สิ้นสุดการรอคอยได้ปั่น Dr.Hon สมใจแล้วครับ

[Cookiebike]

สำหรับรถพับคันแรก Cronus High speed 3.0 จากที่ได้จับและทดสอบครั้งแรก ปั่นไป 7 ยังไม่ได้เช็ครถเท่าไหร่ แกะกล่องก็ปั่นเลย ชุดขับเคลื่อนผ่านครับ ทั้งเกียร์และล้อลื่นไหลดี แต่พอพับนี่หละ พับยากมาก ไม่รู้ต้องปลดตรงไหนบ้าง เพราะผมพอพับจะติด ก้ามเบรค และตรงคอพับจะมาชนเบาะพอดี ใครมีคำแนะนำก็บอกได้ครับ เดี๋ยวจะกลับไปเซ๊ทรถและหัดพับให้เร็ว สำหรับราคาผมว่าคุ้มค่า สมราคา กับชุดขับเคลื่อนและดุมแบริ่ง (แต่ถ้าได้ Dove มาก็จะสวย เพราะน่าจะเบาและสะดวกในการใช้งานจริง)

มันพับในเหรอครับถึงติดก้ามเบรค?

[toroman]

คิดว่าใช่ครับผม

[Cookiebike]

กลไกมันพับในแบบดาฮอน คิดว่าน่าจะซื้อไปทำ (เป็นสาเหตุนึงที่ได้ยินมาว่าทำไม ลูกถึงแยกไปทำ Tern เพราะไม่ชอบที่พ่อทำแบบนี้)
ตัวนี้มันต้องปลดล็อคสเต็มก่อนครับ แล้วหมุนแฮนด์ลงให้เบรคอยู่แนวดิ่งเกือบขนานตรงกับพื้น (แต่ไม่ต้องเป๊ะนะเพราะจะไปชนเฟรมอีก) ลองปรับดูครับ พวกอุปกรณ์บนแฮนด์ต้องถอดไม่ก็ใช้ที่เล็กๆ ให้หมด ไม่งั้นไปติดเฟรมเป็นรอยเละเทะเลย

เบาะชนจุดพับที่คอเพราะลดลงมากไป ก็ต้องลดลงไม่สุดครับ ไม่ก็หมุนเบาะกลับด้านตอนลดลงมาจะไม่ชน ถ้าเบาะมันมีมุมเว้าพอดี แต่ถ้าให้ดีแนะนำเปลี่ยนขาตั้งไปใช้แบบคู่ ติดไว้ที่ช่วงหลังกระโหลกหางหลัง ลองดูว่ามีที่ติดมั้ย แล้วเวลาพับก็ไม่ต้องลดหลักอาน เตะขาตั้งลงมาได้เลย เข็นก็เตะขึ้นครับ ไม่ต้องลดหลักอานแบบไม่จำเป็นไปเลยดีกว่า

สายเบรค เกียร์ ด้านหน้าเอาไปตัดให้สั้นลงพอดีๆ กับที่ใช้ ส่วนใหญ่มันจะให้เกินๆ มาหน่อยครับ แล้วก็รวบติดสายให้ดี มันก็จะช่วยลดความเกะกะลงได้ครับ

บันไดให้พับเผื่อไว้เลยกันพลาดก่อนพับ ตำแหน่งขาจานให้ด้านซ้ายพร้อมบันไดอยู่ด้านหน้าเลยออกไปเสมอ อย่าอยู่ด้านหลังหรือบนเพราะมันจะพลาดไปตีเฟรมได้ครับ อันนี้ห้ามพลาดก่อนพับเลย ไม่งั้นมีร้องไห้แน่นอน

ตัวนี้มีแม่เหล็กมั้ย ถ้ามีก็สบายหน่อย แต่ถ้าไม่มีก็หาซื้อสายรัดตีนตุ๊กมาใช้ด่วนครับ เวลายกจะได้ไม่กางออกง่ายๆ ไม่ก็ยกไปให้ร้านที่ติดแม่เหล็กได้ทำให้ครับ (เบิร์ดไบค์ทำได้ร้านนึงแน่ๆ)

ก็คงแนะนำได้แค่นี้แหละ ที่เหลือปรับแต่งเองตามใจดูนะครับ

[martie]

ขอบคุณ คุณ martie มากครับที่ให้คำแนะนำครับ ผมโทรไปเช็คทุกร้านที่นึกออกแล้วครับ

รวมถึงร้านที่ คุณ martie แนะนำให้ผมด้วยครับ ของหมดทุกร้านเลยครับของจะเข้าประมาณ

ปลายเดือนครับแต่จะเป็นของปี 2013 ครับราคาก็แพงขึ้นมาอีก 2000-3000 บาทครับทุกรุ่นครับ

พอดีมีเพื่อนสมาชิกเวป dvdgameonline แนะนำร้านร้านหนึ่งให้ผม เลยลองโทรไปตอนแรกก็ว่าจะเอา

Archer p18 นั้นละครับแต่ไม่มีของเหลือแต่ Obi wan p18 สีขาวครับตัดสินใจอยู่วันถึงสองวันครับ

วันนี้เลยโทรไปจองแล้วโอนเงินเรียบร้อยครับ ของคงได้ประมาณพรุ่งนี้ครับร้านที่ชื้อก็ร้าน bike monster ครับ

ผมว่าร้านนี้ราคาดีที่สุดแล้วครับอีกอย่างที่ผมไม่รอรุ่นปี 2013 คือผมไม่ค่อยชอบรูปทรงของรุ่นใหม่เท่าไหร่ครับ

ดีใจด้วยครับ

ผมเองก็เกือบพลาดเจ้า Archer P18 ไปแล้วครับ
ลุ้นมากว่าจะมีของหรือป่าว

[toroman]

กลไกมันพับในแบบดาฮอน คิดว่าน่าจะซื้อไปทำ (เป็นสาเหตุนึงที่ได้ยินมาว่าทำไม ลูกถึงแยกไปทำ Tern เพราะไม่ชอบที่พ่อทำแบบนี้)
ตัวนี้มันต้องปลดล็อคสเต็มก่อนครับ แล้วหมุนแฮนด์ลงให้เบรคอยู่แนวดิ่งเกือบขนานตรงกับพื้น (แต่ไม่ต้องเป๊ะนะเพราะจะไปชนเฟรมอีก) ลองปรับดูครับ พวกอุปกรณ์บนแฮนด์ต้องถอดไม่ก็ใช้ที่เล็กๆ ให้หมด ไม่งั้นไปติดเฟรมเป็นรอยเละเทะเลย

เบาะชนจุดพับที่คอเพราะลดลงมากไป ก็ต้องลดลงไม่สุดครับ ไม่ก็หมุนเบาะกลับด้านตอนลดลงมาจะไม่ชน ถ้าเบาะมันมีมุมเว้าพอดี แต่ถ้าให้ดีแนะนำเปลี่ยนขาตั้งไปใช้แบบคู่ ติดไว้ที่ช่วงหลังกระโหลกหางหลัง ลองดูว่ามีที่ติดมั้ย แล้วเวลาพับก็ไม่ต้องลดหลักอาน เตะขาตั้งลงมาได้เลย เข็นก็เตะขึ้นครับ ไม่ต้องลดหลักอานแบบไม่จำเป็นไปเลยดีกว่า

สายเบรค เกียร์ ด้านหน้าเอาไปตัดให้สั้นลงพอดีๆ กับที่ใช้ ส่วนใหญ่มันจะให้เกินๆ มาหน่อยครับ แล้วก็รวบติดสายให้ดี มันก็จะช่วยลดความเกะกะลงได้ครับ

บันไดให้พับเผื่อไว้เลยกันพลาดก่อนพับ ตำแหน่งขาจานให้ด้านซ้ายพร้อมบันไดอยู่ด้านหน้าเลยออกไปเสมอ อย่าอยู่ด้านหลังหรือบนเพราะมันจะพลาดไปตีเฟรมได้ครับ อันนี้ห้ามพลาดก่อนพับเลย ไม่งั้นมีร้องไห้แน่นอน

ตัวนี้มีแม่เหล็กมั้ย ถ้ามีก็สบายหน่อย แต่ถ้าไม่มีก็หาซื้อสายรัดตีนตุ๊กมาใช้ด่วนครับ เวลายกจะได้ไม่กางออกง่ายๆ ไม่ก็ยกไปให้ร้านที่ติดแม่เหล็กได้ทำให้ครับ (เบิร์ดไบค์ทำได้ร้านนึงแน่ๆ)

ก็คงแนะนำได้แค่นี้แหละ ที่เหลือปรับแต่งเองตามใจดูนะครับ

-แม่เหล็กมีครับ(อยากยกไปแต่งแต่ก็ติดที่อยู่โคราชครับ
-กะโหลกกลวงของ token ใส่ได้ไหมครับ(เสือภูเขา) เพราะอยากเปลี่ยนกะโหลก ดูแลจะเบาขึ้นเยอะ
-ส่วนเรื่องสายไม่ค่อยกล้าตัดเท่าไหร่ เดี๋ยวจะลองวัดดูดีครับ เพราะเวลากางสายก็ต้องปรับเหมือนกันยาวเกิน

[freez]

ไปมาแล้วครับงาน A DAY Bike Fest วันนี้วันแรกคนน้อยดี

ได้ลองVector P9 20 inch / 9 Speed ที่หมายตาไว้อย่างเต็มที่เลยครับ ^^

คันใหญ่กว่าที่คิดเอาไว้อีกครับ

[freez]

งานภายนอกสวยงามครับ

[freez]

ล้อสวยชอบๆ^^

[freez]

แต่งานเชื่อมอยากให้เนียนกว่านี้อีกซักนิดก็จะดีมากเลยครับ ^^

[freez]

เจอคุณ Bird ในงานคอยให้คำแนะนำอัธยาศัยดี เป็นกันเองมากๆเลยครับ ^^

[freez]

และแล้วก็ถึงเวลาลองพับครับ ^^

[freez]

พับง่าย ล้อตรง แต่เข็นยากไปซักนิด เพราะต้องเข็นด้วยล้อเดียว

หรือผมอาจจะยังไม่ชินก็ได้มั้งครับ ^^

[freez]

และแล้วก็ถึงเวลาทดลองปั่น จากที่ได้ปั่นมาแล้วจากความรู้สึกส่วนตัวนะครับ

1 เรื่องของน้ำหนัก หนักประมาณ 12 กิโลกรัม นิดๆก็รับได้ครับ
2 หน้าไวมากๆ(หรือผมไม่ชินเอง) แต่คงใช้เวลาปรับตัวได้
3 พุ่งมากๆ อันนี้ยืนยันได้เลย ออกแรงนิดเดี่ยวเอง พุ่งซะ ^^
4 เกียร์เป็นแบบมือหมุน ใช้ง่ายดีครับ

ข้อเสีย(แต่รับได้ครับ ^^)

1 งานเชื่อมตัวเฟรมอยากให้เนียนกว่านี้อีกซักหน่อย
2 มือเบรคที่ให้มาเกรดต่ำไปนิดนึง
3 ไม่มีจุดติดกระติกน้ำ งงจริงๆ ^^
4 เข็นยากไปซักนิด เพราะต้องเข็นด้วยล้อเดี่ยว

แต่โดยรวมสรุปว่าชอบครับ ^^

[freez]

Speed P8 20 inch / 8 Speed

เป็นอีกตัวนึงที่ผมได้ทดลองปั่นมา สิ่งรู้สึกได้เลยคือ

1 น้ำหนักมากกว่า Vector P9 อย่างชัดเจน
2 เวลาปั่นจะหนืดกว่า ใช้แรงมากกว่า ไม่ค่อยพุ่ง (ถ้าเทียบกับVector P9 นะครับ)
3 เฟรมทำจาก chromoly งานเชื่อมสวยกว่า Vector P9
4 ถ้าใครชอบแบบปั่นเรื่อยๆไม่รีบ Speed P8 ใช่เลยครับ
5 ภาพรวมทั้งคัน สวยงามเรียบร้อย
ราคาต่างจาก Vector P9 ประมาณ 3พันบาท ต่างจาก Boardwalk D8 ประมาณ 5พันบาท (ประมาณนะครับ)

เสียดายที่ผมไม่ได้ลองปั่น Boardwalk D8 ตอนเย็นคนเริ่มมากันแล้วเกรงใจนะครับ อิอิ

[toroman]

อยากไปๆ มีอะไหล่แต่งถูกๆ ขายไหมครับ