มาตุ้มมาโฮม ชาวอุบล ภาค7

[Aoba]

เมื่อเช้าไม่ตื่นคับพี่...ขอโต๊ดด้วย

พรุ่งนี้ถ้ากลางคืนฝนไม่ตกเจอกัน
เมื่อเช้าไปกัน 3 คัน ขากลับ ให้ต้นลากกลับยืนที่ 35 up แรงจริงๆ
ส่วนข้าพเจ้าก็ดูดอย่างเดียว

[71Bike]

อ.อั๋น ก็ว่าไป 35แค่ครึ่งก.ม.เอง
แต่ก็พยายามครับ เพราะไปกลุ่มใหญ่มีแต่หลุดครับ
ต้องพัฒนากันหน่อยคร๊าบบบ
ใครสนใจก็เชิญน่ะครับ 6โมงเช้า ออกจากหน้าร้านผมเองครับ
ไปวนกลับที่ถนนต่างระดับ ตระการ ไม่ไกลครับ ชิวๆ

[71Bike]

ลืมๆบอกครับ
ราคารถ SCOTT รุ่น Scale ปี09 มาแล้วน่ะครับ
โทรสอบถามได้เลย ยินดีครับ
ส่วนรถเห็นว่ากำลังเก็บกระเป๋าเตรียมลงเรือมาน่ะครับ

[ไข่ดำ]

ซื้อจักรยานอย่างไรให้ถูกใจ
ผู้ซื้อหลายคนมักจะประสพกับปัญหาที่ ร้านค้าหลายแห่งมักจะพยายามขายจักรยานมากกว่าการแนะนำไขข้อสงสัย จนมั่นใจก่อนที่จะตัดสินใจซื้อ บางครั้งผู้ซื้อต้องจำใจซื้อด้วยความเกรงใจ ต้องใช้จักรยานที่ตัวเองไม่ต้องการแม้แต่น้อย ผมมีข้อแนะนำเป็นขั้นตอน ตั้งแต่วิธีการคิดในเบื้องต้นก่อนที่จะเดินไปร้านจักรยาน ซึ่งผมหวังว่าไอเดียต่างๆ ที่มีอยู่ต่อจากนี้ จะช่วยให้ท่านซักถามผู้ชายได้อย่างมั่นใจ และแฮปปี้เอนดิ้งทั้งสองฝ่าย
สิ่งพื้นฐาน 3 สิ่งที่เราจะพิจารณาก่อนซื้อจักรยานคันแรก

ชิ้นส่วนต่างๆ
อุปกรณ์
อุปกรณ์ที่จำเป็น

สิ่งพื้นฐาน 3 สิ่งที่เราจะพิจารณาก่อนซื้อจักรยานคันแรก

1. ต้องการขี่แบบไหน
2. ความถี่ที่จะใช้จักรยานคันนี้
3. มีงบประมาณเท่าใด

ทั้ง 3 สิ่ง คือ ขั้นตอนแรกที่ต้องเตรียมถามตัวเองก่อนว่าชอบแบบไหนอย่างไร ในช่วงหลังจะพูดถึงผู้ขายกับผู้ผลิต ซึ่งมีผลระยะยาวกับจักรยานที่ตัดสินใจซื้อ ซึ่งจะไม่เห็นจนกว่าจะถึงร้านค้า แนวทางในการคิดคือ

1. ต้องการขี่แบบไหน
สถานที่ๆ จะใช้ขี่ หากมีกลุ่มอยู่ กลุ่มนั้นปกติขี่อย่างไรที่ไหน ขี่ใกล้บ้านหรือบรรทุกไปขี่ออฟโรดแถวชานเมือง หรือออกจากบานเลี้ยวซ้ายก็เจอทางขึ้นเขาเลย แม้กระทั้งมีเส้นทางเรียบราดยางดีๆ ใกล้บ้าน ทั้งหมดนี้เป็นสิ่งที่ควรจะนึกภาพให้ออกด้วย จะได้หาจักรยานที่เหมาะกับจุดประสงค์และลักษณะเส้นทาง
ซื้อไปเพื่อขี่คนเดียวหรือกับสมาชิกอื่นๆ สมาชิกอื่นๆ อาจจะเป็นชมรม หรือแม้กระทั้งครอบครัว พี่น้อง ภรรยาหรือลูก ลูกโตหรือยัง จะนำลูกไปได้อย่างไร ต้องติดตั้งที่นั่งเด็กข้างหลังหรือไม่ ซึ่งในกรณีนี้ จักรยานเสือหมอบคงไม่เหมาะแน่นอน
ขี่เพื่ออะไร ต้องการขี่เพียงเพื่อออกกำลังกายเพลินๆ ชมนกชมไม้ หรือ ต้องการสร้างความฟิต

2. ความถี่ที่จะใช้จักรยานคันนี้
มีแผนการใช้อย่างไร จะขี่ทุกวัน ทุกวันหยุดสุดสัปดาห์ หรือออกรอบมันๆ ทุกเดือน หรือขี่ไปทำงานด้วย
สภาพภูมิอากาศที่อยู่มีอุปสรรคอย่างไร เช่นมีฝนตกบ่อยไหม อากาศร้อนมากไหม เวลาฝนตกจะทำอย่างไร

3. งบประมาณ
พร้อมที่จะยืดหยุ่นได้สูงสุดแค่ไหน ยุคนี้เป็นยุคที่ต้องคิดหนักคือการซื้อจักรยานดีๆ สักคันที่จะบรรลุวัตถุประสงค์ได้ โดยที่ไม่ต้องเดือนร้อน จึงต้องใช้จ่ายอย่างคุ้มค่า จึงต้องเตรียมตัวไว้ก่อนว่าหากเจอรุ่นที่ถูกใจและถูกต้องตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งไว้ทุกอย่างแล้ว เราจะยืดหยุ่นได้เต็มที่เท่าไหร่ เรื่องนี้เป็นสัจจธรรมครับ เพราะไม่มีของดีราคาถูก แต่มีของดีที่สุดในแต่ละระดับราคาครับ

วางแผนใช้จ่ายอย่างรอบคอบ จะซื้อจักรยานคันใหม่ด้วยเงินสด หรือเครดิตการ์ด หรือผ่านระบบเงินผ่อน หลังจากซื้อมาแล้วจะได้ไม่ต้องมานั่งกังวลว่ามีภาระ ต้องวางแผนให้ดีและรับผิดชอบครับ เมื่อได้จักรยานดีๆ สักคันก็ควรจะใช้ให้คุ้มค่า เพราะอายุของจักรยานแสนรักของแต่ละคนยืนยาวตั้งแต่ไม่กี่สัปดาห์ จนเป็น 10 ปีครับ หากเรามีภาระค่าใช้จ่ายอื่น ก็ควรจะดูรุ่นที่มีโอกาสอัพเกรดได้ในอนาคต

ผู้เริ่มคิดที่จะซื้อจักรยานคันแรกจะคิดเรื่องงบประมาณก่อน แต่ดังที่ผมกล่าวไว้แล้ว่าสัจจธรรมคือ ไม่มีของดีราคาถูก เวลาซื้อจักรยานสักคันจะมีคำพูดที่ว่าจักรยานถูกๆ กับจักรยานดีๆ อันแรกชี้ชัดว่า หากจะทำให้จักรยานขายได้ราคาถูกต้องมีปะไรผิดปกติสักอย่าง คือ หากสเปคไม่เข้าท่า ใช้ไม่เท่าไหร่ก็พัง ก็อาจจะมีปัญหาตามมา คือ เสียแล้วไม่รู้ว่าจะนำไปซ่อมที่ไหน ไม่มีอะไหล่หรือไม่รับผิดชอบ ส่วนอย่างหลังคือ ราคากับอุปกรณ์มีความเหมาะสม ซึ่งอาจจะต้องตัดใจจ่ายเพิ่มขึ้น แต่สิ่งที่จ่ายเพิ่มขึ้นจะทำให้เรา มีชั่วโมงในการขี่จักรยานที่ยาวนานกว่า ไม่ต้องกลับไปซ่อมบ่อยๆ หรือเปลี่ยนอะไหล่ที่ดีกว่า ซึ่งเมื่อรวมๆ กันแล้วก็ราคาพอกัน หรืออาจะแพงกว่าด้วยซ้ำไป

ชิ้นส่วนต่างๆ
ที่นำมาประกอบเป็นจักรยานก็เป็นจุดที่นำมาพิจารณาล่วงหน้าได้

ตัวถังเหล็กประเภท ไฮเทน (High Tensile Steel)
ซึ่งเป็นตัวถังเหล็กที่ถูที่สุด มีน้ำหนักมาก จะใช้กับจักรยานเด็กหรือจักรยานราคาถูก ประเภทสปีดเดียวถึง 18 สปีด

ตัวถังเหล็กประเภท ไฮเทน ผสม โครโมลี่ (Chromoly Steel)
ปกติจะใช้โครโมลี่เป็นท่อนั่งเพียงท่อเดียว ตัวถังประเภทนี้จะมีกรรมวิธีในการผลิตที่ซับซ้อนขึ้น คือ ใช้ระบบ TIG Welding (Tungsten Inert Gas Welding System) จะมีรอยเชื่อมเป็นเกล็ดดูเรียบร้อยสวยงามขึ้น ใช้กับจักรยานเด็กที่มีคุณภาพดีขึ้น ตั้งแต่ 18 สปีด จนถึง จักรยานผู้ใหญ่ 21 สปีด

ตัวถังเหล็กประเภท โครโมลี่ ล้วน
เดี๋ยวนี้มีผู้ทำน้อยรายมาก เนื่องจากกระแสของตัวถังอะลูมิเนียมซึ่งมีราคาถูกลง ตัวถังโครโมลี่ล้วนๆนั้น นักจักรยานรุ่นลายครามบางคนถือว่าเป็นสุดยอดของตัวถัง หากทำด้วยกระบวนการที่พิถีพิถัน ตัวถังมีการรีดให้มีความหนาบางต่างกัน (Butting) รอยเชื่อมมีการตกแต่งอย่างดีจนเรียบสนิท จะมีราคาแพงมาก เฉพาะตัวถังนั้นอาจจะสูงถึง 3-4 หมื่นบาท จักรยานประเภทเสือหมอบหลายยี่ห้อยังทำตัวถังโครโมลี่ล้วนๆ อยู่

ตัวถังอลูมิเนียม
เป็นกระแสนิยมที่มาแรงหลังจากตัวถังอะลูมิเนียมรุ่นแรกๆ ที่มีราคาแพง แต่เดี๋ยวนี้ตัวถังอะลูมิเนียมมีการผลิตโดยแรงงานจำนวนมากแบบ Mass ทำให้ราคาเฉลี่ยต่อตัวถังถูกลงไปมาก ไม่จำเป็นต้องเป็นตัวถังในฝันของเฉพาะคนมีเงินอีกต่อไป ปัจจุบันสามารถหาจักรยานที่ตัวถังทำด้วยอะลูมิเนียมอัลลอย (เป็นโลหะผสมระหว่างอะลูมีเนียมกับโลหะชนิดอื่น เพื่อเพิ่มคุณสมบัติทางด้านความแข็งแกร่งและความทนทานต่อการกัดกร่อน) มีระบบขับเคลื่อน 21 สปีด มีช๊อคซับแรงกระเทือนหน้าและมีน้ำหนักไม่หนักมากเท่ากับตัวถังเหล็กด้วยราคาเพียงหมื่นบาทต้นๆ เท่านั้น อย่างไรก็ตามตัวถังอลูมิเนียมยังมีรายละเอียดอีกมาก หากเป็นจักรยานรุ่นที่มีราคาสูงขึ้นจะมีกรรมวิธีการผลิตที่ซับซ้อนขึ้น เนี๊ยบขึ้น และมีน้ำหนักเบามาก หากประกอบด้วยอุปกรณ์ดีๆ ชนิด 27 สปีด แล้วอาจจะมีราคาตั้งแต่ 2 หมื่นกว่าบาทไปจนถึงเป็นแสนบาทก็ได้ ข้อดีของตัวถังชนิดนี้อยู่ที่อะไหล่เท่ากับจักรยานที่ทำด้วยตัวถังเหล็ก จะมีน้ำหนักที่เบากว่า ด้วยราคาที่เพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อย และอีกข้อหนึ่งคือโอกาสที่จะเป็นสนิมน้อยกว่าตัวถังเหล็ก

ตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์คอมโพสิท
คาร์บอนไฟเบอร์เป็นวัสดุยุคอวกาศโดยแท้จริง เมื่อนำมาวางซ้อนกันและเชื่อมระหว่างแผ่นด้วยเรซินคุณภาพสูงภายใต้อุณหภูมิที่พอเหมาะจะเรียกว่าคราร์บอนคอมโพสิท เมื่อประกอบเป็นตัวถังจักรยานแล้วมีความแข็งแรงมากกว่าเหล็กหรืออะลูมิเนียม แต่มีน้ำหนักเบากว่ามาก และแน่นอนราคาแพง มักจะใช้เป็นจักรยานระดังแข่งขัน ประเภทมืออาชีพ

ตัวถังไทเทเนียม
ไทเทเนียมโดยตัวมันเองไม่สามารถขึ้นรูปได้ง่ายๆ มีความเปาะ ต้องผสมกับโลหะชนิดอื่นเช่น อะลูมินัมและวานาเดียม ฯลฯ เพื่อเปลี่ยนคุณสมบัติให้เหมาะที่จะขึ้นรูป และไม่ทำปฏิกิริยากับอากาศได้ง่าย กลายเป็นวัสดุคุณภาพเยี่ยม ซึ่งใช้กันแพร่หลายในวงการอวกาศการบิน ไทเทเนียมอัลลอยนั้นมาแหล่งผลิตหลายแห่ง จำเป็นต้องศึกษาบ้างเพราะคุณภาพแตกต่างกันพอสมควร ด้วยกรรมวิธีการผลิตที่ยุ่งยากซับซ้อน เช่นเดียวกับการผลิตตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์คอมโพสิท ทำให้ตัวถังไทเทเนียมมีราคาแพง หากเป็นจักรยานทั้งคันแล้วราคามักจะเริ่มกันที่ 1 แสนบาทขึ้นไป หลายคนซื้อเพราะตัวถังไม่เป็นสนิมทนกันการขีดข่วนและมีน้ำหนักเบามาก

อุปกรณ์
เมื่อทราบเกี่ยวกับตัวถังแล้ว หันมาดูอุปกรณ์หลักๆ ที่ติดมากับจักรยานบ้าง

ล้อหน้าหลัง
ล้อจักรยานเป็นส่วนที่รับการถ่ายทอดแรงจากชุดทดกำลังทำให้จักรยานมีการเลื่อนที่ไปข้างหน้า ล้อเป็นอุปกรณืสำคัญชิ้นหนึ่งที่มีส่วนได้ส่วนเสียกับเรื่องน้ำหนักมากพอสมควร ล้อจักรยานรุ่นหลังๆ มักจะทำด้วยอะลูมินัมอัลลอย หากเป็นรุ่นที่ราคาต้นๆ มักจะเป็นวงล้อที่เรียกกันว่าชั้นเดียว (มีภาพประกอบวงล้อชั้นเดียวกับสองชั้น) และในล้อรุ่นที่แพงขึ้นจะใช้แบบ 2 ชั้น เป็นที่น่าสังเกตว่า หากเป็นล้อชั้นเดียวมักจะใช้ซี่ลวดจำนวน 36 ซี่ เพื่อชดเชยกับความแข็งแรงของวงล้อ ซึ่งการออกแบบนั้นผู้ออกแบบคำนวณและคิดถึงลักาณะการขี่ของผู้ที่ใช้จักรยานรุ่นขนาดนี้แล้วว่าจะไม่ได้รุนแรงอะไรนัก ถือว่าเพียงพอทีเดียว แต่หากเป็นวงล้อ 2 ชั้น จะมีซี่ลวดเพียง 32 ซี่ ก็เพียงพอที่จะรับแรงจากการขี่ที่อาจจะรุนแรงขึ้นตามรุ่นและราคาจักรยาน ล้อจักรยานรุ่นหลังๆ นี้ ควรจะมีตัวปลดล๊อคดุมหน้าหลังแบบที่ปลดได้ง่าย ( Quick Release) (ภาพQR) เพื่อให้เกิดความสะดวกและรวดเร็วในการถอดประกอบจักรยานเพื่อการขนย้าย แต่จุดประสงค์หลักคือเพื่อให้ผู้ใช้ สามารถที่จะถอดออกเพื่อบำรุงรักษาหรือซ่อมแซมกรณีที่เกิดล้อคด ยางรั่ว ยางแบน ได้ง่ายโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือหนักช่วยแบบแต่ก่อน

ระบบเกียร์
เป็นระบบทดกำลังซึ่งช่วยให้เราสามารถที่จะเลือกใช้เกียร์ที่มีความหนักเบาได้ตามสภาพเส้นทาง และกำลังที่เหมาะสมกับแต่ละคน ผู้ผลิตระบบเกียร์ที่แพร่หลายและมีส่วนแบ่งตลาดสูงที่สุดคือ Shimano จากประเทศญี่ปุ่น ซึ่งได้ทุ่มเทค้นคว้าและพัฒนาระบบเกียร์มาตลอดระยะเวลานับ 10 ปีที่ผ่านมา จนกระทั่งจักรยานถูกจัดว่าเป็นนวัตกรรมที่มีการเปลี่ยนแปลงก้าวหน้ามากที่สุดในระยะเวลาที่สั้นที่สุด หากเป็นเมาเทนไบค์ จะมีจานหน้า 3 จานและเฟืองหลังตั้งแต่ 6-9 ชั้น หมายความว่าเฟืองแต่ละชุดจะทำให้เรามีสปีดเลือกใช้รวมกันตั้งแต่ 18-27 สปีด แล้วแต่ว่าจักรยานคันดังกล่าวใช้เฟืองกี่ชั้น ผมจะไม่พูดถึงรายละเอียดมากตรงนี้นะครับ ขอปล่อยให้เป็นหน้าที่ของผู้ขาย แต่ขอแนะนำให้เลือกอย่างน้อย 21 สปีดขึ้นไปครับ หากเป็นจักรยานเสือหมอบ แต่ดั้งเดิมจะมีจานหน้าเพียง2 จานเท่านั้นและมีเฟืองหลังให้เลือกตั้งแต่ 8-9 ชั้น แต่เนื่องจากความต้องการใช้เสือหมอบกว้างขวางขึ้น จึงมีทางเลือกจานหน้าแบบ 3 ชั้น เป็นทางเลือกเพิ่มขึ้น ซึ่งนักจักรยานที่ชอบซ้อมขึ้นเขา ไม่อยากเปลี่ยนชุดเฟืองหลังบ่อยๆ หรือนักจักรยานที่ต้องการทางเลือกของการใช้อัตราทดที่กว้างขึ้นมักจะหันมาใช้เสื้อหมอบที่มี 3 จานมากขึ้นในปัจจุบัน
ยังมีจักรยานอีก 2 ประเภทที่ควรจะกล่าวถึงคือ จักรยานประเภท Comfort ซึ่งออกแบบตัวถังมาให้มีมุมนั่งที่ทำให้หลังตรง เพื่อการขี่แบบ Recreation ไม่ได้ไปแข่งขันกับใคร และอีกแบบหนึ่งคือ Hybrid ซึ่งเป็นจักรยานที่ใช้คอนแซปของเมาเทนไบค์ แต่ใช้ล้อขนาดเดียวกับเสือหมอบ คือ เส้นผ่าศูนย์กลาง 700 มม. และใช้หน้ายางที่กว้างกว่าเสือหมอบ และมีดอกยางที่ออกแบบมาให้ใช้ได้ทั้งบนทางเรียบกับทางออฟโรดเล็กน้อย ทั้ง 2 ประเภทนี้ผมจะยกยอดไปพูดถึงในหัวข้อต่างหาก
Shimano เองไม่ใช่ว่าทำระบบเกียร์ออกมาเพียงรุ่นเดียว ผู้ซื้อหลายคนกล่าวถึงชื่อนี้ด้วยความเข้าใจผิดว่า หากเป็นระบบเกียร์ Shimano แล้วก็จบกัน โดยที่ผู้ขายไม่ได้บอกว่า Shimano นั้นมีกี่รุ่น และแต่ละรุ่นนั้นออกแบบมาให้ใช้ในจุดประสงค์และระดับความรุนแรงต่างกัน ผมจะกล่าวถึงรุ่นเพียงสั้นๆ นะครับ
TY Series มักจะใช้กับจักรยานรุ่นถูก เช่น จักรยานเด็ก อุปกรณ์ที่นิยมใช้มากที่สุดของรุ่นนี้ คือ ตีนผี (Rear derailleur) ซึ่งใช้เป็นตัวเปลี่ยนโซ่จากเฟืองหนึ่งไปอีกเฟืองหนึ่ง
ALTUS จะใช้กับเมาเทนไบค์รุ่นที่สูงขึ้นมา มีความทนทานกับการใช้งานมากขึ้น อุปกรณ์กลุ่มนี้มีให้เลือกตั้งแต่ชุดเปลี่ยนเกียร์ เบรก ดุมล้อ จานหน้า ตัวสับจานและตีนผี ผู้ผลิตมักจะเลือกใช้ตีนผีและชุดเปลี่ยนเกียร์เป็นส่วนประกอบของเมาเทนไบค์ระดับเริ่มต้นที่หมื่นกว่าๆ ขึ้นไป
ACERA อุปกรณ์กลุ่มนี้จะดูดีขึ้นและราคาก็เพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย ตัวเลือกที่ผู้ผลิตจักรยานมักจะเลือกลงในรายการอุปกรณ์ของเมาเทนไบค์คือ ตีนผี และชุดเปลี่ยนเกียร์
ALIVIO เป็นอุปกรณ์ที่จัดอยู่ในพวก Hi-End 24 สปีด ตัวที่ถูกเลือกใช้มากที่สุดไม่หนี คือ ตีนผีเช่นเคย แต่หากผู้ผลิตเลือกอุปกรณ์อื่นพ่วงเข้าไปด้วยเช่นจานหน้าที่ดูดีขึ้นมากในปีนี้ กับชุดเปลี่ยนเกียร์จะทำให้ราคาของเมาเทนไบค์รุ่นนี้ก้ำกึ่งกับรุ่น 27 สปีด แต่นักจักรยานหลายคนมีเหตุผลที่จะเลือกเมาเทนไบค์ 24 สปีดชั้นดี เช่นผู้ที่คิดจะเดินทางไกล ซึ่งไม่มั่นใจว่าจะหาอะไหล่ที่สูงกว่านี้ได้หรือไม่ รวมทั้งผู้ที่เน้นความทนทานและง่ายต่อการบำรุงรักษา ไม่เน้นการแข่งขันหรือระบบที่ซับซ้อน
DEORE อุปกรณ์กลุ่มนี้เป็นตัวเลือกที่นักจักรยานหลายคนรอคอย เป็นกลุ่มของ 27 สปีด ในราคาที่ไม่แพงเกินไป อุปกรณ์ที่ใช้กันมากที่สุดคือ ตีนผี ชุดเปลี่ยนเกียร์ เฟือง จานหน้าซึ่งมีทั้งแบบก้านกลวงและก้านรุ่นประหยัดที่ไม่กลวง มักจะถูกเลือกไปผสมใช้กับอุปกรณ์ของผู้ผลิตอื่น เพื่อทำให้มีราคาที่ต่ำลง หากเป็นพวกที่ชอบเส้นทางออฟโรดมันๆ สภาพเส้นทางหลากหลาย ต้องการอัตราทดที่มีให้เลือกได้ถึง 27 สปีด ก็คงต้องจ่ายสำหรับสเปคนี้ ที่ระดับเกิน 2 หมื่นขึ้นไปพอสมควร
DEORE LX เป็นทางเลือกในระดับสูง มักจะเป็นนักแข่งหรือผู้ที่ผ่านประสพการณ์มาบ้างแล้ว หรือผู้ที่มีงบประมาณพอที่จะจ่ายเพียงครั้งเดียวเพื่อความสบายใจ คงไม่ต้องบอกว่า 27 สปีด แน่นอน กับระบบเกียร์ที่มั่นคงหนาแน่นขึ้น งานเนี๊ยบขึ้น ลื่นขึ้นอีกเล็กน้อย มักจะเห็นชุดเปลี่ยนเกียร์รุ่นนี้ในเมาเทนไบค์รุ่นสูงขึ้นไป โดยใช้ร่วมกับตีนผี XT แต่อุปกรณ์กลุ่ม LX ทั้งกลุ่มสำหรับการอัพเกรดเป็นทางเลือกที่ไม่แพงเกินไป และไว้ใจได้อีกนาน
DEORE XT เช่นเดียวกับ LX มักจะเห็นชุดเปลี่ยนเกียร์ของรุ่นนี้ในเมาเทนไบค์รุ่นสูงขึ้นไปเช่นเดียวกับการใช้ร่วมกับตีนผีรุ่น XTR ตีนผีรุ่น XT จะเป็นทางเลือกของผู้ผลิตที่ต้องการเน้นรุ่นที่ใช้สำหรับการแข่งขันมากขึ้นครับ แต่หากใช้อุปกรณ์กลุ่มนี้เต็มๆ จะทำให้มีราคาค่อนข้างสูง จึงมักจะไม่ใคร่เห็นเมาเทนไบค์รุ่นที่ใช้อุปกรณ์รุ่นนี้ครบกลุ่ม ยกเว้นเป็นการอัพเกรดของที่มีอยู่หลังจากใช้งานจนคุ้มค่าแล้ว
XTR สุดยอดของกลุ่มอุปกรณ์เมาเทนไบค์ที่นักจักรยานส่วนใหญ่ใฝ่ฝัน จะพบเห็นการใช้อุปกรณ์กลุ่มนี้แบบเต็มๆ ชุดน้อยลงในทุกวันนี้ แม้แต่ในเมาเทนไบค์รุ่นที่แพงที่สุดของแต่ละยี่ห้ออาจจะได้เห็นเพียงชุดเปลี่ยนเกียร์ตีนผีเท่านั้น บางกรณีอาจจะมีจานหน้าและสับจานหน้า แต่มักจะใช้ดุมชนิดอื่น ถามว่าจำเป็นหรือไม่ หากไม่ได้ไปแข่งขันกับใครแล้ว ไม่ได้จำเป็นขนาดที่ต้องมีให้ได้ครับ

ที่กล่าวมาคร่าวๆ นั้น ต้องการให้เห็นว่า Shimano ไม่ได้หมายความว่าจักรยานหรือเมาเทนไบค์รุ่นนั้นๆ เป็นของดีไปทั้งหมด แต่ขึ้นอยู่กับงบประมาณที่ใช้และจุดประสงค์ของการใช้งานเป็นหลัก อย่างที่ผมกล่าวไว้คือบางครั้งเราอาจจะไม่ต้องการเมาเทนไบค์ที่มี 27 สปีด มากไปกว่า 24 สปีด ดีๆ สักคันหนึ่งที่แข็งแรงและเพียงพอที่จะพาเราเดินทางไปได้รอบประเทศไทยอย่างสบายใจ หาอะไหล่ง่าย ไม่ซับซ้อนเกินกว่าที่จะดูแลเอง นอกจากส่วนต่างๆ ตั้งแต่ตัวถัง ชุดล้อ และอุปกรณ์แล้ว เราต้องทำความเข้าใจว่าในแต่ละราคา เช่น เมาเทนไบค์ราคาประมาณสองหมื่นบาทนั้น เราจะไม่ได้รับบันไดแบบคลิ๊ปเลส (Clipless Pedals) แน่นอน ถึงแม้ผมจะเคยบรรยายถึงคุณงามความดีของบันไดชนิดนี้ไว้แล้วก็ตาม คงต้องหามาเพิ่มในภายหลังครับ
เมื่อมาถึงขั้นนี้ ผมมั่นใจว่าผู้ที่จะซื้อจักรยานเมาเทนไบค์คันแรก จะซักถามรายละเอียดเป็นการทดสอบผู้ขายแล้ว ผู้ขายหรือพนักงานขายมีความมั่นใจที่จะอธิบายถึงสินค้าที่ตนเองรับผิดชอบ และสามารถให้ความกระจ่างได้ดี ไม่พยายามยัดเยียดสิ่งที่ผู้ซื้อไม่ต้องการ เป็นคุณสมบัติพื้นฐานที่ควรจะพิจารณาเพื่อความสบายใจ ขออนุญาติกล่าวถึงขั้นต่อไปที่จะช่วยให้ตัดสินใจได้ คือยี่ห้อผู้ผลิต ผู้นำเข้าและร้านค้า ทั้ง 3 ส่วนนี้มีผลซึ่งกันและกันพอสมควรกับการใช้จักรยานในอนาคตที่ท่านได้ตัดสินใจซื้อไปแล้วครับ การบริการที่ดีเป็นสิ่งที่ถูกกล่าวถึงมากที่สุด แต่ผู้รับบริการนั้นโชคร้ายหน่อยตรงที่ว่า กว่าจะรู้ตัวว่าใครบริการดีไม่ดีก็ต่อเมื่อเกิดปัญหาขึ้นแล้ว หากเป็นไปได้ตวรจะขอดูสถานที่ให้บริการตรวจซ่อมจักรยาน หากได้พูดคุยกับช่างหรือสังเกตุจักรยานที่ถูกนำขึ้นแท่นซ่อมก็พอจะทราบระดับความน่าเชื่อถือของคำว่าบริการได้ครับ ผู้ผลิตและผู้นำเข้ามีส่วนสำคัญมากทีเดียวหากทั้งสองฝ่ายพูดคุยกันไม่รู้เรื่องคือ ผู้ผลิตไม่ไว้ใจผู้นำเข้า ก็จะนำมาซึ่งปัญหาในการเคลมภายใต้เงื่อนไขการรับประกัน ผู้ผลิตที่มีพื้นฐานดี มีผู้นำเข้าแพร่หลายอยู่ทั่วโลกจะมีความเข้าใจในปัญหาของพื้นที่ต่างๆ ของผู้นำเข้าได้ดี เช่นสภาพภูมิอากาศ ความต้องการของตลาด การช่วยเหลือกรณีที่เกิดปัญหาเร่งด่วน เป็นสิ่งที่สอบถามได้จากผู้ที่ใช้จักรยานยี่ห้อนั้นอยู่แล้วครับ
ก่อนที่จะตัดสินใจซื้อ ไม่ควรเกรงใจที่จะขอให้พนักงานขายนำจักรยานขึ้นแท่นซ้อมหรือลองขี่ในบริเวณใกล้เคียงกับร้านค้า ร้านค้าบางแห่งอาจจะขอให้ผู้ซื้อฝากบัตรประชาชนหรือใบขับขี่ไว้ถือว่ายุติธรรมดีแล้วครับระหว่างที่ลองขี่ พนักงานที่ดีจะช่วยดูและแก้ไขท่าหรือตำแหน่งที่ถูกต้องให้จนเป็นที่พอใจ และเปลี่ยนจักรยานรุ่นหรือขนาดที่ใหญ่ขึ้นหรือเล็กลงให้เพื่อความเหมาะสม ในกรณีที่ตัดสินใจซื้อแล้วร้านค้าบางแห่งจะมีบริการปรับตำแหน่งาของนักจักรยานให้เหมาะสมกับจักรยานที่ตัดสินใจซื้อ บางกรณีอาจจะต้องมีการเปลี่ยนคอแฮนด์ที่ยาวให้ยาวขึ้นหรือสั้นลง ซึ่งร้านค้าบางแห่งยินดีที่จะทำให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย ยกเว้นว่าชิ้นส่วนที่เปลี่ยนลงไปจะแพงกว่าของเดิมที่ติดกับจักรยานมาแล้ว กรณีผมแนะนำว่าการจ่ายเพิ่มเล็กน้อย เพื่อตำแหน่งการขี่ที่ดีกว่าจะคุ้มค่าเงินครับ

อุปกรณ์ที่จำเป็น
เมื่อตัดสินใจซื้อเมาเทนไบค์หรือจักรยานดีๆ สักคันหนึ่งแล่วควรจะมีงบประมาณเผื่นไว้สำหรับอุปกรณ์ที่จำเป็นบ้างนะครับ อุปกรณ์ที่ไม่ควรมองข้ามคือ อุปกรณ์เพื่อความปลอดภัย ซึ่งผมจะเรียงลำดับตามความจำเป็นดังนี้
1. หมวกกันกระแทก
2. ถุงมือ
3. กระติกน้ำและโครงใส่กระติก
4. ยางอะไหล่ ชุดปะยาง ที่วัดยาง
5. สูบมือชนิดที่เปลี่ยนหัววาล์วได้
6. เครื่องมือที่จำเป็นเช่น ประแจ ซึ่งมักจะขายเป็นชุดๆ
7. หากต้องใช้จักรยานตอนกลางคืน ควรจะมองหาไฟหน้าและไฟท้าย
8. กางเกงจักรยานชนิดที่มีแผ่นรองเป้า
9. รองเท้าจักรยานหากจำเป็นที่จะต้องขี่เป็นเวลานานๆ
10. ตะกร้อแบบมีสายหรือแบบไม่ต้องใข้สายเพื่อจัดตำแหน่งเท้าบนแป้นบันไดให้ถูกที่
11. ล๊อคแบบสายยาวอย่างน้อย 5 ฟุต
12. อุปกรณ์วัดความเร็ว

[OmO๐Plus]

ตามลิ้งค์นี้เลยครับพี่มุ่ย ที่คุณเหน่งกับคุณยศ ไปปั่นบุรีรัมษ์-ชลบุรี มาครับ

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=56&t=5444

[ไข่ดำ]

มาโฮมมาตุ้มชาวอุบล(ประจำปี2551)ภาค1
http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=218065

***มาโฮมมาตุ้มชาวอุบล****#7# เม.ย.2551
http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=222156

************มาโฮมมาตุ้มชาวอุบล#6#(ประจำปี2550)************
http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkato ... 71837&st=1

************มาโฮมมาตุ้มชาวอุบล#5#(ประจำปี2550)************
http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=169776

************มาโฮมมาตุ้มชาวอุบล#4(ประจำปี2550)************
http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkato ... 44990&st=1

************มาโฮมมาตุ้มชาวอุบล#3(ประจำฤดูหนาว)************
http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=113288

******************มาโฮมมาตุ้มชาวอุบล ภาค2*****************
http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkato ... 80807&st=1

มาโฮมมาตุ้ม ซุมเฮา ซุมรถถีบอุบล 14 ก.ค. 48
http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=57161









$$$$$ ไข่ดำ เองครับพี่ $$$$$

[71Bike]

หายไปนานเลยน่ะคร๊าบบบพี่

[OpeN]

โอยยยยๆๆ ประกอบรถเสร็จละ จะได้ปั่นซักที
พี่ไมค์ หายไปนานเลยพี่ มีแต่คนคิดฮอด
ว่างๆมานั่งกินไอติมหน้าบ้านแก้ร้อนกันหน่อยซิพี่

[Tull.]

คิดถึงพี่ไข่คับนะคับ..ไม่เจ๊อะกันนาน คิดถึง จังเล้ยยย

[71Bike]

ไงบ้างน้อ เสือหมอบเมื่อเช้า ได้ออกมั้ยครับ
ไปถึงไหนครับ ตุน มีภาพมาให้ชมมั้ย

[Tull.]

เมื่อเช้าออกกันหลายอยู่คับ...

ปั่นทางรอบเมืองบ้านปลาดุกวนกลับเข้ามาทางเส้นพิบูลทางค่ายทหาร

มีน้ำนองเป็นแห่งๆประเมินได้ว่า รอบๆเมืองฝนตกมากกว่าในตัวเมืองคับ

เมื่อเช้านี้ พี่ k-shine ประเดิมหมอบวันแรกคับ...

[daer]

เจ้ประกอบรถใหม่ครับพี่น้อง

สงใสจะแรงกว่าเดิม

[OpeN]

โอ้วววววเหรอ........
แรงแล้วอย่าท้าผมนะ ผมกลัว
ตอนนี้ไปไหน มีแต่คนถาม เค้ารู้ทั่วเมืองอุบลละ เหลืออะไรอีกเอาให้หมดเลยนะ
ผมจะได้ไม่ต้องไปแก้ตัว

[ช่าง วิชัยเกษา]

วันนี้ผม ได้ข่าวมาว่าฝังวารินจะมีซุมเสือเพิ่มขึ้นมาอีกแล้ว แต่ยังไม่รู้ว่าชมรมอะไร คงจะมีแต่ขาแรง ง ง

[เสืออ้วนอุบล]

ช่าง วิชัยครับว่างๆผมแวะไปที่ร้านมั่งได้ไหมครับ
พอดีอยู่ใกล้ๆ