย ดุมหน้าหลังเป็น novatec ขี่แล้วเบาลื่นดี ซื้อมาแล้วก็สมราคาครับ ออกตัวดีแต่ต้องเติมบ่อยๆไม่เหมือนรถแม่บ้าน LA หนักอึกแต่ไหลโคตรๆ เห็นคนขายบอกว่ารถรุ่นนี้เอาเข้ามาแต่ละครั้งไม่มาก เข้ามาแล้วตัวแทนขายต้องแย่งกัน ได้มาร้านละ 1 คัน เขาว่ามาอย่างนั้นครับ

[Rookie.MTB]

จะหาซื้อได้ที่ไหนบ้างคับ. ชี้เป้าให้หน่อย
ดาฮอนตัวนี้โดนใจอย่างแรง
หรือถ้าเบื่อผมขอรับใว้ดูแลแทนนะคับ อิอิ

[atomrobot]

อัพแล้วสวยจัง

ใส่ driveline ต้องเปลี่ยนน๊อตยึดใบมั้ยครับ

[บรรศักดิ์]

จะหาซื้อได้ที่ไหนบ้างคับ. ชี้เป้าให้หน่อย
ดาฮอนตัวนี้โดนใจอย่างแรง
หรือถ้าเบื่อผมขอรับใว้ดูแลแทนนะคับ อิอิ

รุ่นนี้น่าจะเป็นรถรุ่นใหม่ ก่อนซื้อหาข้อมูลใน internet ไม่ค่อยมี แต่บ้านเราเคยเอาเข้ามาขายเมื่อ ก.ค.54 มีสีขาวกับสีเขียว ผมก็ตามดูเรื่อยๆมาเห็นอีกทีก็ ก.ย.55 หลังจากนั้นก็ไม่ค่อยเห็นเท่าไรทั้งจากร้าน online หรือไปดูเองที่ร้าน

ถ้าสนใจผมก็ยินดีปล่อย อยากลองไปเล่น Tern verge duo หรือ Java Mini เหมือนกัน แต่ตังค์หมดไปกับ Dahon Formula แล้วเลยอดไปซื้อคันอื่น ถ้าสนใจเสนอราคามาได้ครับ ราคาที่ผมซื้อมา+รายการ up ก็แสดงไว้ในกระทู้แล้ว ถ้าไม่เข้าเนื้อมากก็ยินดีปล่อยครับ รถคันนี้ตั้งแต่ซื้อมาขี่ไปไม่เกิน 120 กิโลเมตรครับ

[บรรศักดิ์]

อัพแล้วสวยจัง

ใส่ driveline ต้องเปลี่ยนน๊อตยึดใบมั้ยครับ

เปลี่ยนครับ มันจะมีน๊อตมาให้ 5 ชุด ใน 1 ชุดมีตัวผู้ ตัวเมีย และแหวน ผมเอาไปให้ช่างหนึ่งเปลี่ยนให้ เห็นเขาถอดน๊อตเดิมออกแล้วจาน 2 ใบมันก็หลุดออกมาจากแกน เอาใบกันโซ่ไปใส่ไว้ด้านหน้าแล้วใช้น๊อตที่มันให้มาเปลี่ยนเข้าไปแทน เห็นทำแป๊บเดียวก็เสร็จ ส่วนน็อตเดิมผมก็เก็บไว้เผื่อใส่คืนในภายหลัง

[Rookie.MTB]

อยากได้เดิมๆคับ ถ้าเป็นแต่งจะเกินงบไปเยอะ
ผบ.คงไม่อนุมัติแหงคับ

[บรรศักดิ์]

อยากได้เดิมๆคับ ถ้าเป็นแต่งจะเกินงบไปเยอะ
ผบ.คงไม่อนุมัติแหงคับ

ถ้าเดิมๆผมก็ต้องเก็บตัว up ไว้ปล่อยต่อ งั้นขอเก็บไว้ขี่ต่อก็แล้วกันครับ