เฟรมโคโมหรือเหล็ก ดูยังไงถ้าไม่เขียนบอกไว้

[homism]

คืออยากรู้ว่า วิธีสังเกตและพิสูจน์ว่าเฟรมเป็นโคโมลี่จริงรึเปล่า ต้องทำยังไงครับ เพราะร้านเขียนว่าเป็นเฟรมโคโมลี่ แต่ที่เฟรมไม่มีอะไรเีขียนหรือแปะให้รู้เลยว่าเป็นโคโมลี่ ช่วยด้วยครับ

[golike]

มารอคำตอบด้วยคน.

[homism]

ไม่มีใครมาตอบเลย ผู้รู้หายไปไหนกันหมดครับ?

[nuitsm]

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 6&start=15

http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=19739

ตามกระทู้ไปครับ

ผมก็ใช้วิธีงูๆปลาๆ เพราะไม่สามารถฟันธงได้เรื่องกรณีเอาแม่เหล็กดูด แต่วินเทจคันที่เป็นเหล็กของผม แม่เหล็กดูดติดสนิท
กับอีกคันที่เป็นโครโม มันดูดอ่อนๆ กับอีกคัน ไม่ดูดเลย ขนาดต้องเคาะเฟรมฟัง ความกังวานของเสียงเคาะมันจะไม่เหมือนกัน
และก็ถอดหลักอานดูที่ในท่อเฟรม ก็ตามกระทู้ข้างบน แต่ละสูตรของท่อแต่ละยี่ห้อมันก็ไม่เหมือนกัน ดูยาก ถ้าไม่ศึกษาให้เข้าใจเรื่องของชนิดและวัสดุให้เคลียร์ก่อนครับ อ้อ แล้วก็ชั่งน้ำหนักวัด แต่ก็หาตัวเทียบยาก

[homism]

แง่ว............สุดท้ายก็หาผู้รู้ไม่ได้

[alex.wasan]

.......จากที่อ่านกระทู้ตอบเรื่องเฟรมไฮเทนกับโครโมฯ.....และประสบการณ์ของตัวเอง....
1. เฟรมเหล็กไฮเทนจะหนักกว่าเฟรมโครโมมากกว่า.....(จะหนักกว่าเมื่อเทียบขนาดไซร์เดียวกัน....)
2. เมื่อเคาะไปที่เฟรมเหล็กเสียงจะทึบๆกว่า ในขณะที่เฟรมโครโมเสียงจะโปร่งกว่า.....(เพราะเคยลองเคาะเทียบเสียงกัน...)
3. ดูลักษณะการเชื่อมเข้าข้อของเฟรม....พยายามหารหัสใต้ท้อง...สีกระเทาะดูเนื้อเหล็กข้างใน...หรือเปรียบเทียบเฟรมว่าตรงกับรุ่นไหน...ยังไง....ก็อาจจะทำให้เราทราบและเป็นการยืนยันว่าเฟรมเป็นเหล็กไฮเทนหรือว่าโครโมฯ....
.....คิดได้เท่านี้ครับ......จากลิงค์กระทู้เก่าข้างต้นค่อนข้างจะให้ข้อมูลที่ค่อนข้างละเอียดแล้วครับ.....

[Kino]

แง่ว............สุดท้ายก็หาผู้รู้ไม่ได้

ว่าจะช่วยตอบ.. แต่เห็นอย่างงี้ไม่ตอบดีกว่า

[Rocky_Game]

คนที่เล่นโครโมบางท่าน ถ้าเป็นยี่ห้อดังๆ รุ่นยอดนิยม ต่อให้ไม่มีสติ๊กเกอร์ ยังรู้เลยว่ายี่ห้ออะไร รุ่นอะไร เพราะมันมีเอกลักษณ์ของมันเองในตำแหน่งต่างๆ

Confirm อีกคนว่าใช้ีนิ้วดีดเอา ก็พอจะรู้ได้ว่าคันนี้โครโมหรือเหล็ก เพราะความใสความกังวาลของเสียงต่างกันอย่างสิ้นเชิง
แต่แค่ดีดจะให้บอกถึงวัสดุ และส่วนผสม หรือระบุรุ่นคงยากครับ

อีกอย่างก็คือน้ำหนัก โครโมดีๆ จะเบากว่าเหล็กกว่าเยอะ แต่ถ้ามาเป็นคัน ก็จะกะได้ยากครับของ ต้องเคยลองยกคันเบาๆ ก่อน ทีนี้พอไปยกคันอื่นๆ ก็จะพอประมาณได้

ถ้าคุณชอบความคลาสสิคก็ไม่ควรพลาดโครโม และต้องลองเล่น ลองขี่ ลองศึกษาด้วยตัวเอง แน่นอนที่สุดครับ

[O'Pern]

วิธีของผมแม่นราว 70%

ใช้ดูรอยเชื่อมครับ โครโมดีๆ จะเชื่อมสวยเกล็ดเรียงเป็นระเบียบ ส่วนเหล็กจะลักษณะเหมือนใช้เท้าเชื่อม

ปล จงระวังกลลวง คือติดสติกเกอร์โครโมลี่ก็จริง แต่ใช้โครโมลี่เฉพาะท่อนั่งเท่านั้น ที่เหลือเป็นเหล็กธรรมดา

[a lone wolf]

ไม่ใช่คนรู้จริง ได้แค่บอกว่าดูด้วยตาคงไม่รู้ ต้องลองยกเฟรม ลองเคาะฟังเสียงดูถ้าเสียงหนาทึบและหนักมากก็น่าจะเป็นเหล็กธรรมดา
เรื่องรอยเชื่อม เอาเวปฝรั่งมาฝากคุณ O'Pern ครับ
http://www.bikeforums.net/archive/index ... 32399.html
ตรงคำตอบของคุณ Scooper น่ะครับ

[homism]

.......จากที่อ่านกระทู้ตอบเรื่องเฟรมไฮเทนกับโครโมฯ.....และประสบการณ์ของตัวเอง....
1. เฟรมเหล็กไฮเทนจะหนักกว่าเฟรมโครโมมากกว่า.....(จะหนักกว่าเมื่อเทียบขนาดไซร์เดียวกัน....)
2. เมื่อเคาะไปที่เฟรมเหล็กเสียงจะทึบๆกว่า ในขณะที่เฟรมโครโมเสียงจะโปร่งกว่า.....(เพราะเคยลองเคาะเทียบเสียงกัน...)
3. ดูลักษณะการเชื่อมเข้าข้อของเฟรม....พยายามหารหัสใต้ท้อง...สีกระเทาะดูเนื้อเหล็กข้างใน...หรือเปรียบเทียบเฟรมว่าตรงกับรุ่นไหน...ยังไง....ก็อาจจะทำให้เราทราบและเป็นการยืนยันว่าเฟรมเป็นเหล็กไฮเทนหรือว่าโครโมฯ....
.....คิดได้เท่านี้ครับ......จากลิงค์กระทู้เก่าข้างต้นค่อนข้างจะให้ข้อมูลที่ค่อนข้างละเอียดแล้วครับ.....

ขอบคุณครับ ต้องอย่างนี้สิ

[homism]

คนที่เล่นโครโมบางท่าน ถ้าเป็นยี่ห้อดังๆ รุ่นยอดนิยม ต่อให้ไม่มีสติ๊กเกอร์ ยังรู้เลยว่ายี่ห้ออะไร รุ่นอะไร เพราะมันมีเอกลักษณ์ของมันเองในตำแหน่งต่างๆ

Confirm อีกคนว่าใช้ีนิ้วดีดเอา ก็พอจะรู้ได้ว่าคันนี้โครโมหรือเหล็ก เพราะความใสความกังวาลของเสียงต่างกันอย่างสิ้นเชิง
แต่แค่ดีดจะให้บอกถึงวัสดุ และส่วนผสม หรือระบุรุ่นคงยากครับ

อีกอย่างก็คือน้ำหนัก โครโมดีๆ จะเบากว่าเหล็กกว่าเยอะ แต่ถ้ามาเป็นคัน ก็จะกะได้ยากครับของ ต้องเคยลองยกคันเบาๆ ก่อน ทีนี้พอไปยกคันอื่นๆ ก็จะพอประมาณได้

ถ้าคุณชอบความคลาสสิคก็ไม่ควรพลาดโครโม และต้องลองเล่น ลองขี่ ลองศึกษาด้วยตัวเอง แน่นอนที่สุดครับ

ขอบคุณมากๆครับ

[homism]

วิธีของผมแม่นราว 70%

ใช้ดูรอยเชื่อมครับ โครโมดีๆ จะเชื่อมสวยเกล็ดเรียงเป็นระเบียบ ส่วนเหล็กจะลักษณะเหมือนใช้เท้าเชื่อม

ปล จงระวังกลลวง คือติดสติกเกอร์โครโมลี่ก็จริง แต่ใช้โครโมลี่เฉพาะท่อนั่งเท่านั้น ที่เหลือเป็นเหล็กธรรมดา

ขอบคุณมากๆครับ (ก๊ากกกกกกกก...ใช้เท้าเชื่อม)

[homism]

ไม่ใช่คนรู้จริง ได้แค่บอกว่าดูด้วยตาคงไม่รู้ ต้องลองยกเฟรม ลองเคาะฟังเสียงดูถ้าเสียงหนาทึบและหนักมากก็น่าจะเป็นเหล็กธรรมดา
เรื่องรอยเชื่อม เอาเวปฝรั่งมาฝากคุณ O'Pern ครับ
http://www.bikeforums.net/archive/index ... 32399.html
ตรงคำตอบของคุณ Scooper น่ะครับ

ขอบคุณครับผม

[OmniSci]

ผมคิดว่าประเด็นเรื่องเสียงเคาะนั้นมาจากการรีดท่อ (butted) มากกว่าจะอ้างถึงความสามารถในการแยกเนื้อโลหะได้ เฟรมเหล็กธรรมดาไม่มีคนเขานำไปรีดใ้บางมากเท่ากับโครโมลี เฟรมแพงๆบางตัวรีดไปถึงสามระดับ ผมว่ายิ่งบางมากจึงกังวาลมาก กว่าเหล็กหนาๆทั้งท่อ

Sent from my A500 using Tapatalk 2