CAR FREE DAY 23 ก.ย. 2555 จุดที่ 12 เดอะมอลล์งามวงค์วาน และภาพบรรยากาศลานพระรูปถึงสวนลุมพินี

[San TOT & S.RAMA IV]

ค่ำนี้ขอจบด้วยภาพนี้ พรุ่งนี้มาโพสใหม่

[San TOT & S.RAMA IV]

เริ่มพิธีการเปิดงานโดย ท่านรองผู้ว่ากรุงเทพมหานคร

[San TOT & S.RAMA IV]

ไม่ได้เจอกันนาน กับสาวน้อยของกลุ่มศรีสวัสดิ์และ TCHA ตั้งแต่ทริปทัวริ่งเขาใหญ่ เก็บภาพแนวคุณขอมา

[San TOT & S.RAMA IV]

เสร็จงานพิธีการเปิดรณรงค์ลดโลกร้อน ก็เชิญชวนเพื่อน ๆ ปั่นกลับสะพานพระนั่งเกล้า นับได้ร่วมสิบท่าน

[San TOT & S.RAMA IV]

จบด้วยภาพชุดสุดท้าย แบตหมดพอดีถ่ายได้ 700 รูป

[San TOT & S.RAMA IV]

ท้ายนี้ขอขอบคุณ
...กทม.เป็นหน่วยงานหลักจัดรถนำขบวน อาหาร และเครื่องดื่ม
...เดอะมอลล์กรุ๊ป งามวงศ์วาน เอื้อเฟื้อสถานที่และอนุเคราะห์อาหารว่าง
...สื่อทุกแขนง
...ตำรวจคอยอำนวยความสะดวก
...ทีมงานฯ TCHA เป็นสมาคมหลักในงานคาร์ฟรีเดย์
...เพื่อนสมาชิกที่เสียสละเวลา มาร่วมกิจกรรมเพื่อสังคมชาวโลกครั้งนี้ และครั้งต่อ ๆ ไป
...สปอนเซอร์ทุกภาคส่วน

เจอกันอีกนะครับใน CAR FREE DAY 2013

[น้าเอก รฟท.]

ขอบคุณค่ะพี่สันต์ รูปที่ลงสวยทุกรูปเลยค่ะ สั่งสมจากประสบการณ์นะเนี่ย ขอแอบ copy เก็บนะค้าาาา

เอ๋ยๆๆ เดี๋ยวนี้เป็นเสือกับเขาแล้วหรือนี่ เสืออารี น่าจะเป็น "แม่เสืออารี" น่าจะไพเราะกว่าน๊ะ..

มาจากชื่อจริงค่ะพี่เอก คิดว่าน่ารักดี เป็นเสือไม่ดุค่ะ ถ้าแม่เสืออารี จะไม่ค่อยเหมาะกับคนน่ารักแบบนี้ จะดูน่ากลัวไปนิสสสส เพิ่งเข้ามาสมัครค่ะ ปกติเข้าแต่เวปของชมรมฯ ฝากตัวพี่เอกกับพี่ ๆ ทุกคน ด้วยนะค้าาา

เฮ้ยๆๆ มาฝากตัวกับพี่เอก ได้ไง ไปฝากกับเจ้านพ..นู้นๆๆๆ ฝากใจพอได้..555

[ohiyostudio]

ขอบคุณครับรูปสวยครับ ถ่ายติดรูปผมเต็มเลย

[San TOT & S.RAMA IV]

อ่านเจอ แหล่งข่าว นสพ.เดลินิวส์

นายธีระชน มโนมัยพิบูลย์ รองผู้ว่ากรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยว่า เตรียมเปิดให้บริการระบบ รถจักรยานสาธารณะ (Public Bike) เนื่องจากกรุงเทพมหานครจัดเป็นเมืองที่มีปัญหาการจราจรติดขัดจากการใช้รถใช้ถนนของรถส่วนตัวและรถประจำทางมากเป็นอันดับต้น ๆ ของโลก กทม.จึงต้องการรณรงค์ให้ประชาชนเดินทางด้วยรถไฟฟ้ากันมากขึ้น เพื่อลดปัญหาจราจร แต่ในบางจุดรถไฟฟ้ายังไม่ครอบคลุม เช่น บริเวณ สีลม สาทร และ วิทยุ ซึ่งไม่รับความสะดวกในการเดินทาง ดังนั้นแนวคิดการนำจักรยานมาใช้ในการเดินทางจึงเป็นทางเลือกหนึ่ง ในการเชื่อมโยงโครงข่ายการใช้รถไฟฟ้าและรถไฟใต้ดิน โดยการจัดทำระบบรถจักรยานสาธารณะ ซึ่งประชาชนจะสามารถเลือกเช่าจักรยานจากจุดบริการหนึ่ง เพื่อนำไปใช้แล้วส่งคืนยังจุดบริการใด ๆ ที่ใกล้กับจุดหมายปลายทางของผู้ใช้เส้นทางมากที่สุด เพื่ออำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชน โดยการจ่ายค่าเช่าจักรยานนั้นจะดำเนินการโดยผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ ด้วยบัตร Smart Card ที่สามารถสั่งซื้อมูลค่าบัตรผ่านทางช่องทางบริการต่าง ๆ เช่น อินเทอร์เน็ต หรือที่สถานีบริการรถจักรยานสาธารณะ โดยพื้นที่ที่ กทม.นำร่อง 2 สถานีก่อน คือ สถานีที่ 1 หัวมุมอาคารจามจุรีสแควร์ สถานีที่ 2 คือ หัวมุมถนนอังรีดูนังต์ โดยเปิดตัววันที่ 22 ต.ค นี้ โดยจักรยานให้บริการสถานีละ 8 คัน และจะมีการขยายในจุดที่เหลืออีก 50 สถานี ภายใน 11 เดือน

สำหรับตัวรถจักรยานสาธารณะ จะเป็นรูปแบบพิเศษ และมีเอกลักษณ์ ให้เหมาะสมกับระบบการให้บริการจักรยานเช่า โดยการติดตั้งระบบล็อกอัตโนมัติที่เหมาะสมกับจุดจอด และติดอุปกรณ์สำหรับคิดค่าบริการและติดตามรถ ส่วนสถานีจอดจักรยาน จะติดตั้งอุปกรณ์ที่จำเป็นต้องใช้ในการ ควบคุมการเข้า-ออกรถจักรยาน จอดรถจักรยาน ระบบการยืมรถจักรยาน การตัดเงินออกจากบัตร ด้วยการออกใบเสร็จ ส่วนอัตราค่าเช่าในเริ่มแรกที่มีการอกแบบไว้ 15 นาทีแรก ไม่คิดค่าบริการ หลังจาก 15 นาที จนถึง 1 ชั่วโมงคิดค่าบริการ 10 บาท 1-3 ชั่วโมง คิดค่าบริการ 20 บาท 3-5 ชั่วโมง คิดค่าบริการ 40 บาท 5-6 ชั่วโมง คิดค่าบริการ 60 บาท 6-8 ชั่วโมง คิดจักรยานค่าบริการ 80 บาท ตั้งแต่ชั่วโมงที่ 8 เป็นต้นไป คิดค่าบริการ 100 บาท สำหรับเศษของชั่วโมงคิดเป็น 1 ชั่วโมง และหากเกิน 24 ชั่วโมง จะมีระบบติดตามรถดูข้อมูลจากบัตร และจะทราบว่ารถคันนั้นอยู่ที่ใดด้วยการติดระบบจีทีเอส สามารถติดตามรถกลับคืนมาได้.

[noppak]

มาจากชื่อจริงค่ะพี่เอก คิดว่าน่ารักดี เป็นเสือไม่ดุค่ะ ถ้าแม่เสืออารี จะไม่ค่อยเหมาะกับคนน่ารักแบบนี้ จะดูน่ากลัวไปนิสสสส เพิ่งเข้ามาสมัครค่ะ ปกติเข้าแต่เวปของชมรมฯ ฝากตัวพี่เอกกับพี่ ๆ ทุกคน ด้วยนะค้าาา

เฮ้ยๆๆ มาฝากตัวกับพี่เอก ได้ไง ไปฝากกับเจ้านพ..นู้นๆๆๆ ฝากใจพอได้..555

แล้วใจผมนี่รับฝากมั๊ยพี่เอก .. ..

[ลุงเนตร]

..ขอบคุณมากครับ สำหรับภาพสวยคมชัดจากมุมกล้องของคุณสันต์..