แจ้งให้ทราบครับผม ตัวP-29er dropout หลังจากที่ผมเพ่งพิจารณาเป็นอย่างดีแล้ว ปั้มว่า TANGE .IRD ครับผมFisherman41 เขียน:น่าจะเป็น Tange นะครับ แล้วเชื่อมท่อในไต้หวันspacemee เขียน:ตอนนี้ เค้าใช้ท่อยี่ห้อไหน เกรดท่อเป็นอะไรครับ
อยากเห็นรูปสติ๊กเกอร์ 2 ชิ้น ที่ติดอยู่ใกล้กับกะโหลกครับ ช่วยถ่ายเสริมมาให้ชมด้วยนะครับ ขอบคุณครับ
สังเกตที่ dropouts ปั๊มว่า Tange Pro แล้วลักษณะ sliding dropouts แบบนี้ก็เห็นในหลายยี่ห้อที่ให้ Tange ทำ (เช่น Soma Analogue)
(เดาล้วนๆ)
ยังขาดรุ่น P 27.5 ไปอีกรุ่น

A robust set of sliding dropouts developed with Tange Design. Flanged stainless steel arrow head shape. Because it's stainless steel so you don't have to paint the sliding surface. Includes integrated eyelets for fenders/racks.The dropout pieces are 7075 T6 aluminum feature a derailleur hanger and disc brake mount. An affordable alternative. (Not available in stores. Established frame builders can call to order this from The Merry Sales. Co. or go to our on-line shop)
http://www.interlocracing.com/frame_droupouts.html
น้ำหนักเฟรมไซด์ 15 มีน้ำหนัก 2.09 kg แต่ว่าน้ำหนักของน๊อตล๊อค 4ตัว และตัวแผ่นdropuout 2 แผ่น มีน้ำหนัก 140g แล้วครับ ถือว่าเป็นชิ้นงานที่แข็งแรงดีมากเลยครับ แต่ตัวdropout ที่ติดรถมาไม่มีรูสำหรับยึดแรคนะครับ
มีข่้อสงสัยนิดนึงครับ พอรถที่ใช้dropout แบบสไลด์ได้เนี้ย ตำแหน่งของตัวdropout เอาก็จะมีต่อเรื่องความยาวของฐานล้อด้วยใช่ไหมครับ แล้วผลของการเลื่อนตัวdropout เดินหน้าสุด กับถอยหลังสุด ก็น่าจะทำให้มุมของรถเปลี่ยนแปลงไปได้นิดหน่อย ดังนั้นตำแหน่งไหนควรจะเป็นตำแหน่งที่เหมาะสม สำหรับการเซตรถแบบมีเกียร์ ไม่ใช่แบบsingle speed และเพราะอะไรครับ อาจจะยากไปซักหน่อย แต่ช่วยกรุณาตอบหน่อยนะครับ
ขอบคุณครับ



