สอบถามเรื่องอัตราทดเกียร์ shimano 105

[เสือตะคริว]

ตอนนี้เริ่มมาหัดหมอบแล้วครับ ได้ Trek 1.7 size54 ครับ ตอนนี้ผมมีข้อสงสัยว่าอัตราทดของเกียร์จากหนักไปเบา มีลำดับอย่างไรบ้าง เพื่อความไหลลื่นเวลาเปลี่ยนเกียร์ เวลาผมจะขี่ขึ้นภูเขา ผมควรจะเริ่มไล่เกียร์อย่างไร ไปจนสุดที่เกียร์หน้า 1 หลัง 1 ครับ

ขอบคุณมากครับ

[เสือตะคริว]

ขอบคุณครับ

[ArtKorat]

เข้ามาฟังด้วยคน

ผมไม่ค่อยได้สลับจานหน้าครับ ถ้าความเร็วลดลงมามากๆ(ต่ำกว่า20)ผมก็ใช้จานเล็กปั่น เกิน20ก็กลับมาใช้จานใหญ่แค่นั้นหง่ะ ไม่ไล่ความเร็วเกียร์ให้ปวดเฮด
คิดว่าไม่ถูกต้องตามเทคนิกแน่นอน แต่ช่างมานหง่ะม่ะสนใจเพราะว่าแรงน้อยอยู่แร้วไม่อยากจำให้เปลืองแรง

[giro]

อันดับแรกครับ
เกียร์จักรยานใช้งานต่างจากเกียร์รถยนต์ครับ เราไม่เรียงเกียร์เวลาใช้ครับ
เราใช้เกียร์เพื่อ "ทดแรงและสร้างแรงบิดที่ต้องการ" นอกจากนั้นเทคนิคการใช้เกียร์คือการสร้างความได้เปรียบเชิงกลที่เหมาะสมกับระยะทางที่กำลังจะมาด้วยครับ

ถ้าผมปั่นที่จาน 39 เฟือง 23 แล้วผมจะไล่ความเร็วเพิ่มอีกเพื่อเร่งให้ทันกลุ่มที่ทิ้งห่างไป ผมจะไม่ค่อยๆลดเฟืองมา 21 19 17 16 จนถึงความหนักที่พอใจ แต่ผมจะคาดว่าน่าจะเป็นค่าที่เหมาะกับอัตราทดจานหน้า 53(จานใหญ่) เฟือง 19 ดังนั้นผมก็จะผลักด้านซ้ายขึ้นจานใหญ่แร่งเครื่องด้วยเฟือง 23 แล้วลดลงมาที่ 21 ไม่กี่วินาทีแล้วลงมาที่ 19 หรือถ้าต้องการกำลังกระชาก ผมก็ดันขึ้นจานใหญ่แล้วลดลงเฟือง 19 ยืนส่งออกไปเลยดีกว่า

อีกกรณี ปั่นมาที่จาน 53 เฟือง 17 กำลังซิ่งกันเร็วๆ ทางด้านหน้าผมรู้ว่ามันจะเป็นเนินเขา ผมก็เปลี่ยนมาเป้นจาน 39 เฟือง 14 แทน คงที่ที่ความเร็วเดิมอัตราทดใกล้ๆเดิม แต่จะสามารถใช้งานได้เหมาะกับหนทางเบื้องหน้าได้

ผมขอสรุปง่ายๆครับว่า เกียร์มีใว้รักษารอบขา ทดและสร้างกำลังบิดตามต้องการ แต่ไม่ใช่เครื่องมือในการเร่งความเร็วครับ เพราะในความเป็นจริงสมมติปั่นให้เร็วขึ้นโดยทดเฟืองหนักขึ้นๆๆๆ จริงๆมันก็คือการเสียกำลังเพิ่มขึ้นๆๆๆ ตามนั้นเช่นกันครับ ไม่ได้แปลว่าคุณใช้เกียร์เพื่อทดกำลัง กลับกัน ถ้าผมต้องการให้ความเร็วเท่าเดิมแต่ใช้เกียร์เบาลงรอบขาเพิ่มขึ้นเพื่อถนอมกล้ามเนื้อใว้ หรือหนักขึ้นเพื่อลดความหนักของหัวใจและปอดแต่ขอแรงกล้ามเนื้อมาช่วยซักเดี๋ยว นี่ต่างหากคือประโยชน์ของเกียร์ครับ

[เสือตะคริว]

ขอบคุณคุณgiroมากครับ สำหรับคำตอบ แต่ผมยังอ่านแล้วงงๆอยู่น่ะ แต่จะลองทบทวนและปฏิบัติตามครับผม ขอบคุณครับ (-/\-)

[jackdaneal]

จากที่ผมอ่านข้อความของคุณ giro ผมคิดว่า
ณ ความเร็วที่เท่ากัน สมมุติ 30 กม./ชม
เกียร์สูง จะใช้รอบขาต่ำ ทำให้กล้ามเนื้อทำงาน มากกว่าหัวใจ
เกียร์ต่ำ จะใช้รอบขาสูง หัวใจ/ปอดทำงานมากกว่ากล้ามเนื้อ

ผมเข้าใจถูกรึเปล่าครับ

[giro]

แม่นแล้วครับ

[domey14]

อื่ม.. ... ขอพักลักจำตรงนี้ด้วยคนนะครับ... เทคนิคดีๆ แบบนี้ ช่วยมือใหม่แบบผมมากจริงๆ ..ขอบคุณ กูรู กร้าบ..