รีวิวรถพับ Louis Garneau จักรยานพับอีก 1 ทางเลือก

[tbknight]

เมื่อวานตอนเย็นระหว่างกลับบ้าน ได้มีโอกาสแวะร้านจักรยานที่อยู่ชั้นใต้ดินฟอร์จูนรัชดาฯ และไปเจอจักรยานพับที่สวยสะดุดตา 1 คันยี่ห้อ Louis Garneau จักรยานพับสายพันธุ์แคนาดา ที่ไปขายดีที่ญี่ปุ่น ลองคร่อมลองจับ ลองยก ลองพับดูก็น่าสนใจดี เลยขอพี่เจ้าของร้านมาทำรีวิวซะหน่อย เพราะเห็นว่าตอนนี้มีคนสนใจรถพับมากขึ้นและเหมือนของจะขาดตลาด อีกอย่างสอบถามราคา 12,000 บาท ถือว่าเป็นราคาที่ไม่แรงเกินไปสำหรับคนที่กำลังหารถคันแรกหรือเริ่มต้นปั่น และนำมาใช้ในชีวิตประจำวัน

ด้วยการพับที่ง่ายดาย น้ำหนัก 12.9 kg มี 8 เกียร์ ดีไซน์สวยงาม ตัวถังอลูมิเนียม มี 2 สี ขาวและดำ ส่วนสัมผัสในการปั่นนั้นยังบอกไม่ได้ไม่กล้าฟันธงว่าดีไม่ดีนะครับเพราะว่าของแบบนี้ต้องได้ใช้งานจริงๆ ถึงจะบอกได้ อีกอย่างผมชอบลูกเล่นใต้เฟรม ที่มีเหล็กยื่นออกมาด้านล่าง เอาไว้ยันพื้นเวลาพับทำให้เราไม่ต้องปรับหลักอานลงมา สำหรับคนที่ใช้รถพับบ่อยๆ คงเข้าใจว่ามันมีประโยชน์ไม่น้อยเลย เพราะการปรับตำแหน่งเยอะๆ ของรถพับทุกครั้งที่ต้องพับหรือต้องใช้งาน มันทำให้เราต้องเปลี่ยนอารมณ์และสัมผัสในการขับขี่ทุกวัน



Spect คร่าวๆ ก็ประมาณนี้ครับ
FRAME: 6061 ALUMINUM FOLDING
FORK: 4130 CR-MO
REAR SUSPENSION UNIT: NIL
HEADSET: STEEL THREAD
HANDLE BAR: ALLOY FLAT (580mm)
HANDLE STEM: STEEL A-HEAD TMT-001SG
BRAKES: TEKTRO V-BRAKE
BRAKE LEVER: TEKTRO ALLOY
FRONT DERAILEUR: NIL
REAR DERAILEUR: SHIMANO ALTUS
SHIFT LEVER: SHIMANO ALTUS
BOTTOM BRACKET: CARTRIDGE SHELL:68mm / AXLE:119mm
CRANKSET: ALLOY 48T (170mm)
FREE WHEEL: SHIMANO CS-HG31 11-34T 8 SPEED
CHAIN: Z82
HUB: ALLOY NUT HUB 36H
RIM: ALLOY 20x1.5
TIRE: 20x1.5"
SADDLE: VLLG COMFORT
SEAT POST: ALLOY (350mm) DIAMETER:27.2mm
PEDAL: PLASTIC NYLON FOLDING
ACCESSORIES: FOLDING BAND, KICK STAND
WEIGHT: 12.1kg



ขอขอบคุณร้าน Fortune Bike มากครับสำหรับความเอื่อเฟื้อในครั้งนี้ http://www.facebook.com/FortuneBike

[umbabab]

ส่วนตัวผมไม่ชอบไอ้ก้านที่ยื่นลงมาตรงกระโหลกเท่าไร ตัวเชฟวี่ ที่มีมันมักจะชอบไปขูดกับพื้นเวลาขึ้นลงฟุทบาทครับเหอะๆ
ตัวเชฟวี่ส่วนใหญ่ที่มีไอ้ก้านนี่ ก็เพราะหลักอานไม่ยาวพอจะลงไปดันให้สุดพื้นครับ แต่ในแง่การตั้ง ไอ้ก้านนี่ตั้งดีกว่าหลักอานเยอะ

[hengsoft]

ชอบสีขาว ๆ

[Cookiebike]

ส่วนตัวผมไม่ชอบไอ้ก้านที่ยื่นลงมาตรงกระโหลกเท่าไร ตัวเชฟวี่ ที่มีมันมักจะชอบไปขูดกับพื้นเวลาขึ้นลงฟุทบาทครับเหอะๆ
ตัวเชฟวี่ส่วนใหญ่ที่มีไอ้ก้านนี่ ก็เพราะหลักอานไม่ยาวพอจะลงไปดันให้สุดพื้นครับ แต่ในแง่การตั้ง ไอ้ก้านนี่ตั้งดีกว่าหลักอานเยอะ

แต่ตัวนี้หลักอานยาวถึงพื้นก็ยังมี คงเผื่อไว้ไม่ต้องลดหลักอานมากกว่า เห็นของดาฮอน uno ก็มีเหมือนกัน

[tom3]

ยั่วดีนัก....พรุ่งนี้ไปถอยที่ร้านแถวราม2

[ngoa]

ทรงดูดีนะ คล้ายP8
เฟรมเป็นอลู ตะเกียบหน้าเป็นโครโม ก็คงลดความกระด้างลงไปได้หน่อย พับก็พอใช้ได้
ดูโดยรวมออกแนวกลางๆ ไม่ได้เบาสุดๆ แต่ก็ไม่หนัก ไม่ได้แข็งสุดๆ แต่ก็คงไม่ถึงกับนุ่ม
ไม่รู้จุดขายอยู่ตรงไหน อาจต้องลองขี่ดู อาจจะพุ่งพรวดๆเหมือนFIT และนุ่มแน่นเหมือนP8 ถ้าได้2อย่างนี้มารวมกันก็คงขายดี
แต่ราคานี้จะฟัดกับ JAVA FIT ไหวมั๊ยน้อ อะไหล่ก็ไม่โดดเด่น เน้นทำมาสู้ในตลาดรถพับจริงๆ หรือทำมาแค่เป็นสีสัน คงต้องดูกันยาวๆ

[tbknight]

ทรงดูดีนะ คล้ายP8
เฟรมเป็นอลู ตะเกียบหน้าเป็นโครโม ก็คงลดความกระด้างลงไปได้หน่อย พับก็พอใช้ได้
ดูโดยรวมออกแนวกลางๆ ไม่ได้เบาสุดๆ แต่ก็ไม่หนัก ไม่ได้แข็งสุดๆ แต่ก็คงไม่ถึงกับนุ่ม
ไม่รู้จุดขายอยู่ตรงไหน อาจต้องลองขี่ดู อาจจะพุ่งพรวดๆเหมือนFIT และนุ่มแน่นเหมือนP8 ถ้าได้2อย่างนี้มารวมกันก็คงขายดี
แต่ราคานี้จะฟัดกับ JAVA FIT ไหวมั๊ยน้อ อะไหล่ก็ไม่โดดเด่น เน้นทำมาสู้ในตลาดรถพับจริงๆ หรือทำมาแค่เป็นสีสัน คงต้องดูกันยาวๆ

วิเคราะห์ได้สุดยอดมากเลยครับ ^^

[บรรศักดิ์]

ตามความรู้สึกของผม บานพับกลางรถแบบนี้ผมระแวงมากเพราะไม่มีตัวล็อกอีกชั้น เคยไปดูรถพับ Giant Halfway R16 ลองปลดตัวล็อคกลางรถออกแล้วกดล็อคเข้าไปใหม่ เดินดูรถคันอื่นใกล้ๆกันสักครู่ได้ยินเสียงดังเป๊ะ มันเป็นเสียงตัวล็อคมันดีดออกมาเอง ผมก็เลยสงสัยว่าตัวเองอาจกดล็อคไม่แน่น เพื่อความอุ่นใจผมว่าน่าจะมีตัวล็อคอีกชั้นจะดีกว่า เผลอกดไม่แน่นอย่างไรมันคงไม่ดีดตัวออกมาอย่างที่ผมเจอ

[pongnutto]

ผมว่า เพิ่มอีกนิด ได้JAVA FIT ล้อ20นิ้ว ดิสเบรคหน้าหลัง 8เกียร์ มือเกียร์แบบสับ
เพื่อนผมไปออกมา ราคาJAVA FIT สีไทเทเนียม 12,900บาท(มือ1) ครับ

[gimsia]

ถอยมาได้2อาทิตย์ โดยส่วนตัวแล้วชอบมาก มากกว่าดาฮอนที่เคยมีเสียอีก เพราะผมกำลังหารถพับที่พับคอออกด้านนอก เผื่อไว้จะเปลี่ยนเป็นแฮนหมอบก็พับเก็บได้สะดวกอยู่

ในตลาด รถแฮนพับนอก ให้อะไหล่ดี งานดี มีจุดจับตะแกรง มีอยู่ไม่กี่ยี่ห้อครับ ไอ้ที่มีครบจริงๆก็แพงมาก แต่ตัวนี้จัดว่าครบเครื่องทีเดียว

อารมณ์ตอนพับประมาณรถเชพครับ พับเหมือนกัน แต่จุดพับดีกว่ามาก ทั้งคอและตัวเฟรม ผมหนัก87 ขี่ไปฟิตเนสทุกวัน ลื่น ไหล นิ่งดีมาก ไม่มีอาการคลอนหลวมอะไรให้กังวลใจครับ
ส่วนที่ว่าบางท่านบอกว่ามันพับไม่เรียบร้อยเหมือนดาฮอน อันนี้จริงครับ แต่ผมรับได้ เพราะรถพับประเภทนี้เหมาะที่จะพับใส่ท้ายรถมากกว่าพับไปใช้งานร่วมกับขนส่งสาธารณะ

โปรเจคต่อไปว่าจะทำทัวริ่งแฮนหมอบครับ

[Cookiebike]

จริงๆ ผมไม่เชื่อเลยว่าการพับนอกหรือในจะทำให้เดินทางรถสาธรณะสะดวกกว่ากัน เพราะผมเคยทั้งพับนอก พับใน เบาสุดๆ กับรถไฟฟ้า BTS ทั้งช่วงเช้าและเย็นที่แน่นๆ มาแล้ว ไม่ว่าพับแบบไหนถ้าเข้าไม่ได้ก็คือเข้าไม่ได้ครับ แต่รถที่ใช้รวมกับสาธรณะได้ดีคือ เวลาพับแล้วความยาวต้องไม่กว้างไปกว่าตัวเรามาก ส่วนจะหนาเท่าไหร่ไม่ค่อยมีผลเพราะแฮนที่เลยออกมามันต่างกันแค่ 2-3 นิ้วเอง ก็ระยะพอๆ กับบันไดที่เลยออกมานั่นแหละครับ แล้วก็ต้องวางไว้โดยที่เราจับได้มั่นคง ยกหรือเข็นเบี่ยงคนได้สะดวก อันนี้สำคัญเลยเพราะคนจะไหลเข้ามาเรื่อยๆ ถ้าคุณไม่มีที่ยืนที่ดีพอ (หลังผิงฝาดีสุด) ได้จับเลี้ยงรถไม่ให้เอียงล้มกันปวดมือเลย ซึ่งพวกที่ไม่มีแกนตั้งด้านล่างจะลำบากทันที ต้องไม่ลดหลักอานเพื่อถือประคองไว้ตลอดทาง

อย่าง Tikit ผมตอนแรกพับแล้ววางพื้นได้ยาวโคตรๆ แต่เหมือนคนทำคิดมาดี มันสามารถจับแนวตั้งแบบมีแฮนด์งอกออกมาด้านล่างให้ถือได้ด้วย เวลายืนในรถไฟฟ้าเลยสะดวกแนบกับตัวสบายๆ ครับ (ซึ่ง Tikit มันพับแฮนด์ไว้นอก)

[gimsia]

ลืมบอกไปว่าชุดคอปรับขึ้นลงได้ครับ แต่ใช้ร่วมกับอาฮอนไม่ได้ มันคนละไซส์กัน

[tbknight]

ถอยมาได้2อาทิตย์ โดยส่วนตัวแล้วชอบมาก มากกว่าดาฮอนที่เคยมีเสียอีก เพราะผมกำลังหารถพับที่พับคอออกด้านนอก เผื่อไว้จะเปลี่ยนเป็นแฮนหมอบก็พับเก็บได้สะดวกอยู่

ในตลาด รถแฮนพับนอก ให้อะไหล่ดี งานดี มีจุดจับตะแกรง มีอยู่ไม่กี่ยี่ห้อครับ ไอ้ที่มีครบจริงๆก็แพงมาก แต่ตัวนี้จัดว่าครบเครื่องทีเดียว

อารมณ์ตอนพับประมาณรถเชพครับ พับเหมือนกัน แต่จุดพับดีกว่ามาก ทั้งคอและตัวเฟรม ผมหนัก87 ขี่ไปฟิตเนสทุกวัน ลื่น ไหล นิ่งดีมาก ไม่มีอาการคลอนหลวมอะไรให้กังวลใจครับ
ส่วนที่ว่าบางท่านบอกว่ามันพับไม่เรียบร้อยเหมือนดาฮอน อันนี้จริงครับ แต่ผมรับได้ เพราะรถพับประเภทนี้เหมาะที่จะพับใส่ท้ายรถมากกว่าพับไปใช้งานร่วมกับขนส่งสาธารณะ

โปรเจคต่อไปว่าจะทำทัวริ่งแฮนหมอบครับ

สีดำสวยดีนะครับ

[Sgt Pepper]

ถอยมาได้2อาทิตย์ โดยส่วนตัวแล้วชอบมาก มากกว่าดาฮอนที่เคยมีเสียอีก เพราะผมกำลังหารถพับที่พับคอออกด้านนอก เผื่อไว้จะเปลี่ยนเป็นแฮนหมอบก็พับเก็บได้สะดวกอยู่

ในตลาด รถแฮนพับนอก ให้อะไหล่ดี งานดี มีจุดจับตะแกรง มีอยู่ไม่กี่ยี่ห้อครับ ไอ้ที่มีครบจริงๆก็แพงมาก แต่ตัวนี้จัดว่าครบเครื่องทีเดียว

อารมณ์ตอนพับประมาณรถเชพครับ พับเหมือนกัน แต่จุดพับดีกว่ามาก ทั้งคอและตัวเฟรม ผมหนัก87 ขี่ไปฟิตเนสทุกวัน ลื่น ไหล นิ่งดีมาก ไม่มีอาการคลอนหลวมอะไรให้กังวลใจครับ
ส่วนที่ว่าบางท่านบอกว่ามันพับไม่เรียบร้อยเหมือนดาฮอน อันนี้จริงครับ แต่ผมรับได้ เพราะรถพับประเภทนี้เหมาะที่จะพับใส่ท้ายรถมากกว่าพับไปใช้งานร่วมกับขนส่งสาธารณะ

โปรเจคต่อไปว่าจะทำทัวริ่งแฮนหมอบครับ

ตะแกรงหลังกับบังโคลน. ติดเพิ่มเอง หรือเขามีให้เลยครับ

[gimsia]

ติดเพิ่มครับเพราะตั้งใจจะเอามาทำทัวริ่งอยู่แล้ว ตะแกรงใช้ของดาฮอนเลยครับเบามาก