retro bike....club...น่าจะเป็นอะไรที่มากกว่า2ล้อนะครับ ............

[นายฮ้อยบ้านนอก]

breezer lightning รุ่นท้อป ไฮโซมากเลยครับ ยางปี 92 ด้วย คันนี้ถ้าปล่อยคงมีคิวยาวแน่เลยครับ
specialized stumtumper ท่อ nitanium รุ่นท้อปของโครโม ไม่ค่อยเห็นรุ่นนี้ครับ บ้านเราเห็นแต่ rockhopper
colnago ไส่อะไหล่ตรงปีหน่อยจะไฮโซเลยครับ ตัวนี้แถวบ้านผมยังไม่มีเลยครับ
ยินดีครับคุณ treedee ที่มีรถสวยๆ ผมมาอยู่ห้องนี้เพราะยากเห็นคนเล่นจักยานแนว vintage.retro. มีข้อมูลที่ถูกต้องครับแม้โพสจะน้อยไปหน่อยแต่มาด้วยใจครับไม่หมกเม็ดข้อมูลครับยินดีบอกทุกอย่างที่รู้ ช่วยกันนะครับให้ความรู้คนมากๆจะได้เล่นจักยานด้วยความสนุก

[Treedee]

colnago ไส่อะไหล่ตรงปีหน่อยจะไฮโซเลยครับ ตัวนี้แถวบ้านผมยังไม่มีเลยครับ

ผมถามนิดนะครับ

colnago ใช่ super maxico รุ่นเเรกใช่ไหม ขี่ดีมากเเละเบามากแม้หางหลังจะไม่ชิดมาก

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 0&t=194963

จริงๆมีมากกว่าในรูปมีทั้งรถพับ neo bike, khs f20r, dahon เเละอื่นๆ ชอบอะไหล่เสือภูเขาเก่าๆ มี challenger professional สภาพอะไหล่xtเดิมๆชอบมาก

[Treedee]

ตอนนี้อยากได้ alex moulton เป็นคันสุดท้ายครับ

[นายฮ้อยบ้านนอก]

colnago ไส่อะไหล่ตรงปีหน่อยจะไฮโซเลยครับ ตัวนี้แถวบ้านผมยังไม่มีเลยครับ

ผมถามนิดนะครับ

colnago ใช่ super maxico รุ่นเเรกใช่ไหม ขี่ดีมากเเละเบามากแม้หางหลังจะไม่ชิดมาก

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 0&t=194963

จริงๆมีมากกว่าในรูปมีทั้งรถพับ neo bike, khs f20r, dahon เเละอื่นๆ ชอบอะไหล่เสือภูเขาเก่าๆ มี challenger professional สภาพอะไหล่xtเดิมๆชอบมาก

น่าจะไช่ครับ ผมไม่เก่งมาก หาอะไหล่แคมแพ็กยุคกลาง 70 ผมว่าตัวนี้น่าเก็บครับเป็นยุคแรกๆของ colnago
อีกตัวครับ สเปย์ รถประมาณปี 88,89 เอาอะไหล่ xt. ใส่ตรงรุ่นจะหล่อเลยครับ ค่อยๆหาครับอะไหล่ไม่ต้องรีบเดี๋ยวก็ได้เองละครับ
ส่วน alex moulton ผมเจออยู่ประมาณ สี่ห้าคันทำใจไม่ได้ซะที ตัวละห้าหมื่นบวกลบ ทางญี่ปุ่นเขาเล่นมากไม่มีหลุดเลยครับ
อยากเล่นสุดท้ายครับ ขายๆออกไปบ้างแล้วจะเล่นสนุกครับ

[นายฮ้อยบ้านนอก]

เมื่อวานไปงาน ทีโอที ผมว่าดีมากเลยครับ สินค้ามีมากราคาถูก ประชาชนเป็นมิตรมาก นักเล่นมีมากมาย ถ้าไปเช้าหน่อยจะเจออะไหล่ถูกกว่าในเว็ปจมเลยไม่ต้องแย่งด้วย มีโอกาศได้คุยกับพี่ๆน้องๆในวงการจักยาน ผมว่าเป็นไปได้เลยละที่จะนัดพบปะคนชอบจักยานแนว retro,vintage แบบพี่ๆน้องๆ มาคุยแลกเปลี่ยนความรู้ บางทีต้องกลับไปยุค พ่อขุนรามคำแหง เพราะคนหวงอะไหล่กัน ต่อไปก็ต้องไช้วิธี เอาอะไหล่มาแลกเปลี่ยนกัน เมื่อวานผมได้คุยกับพี่คนหนึ่ง เขามีล้อ spin สามคู่ แต่จีระศักดิ์ บอกจะหาสักคู่ยังไม่ได้ ผมก็ไม่กล้าถามซื้อแก

[Treedee]

colnago ไส่อะไหล่ตรงปีหน่อยจะไฮโซเลยครับ ตัวนี้แถวบ้านผมยังไม่มีเลยครับ

ผมถามนิดนะครับ

colnago ใช่ super maxico รุ่นเเรกใช่ไหม ขี่ดีมากเเละเบามากแม้หางหลังจะไม่ชิดมาก

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 0&t=194963

จริงๆมีมากกว่าในรูปมีทั้งรถพับ neo bike, khs f20r, dahon เเละอื่นๆ ชอบอะไหล่เสือภูเขาเก่าๆ มี challenger professional สภาพอะไหล่xtเดิมๆชอบมาก

น่าจะไช่ครับ ผมไม่เก่งมาก หาอะไหล่แคมแพ็กยุคกลาง 70 ผมว่าตัวนี้น่าเก็บครับเป็นยุคแรกๆของ colnago
อีกตัวครับ สเปย์ รถประมาณปี 88,89 เอาอะไหล่ xt. ใส่ตรงรุ่นจะหล่อเลยครับ ค่อยๆหาครับอะไหล่ไม่ต้องรีบเดี๋ยวก็ได้เองละครับ
ส่วน alex moulton ผมเจออยู่ประมาณ สี่ห้าคันทำใจไม่ได้ซะที ตัวละห้าหมื่นบวกลบ ทางญี่ปุ่นเขาเล่นมากไม่มีหลุดเลยครับ
อย่าเล่นสุดท้ายครับ ขายๆออกไปบ้างแล้วจะเล่นสนุกครับ

ขอบคุณครับ

[นายฮ้อยบ้านนอก]

ขออณุญาติ คุยเรื่อง โครโมที่ใช้แข่งในอดีด ด้วยความเคารพ

รถโครโมที่ใช้ในการแข่งเขาจะออกแบบมาเพื่อแข่ง และจะมีรุ่นที่ใช้แข่งถ้าแบรนด์ดังๆ ก็จะเป็นรุ่นแพงสุด เช่น
specialized ก็จะเป็น รุ่น stumpjumper team.
khs จะเป็นรุ่น montana team.
gt. เป็นรุ่น team avalanche
gary fisher. รุ่น Mt. team.
bridgestone รุ่น mb.1 -mb.0
marin รุ่น team marin
mongoose รุ่น iboc team.
fat city cycles รุ่น Yo Eddy Tm Fat chance ตัวนี้จะมีคนไขว่หามาก
scott racing team.
ถ้าเป็น custom made.กลุ่มนี้จะมีน้อยรุ่น แต่ใช้แข่งได้หมด เช่น yeti,rittchy,breezer. ผมกำลังจะบอกว่าจักยานที่ใช้ในการแข่งขันเขาจะต้องออกแบบมาเพื่อแข่งขันไม่ใช่รถอะไรก็ได้ใช้แข่งได้ ถ้าเป็นรถธรรมดาราคาถูกจะบิ้วดีขนาดไหนก็ไม่สามารถชนะได้ครับ และรถที่กล่าวมาซื้อเก็บได้ทุกคัน ด้วยความเคารพผิดพราดประการไดขอท้วงติงด้วยครับ

[นายฮ้อยบ้านนอก]

กล่าวถึง บริสโตนหน่อยครับ แบรนด์นี้ดังๆ ก็จะเป็นที่นาย rivendell ออกแบบครับ เท่าที่รู้ ก็รุ่น mb.,xo.,rb.,atlantis. หลังๆมาใช้ชื่อเขาเอง ราคาค่อข้างแพงมาก บางทีรถดีๆในญี่ปุ่เขาลอกสติกเกอร์ออก อย่างผมถ้าเป็นรถมีหูหลังอันเดียว หางเป็น suntour ผมจะสันนิฐานว่าเป็น mb. อย่างตัวด้านล่างน่าจะเป็น mb.1 เพราะมีชื่อทีมแข่งเห็นลางๆ รถทีมแข่งเขาจะใช้รถที่ดีสุดๆ หมายถึงการต้องชนะด้วย
ตอนนั้นท่อ เพรสติก จะมีใน mb.1 และ mb.2 เท่านั้น

[จิระศักดิ์]

เมื่อวานไปงาน ทีโอที ผมว่าดีมากเลยครับ สินค้ามีมากราคาถูก ประชาชนเป็นมิตรมาก นักเล่นมีมากมาย ถ้าไปเช้าหน่อยจะเจออะไหล่ถูกกว่าในเว็ปจมเลยไม่ต้องแย่งด้วย มีโอกาศได้คุยกับพี่ๆน้องๆในวงการจักยาน ผมว่าเป็นไปได้เลยละที่จะนัดพบปะคนชอบจักยานแนว retro,vintage แบบพี่ๆน้องๆ มาคุยแลกเปลี่ยนความรู้ บางทีต้องกลับไปยุค พ่อขุนรามคำแหง เพราะคนหวงอะไหล่กัน ต่อไปก็ต้องไช้วิธี เอาอะไหล่มาแลกเปลี่ยนกัน เมื่อวานผมได้คุยกับพี่คนหนึ่ง เขามีล้อ spin สามคู่ แต่จีระศักดิ์ บอกจะหาสักคู่ยังไม่ได้ ผมก็ไม่กล้าถามซื้อแก

ใครกัน..ห้าวมาก มีล้อที่ว่าตั้ง 3 คู่

[raiarj]

[art โครโม]

ขอคารวะครับ สุดยอดครับ ผมว่าถ้าทุกคนคิดเหมือนผมไหมได้ดูกระทู้นี้
แล้วรู้สึกมีความสุขมากครับ

[art โครโม]

ฝากไว้คันหนึ่ง Ritchey Ultra

[นายฮ้อยบ้านนอก]

ฝากไว้คันหนึ่ง Ritchey Ultra

รถสวยครับคุณ art และแล้วคนไทยเราก็เร็วกว่าคนอื่น ดีใจกับเจ้าของคนใหม่ด้วยครับ ที่บ้านมีอยู่ตัวหนึ่งปั่นดีมากเลยครับ ผมว่าในความรู้สึกจะพุ่งกว่า mb 1

[นายฮ้อยบ้านนอก]

เมื่อวานไปงาน ทีโอที ผมว่าดีมากเลยครับ สินค้ามีมากราคาถูก ประชาชนเป็นมิตรมาก นักเล่นมีมากมาย ถ้าไปเช้าหน่อยจะเจออะไหล่ถูกกว่าในเว็ปจมเลยไม่ต้องแย่งด้วย มีโอกาศได้คุยกับพี่ๆน้องๆในวงการจักยาน ผมว่าเป็นไปได้เลยละที่จะนัดพบปะคนชอบจักยานแนว retro,vintage แบบพี่ๆน้องๆ มาคุยแลกเปลี่ยนความรู้ บางทีต้องกลับไปยุค พ่อขุนรามคำแหง เพราะคนหวงอะไหล่กัน ต่อไปก็ต้องไช้วิธี เอาอะไหล่มาแลกเปลี่ยนกัน เมื่อวานผมได้คุยกับพี่คนหนึ่ง เขามีล้อ spin สามคู่ แต่จีระศักดิ์ บอกจะหาสักคู่ยังไม่ได้ ผมก็ไม่กล้าถามซื้อแก

ใครกัน..ห้าวมาก มีล้อที่ว่าตั้ง 3 คู่

วันหลังถามให้ครับ เห็นเอาไปทำสีอยู่คู่หนึง แถวๆคุณใหญ่เจ้าของเดียวกัน

[นายฮ้อยบ้านนอก]

ไม่ได้เข้ามาหลายวันโทษด้วยครับภาระกิจยุ่งเหยิงไปหน่อยไม่มีเวลาถ่ายรูปรถคุย เรื่องโครโมต่อแล้วกันครับ เรื่องโครโมปั่นด๊ไม่ดีจะเอาไปแข่งหรือไม่แข่ง แถวบ้านมีโครโมที่บางคนเรียกไฮโซ (แบรนด์ดัง สีสวย) และไม่ไฮโซ (ไม่มีแบลนด์ สีเน่า) จำนวนมาก ผมก็พยายามปั่นครับ ที่ปั่นดีจริงๆ ผมว่าน่าจะเป็นพวกเฟรมเล็กๆ ให้ความรู้สึกที่นุ่มกว่าเฟรมโตๆ การพุ่งไหล น่าจะขึ้นกับองศาของรถและตะเกียบและรถที่ปั่นดีจะมีองศา คล้ายๆกัน ดูองศาการออกแบบของ ริชชี่ ได้เลยครับ ผมได้ความรู้จากนักแข่งรุ่นเก๋าคนหนึ่งครับ และกระโหลกต้องอยู่ตำ่กว่าเซ็นเตอร์ของล้อหลัง ผมพูดภาพรวม ผิดถูกท้วงติงด้วยนะครับ เป็นที่มาของรถเหล็กเน่าๆ แต่ปั่นดี