เอาน้ำมันพืชมาหยอดโซ่ได้ไหมครับ มันจะกัดโซ่ไหม..

[kinfolk]

ไปกันหยาย

[nc24]

[โต้งหลังอนามัย]

เห็นด้วยกับน้ำมันพืชคับ
1.หาง่ายมีขายทั่วไปตามร้านสะดวกซื้อ
2.มีขวดรุ่นที่ปากเป็นรูสะดวกเวลาหยดฝาป๊อกแป๊ก ปิดเปิดสะดวก
3.เหมาะกับช่วงนี้ กินเจพอดี น้ำมันหยอดโซ่เจ
4.เวลาออกทริป หรือไปแข่ง สามารถนำไปทอดอาหารก่อนได้ แล้วนำกลับมาหยอดโซ่อีก ประหยัดสุดๆ
5.ระหว่างทางในยามแสบง้าม สามารถแก้ขัดไปได้พลางๆ
6.เทียบกันต่อลิตรถูกกว่าน้ำมันอื่นใดแล้ว
7.ไม่กัดโซ่แน่นอน แม่ค้าทั่วราชอาณาจักรรับประกันได้
8.เป็นการช่วยเหลือเกษตรผู้ปลูกพืชต่างๆทางอ้อม
9.เงินส่วนนี้ไม่ออกนอกประเทศ ช่วยเศษฐกิจประเทศ ยิ่งใช้ ยิ่งมาก ยิ่งดี
10.รักษาสิ่งแวดล้อม รักษาโลกของเรา ไม่มีสารตกค้าง

[nc24]

[umbabab]

มีน้ำมันอะไรติดโซ่ไว้ ก็ดีกว่าโซ่เปลือยๆ หรือโซ่น้ำมันแห้ง อยู่แล้วหละครับ
ยุคก่อนๆที่ยังไม่มีน้ำมันหยอดโซ่เทวดาราคาโหดที่ขายทุกวันนี้ เขาก็ยังปั่นเทพๆกันได้รถไม่พังนิ
แค่เปลอะกว่า เลอะกว่า ต้องล้างต้องหยอดใหม่บ่อยกว่าเท่านั้นเอง แต่ราคายังไงก็คุ้มกว่าน้ำยาเทพๆแน่
ปล. ผมใช้น้ำมันจักรยานกับคันแพงๆอ่ะ คันถูกๆเอาซิงเกอร์ไปก็พอ

[lotus]

ถ้าน้ำมันพืชมันกัดโซ่..ชาวโลกบนใบนี้คงตายไปหมดแล้ว...

แต่อยากทราบจริงๆว่าโซ่ที่ใช้ได้ 5-6 ปี มันโซ่ของอะไร..
ของผมใช้โซ่ DURA ล้างดูแลอย่างสม่ำเสมอ กับน้ำมันหยอดโซ่ PEDRO'S ทำความสะอาด หยอดทุกๆ 5 วัน... ขี่ทุกวัน...เฉลี่ยวันละ 40 กม.
แค่ 6 -7 เดือน โซ่ก็ยืดต้องเปลี่ยนแล้วครับ..

ผมไม่วัด เอาแค่ว่าปั่นแล้ว smooth ไล่หนุ่มๆ ความเร็ว 45-48 ไม่หลุดก็แล้วกัน

เอางี้ โซ่เสื้อหมอบคัุนนี้ Dura Ace ใช้มา 7 ปี ยังไม่เปลี่ยนครับ ระยะทางเกิน 5 พันโลครับ

แค่ทริปนี้ 8 วัน ก็ 1111 กม แล้ว

ผมใช้ของคุ้ม อาศัยการปั่นสังเกตว่า เปลี่ยนเกียร์ยัง smooth หรือไม่ เฟืองทรุดหรือไม่ เฟืองก็ยังไม่เปลี่ยนครับ แต่จานเปลี่ยนไปสามเดือนแล้ว แม้ว่ายังดีอยู่ เพราะต้องการเปลี่ยนจาก 72.5 เป็น 68 ซึ่งก็เป็นมือสองเหมือนเดิม

รถหมอบผม 7 ปีแล้ว ซื้อมา second hand ครับ ชุดขับเคลื่อน Dura Ace หมด 9 speed

ถือคติว่า If it ain't broke, don't fix it.

ปล. ยังยืนยันว่า น้ำมันสังเคราห์ 100% PTT synthetic ดีจริงๆ ของถูกด้วย เพราะเหลือจากการเติม ผมว่ายี่ห้ออื่นๆ ถ้าเป็น 100% synthetic มันก็ไม่ต่างกันหรอกครับ น้ำมันนี้ทนไม่ทน ดีไม่ดี ผมใช้รถของผม 1 ปีเปลี่ยนครั้ง 20000 กม ครับ ใช้มา 10 ปีแล้ว คุ้มสุดๆ

[fame0122]

ถ้าน้ำมันพืชมันกัดโซ่..ชาวโลกบนใบนี้คงตายไปหมดแล้ว...

แต่อยากทราบจริงๆว่าโซ่ที่ใช้ได้ 5-6 ปี มันโซ่ของอะไร..
ของผมใช้โซ่ DURA ล้างดูแลอย่างสม่ำเสมอ กับน้ำมันหยอดโซ่ PEDRO'S ทำความสะอาด หยอดทุกๆ 5 วัน... ขี่ทุกวัน...เฉลี่ยวันละ 40 กม.
แค่ 6 -7 เดือน โซ่ก็ยืดต้องเปลี่ยนแล้วครับ..

ผมไม่วัด เอาแค่ว่าปั่นแล้ว smooth ไล่หนุ่มๆ ความเร็ว 45-48 ไม่หลุดก็แล้วกัน

เอางี้ โซ่เสื้อหมอบคัุนนี้ Dura Ace ใช้มา 7 ปี ยังไม่เปลี่ยนครับ ระยะทางเกิน 5 พันโลครับ

แค่ทริปนี้ 8 วัน ก็ 1111 กม แล้ว

สุดยอดเลยพี่

[Cycling B®y]

ขอบคุณครับ.

ผมก็ลากพวกวัยละอ่อนครับ ลากมันทุกวัน...มันหลุดผมก็รอ...

อาจเป็นเพราะผมอยู่ภูเก็ต ทางเขาเยอะ.โซ่เลยยืดง่ายกว่าปกติ..แต่เพืองท้ายผม ห้าปีแล้วไม่เคยเปลี่ยนครับ เพราะมันยังไม่สึก...สึกแต่โซ่..

[demolisher]

ผมว่าคำว่า “น้ำมัน” มันมีหลายคุณสมบัติเนาะ (หรืออย่างคำว่า “น้ำ” ก็มีหลายคุณสมบัติ-ไม่ต่างกัน เช่น น้ำลาย น้ำตา น้ำกรด ฯลฯ)


น้ำมันที่ใช้กับยานพาหนะ อยากจะขออนุญาตแบ่งกว้างเป็น 1. “เชื้อเพลิง” และ 2. “หล่อลื่น” หรือ “ส่งเสริมการทำงาน” (เช่น น้ำมันเครื่องน้ำมันเกียร์จารบี ส่วนน้ำมันเบรกหรือน้ำมันไฮดรกลิกก็เป็นพวกส่งเสริมการทำงานเนื่องจากไม่ได้เน้นหล่อลื่นแต่ช่วยให้อะไหล่นั้นๆ ทำงานได้) ซึ่งผมคิดว่าน้ำมันพืช...เอาเป็นน้ำมันปาล์มละกันนะเพราะน่าจะราคาต่ำที่สุดแล้ว...น่าจะจัดอยู่ในกลุ่มของ “เชื้อเพลิง” มากกว่า “หล่อลื่น” แหละ ซึ่งเชื้อเพลิงจะมีคุณสมบัติช่วยหล่อลื่นด้วยหรือไม่และช่วยระดับไหนก็คงเป็นคุณสมบัติรองจากความสามารถในการให้พลังงานเนาะ ดังนั้น ยามใดที่น้ำมันปาล์ม (ผ่านกรรมวิธี) ราคาต่ำกว่าน้ำมันดีเซลปุ๊บ ก็จะมีรถบรรทุกรถกระบะ (น่าจะพวกรุ่นเก่าหน่อยนะ พวก Commonrail คงเสี่ยงเกินไป) เยอะเลยที่พร้อมใจกันซื้อน้ำมันปาล์มมาเติมแทนครับ สมรรถนะก็ยอมรับได้ กลิ่นไอเสียหอมฉุยอย่างกะไข่ดาวทอด แถมยังอ้างได้ด้วยว่าดีต่อเศรษฐกิจประเทศ ดีต่อเศรษฐกิจโลก ช่วยรักษาสิ่งแวดล้อม ลดการพึ่งพาการน้ำเข้าน้ำมัน ลดการขาดดุลการค้า ฯลฯ สารพัดจะนึกฝันเอาออกอะครับ

ส่วนน้ำมันหล่อลื่น นอกจากจะต้องลื่น (อันที่จริงในเชิงวิศวกรรมน่าจะไม่มี “ดัชนีวัดความลื่น” นะครับ มีแต่ “ดัชนีวัดความหนืด” มากกว่า) แล้วยังต้องมีความสามารถในยึดเกาะผิววัสดุที่ต้องการให้ลื่น อาจจะมีคุณสมบัติอื่นประกอบ เช่น ทนความร้อนระดับที่กำหนดได้ดี มีความข้นใสเหมาะสม ณ อุณหภูมิทำงาน ทนกรดด่างได้ดี ชะล้างมลทินได้ดี เก็บมลทินหรือแปรรูปมลทินให้เสถียรได้ดี บางภารกิจกับสารหล่อลื่นบางประเภทอาจเน้นการต้องไม่เป็นฟอง บางภารกิจเน้นไม่ยืดหดตัวตามแรงกดดัน และอื่นๆ ซึ่งผมคิดว่าน้ำมันพืชไม่มีคุณสมบัติเหล่านี้อะครับ จริงอยู่ว่าเราจับแล้วรู้สึกลื่นๆ แต่เราน่าจะพบว่ามันอาจจะเกาะเนื้อโลหะไม่ดี ไหลตัวเร็วเกินไปเมื่อร้อน และผมเองเคยเจอว่ามันไม่ช่วยกันสนิมด้วย (แต่อันนี้ไม่ยืนยันรายละเอียดนะครับเพราะผมดันยังนึกไม่ออกว่าตอนนั้นสถานการณ์เป็นอย่างไร จำได้แต่ว่าทำไมชิ้นงานของผมเป็นสนิมฟระทั้งๆ ที่ชะโลมน้ำมันพืชไว้แล้ว นั่นคือมันอาจจะกันสนิมได้แต่ผมดันบกพร่องบางอย่างไปเองโดยไม่รู้ตัวแล้วดันไปโทษว่าน้ำมันพืชไม่ช่วยกันสนิม) ตลอดจนหากเราชะโลมโซ่แล้วเอาไปปั่นฝ่าฝนหรือฝ่าน้ำเจ้าน้ำมันพืชก็อาจถูกชะล้างออกได้ง่ายเกินไป-ก่อให้เกิดความเสียหายได้มาก ประมาณนี้อะครับ



ย่อๆ ก็คือ ผมคิดว่าน้ำมันพืชน่าจะคล้าย “เชื้อเพลิง” มากกว่า “สารหล่อลื่น” เนาะ อาจจะเปรียบเทียบว่าคงไม่เหมาะที่จะเอาดีเซลมาหล่อลื่นโซ่-เอามาล้างโซ่ล่ะก็อาจเหมาะกว่า น่าจะประมาณนี้ครับผม


****************************


ผมเองปั่นประมาณสัปดาห์ละ 150 km เพิ่งอยู่ตัวสม่ำเสมอเมื่อซักไม่กี่เดือนที่ผ่านมานี่เองด้วย ยังไม่เคยเปลี่ยนโซ่และอะไหล่ขับเคลื่อนเป็นเรื่องเป็นราวเลยซักครั้งเดียว แต่พอดีมีผลิตภัณฑ์หล่อลื่นของรถยนต์อยู่ติดบ้านอยู่แล้ว ผมก็มักจะใช้ของรถยนต์แหละ ใช้น้ำมันเครื่องมากกว่าน้ำมันเกียร์ (คิดไปเองว่าน้ำมันพวงมาลัยคงไม่เหมาะส่วนน้ำมันเบรกคงแย่ ไม่เคยใช้ 2 ตัวนี้เพื่อการหล่อลื่นเลย) เพียงเท่านี้ผมก็มีความสุขแล้วง่ะ ลุยน้ำก็ไม่ค่อยกลัว-กลัวลุยฝุ่นลุยโคลนมากกว่า ดังนั้น พอเจอเส้นทางที่มีละอองฝุ่นมากๆ เข้าก็จะใช้ดีเซลล้างซักที-ทิ้งไว้ให้แห้งที่สุดแล้วก็หยอดน้ำมันหล่อลื่นเท่าที่มี และถึงแม้ไม่มีน้ำมันเครื่องใหม่ๆ...น้ำมันเครื่องใช้แล้วที่ถูกถ่ายออกมาดำปิ๊ดปี๋-ถ้ามีผมก็ใช้ทาโซ่ได้นะ เพราะคิดว่าถ้าน้ำมันเครื่องมันทน 700 - 6,000 rpm ในเครื่องยนต์ได้ ทนอุณหภูมิซัก 200 องศาเซลเซียสได้ต่อเนื่องหลายๆ ชั่วโมงได้ และอยู่ได้ตั้งหลายหมื่นกิโลเมตรหรืออาจเป็นปีๆ กว่าจะถูกเปลี่ยนถ่ายซักที คุณสมบัติด้านหล่อลื่นอาจจะดีเกินไปเสียด้วยซ้ำ...กะอีแค่โซ่หมุนด้วยรอบขา 100 rpm มันจะต้องลื่นอะไรนักหนาขนาดต้องใช้น้ำมัน (ผลิตจากอวกาศ ?) ลิตรละหลายพันบาทหรืออาจเป็นหมื่นบาทด้วย


กับอีกตัวที่ส่วนตัวแล้วผมชอบมาก เป็น "สเปรย์จารบี" ช่างบางคนหรือร้านอะไหล่บางร้านอาจเรียกว่า "จารบีขาว" คือมันเป็นกระป๋องเหมือนสีสเปรย์นี่แหละ กระหน่ำฉีดใส่โซ่ได้เลย ตอนแรกจะเป็นของเหลวที่ไหลตัวและแทรกเข้าไปในช่องแคบๆ ตามข้อต่อได้ดี พอซักพักมันจะหนืดขึ้นแล้วเคลือบเนื้อโลหะตรงส่วนนั้นๆ อยู่อย่างนั้นเหมือนจารบีเปี๊ยบ (จารบีธรรมดาๆ จะไม่ไหลตัวและแทรกเข้าซอกแคบๆ ได้ไม่ดีหรือไม่ได้เลย) บางยี่ห้ออ้างว่าทนแรงเสียดสีได้เป็นหลายร้อย kg/m^2 หรือกว่านั้นด้วยซ้ำก็มีนะ


5 5 5 5 รบกวนอย่าถือสาผมเรื่องใช้น้ำมันเครื่องหรือน้ำมันเกียร์หรือน้ำมันเครื่องใช้แล้วนะครับ มันไม่ถูกต้องหรอกที่จะใช้ของที่ไม่เหมาะสม แค่เล่าเรื่อยเปื่อยเฉยๆ เท่านั้นเอง-มิได้ชี้นำแต่อย่างใดทั้งสิ้นครับ

[knot]

ลองคิดก่อนว่าเอาน้ำมันเครื่องมาเติมรถได้มั้ย เอาน้ำมันก๊าซมาใส่เบรคได้มั้ย เอาน้ำมันเบรคมานวดตัวได้มั้ย

ชื่อน้ำมันเหมือนกันใช่ว่าจะทำได้ทุกอย่างเหมือนกันนะครับ

[ต้อง]

ไม่รู้จะตอบยังไงนะ เขามีวิศวะกร หรือผู้เชีย่วชาญคิดค้นสิ่งที่เหมาะสมมาแล้ว แต่พี่กลับคิดเอาสิ่งอื่นมาทดแทน ก็ดีนะครับ เป็นการคิดนอกกรอบ

ลองดูสิครับเผื่อจะดี ถ้่ดีลองกลับกัน เอาน้ำมันหยอดโซ่ไปทอดไข่ เผื่อจะอร่อยกว่าน้ำมันพืช

.................... น้าพูดซะผมเห็นภาพเลย ....................................

[ton_59]

ยังดีกว่าไม่ใส่อะไรมั้ง หรือไม่ใส่จะดีกว่า ชักไม่แน่ใจ

[jamespla]

ผมเคยใช้ น้ำมันพืช หยอดปัตตาเลี่ยนตัดผมแก้ขัด (ไม่ใช่ช่างตัดผม แต่ตัดให้ผมลูกชายไปโรงเรียนมา 10 ปี) มันจะเป็นคราบเกาะที่ใบมีด แล้วก็จะหนืดๆ ไม่ลื่น ต้องถอดใบมีดออกมาขูดคราบที่ติดอยู่ออก เลยต้องซื้อน้ำมันจักร มาติดบ้านไว้ใช้ไม่ให้ขาด ยังไงก็ลองพิจารณาดูครับ

[ฤชา ขวัญตา]

กลัวมดขึ้นซิ

[nc24]

น้ำมันจักร..คงไม่ถึงขนาดทำให้โซ่อ่อนได้หรอกครับ.......

รู้ไหม รุ่นสว. เขาใช้น้ำมันอะไร น้ำมันจักร ใสๆไงละ
หรือไม่ก็น้ำมันเครื่องรถยนต์นี่แหละ หยอดโซ่แล้วเช็ดออก
ออกทริปทุกครั้ง กลับมาล้างโซ่ ฝุ่่น ทราย ที่ติดอยู่ออก

น้ำมันจักรไม่ค่อยดีนะครับ มันทำให้เหล็กอ่อนตัว จับฝุ่นเยอะ
แรงตึงผิวก็ไม่ค่อยดี ซอกซอนได้ไม่เยอะ ไม่ทนความร้อนกับน้ำเท่าไหร่

ถ้าเป็นน้ำมันเครื่อง แรงตึงผิวจะดีกว่า ยึดติดกับโลหะได้ดีกว่า ซอกซอนได้ดี
ทนความร้อนสูง ทนน้ำกว่า อายุใช้งานมากกว่า
ใช้แล้วทำให้โลหะแข็งแรงขึ้น เหนียวขึ้น ยืดหยุนดี

ผมไปอ่านมาจากกระทู้นี้ครับ
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 6&start=15