"ปั่นจักรยานกู้วิกฤต คืนชีวิตให้ท้องทะเลไทย" (ภาพจาก FaceBook "ปั่นจักรยานกู้วิกฤต คืนชีวิตให้แผ่นดิน")

[kobfujar]

เข้ามาชม ยอดเยี่ยมเลยครับคุณกบ

เห็นด้วยที่สุดครับ พี่อ๊อด คุณกบมีฝีมือครับ

ขอบคุณครับ แฮะๆๆ..ก็เอารูปเขามา แล้วบรรยายอีกนิดหน่อยเท่านั้นเองคร๊าบบบบ..
ไปธุระตจว.มา 2 วัน..กลับมาต่ออีกนิด แต่ยังคิดไม่ออกจะเริ่มยังไงดีหว่า

[kobfujar]

ขอเริ่มต้นใน วัน อังคาร ที่ 2 ตุลาคม 2555 แล้วกันครับ..

เพราะในวันนี้ นักปั่นจักรยานในโครงการฯได้เริ่มต้นออกเดินทางกันบ้างแล้ว..รวมถึง "ผม" ด้วย

ขบวนหนึ่ง..ของ อ.ยักษ์ และ อาสุทธิชัย(ลากรถพ่วงองค์กฐินไปด้วย) จะปั่นไปสัตหีบ โดยใช้เส้นทาง มีนบุรี-แปดริ้ว-พานทอง-มาบเอื้อง พักที่มาบเอื้อง 1 คืน
อีกขบวนหนึ่ง..พี่แก่(รถพ่วงองค์กฐินอีกหนึ่ง) และ คณะ..เท่าที่ผมจำได้ คือ อ.จารึก,พี่เล็ก ปากน้อำ,บังดอน,อ.โก,อ.วิทยา,พี่นพคุณ และ ท่านอื่นๆ ผมจำได้ไม่หมด ออกปั่นจากสวนลุมพินี-เส้นบางนาตราด-มาบเอื้อง พักที่มาบเอื้อง 1 คืนเช่นกัน..

ส่วน "ผม"(ไม่เรียกว่าขบวน )..ตามแผนจะปั่นไปพักกับเพื่อนที่พัทยา 1 คืน ก่อนเข้าไปที่สอ.รฝ.สัตหีบ .. ผมใ้ช่ทางสายกลางระหว่าง 2 ขบวนข้างต้นออกจากกทม. คือ เกษตรนวมินทร์-รามอินทรา-มีนบุรี-ลาดกระบัง-คลองประเวศ แล้วไปบรรจบบางนา-ตราดที่บางประกง

โดยบังเอิญ(ผมคิดว่าคณะพี่แก่น่าจะผ่านตรงนี้ไปนานแล้วเพราะขาแรงกันทั้งนั้น)..ก็ไปพบคณะของพี่แก่กำลังพักต้มน้ำดื่มกาแฟกันที่ศาลาพักริมทาง(ลงจากสะพานบางปะกงไป)..แล้วผมก็เกาะกลุ่มพี่แก่จนไปแยกกันที่อมตะนคร เพื่อไปพัทยา โดยไปเลาะเลียบชายทะเลชลบุรีตั้งแต่ "บางทราย" เล่นๆไปเรื่อยๆครับ..

**ภาพของคณะที่ไปถึงมาบเอื้อง**

[kobfujar]

มีเรื่องเล่าระหว่างที่อ.ยักษ์และอาสุทธิชัยไปพบระหว่างทางปั่นไปมาบเอื้องในวันนั้น..จะว่าเป็นเรื่อง "ตลก" ก็ได้ หรือ เป็นเรื่อง "น่าคิด" หรือ อื่นใด ก็น่าจะได้

อ.ยักษ์และอาสุทธิชัยได้ไปพักกลางทางที่ร้านค้าแห่งหนึ่ง แม่ค้าถามว่า "จะปั่นไปไหนกันหรือ?" อาสุทธิชัยก็ตอบไปว่า "ปั่นไปกู้วิกฤตของชาติ เกี่ยวกับท้องทะเลไทย"(ทำนองนี้) .. แม่ค้าได้ฟังถามกลับมาว่า "แค่ 2 คนนี่หละนะ จะไปแก้ปัญหาอะไรได้"(ทำนองนี้)

อาสุทธิชัยได้พูดคุยกับแม่ค้าไปมากมาย..ซึ่งผมคงจะบรรยายไม่ดีเท่าคำพูดของท่าน..แต่สิ่งหนึ่งที่น่าจะสรุปได้จากกรณีนี้ คือ ..
ทุกอย่างเริ่มจาก "1" .. ความดี ความไม่ดี ก็เริ่มจาก "1" .. หากจะปั่นเพื่อทำความดี เพื่อกอบกู้วิกฤตใดๆของชาติ มันก็ต้องเริ่มจากคนๆแรก คนที่หนึ่งก่อนเสมอ เพื่อ"ปลุก"คนต่อๆไปที่จะเพิ่มเข้ามาทำสิ่งนี้ร่วมกัน และ เป็นพลังที่มากขึ้นๆ จนนำไปสู่เป้าหมาย"

[kobfujar]

พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ทรงประทานสัมภาษณ์นิตยสาร เนชั่นแนล จีโอกราฟฟิค ฉบับ ตุลาคม 2525
Our country is rich. And strategic. So that if there is any struggle in the world, people want to get this country. And there's always a struggle in the world. "We still stand here. We stand here for the good of the whole world"
Thailand’s walking Royalty. National Geographic, October 1982

http://www.scribd.com/doc/60141146/Thai ... aphic-1982


**มาจาก.. http://www.facebook.com/photo.php?fbid= ... 730&type=1 **

บทเพลงรักแห่งแผ่นดิน

[kobfujar]

พุธ ที่ 3 ตุลาคม 2555
http://www.facebook.com/media/set/?set= ... 941&type=3

..แม้ภารกิจหลักจะไม่ได้เริ่มกันจริงในวันนี้ แต่วันนี้เป็นวันนัดรวมพลนักปั่นในโครงการฯ ที่มาจากทั่วสารทิศ หลายทิศหลายภาค เหนือ อีสาน กลาง ใต้ ตะวันออก-ตก รวมถึง คณะใหญ่โดยรถบัสจากกทม. .. ที่หลากหลายทั้ง สัญชาติและภาษา
..อาศัยว่าตัวผมเองมาพักอยู่ที่พัทยาก่อนเลยใกล้หน่อย 40 กว่าโล จึงไม่รีบเร่งนัก ออกสักบ่าย 2-3 ก็ยังทัน .. และกะจะดักคณะจาก"มาบเอื้อง"ที่คาดว่าจะใช้เส้นทางผ่านพัทยาด้วย .. แต่ก็ไม่เจอะกัน พบเพียง พี่เล็ก ปากน้ำ และ บังดอน ก่อนถึงสัตหีบเล็กน้อยเท่านั้น..

เย็นนี้..อาหารเย็น กับ บรรยากาศริมทะเลที่ สอ.รฝ. โดยมีเกาะขามเป็นองค์ประกอบอยู่ด้วย จึงดูครึกครื้น และ สวยงามนัก..


จากนั้นก็เริ่มลงทะเบียนผู้เข้าร่วมโครงการฯครับ


อีกมุมหนึ่ง..ลุงอู๊ด ที่งานนี้โดนบังคับให้ขับรถตู้ของแกทำหน้าที่ฝ่ายสนับสนุนเท่านั้น ก็เริ่มช่วยปรับแต่งรถให้กับนักปั่นท่านหนึ่ง..


ส่วนหนึ่งของชาวต่างประเทศที่เข้าร่วมโครงการฯ(จากทั้งหมดราว 10 กว่าคน)

[kobfujar]

หลังจากนั้นการเสวนาก็เริ่มขึ้นที่นี่..


พลเรือตรีนพดล สุภากร ผู้บัญชาการหน่วยบัญชาการต่อสู้อากาศยานและรักษาฝั่ง กองทัพเรือ (ผบ.สอ.รฝ.)กล่าวเปิดงานในวันนี้..


เริ่มจากชมวีดีทัศน์เกี่ยวกับ วิกฤตโลกวิกฤตไทยและความเป็นมาของโครงการ ฯ


และ..เริ่มต้นเสวนาเกี่ยวกับโครงการฯ เหตุใดถึงได้มีโครงการนี้ขึ้น และ เราจะปั่นไปทำกิจกรรมอะไรกันบ้าง ..




ก่อนกลับไปนอน ก็มีเล่นเกมกันนิดๆหน่อยๆครับ..


ดูอะไรกันเอ่ยยย...


ผลปรากฏว่า..

[kobfujar]

จาก "ปั่นจักรยานกู้วิกฤต คืนชีวิตให้แผ่นดิน" เมื่อ วันที่ 5 - 15 มีนาคม 2555 ครั้งที่แล้ว..เป้าหมายเพื่อติดตาม ให้กำลังใจ และ เรียนรู้ถึงปัญหา และ ความเป็นไปของพื้นที่จาก ต้นน้ำ(จ.น่าน) สู่พื้นที่กลางน้ำ มาสิ้นสุดที่มาบเอื้อง จ.ชลบุรี ว่า เกิดปัญหาอะไรขึ้นบ้างในพื้นที่นั้นๆ และ จะมีแนวทางแก้ปัญหาได้หรือไม่อย่างไร มีการทำสิ่งใดเพื่อแก้ไข และป้องกันได้บ้าง และ เราเองซึ่งเปรียบเสมือนเฟืองตัวน้อยนิดสามารถทำอะไรได้บ้างในทางปฏิบัติในสถานการณ์เช่นนี้..

ครั้งนี้..การเดินทางและภารกิจของเรายังไม่สุดสิ้น .. เป้าหมายเพื่อเชื่อมต่อการเดินทางให้เข้าใจถึงผลกระทบที่ส่งผลถึงกันและกันอย่างเป็นลูกโซ่ ระหว่าง พื้นที่ต้นน้ำ กลางน้ำ และ ปลายน้ำ จาก ภูผา สู่ มหานที อย่างแท้จริง เพื่อให้การมองปัญหาและการแก้ไขเป็นไปในแนวทางที่เข้าใจถูกต้องตรงกัน ว่า ปัญหาเกิดจากสิ่งใดบ้าง และ ในพื้นที่ต่างๆเหล่านั้นสามารถทำสิ่งใดได้บ้างอย่างไร อีกทั้งเป็นการให้กำลังใจแก่พี่น้องประชาชนในพื้นที่นั้นๆที่ได้เดินทางผ่านไปเยี่ยมชมเรียนรู้การทำงานของเขาเหล่านั้น ว่า ประสบกับปัญหาใดบ้าง และ ได้มีการดำเนินงานเพื่อต่อสู้ป้องกันและแก้ไข รวมถึงฟื้นฟูสิ่งที่ล่มสลายไปแล้ว และ ที่กำลังจะล่มสลายได้อย่างไร และ เราสามารถลงมือช่วยปฏิบัติด้วยตัวเอง(ในระหว่างร่วมกิจกรรม-ที่บ้านหรือสังคมรอบตัว)ในสิ่งใดได้บ้าง ทั้งที่ได้ทำไปแล้วและที่ยังไม่เคยกระทำ เพื่อช่วยบรรเทา แก้ไข และ ป้องกัน ปัญหาสิ่งนั้นๆ

โดยอาศัยศักยภาพจากหลายๆภาคส่วน โดยเฉพาะ"สื่อสารมวลชน"..เป็นสื่อในการนำเสนอปัญหาและการแก้ปัญหาโดยชุมชน "ที่มีและเกิดขึ้นจริง"ในท้องถิ่นต่างๆนั้น

พื้นที่หรือชุมชนที่จะปั่นจักรยานในครั้งนี้..อยู่ใน"เครือข่าย รักษ์อ่าวไทยตอนบน" ซึ่งทำงานโดยภาคประชาชน ในการป้องกันแก้ไขและอนุรักษ์ฟื้นฟูทรัพยากรทั้งบนฝั่งชายฝั่งและในทะเลด้วย

มารู้จัก "เครือข่าย รักษ์อ่าวไทยตอนบน"
เครือข่ายรักษ์อ่าวไทยตอนบน http://www.facebook.com/rak.gulf หรือ อ่าวตัวกอ ประกอบด้วยพื้นที่ 57 หมู่บ้าน ใน 6 จังหวัด คือ กรุงเทพมหานคร ( บางขุนเทียน ) สมุทรปราการ ฉะเชิงเทรา สมุทรสาคร สมุทรสงคราม เพชรบุรี(ปัจจุบันมีเพิ่มเติมมากขึ้น)

เป็นการรวมตัวกันของชุมชนที่ประสบกับปัญหาการกัดเซาะชายฝั่ง ซึ่งเป็นภัยพิบัติเงียบที่ทำให้ชุมชนต้องสูญเสียที่ดินและทรัพยากรธรรมชาติมาเป็นเวลานาน แต่ไม่ได้รับการช่วยเหลือเยียวยาเหมือนภัยพิบัติอื่นๆ รวมทั้งปัญหาไม่ถูกยกระดับให้เป็นเรื่องเร่งด่วนในการแก้ไขอันเนื่องมาจากหลายฝ่ายมองว่า เป็นปัญหาที่แก้ไขได้ยาก ชาวบ้านต้องหาทางป้องกันตนเองโดยลงทุนทำผนังกั้นคลื่น แต่ละครอบครัวไม่ต่ำกว่า 150,000 บาทต่อปี ชุมชนต้องเสียที่ดินถูกกัดเซาะไปแล้วมากกว่า 3,500 ไร่

จากการศึกษาพบว่า ปัญหาการกัดเซาะชายฝั่ง เป็นปัญหาที่มาจากหลายประเด็น อาทิเช่น ปัญหาภาวะโลกร้อน ปัญหาการขยายตัวของภาคอุตสาหกรรม การรุกล้ำที่ดิน การทิ้งที่ดินให้รกร้างแล้วปล่อยให้น้ำกัดเซาะไม่มีการดูแล นอกจากนี้บริเวณ ดังกล่าวยังมีปัญหาน้ำเสียจากโรงงาน และการจับสัตว์น้ำของประมงพาณิชย์ที่ใช้เครื่องมือทำลายล้าง ส่งผลให้สัตว์น้ำลดลง
รวมทั้งการแก้ปัญหาของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ไม่สอดคล้องกับสภาพพื้นที่ และปัญหาที่มีหลายหน่วยงานดูแลรับผิดชอบพื้นที่ชายฝั่ง แต่ขาดการบูรณาการในการทำงานร่วมกัน รวมถึงการจัดการปัญหาแบบแยกส่วนทั้งที่เป็นระบบนิเวศเดียวกัน

[kobfujar]

พฤหัสบดี ที่ 4 ตุลาคม 2555

ภารกิจของวันแรก..ให้รหัสกันไว้ที่ 5-6-7 คือ ตื่นตี 5 กินข้าว 6 โมงเช้า และ ล้อหมุน 7 นาฬิกา..


แต่ธรรมดาครับส่วนใหญ่จะเป็นผู้อาวุโสเลยตื่นกันไว บางคนยังไม่ตี 4 ก็ตื่นแล้ว..ตอนผมลุกขึ้นมานึกว่า ตี 5 ครึ่ง ทีไหนได้เวลาเพิ่งจะ ตี 4 ครึ่ง โอ้ย..อยากนอนอีก แต่คงนอนไม่หลับแล้วหละ

เมื่อคืนราวตี 3 ฝนตกลงมา วันนี้อากาศเลยสดชื่นชุ่มฉ่ำแต่เช้า..มารวมตัวรอกินอาหารเช้าที่หน้าห้องอาหารหรือห้องเสวนาเมื่อคืน


เด็กชาวต่างประเทศ..น่าจะ ลูกคุณเน๊ท(เพื่อนของแฟนคุณโจน จันได) ชาวต่างประเทศที่มาปั่นด้วยอีกคนหนึ่ง


รถลากพ่วงองค์กฐินนี้ "อาสุทธิชัย"รับปั่นลากไปจนถึงชุมพรเลยทีเดียว..


"อาโชค" งานนี้รับภารกิจถือไมค์เกือบตลอดการเดินทางครับ


ตั้งขบวนเพื่อไปร่วมพิธีเปิดโครงการฯอย่างเป็นทางการ ณ ลานฝึกทหารใหม่สอ.รฝ.


ตามติดคนดัง .. คุณโจน จันได ผมเลยได้อานิสงค์ติดมาในภาพด้วย




ด้านหน้านำโดยอ.ยักษ์ วิวัฒน์ ศัยลกำธร

[kobfujar]

พิธีเปิดกิจกรรม "โครงการปั่นจักรยานกู้วิกฤติ คืนชีวิตให้ท้องทะเลไทย" ครั้งนี้ โดย พลเรือโท รุ่งศักดิ์ เสรีสวัสดิ์ ผู้บัญชาการทัพเรือภาคที่ 1 เป็นประธาน


มีทั้งภาคข้าราชการ และ ภาคประชาชน ที่ให้การสนับสนุนโครงการฯเข้าร่วมในพิธี


เมื่อ"ซั้ง"ได้รับมอบ..ขบวนจักรยานก็เริ่มปล่อยตัว..

[kobfujar]

ถึงเมืองพัทยา..พักหลบแดดเข้าห้องน้ำเพื่อรอตั้งขบวนใหม่..ไปที่ "เซ็นทรัล เฟสติวัล พัทยา" เพื่อรับประทานอาหารกลางวัน โดยความสนับสนุนจากบ.ในเครือเซ็นทรัล




แล้วก็เข้าไปเสวนา "ถามหา ความมั่นคง และความปลอดภัยของ อาหารมนุษย์" กันด้านในห้าง




ระหว่างที่มีการพูดคุยอภิปรายกัน ณ Central Festival Pattaya มีถ่ายทอดสด ผ่านจอยักษ์ ด้านหน้าตลอดเวลา

[kobfujar]

แล้วก็ปั่นรณรงค์ประชาสัมพันธ์โครงการฯไปตลอดเส้นทางถนนเลียบชายทะเลไปจนสุดพัทยาใต้ แล้วเลี้ยวกลับย้อนไปตามถ.สายกลางของพัทยา ไปจนถึงเขตพัทยาเหนือ ผ่านตลาดนาเกลือ และ บางละมุง โดยลำดับครับ


มีนักปั่นท้องที่ร่วมขบวนมาด้วย "นครแหลมฉบัง"(ถ้าอ่านไม่ผิด)..รวมถึงนักปั่นชาวสัตหีบทั้งที่เป็นประชาชนทั่วไปและที่เป็นทหารเรือก็ร่วมปั่นมาด้วย ทั้งมาส่งและมาร่วมปั่นจนตลอดการเดินทาง


มีนักเรียนนักปั่นปั่นมารับที่ปากทางเข้าวัดบางละมุงด้วย


จนถึง"วัดบางละมุง" อันเป็นจุดหมายปลายทางของวันนี้..และมีกิจกรรมให้นักปั่นได้ทำและเรียนรู้ร่วมกับประชาชนที่นี่ คือ ออกไปปา"ลูกระเบิด"(จุลินทรีย์) และ วาง"ซั้ง" ในทะเลด้วย

อาหารเพิ่มพลังงานสุดโปรดของนักปั่นจักรยาน
**ตอนมาถึงวัดบางละมุง ต้นไม้แทบทุกต้นในวัดนี้ ออกลูกเป็นกล้วยต้นละเครือแทบทุกต้น **




และ.."น้ำคลอโรฟิล"สีเขียวๆในถังนี้ก็ขายดีไม่แพ้กัน

[kobfujar]

มีตัวแทนจากประชาชนที่นี่มากล่าวให้การต้อนรับ และ แนะนำสถานที่พัก รวมถึงกิจกรรมที่เราจะทำกันเป็นลำดับไป


หลังจากนั้นก็มาพร้อมกันที่คลองหลังวัดบางละมุง เพื่อโยนลูกระเบิด
สังเกตดู..จะเห็นนักปั่นจักรยานถือลูกระเบิดพร้อมคนละลูกสองลูก




**ภาพโดยคุณ Stubborn FA http://www.facebook.com/RUTCHAKON **


ในขณะที่ด้านข้างคลองปาลูกระเบิด บนสะพานก็เทน้ำหมักชีวภาพไปด้วย

[kobfujar]

มาทำความรู้จักกับ "ระเบิดจุลินทรีย์"(ชาวบ้านเรียกกระสุน หรือที่หลายคนอาจรู้จักในชื่อ EM Ball)
"ระเบิดจุลินทรีย์" ใช้ในการบําบัดน้ำในห้วย หนอง คลอง บึง รวมไปถึง น้ำกร่อย น้ำทะเล มีอิทธิฤทธิ์ ในการเพิ่ม oxygen เมื่อมี oxygen เพิ่มก็เกิดอาหารของปลาเล็กเพิ่มขึ้น และก็จะดึงให้ปลาใหญ่ตามเข้ามาด้วย

ดินเป็นตัวทำให้ลูกบอลตกลงไปที่ก้นพื้นน้ำ รำเป็นอาหารของจุลินทรีย์ ทำให้เกิดปฏิกริยาเพิ่ม oxygen แกลบเป็นผ้าห่มให้อุณหภูมิคงที่ ปัจจุบันลูกบอลที่ผลิตมาใช้เป็นตัวช่วยในนากุ้ง แม่น้ำที่เน่าเสีย และพื้นที่เกษตรผสานหลายแห่ง

ซึ่งส่วนใหญ่มีสูตรผสม ดังนี้ 1.น้ำหัวเชื้อจุลินทรีย์ 2.แกลบ 3.รําข้าว 4.ดิน(โดยทั่วไปเป็นดินเหนียว เพื่อป้องกันระเบิดแตกตัวก่อนที่จุลินทรีย์จะทำงาน)




ผลการวางเบื้องต้นของ ชุมพรคาบาน่า ที่เกาะง่ามใหญ่..พอเอาลูกบอลลงไป ลูกบอลก็ปล่อยฟองอากาศเล็กๆ ออกมาอย่างต่อเนื่อง ปลาสลิดหินตัวดำๆ เริ่มเข้ามารุมฟองอากาศก่อนเป็นอย่างแรก หลังจากนั้นก็เริ่มมีพวก reef grouper ตัวจ้อยๆ ตามมาเล็งๆ wrasse ก็ตามมารุมเช่นกัน ช่วงเวลาแค่ 1 dive (1 ชั่วโมง) เราได้ให้ปลามารุมกองลูกบอลเยอะแยะทันตาเห็น

[kobfujar]

และ..รู้จักกับ "ซั้ง" ก่อนไปวางกันครับ..


ซั้ง หรือปะการังเทียมพื้นบ้าน จากภูมิปัญญาพื้นบ้าน สู่การรักษาทะเล เป็นภูมิปัญญาชาวบ้านที่มีมาแต่อดีต เป็นเครื่องมือดึงดูดสัตว์น้ำให้มาอยู่รวมกันเป็นจำนวนมาก เพื่อความสะดวกในการทำการประมง โดยการนำซั้ง หรือทุ่นปะการังเทียมไปทิ้งไว้ในทะเลอ่าวไทยเพื่อใช้เป็นแหล่งอาศัยและแหล่งอนุบาลสัตว์น้ำขนาดเล็ก โดยชาวบ้านสร้างขึ้นจากวัสดุเหลือใช้ในท้องถิ่นที่สามารถย่อยสลายในน้ำได้ กล่าวคือ นำไม้ไผ่มาตัดเป็นท่อน แล้วใช้เถาวัลย์ผูกติดกับใบหรือทางมะพร้าวทำเป็นซั้ง นอกจากนี้ประโยชน์ทางอ้อมของซั้งคือ ป้องกันเรือประมงขนาดใหญ่ เช่น เรืออวนลาก มาทำการประมงในเขตน่านน้ำหวงห้ามได้อีกทางหนึ่งด้วย

ซั้ง หมายถึง อุปกรณ์ที่ทำให้ปลามา อยู่รวมกัน ซึ่งมีที่มาจากสิ่งของลอยน้ำ ต่าง ๆ โดยมีปลาเล็กปลาน้อยอาศัยร่มเงาอยู่ และจะมีปลาขนาดใหญ่กว่าติดตามหาอาหารไปด้วย การวางซั้งก็จะเลียนแบบสิ่งของลอยน้ำ โดยใช้วัสดุต่าง ๆ มาผูกมัดรวมกัน เช่น เศษอวน, เชือกเก่า, ไม้ไผ่ และทางมะพร้าว เหล่านี้เป็นต้น เพียงแต่ซั้งจะถ่วงด้วยก้อนหิน หรือผูกติดกับโขดหินใต้น้ำ ไม่ให้ลอยออกไปจากจุดที่ต้องการ

การจัดทำซั้งจะเลือกใช้วัสดุที่มีราคาถูกสามารถจัดหาซื้อได้ในท้องถิ่น เช่น ลำไม้ไผ่ ใบมะพร้าว เชือก กระสอบ กิ่งไม้ เป็นต้น มาประกอบกันเป็นซั้งแล้วนำไปวางบริเวณชายฝั่งทะเลที่เป็นแหล่งทำการประมงหรือบริเวณแหล่งอาศัยของสัตว์ทะเล โดยรูปแบบของการทำซั้งจะแตกต่างกันตามภูมิปัญญาของแต่ละชุมชน

ซั้ง..อาจจะมีส่วนของการอนุรักษ์พันธุ์สัตว์น้ำได้น้อยกว่าปะการังเทียม แต่ซั้งจะเป็นประโยชน์อย่างมากกับกิจกรรมการตกปลา และอุตสาหกรรมอาหารทะเล โดยเฉพาะกับการทำปลากระป๋อง ซึ่งจะลงทุนทำซั้งเป็นจำนวนมากกลางทะเล เพื่อให้ปลาเล็กเข้าอยู่อาศัย เช่น ปลากุแร, ปลาทูแขก, ปลาสีกุน เป็นต้น แล้วจับปลาเหล่านั้นส่งโรงงานได้คราวละมาก ๆ ปลาเล็กดังกล่าวเป็นอาหารของปลาที่ใหญ่กว่า เช่น ปลาอินทรี, สาก, อีโต้มอญ, กะโทงแทง, กะโทงร่ม เป็นต้น จึงทำให้ซั้งเป็นประโยชน์ต่อวงการตกปลามากกว่าปะการังเทียม

[kobfujar]

แล้วเสือก็มาลงเรือเพื่อไปปาลูกระเบิด และ วาง"ซั้ง"เพื่อท้องทะเลไทยครับ


เสือฝรั่งเสือไทยลงกันถ้วนหน้า..


ผู้นำขบวน


ไม่ว่าเรือเล็ก เรือกลาง เสือขอจองหมดครับ


อ.เข้มชูธงนำขบวน




















กิจกรรมของชาวจักรยาน คืนชีวิตให้กับท้องทะเลไทย 4 ต ค 55ที่บางละมุง
เผยแพร่เมื่อ 25 ต.ค. 2012 โดย TheBlacktigernumber1


สังเกตดีดี จะเห็นว่า ท่าเรือ และ นิคมฯต่างๆเริ่มขยับขยายบีบรัดชาวประมงพื้นบ้านเข้ามาเรื่อยๆ ทั้ง บีบรัดโดยพื้นที่ และ บีบรัดด้วยปัญหามลภาวะของเสียที่เรียกว่า"ความเจริญ"เหล่านี้ ที่ทิ้งลงสู้ท้องทะเลโดยไม่รับผิดชอบ ทำให้สภาพน้ำทะเล และ พื้นทะเลเปลี่ยนไปเสียไป

ชาวบ้านเล่าให้ฟังว่า ปัญหาจากนิคมอุตสาหกรรมและท่าเรือ ที่เริ่มตั้งแต่แหลมฉบัง อ่าวอุดม ฯ ทำให้สัตว์ทะเลลดลงมาก เพราะน้ำทะเลเสีย และ พื้นทะเลมีตะกอนเลนที่หนาที่ไม่เคยมีมาก่อน ..

ปัจจุบัน..ชาวชุมชนประมงพื้นบ้านชายฝั่งได้รวมตัวเป็นเครือข่ายฯ เพื่อต่อสู้เพื่อให้ได้คงสิทธิในที่อยู่อาศัย และ ที่ทำมาหากินอันเ้หลือน้อยนิดอันนี้เอาไว้ต่อไป และ เริ่มกลับมาพยายามช่วยกันพัฒนาสภาพดินชายฝั่งและน้ำทะเลให้ดีขึ้น แม้ว่าการต่อสู้และการแก้ไขปัญหาเหล่านี้ครั้งนี้อาจไม่ได้รับความช่วยเหลือจากทั้งภาครัฐ และ นิคมอุตสาหกรรมก็ตาม..