ช่วยด้วยครับ ยางแตกทุกครั้งที่ปั่น

[โอ่วโซว]

เหตุเกิดที่ล้อหลังครับ ไม่ได้ปั่นแล้วแตกกลางทางนะครับ เอาไปปั่นเสร็จกลับมาบ้านแล้วก็จอดพับเก็บไว้ที่เดิมๆ
ก่อนไปปั่นทุกครั้งที่ผ่านๆมา ผมเติมลมตามตัวเลขบนยางนอกบอกไว้ที่60psi
ครั้งแรกที่ยางแตก รอยที่แตกมันเป็นเส้นเล็กๆ อยู่ตรงโคนจุ๊บ ปะไม่ได้ เปลี่ยนไป1เส้น 150 ซื้อชุดปะ 150
ครั้งที่2 รอยแตกอยู่ตรงท้องยางใน ส่วนที่อยู่บนขอบล้อ ห่างจากที่เดิมคืบกว่าๆ รอยที่แตกเหมือนเดิมเลยครับ เป็นเส้นยาว1เซน
ปะไม่ได้เหมือนเดิม เปลี่ยนอีก1เส้น เอาไปที่ร้านเปลี่ยนยางใน ยางรองยางใน อีก 250
ครั้งที่3 ครั้งนี้ฮาหน่อย แตกเห็นๆเลย เติมลมเสร็จแล้วเอาไปปั่น ปั่นไป2โลฝนตก เลยปั่นกลับบ้าน
เอามาจอดหน้าบ้านได้แป๊บนึง นั่งคุยกะเพื่อนที่ไปปั่นด้วยกัน ฟู่.............ซวยอีกแระตรู
รอยแตกเหมือนเดิมเป็นขีดเกือบๆ1เซน ที่ท้องยางในเหมือนเดิม แต่ย้ายที่แตกห่างจากครั้งที่2ไปอีกหน่อย
ไม่ปะไม่เปลี่ยนมันแล้วโว้ยยยยย จอดไปเดือนกว่า+ฝนตก เลยไม่ได้ทำอะไรต่อ

ที่เอามาถามเพราะใกล้หมดฝนแล้ว+จะพามันไปเชียงใหม่ด้วย เกิดจากอะไรได้บ้างครับ ทำยังไงต่อดีครับ

[จั๊ว]

ตามที่บอกมาน่าจะเกิดจากตัววงล้อหรือไม่ก็ซี่ลวดโผล่หรือริมเทป มั้งครับ
ลองถอดยางออกแล้วเอามือลูปที่ตัววงล้อดูว่ามีส่วนไหนสะดุดหรือคมรึป่าว

[saruno]

ขอถามรายละเอียดเพิ่มครับ

- ยังมีเศษของมีคมติดอยู่ในยางหรือเปล่า
- มีเทปรองระหว่างวงล้อกับยางหรือเปล่า ถ้าไม่มี อาจเกิดจากปลายซี่ลวดจิ้มยางครับ ให้ซื้อเทปรองวงล้อมาใส่ รับรองไม่แตกอีกแน่นอนครับ

[rib_breaker]

เคยเห็นน้าท่านนึงมีเศษแก้วฝังอยู่ที่ยางนอกครับ มองไม่เห็นต้องเสี่ยงเจ็บตัวเอามือลูบเอาครับ

[โอ่วโซว]

ตามที่บอกมาน่าจะเกิดจากตัววงล้อหรือไม่ก็ซี่ลวดโผล่หรือริมเทป มั้งครับ
ลองถอดยางออกแล้วเอามือลูปที่ตัววงล้อดูว่ามีส่วนไหนสะดุดหรือคมรึป่าว

ตอนใส่เทปรองล้อ ช่างเค้าดูให้แล้วครับ
แต่ก็น่าสงสัยซี่ลวดเหมือนกันครับ

ขอถามรายละเอียดเพิ่มครับ

- ยังมีเศษของมีคมติดอยู่ในยางหรือเปล่า
- มีเทปรองระหว่างวงล้อกับยางหรือเปล่า ถ้าไม่มี อาจเกิดจากปลายซี่ลวดจิ้มยางครับ ให้ซื้อเทปรองวงล้อมาใส่ รับรองไม่แตกอีกแน่นอนครับ

เทปรองล้อเปลี่ยนใหม่แล้วครับ

เคยเห็นน้าท่านนึงมีเศษแก้วฝังอยู่ที่ยางนอกครับ มองไม่เห็นต้องเสี่ยงเจ็บตัวเอามือลูบเอาครับ

เอามือลูบจนมือดำก็แล้ว ยังไม่เจอครับ

[จั๊ว]

ท้องยาง หมายถึงด้านที่ยางสัมผัสกับวงล้อรึป่าวครับ
ลองเอายางวางทาบกับล้อ ตรงรอยรั่วตรงกับส่วนไหนของขอบล้อแล้วลองสังเกตุดู ลองกลับข้างดูทั้ง2ด้านครับว่ามีอะไรผิดปรกติรึป่าว หรือเวลางัดยางโดนไม้งัดรึป่าว
รูจุ๊ปที่ขอบล้อคมรึป่าว ....แหมถ้าบ้านไกล้ให้เข็นมาให้ดูแล้วนะเนี่ย

[โอ่วโซว]

ท้องยาง หมายถึงด้านที่ยางสัมผัสกับวงล้อรึป่าวครับ
ลองเอายางวางทาบกับล้อ ตรงรอยรั่วตรงกับส่วนไหนของขอบล้อแล้วลองสังเกตุดู ลองกลับข้างดูทั้ง2ด้านครับว่ามีอะไรผิดปรกติรึป่าว หรือเวลางัดยางโดนไม้งัดรึป่าว
รูจุ๊ปที่ขอบล้อคมรึป่าว ....แหมถ้าบ้านไกล้ให้เข็นมาให้ดูแล้วนะเนี่ย

ขอบคุณครับ บ้านผมอยู่ซอยเทียนทะเลครับ เข็นไปมหาชัย ไม่ไหวอ่ะ 5555555
รอยที่แตก มันย้ายที่ไปเรื่อยๆอ่ะครับ ส่วนที่งัดยางผมไม่ได้ใช้เลยครับเอามือดึงก็ออก

สงสัยคืนนี้ต้องมีการเจียร์หัวซี่ลวดซักหน่อย

[น้องหนึ่ง]

เคยเจอว่ามีเศษเหล็กกลิ้งอยู่ในขอบล้อ วันดีคืนดีก็หลุดออกมาจิ้มยางในเราทะลุ แล้วก็หลุดกลับเข้าไป
กลายเป็นฆาตกรรมในห้องปิดตาย ยางในสละชีพไปหลายรูแล้วก็ยังหาฆาตกรไม่เจอ

ถอดล้อแล้วใช้ลมเป่าเข้าไปทางรูเติมลมดูครับ

[clpl]

เจอแบบนี้บ่อยๆก็เซ็งนะนี่ แต่ว่าก็ต้องหาทางแก้มันให้ได้ครับ
เพื่อการปั่นที่สนุกและสุขภาพเราเองครับท่าน อย่าท้อนะครับผม

[barnanabee2]

เริ่มจากถอดล้อ ถอดยางนอกใน ถอดเทปรองล้อ เอามือสัมผัส ดูว่ามีรอยคมที่ปลายซี่ลวดหรือเปล่า ถ้ามีขัดตกแต่งให้เรียบรอย สำรวจขอบล้อด้านในด้วย บางทีมันมีพวกเศษ เหล็ก เศษหิน เศษอลูมิเนียม ใช้มือสัมผัสให้ทั่ว รวมถึง รูจุ๊กลมที่ล้อด้วย ถ้ามีก็ตะไบขัดแต่งซะ

หลังจากนั้นก็ ใส่เทปรองล้อ ส่วนตัวผม ผมเอายางในที่เสียแล้ว ตัดเป็นเส้นก๊วยเตียว แล้วพันเข้าไปก่อนเทปรองล้อ1ชั้น จากนั้นตามด้วยเทปรองล้อ ใส่ยางในให้เรียบร้อย

เอายางนอกมาตรวจดู เอามือลูบคลำดูว่ามีความคมอยูหรือไม่ ใช้ไฟฉายแรง แรงช่วยด้วย เพราะบางทีมันจะสะท้อนแสงไฟฉายให้เห็น
บางครั้งมันฝังในเนื้อยาง จับไม่รู้สึก แต่เวลาวิ่ง ยางมันถูกบดทำให้หัวมันโผล่ออกมา

ลองสลับยาง เอายางล้อหน้าไปไว้ล้อหลัง เอายางหลังไปเปลี่ยนหน้า ลองวิ่งดู คราวหน้าถ้ามันแตกล้อหน้า ก็สันนิษฐานได้ว่ามันมีอะไรอยู่ที่ยาง แต่ถ้ายังแตกล้อหลังอีก ก็เป็นที่ขอบล้อแล้วครับ

[จั๊ว]

ผมอยู่บางมดพระราม2ครับ ถ้าฝนไม่ตกประมาณ6โมงเช้าขี่เข้าเทียนทะเลทุกเช้าครับ

[jimmymtb]

น่าจะเป็นล้อชั้นเดียว--
เคยเป็นผมใช้วิธีนี้ครับ
1.ยางนอกใช้หน้ายางเท่าไร--ยางใน+1 เบอร์
ขยายความ--
**ใช้ยางนอก 1.2-1.35 ใช้ยางใน 1.5
**ใช้ยางนอก 1.5 ใช้ยางใน 1.5-1.75
เพราะช่องว่างในขอบล้อ มันจะเป็นช่องให้ยางในเข้าไปแทรกตอนสูบลม ถ้าใช้ยางในเล็กเท่าๆกับยางนอก มันจะต้องเบ่งตัวมาก ใช้ยางในเบอร์ใหญ่กว่า 1 เบอร์มันจะมีส่วนเกินเข้าไปแทน ยางก็ไม่ต้องเบ่งมาก..
ไม้เคยรั่วอีกเลย หลังจากทำแบบนี้
**เคยใช้ขอบ 2 ชั้น ใช้ยางนอก-ยางในเบอร์เดียวกัน ไม่เคยรั่วแบบนี้**

[cirus]

1. ยางในต้องรองรับใหญ่กว่ายางนอกอย่างน้อย 1 เบอร์ ไม่งั้นเนื้อยางจะบางไป
2. ยางนอกมันรัดยางในมากไปไหม ขอบมันเลยไปบาดเนื้อยาง
3. เอายางนอกออก แล้วลูบหาคมจากขอบยางนอก เจอแล้วปาดออกซะ
4. เป็นเฉพาะยางหลัง เป็นยางหลังเป็นตัวรับน้ำหนัก ลองเอายางหน้ากับหลังสลับกันดู ถ้าหายก็เป็นที่ยางนอก

ตามนั้น หุหุ..

[โอ่วโซว]

เคยเจอว่ามีเศษเหล็กกลิ้งอยู่ในขอบล้อ วันดีคืนดีก็หลุดออกมาจิ้มยางในเราทะลุ แล้วก็หลุดกลับเข้าไป
กลายเป็นฆาตกรรมในห้องปิดตาย ยางในสละชีพไปหลายรูแล้วก็ยังหาฆาตกรไม่เจอ

ถอดล้อแล้วใช้ลมเป่าเข้าไปทางรูเติมลมดูครับ

ขอบคุณครับ ถอดล้ออกมาดูแล้วครับ ไม่เจออะไรครับ

เจอแบบนี้บ่อยๆก็เซ็งนะนี่ แต่ว่าก็ต้องหาทางแก้มันให้ได้ครับ
เพื่อการปั่นที่สนุกและสุขภาพเราเองครับท่าน อย่าท้อนะครับผม

ช่ายครับ เซ็งมากกกกก

เริ่มจากถอดล้อ ถอดยางนอกใน ถอดเทปรองล้อ เอามือสัมผัส ดูว่ามีรอยคมที่ปลายซี่ลวดหรือเปล่า ถ้ามีขัดตกแต่งให้เรียบรอย สำรวจขอบล้อด้านในด้วย บางทีมันมีพวกเศษ เหล็ก เศษหิน เศษอลูมิเนียม ใช้มือสัมผัสให้ทั่ว รวมถึง รูจุ๊กลมที่ล้อด้วย ถ้ามีก็ตะไบขัดแต่งซะ

หลังจากนั้นก็ ใส่เทปรองล้อ ส่วนตัวผม ผมเอายางในที่เสียแล้ว ตัดเป็นเส้นก๊วยเตียว แล้วพันเข้าไปก่อนเทปรองล้อ1ชั้น จากนั้นตามด้วยเทปรองล้อ ใส่ยางในให้เรียบร้อย

เอายางนอกมาตรวจดู เอามือลูบคลำดูว่ามีความคมอยูหรือไม่ ใช้ไฟฉายแรง แรงช่วยด้วย เพราะบางทีมันจะสะท้อนแสงไฟฉายให้เห็น
บางครั้งมันฝังในเนื้อยาง จับไม่รู้สึก แต่เวลาวิ่ง ยางมันถูกบดทำให้หัวมันโผล่ออกมา

ลองสลับยาง เอายางล้อหน้าไปไว้ล้อหลัง เอายางหลังไปเปลี่ยนหน้า ลองวิ่งดู คราวหน้าถ้ามันแตกล้อหน้า ก็สันนิษฐานได้ว่ามันมีอะไรอยู่ที่ยาง แต่ถ้ายังแตกล้อหลังอีก ก็เป็นที่ขอบล้อแล้วครับ

ขอบคุณมากครับ
ผมกำลังคิดเหมือนกันครับว่าจะตัดยางที่รั่วเอาไปรองอีกชั้นแล้วค่อยใส่เทปรองล้อ

ผมอยู่บางมดพระราม2ครับ ถ้าฝนไม่ตกประมาณ6โมงเช้าขี่เข้าเทียนทะเลทุกเช้าครับ

ผมตื่นตี5เกือบๆหกโมงเช้า พาลูกไปอาบน้ำแล้วก็ส่งไปโรงเรียนครับ
เพื่อนที่ปั่นด้วยกัน มันชวนผมปั่นเข้าไปข้างในเทียนทะเล ช่วง2-3ทุ่มครับ เวลาผมว่างช่วงนี้พอดี

[โอ่วโซว]

น่าจะเป็นล้อชั้นเดียว--
เคยเป็นผมใช้วิธีนี้ครับ
1.ยางนอกใช้หน้ายางเท่าไร--ยางใน+1 เบอร์
ขยายความ--
**ใช้ยางนอก 1.2-1.35 ใช้ยางใน 1.5
**ใช้ยางนอก 1.5 ใช้ยางใน 1.5-1.75
เพราะช่องว่างในขอบล้อ มันจะเป็นช่องให้ยางในเข้าไปแทรกตอนสูบลม ถ้าใช้ยางในเล็กเท่าๆกับยางนอก มันจะต้องเบ่งตัวมาก ใช้ยางในเบอร์ใหญ่กว่า 1 เบอร์มันจะมีส่วนเกินเข้าไปแทน ยางก็ไม่ต้องเบ่งมาก..
ไม้เคยรั่วอีกเลย หลังจากทำแบบนี้
**เคยใช้ขอบ 2 ชั้น ใช้ยางนอก-ยางในเบอร์เดียวกัน ไม่เคยรั่วแบบนี้**

ขอบคุณครับ อันนี้ความรู้ใหม่เลยครับ เพราะ เส้นแรกที่รั่วแล้วปะไม่ได้มันเป็นยางติดรถ(ซื้อจักรยานมือ2มา)
ผมไม่ได้ดูด้วยครับว่ามันเป็น20x1.25-1.5 หรือ 20x1.5-1.75
แต่เส้นที่เปลี่ยนมาใหม่ทั้ง2ครั้งหลังนี่สิครับ 20x1.25-1.5 เป๊ะๆเลยครับ

1. ยางในต้องรองรับใหญ่กว่ายางนอกอย่างน้อย 1 เบอร์ ไม่งั้นเนื้อยางจะบางไป
2. ยางนอกมันรัดยางในมากไปไหม ขอบมันเลยไปบาดเนื้อยาง
3. เอายางนอกออก แล้วลูบหาคมจากขอบยางนอก เจอแล้วปาดออกซะ
4. เป็นเฉพาะยางหลัง เป็นยางหลังเป็นตัวรับน้ำหนัก ลองเอายางหน้ากับหลังสลับกันดู ถ้าหายก็เป็นที่ยางนอก

ตามนั้น หุหุ..

เดี๋ยวจะกลับไปดูยางนอกบ้างครับ เผื่อเป็นที่ยางนอก