ทำไมต้อง single speed ครับ
-
sitdhisa
- สมาชิก
- โพสต์: 39
- ลงทะเบียนเมื่อ: 20 ส.ค. 2012, 20:15
- team: ไม่มี
- Bike: จักรยานธรรมดา
Re: ทำไมต้อง single speed ครับ
ผมรุ่นลุงแต่ใจยังวัยรุ่นแล้วยังเอาฟิกซ์มาปั่นเป็นซิงเกิลเลย แต่ติดเบรคนะ เซฟไว้ก่อน เพราะถ้าไม่ใช้ซิงเกิลฟิกซ์เวลาลงสะพานสูงๆชันๆ แล้วเสียว......
ขี่จักรยานมิใช่ขี่ยี่ห้อจักรยาน
- boonch
- ขาประจำ
- โพสต์: 149
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ก.ค. 2011, 15:34
Re: ทำไมต้อง single speed ครับ
กระแส ss ค่อนข้างใช้ได้ครับ ยิ่งเมืองนอก ss ล้อ 29 นิ้วกระแสดีทีเดียว ซึ่งผมไม่ชอบเลย เพราะมันทำให้รถแพงขึ้น 
- Dhandranunda
- ขาประจำ
- โพสต์: 9545
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 พ.ค. 2010, 20:58
- Tel: 083970โหลโหลโหล
- team: ไม่มี
- Bike: Merida Matts 70d /Masi Triple CX
Re: ทำไมต้อง single speed ครับ
gsss เขียน:ขอบคุณมากๆ อีกครั้งครับ
ได้คสามรู้มากมายจริงๆ ว่าแต่ทำไม วัยรุ่น ตอนนี้ถึงหันมาเล่น single speed กันเยอะจังน้า
ผมคิดว่า วัยรุ่นบางคนจะมองว่า ซิงเกิลสปีด กับฟิกซ์เกียร์หน้าตารูปร่างคล้ายๆ กัน ดูเบสิก เรียบง่ายตามสมัยนิยมดี
แต่ซิงเกิลสปีดจะปลอดภัยกว่าเพราะมีเบรค ฟรีล้อได้ ถ้าผมเป็นวัยรุ่นที่ต้องการปั่นจริงๆ ไม่เน้นทริก ซิงเกิลสปีดน่าใช้กว่า
ขวด
The Power Of Slow Ride
The Power Of Slow Ride
- Franklyn
- ขาประจำ
- โพสต์: 449
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 มี.ค. 2011, 03:18
- team: Rabbitz Cycling Team
- Bike: DG FX05, Cruiser, Gios Stillo, Makino NJS, Specialized Transition Elite AL, Trek Speed Concept 7.5
Re: ทำไมต้อง single speed ครับ
ผมว่าคนเรามันมีความคิดที่หลากหลาย การตัดสินอะไรโดยภาพรวมแล้วอธิบายทุกอย่างทั้งหมดมันคงไม่ได้... เจตนาและความชอบมันหลากหลาย...
เพราะถ้าได้ลองปั่นฟิกส์ ก็จะรู้ได้เองว่ามันต่างความรู้สึกกับการปั่นซิงเกิ้ลแบบ ฟ้ากับเหว...
เอาแค่เรื่องการใช้กล้ามเนื้อ ก็คนละแบบกันแล้วครับ อย่างความรู้สึกโดนบังคับขาด้วยบันไดที่ฟรีไม่ได้ แต่ได้อารมณ์การส่งแรงไปยังบันไดกับความรู้สึกแบบดิบๆ
การผ่อนเร็วผ่อนหนักด้วยการอาศัยกล้ามเนื้อต้นขาในการยั้งลูกบันได การเร่งสปีดด้วยการเพิ่มรอบขาด้วยแรงล้วนๆ และจิตใจที่จะไต่ทางชันโดยไม่หวังจะพึ่งเกียร์ใดๆช่วย ทั้งหมดทำให้ผมลองปั่นและติดใจกับการปั่นรถประเภทที่เรียกว่าฟิกซ์ (สำหรับผมเรียก Track เพราะฟิกซ์มันยังมีอีกหลายแบบ)
ปัจจัยเรื่องติดเบรคกับไม่ติดเบรค ไม่ได้เกี่ยวข้องกับประเด็นเลยครับ น่าจะไปว่ากันด้วยเรื่องของความปลอดภัยมากกว่า...
เพราะปัจจุบันก็เห็นติดเบรคกันมากขึ้นแล้ว
แต่ถ้าให้เลือกปั่นซิงเกิ้ล ผมปั่นรถมีเกียร์ดีกว่า เพราะอย่างน้อยไม่ก็ไม่ต่างอะไรกัน แตกต่างแค่จำนวนเกียร์ ใช้เกียร์ไปเลยก็ได้ครับ ไม่เมื่อยด้วย...
ใจจริงอยากให้ลองเองครับ แล้วจะรู้ได้เอง จะติดเบรค ไม่ติด ก็คิดถึงความปลอดภัยกันเอา
แต่ยังอยากจะย้ำว่า ฟิกซ์ กับ ซิงเกิ้ล เทียบกันไม่ได้ มันต่างกันมาก...

เพราะถ้าได้ลองปั่นฟิกส์ ก็จะรู้ได้เองว่ามันต่างความรู้สึกกับการปั่นซิงเกิ้ลแบบ ฟ้ากับเหว...
เอาแค่เรื่องการใช้กล้ามเนื้อ ก็คนละแบบกันแล้วครับ อย่างความรู้สึกโดนบังคับขาด้วยบันไดที่ฟรีไม่ได้ แต่ได้อารมณ์การส่งแรงไปยังบันไดกับความรู้สึกแบบดิบๆ
การผ่อนเร็วผ่อนหนักด้วยการอาศัยกล้ามเนื้อต้นขาในการยั้งลูกบันได การเร่งสปีดด้วยการเพิ่มรอบขาด้วยแรงล้วนๆ และจิตใจที่จะไต่ทางชันโดยไม่หวังจะพึ่งเกียร์ใดๆช่วย ทั้งหมดทำให้ผมลองปั่นและติดใจกับการปั่นรถประเภทที่เรียกว่าฟิกซ์ (สำหรับผมเรียก Track เพราะฟิกซ์มันยังมีอีกหลายแบบ)
ปัจจัยเรื่องติดเบรคกับไม่ติดเบรค ไม่ได้เกี่ยวข้องกับประเด็นเลยครับ น่าจะไปว่ากันด้วยเรื่องของความปลอดภัยมากกว่า...
เพราะปัจจุบันก็เห็นติดเบรคกันมากขึ้นแล้ว
แต่ถ้าให้เลือกปั่นซิงเกิ้ล ผมปั่นรถมีเกียร์ดีกว่า เพราะอย่างน้อยไม่ก็ไม่ต่างอะไรกัน แตกต่างแค่จำนวนเกียร์ ใช้เกียร์ไปเลยก็ได้ครับ ไม่เมื่อยด้วย...
ใจจริงอยากให้ลองเองครับ แล้วจะรู้ได้เอง จะติดเบรค ไม่ติด ก็คิดถึงความปลอดภัยกันเอา
แต่ยังอยากจะย้ำว่า ฟิกซ์ กับ ซิงเกิ้ล เทียบกันไม่ได้ มันต่างกันมาก...
THE STREET BELONGS TO ALL OF US.
- จิระศักดิ์
- ขาประจำ
- โพสต์: 1346
- ลงทะเบียนเมื่อ: 22 ต.ค. 2008, 21:47
- Tel: 080 600 5018
- Bike: steel
- ตำแหน่ง: bangkok
Re: ทำไมต้อง single speed ครับ
ถ้าพูดถึงเมาเทนไบค์
ฝรั่งก็ทำเป็นรถซ้อมกัน...single speed /rigid fork
ฝรั่งก็ทำเป็นรถซ้อมกัน...single speed /rigid fork
คำเตือน!! เมาเทนไบค์ปีเก่าๆ หน้าตาเด๋อๆ ไม่น่าเล่น!!
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 0&t=509303
@เชิญไป ติดตามกันต่อได้บนFacebook@ จักรยานเก่าตกรุ่น อะไหล่เด๋อ ประวัติ เรื่องอื่นๆ
Retro Bike Thailand
คลิกตรงนี้ครับ..https://www.facebook.com/retrobikethailand?ref=hl
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 0&t=509303
@เชิญไป ติดตามกันต่อได้บนFacebook@ จักรยานเก่าตกรุ่น อะไหล่เด๋อ ประวัติ เรื่องอื่นๆ
Retro Bike Thailand
คลิกตรงนี้ครับ..https://www.facebook.com/retrobikethailand?ref=hl
-
ohiyostudio
- สมาชิก
- โพสต์: 29
- ลงทะเบียนเมื่อ: 29 มี.ค. 2012, 12:02
- Bike: visp 720
Re: ทำไมต้อง single speed ครับ
ผมปั่น single speed ครับ
ปกติถ้าเราปั่นจักรยานแล้วมีเกียร์ เราก็จะมัวแต่เปลี่ยนเกียร์ขึ้นเกียร์ลง
จริงอยู่เราใช้แรงน้อย แต่ก็ต้องแรกกับรอบขาที่มากขึ้น
แต่พอเราปั่น single เกียร์เดียว (ผมทด หน้า 53 หลัง 16)
จะเหนื่อยก็ตอนออกตัว ประมาณสองรอบขา ที่เหลือก็ไหลๆครับ ปั่น 25-35 ชิวๆครับ
ขึ้นสะพานก็เหนื่อยกันบ้างนิดหน่อยแต่ไม่มากเกินทนครับ
ปกติถ้าเราปั่นจักรยานแล้วมีเกียร์ เราก็จะมัวแต่เปลี่ยนเกียร์ขึ้นเกียร์ลง
จริงอยู่เราใช้แรงน้อย แต่ก็ต้องแรกกับรอบขาที่มากขึ้น
แต่พอเราปั่น single เกียร์เดียว (ผมทด หน้า 53 หลัง 16)
จะเหนื่อยก็ตอนออกตัว ประมาณสองรอบขา ที่เหลือก็ไหลๆครับ ปั่น 25-35 ชิวๆครับ
ขึ้นสะพานก็เหนื่อยกันบ้างนิดหน่อยแต่ไม่มากเกินทนครับ
-
แจ๊ก-ไกล-เวอร์
- ขาประจำ
- โพสต์: 157
- ลงทะเบียนเมื่อ: 23 ต.ค. 2012, 11:51
- ติดต่อ:
Re: ทำไมต้อง single speed ครับ
น่าหามาใช้อีกคัน 
ตอนนี้ใช้แบบมีเกียร์
อยาก ฟิก + 1 speed เกียร์มั่ง
เห็นว่ามีดุมแบบที่สามารถใช้่ได้ทั้ง 2 อย่างแล้วนี่ครับ (ฟิก + 1 speed)
น่าจะสนุก แต่ไม่รู้ราคาเป็นอย่างไร
http://www.chosen-hubs.com/pro.php?sid= ... 3&p_no=292
[youtube]97dpuu7KkKg&feature=player_embedded[/youtube]
ตอนนี้ใช้แบบมีเกียร์
อยาก ฟิก + 1 speed เกียร์มั่ง
เห็นว่ามีดุมแบบที่สามารถใช้่ได้ทั้ง 2 อย่างแล้วนี่ครับ (ฟิก + 1 speed)
น่าจะสนุก แต่ไม่รู้ราคาเป็นอย่างไร
http://www.chosen-hubs.com/pro.php?sid= ... 3&p_no=292
[youtube]97dpuu7KkKg&feature=player_embedded[/youtube]