คำเตือนสำหรับผู้ใช้ดิสน้ำมันรุ่นล่างๆ

[BoBo..]

คือพอดีผมชอบขี่ลงเขาอยู่แล้ว เลียเบรคประจำ ไม่เคย เบรคแบบ ให้อยู่และปล่อยเป็นจังหวะ เพราะจะทำให้เสียการทรงตัว และแถออกนอกทางแน่นอน ( แบบนี้หมูแดงมาเยือนแน่ ) ผมจะเลียเบรคให้เหมือน ABS ในรถยนต์ คอยชะลอความเร็ว ไม่มาเบรคแบบต้องลุ้นหน่ะครับ อันตรายมาก

คิอผมพิมพ์รวบรัดไปนิดนึง เบรคให้อยู่ คือไม่ได้ให้รถหยุด แต่ให้ชะลอความเร็วในระดับที่ควบคุมได้เเล้วปล่อย เป้นจังหวะ นั่นแหละ คือ การเบรคคล้ายๆกับการทำงานของ ABS นะครับ

ในส่วนที่ท่านบอกว่าเลียเบรคเป็นประจำในทางลงเขา ซึ่งอนุมานว่าบ่อยๆ ก้จะทำให้ระบบเบรคเช่นผ้าเบรค อาจค่อยๆเสื่อมสภาพตามการใช้งาน อันนี้ ควรหมั่นตรวจสอบ แล้วใช้ผ้าเบรคที่เหมาะสมกับสภาพเส้นทางครับ
การเลียเบรคในทางลงเขาเป็นเวลานาน ไม่ว่ารถระเภทไหนก็ตาม ยังงัยก็ไม่ควรทำครับ เพราะจะทำให้เกิดความร้อนสะสมในระบบเบรค จนทำให้ระบบเบรคเสียหายจนทำงานไม่ได้เต็มประสิทธิภาพ หรือ ไม่ทำงานเลย

ของแบบนี้ต้องฝึกครับ แต่ถ้า แก้ไม่ตกจริงๆ เเนะนำว่า ไม่ต้องลงจนสุดทาง หาจุดปลอดภัย จอดรถ เพื่อให้เบรคได้ระบายความร้อน แล้วค่อยไปต่อจะปลอดภัยกว่าครับ

[kamolwat_t]

โชคดีผมใช้ได้แต่ Vเบรค เลยไม่เคยเป็น เคยตอนช่วงใหม่ๆ ผ้าชิมาโน่เอาไม่อยู่ช่วงฝนตก เปลี่ยนใช้ Koolstop ตัวแดง ไม่เคยเสียวอีกเลยครับ

[Goodmans]

" แต่ให้ชะลอความเร็วในระดับที่ควบคุมได้เเล้วปล่อย เป้นจังหวะ นั่นแหละ คือ การเบรคคล้ายๆกับการทำงานของ ABS นะครับ "
.
.
.

.อันนี้มันเรียกว่า การเลียเบรค แบบหนึ่ง ไม่ใช่หรือ

[arthome]

เบรคเคเบิ้ล ผมก้อเคยหลุด อาการคือพอเบรค/ปล่อย หลายๆครั้งกลายเป็นเบรคว่างเลย ลองถอดออกมาดูกลายเป็นว่าสลักเบ้าลูกปืนที่เป็นตัวดันให้มาจับใบดิส มันหลุดจากจุดล็อคไว้ ไม่มีวิธีแก้นอกจากถอดออกมาตั้งสายใหม่เท่านั้น..

[เสือรู]

ผมใช้ดิสเบรค xt ปี 08 (นํ้ามัน) ผ้าเบรคเรซิน xt ลงดอยอ่างขางด้านไชยปราการ(ไม่บรรทุกสัมภาระ)
ใครที่เคยไปคงบอกว่าชันและยาวสุด ๆ ประเภทเบรค ๆ ปล่อย ๆ พูดได้แต่ทำยาก ลงมาได้ 3 - 4 ก.มคิดว่า
จะต้องหยุดพักก่อนให้เบรคเย็นและตั้งสติใหม่เพราะชันมากมันลงเร็วจะจอดแต่จอดไม่ได้เบรคไม่อยู่ มันลื่น
คิดว่าตูต้องตายแน่ ๆ มันลงมาเรื่อย ๆ มาถึงชวงหนึ่งมันไม่ชันลองเบรคอีกทีปรากฎว่ามันหยุดได้ เลยใจชื้น
ตั้งสติอยู่นานกว่าจะลงมาได้ แต่เห็นเพื่อน ๆ ที่ใช้วีเบรค acera , deore 4 - 5 คนลงได้อย่างสบาย
มาถึงข้างล่างประมาณ 26 ก.ม เช็คยอดคนครบ ใจชื้น แต่เพื่อนอีกคนหนึ่งใช้ดิสเบรคนํ้ามัน deore
จานเบรคร้อนมากกลับมาถึงบ้านเช็คดูเบรคเสียเลย เลยต้องไปเปลี่ยนเป็นวีเบรค ที่ร้านนงอะไหล่ ป่าซาง ลำพูน

[demolisher]

พอจะมีข้อมูลเพิ่มอีกนิดไหมครับว่าใช้จานขนาดเท่าไหร่ น้ำหนักรวมทั้งรถทั้งคนทั้งของประมาณเท่าไหร่ บีบเบรกทั้งหน้าและหลังเฉลี่ยเป็นยังไง แล้วก็ความชันประมาณไหน ถ้าได้เกรดผ้าเบรกด้วยก็จะช่วยได้เยอะ แบบว่า...งงนิดนึง

[Machonut]

ถ้าแปลงเอาของมอไซค์มาใส่
เชื่อมจุดยึดคาลิปเปอร์ใหม่ล่ะ

[Meow-Meow]

ผมใช้ดิสเบรค xt ปี 08 (นํ้ามัน) ผ้าเบรคเรซิน xt ลงดอยอ่างขางด้านไชยปราการ(ไม่บรรทุกสัมภาระ)
ใครที่เคยไปคงบอกว่าชันและยาวสุด ๆ ประเภทเบรค ๆ ปล่อย ๆ พูดได้แต่ทำยาก ลงมาได้ 3 - 4 ก.มคิดว่า
จะต้องหยุดพักก่อนให้เบรคเย็นและตั้งสติใหม่เพราะชันมากมันลงเร็วจะจอดแต่จอดไม่ได้เบรคไม่อยู่ มันลื่น
คิดว่าตูต้องตายแน่ ๆ มันลงมาเรื่อย ๆ มาถึงชวงหนึ่งมันไม่ชันลองเบรคอีกทีปรากฎว่ามันหยุดได้ เลยใจชื้น
ตั้งสติอยู่นานกว่าจะลงมาได้ แต่เห็นเพื่อน ๆ ที่ใช้วีเบรค acera , deore 4 - 5 คนลงได้อย่างสบาย
มาถึงข้างล่างประมาณ 26 ก.ม เช็คยอดคนครบ ใจชื้น แต่เพื่อนอีกคนหนึ่งใช้ดิสเบรคนํ้ามัน deore
จานเบรคร้อนมากกลับมาถึงบ้านเช็คดูเบรคเสียเลย เลยต้องไปเปลี่ยนเป็นวีเบรค ที่ร้านนงอะไหล่ ป่าซาง ลำพูน

ไม่เคเจอแบบนี้นะครับ ตอนใช้คันที่แล้วเปนดิสก้อไมเคยเจอ แต่ลงเขาทางไม่ชันเท่าไหร่ ไม่เคยเจอเบรควืด หรือล๊อคเลย

แต่เรื่องร้อนนี่ก้อเปนครับ เบรค xt รุ่นก่อน

ว่าแต่จะเกี่ยวกันไม๊ว่า วีเบรคพื้นสัมผัสหน้าผ้าเบรค มันน้อย แต่ยาวกว่าดิส ที่มีหน้าสัมผัสกว้าง แต่ระยะสั้น มันเลยคายความร้อนจากการเบรคได้ดีกว่าดิส

Sent from my GT-P6200 using Tapatalk 2

[mama0909]

กลับมาอีกครั้ง หลังตรวจสภาพข้อเท้ารอบ3ครับ ไม่หนักอย่างที่กลัวครับ กระดูกไม่ถึงกับแตกแค่ร้าว
คุณหมอกระดูกบอกว่า หายได้แน่ๆครับเพราะพลังของคนหนุ่ม(ผม24เองนะครับ) ไม่มีผลต่อชีวิตประจำวัน

แต่คงรับแรงกระแทกเหมือนเมื่อก่อนไม่ได้แล้ว*-*บันใดครีต/ขี่แบบDh ก็คงไม่ได้แน่นอนแล้วครับ
เสียใจเหมือนกัน แต่ของแบบนี้ต้องยิ้มสู้ครับเศร้าไปก็ไม่ได้อะไรขึ้นมา ขอบคุณมากๆนะครับสำหรับกำลังใจ
แล้วทีอ่านคอมเมนต์ดู


อาจจะจริงนะครับตามทีมีผู้บอกว่าผม กล่าวหาดิสน้ำมันรุ่นล่างๆ ไม่ดี
เพราะตัวกระผมเองถนัดใช้งานแต่ความรู้ด้านดิสน้ำมันนี้ยอมรับว่ามีน้อยจริงๆ มันคงเกินภาระของดิสที่จะรับน้ำหนักไว้เลย
หลุดโค้งแบบนี้ ส่วนท่านที่ถามว่าดิสแบบไหน บอกเลยครับว่าไม่ทราบ เพราะใช้อย่างเดียว ไม่ค่อยสนใจ ใบดิสขนาดมาตารฐานครับ

อยากจะถ่ายรูปมาให้ดูนะครับ แต่กว่าจะออกได้ก็คงอีกนาน แล้วก็ทำใจถ่ายรูป "ซากรถตัวเอง"ไม่ลงด้วย-

แต่สิ่งที่สำคัญคือ อุปกรณ์เซฟตี้ครับ ถ้าไม่ได้ของพวกนี้คงไม่รอดครับ

จำไว้เลยนะครับ หมวกมีต้องใส่ ถุงมือ หุ้มข้อ และสติ ห้ามลืมเด็ดขาด


saka

[demolisher]

กลับมาอีกครั้ง หลังตรวจสภาพข้อเท้ารอบ3ครับ ไม่หนักอย่างที่กลัวครับ กระดูกไม่ถึงกับแตกแค่ร้าว
คุณหมอกระดูกบอกว่า หายได้แน่ๆครับเพราะพลังของคนหนุ่ม(ผม24เองนะครับ) ไม่มีผลต่อชีวิตประจำวัน

แต่คงรับแรงกระแทกเหมือนเมื่อก่อนไม่ได้แล้ว*-*บันใดครีต/ขี่แบบDh ก็คงไม่ได้แน่นอนแล้วครับ
เสียใจเหมือนกัน แต่ของแบบนี้ต้องยิ้มสู้ครับเศร้าไปก็ไม่ได้อะไรขึ้นมา ขอบคุณมากๆนะครับสำหรับกำลังใจ
แล้วทีอ่านคอมเมนต์ดู


อาจจะจริงนะครับตามทีมีผู้บอกว่าผม กล่าวหาดิสน้ำมันรุ่นล่างๆ ไม่ดี
เพราะตัวกระผมเองถนัดใช้งานแต่ความรู้ด้านดิสน้ำมันนี้ยอมรับว่ามีน้อยจริงๆ มันคงเกินภาระของดิสที่จะรับน้ำหนักไว้เลย
หลุดโค้งแบบนี้ ส่วนท่านที่ถามว่าดิสแบบไหน บอกเลยครับว่าไม่ทราบ เพราะใช้อย่างเดียว ไม่ค่อยสนใจ ใบดิสขนาดมาตารฐานครับ

อยากจะถ่ายรูปมาให้ดูนะครับ แต่กว่าจะออกได้ก็คงอีกนาน แล้วก็ทำใจถ่ายรูป "ซากรถตัวเอง"ไม่ลงด้วย-

แต่สิ่งที่สำคัญคือ อุปกรณ์เซฟตี้ครับ ถ้าไม่ได้ของพวกนี้คงไม่รอดครับ

จำไว้เลยนะครับ หมวกมีต้องใส่ ถุงมือ หุ้มข้อ และสติ ห้ามลืมเด็ดขาด


saka

ขอบพระคุณมากๆ ครับ คุณพระคุ้มครองครับผม


ส่วนตัวนะ ผมใส่ชุดซะแทบจำกันไม่ได้ 5 5 5 5 แทบไม่มีส่วนใดโดนแสงแดดตรงๆ เรย

(ครั้งหน้า...ถ้าใช้ disk ก็เปลี่ยนไปใช้จานใหญ่ๆ หน่อย ซัก 7" ขึ้นไป จะเป็นรุ่นราคาไม่สูงก็ไม่มีปัญหา-ประสิทธิภาพการเบรกไม่ขึ้นกับระดับราคาซะขนาดนั้นเนาะ จะเป็นน้ำมันหรือสายก็ได้ครับผม)

[mtcom]

ผมใช้ xt ใบหน้า 8 นิ้ว หลัง 7 นิ้ว กับเบรค เฮย์ สโตรกฯ อัดน้ำมันเบรค ate ดอท 4 ผ้าเบรคเมทัลจัดกันไป

เวลาเบรคผมมันจะเลียเบรคเป็นประจำ สัดส่วนหน้าหลัง 80/20 70/30 60/40 ตามสภาพแวดล้ัอม ไหลยาวววววไม่เคยวืด แต่ก็เบรคกันจนจานม่วงล่ะครับ

[BoyMTB]

ผมว่าการเลียเบรคคือสิ่งที่ผิดนะครับ
เพราะจะทำให้ใบดิส ผ้าเบรค ร้อนมาก จากการเสียดสีกัน อาการวืดตามมา

ผมเคยลงเขาด้วยเสือภูเขา ดิสเบรครุ่นล่าง M486 ....อาศัยการเบรคหน้า สลับหลัง ....บางจังหวะพร้อมกัน ไม่เลียไม่ลากยาว
ทิ้งน้ำหนักที่ล้อหลัง ......
ก็เอาอยู่เบรคได้ปกติ

แต่ สิ่งที่จะช่วยได้ และต้องคำนึงถึงก็คือ
ขนาดใบดิส วัสดุ ....ใบหน้าใหญ่ ๆ ไว้ก่อน ได้พื้นที่สัมผัส/รอบ ดีขึ้น...เลือกยี่ห้อใบดิส ดี ๆ
ผ้าเบรค วัสดุ...

วีเบรคก็ไม่ใช่ว่าจะปลอดภัยกว่าดิดิสเบรคนะครับ ขอบล้อร้อนยางระเบิดปลิ้นได้เหมือนกันนะครับ

[Goodmans]

ผมว่าการเลียเบรคคือสิ่งที่ผิดนะครับ
เพราะจะทำให้ใบดิส ผ้าเบรค ร้อนมาก จากการเสียดสีกัน อาการวืดตามมา

ผมเคยลงเขาด้วยเสือภูเขา ดิสเบรครุ่นล่าง M486 ....อาศัยการเบรคหน้า สลับหลัง ....บางจังหวะพร้อมกัน ไม่เลียไม่ลากยาว
ทิ้งน้ำหนักที่ล้อหลัง ......
ก็เอาอยู่เบรคได้ปกติ

แต่ สิ่งที่จะช่วยได้ และต้องคำนึงถึงก็คือ
ขนาดใบดิส วัสดุ ....ใบหน้าใหญ่ ๆ ไว้ก่อน ได้พื้นที่สัมผัส/รอบ ดีขึ้น...เลือกยี่ห้อใบดิส ดี ๆ
ผ้าเบรค วัสดุ...

วีเบรคก็ไม่ใช่ว่าจะปลอดภัยกว่าดิดิสเบรคนะครับ ขอบล้อร้อนยางระเบิดปลิ้นได้เหมือนกันนะครับ

..
. นั่นน่ะ ____เค้าเรียกว่า เลียเบรค
ถ้าไม่เลียเบรคเลยก็ คือกดเบรคปุ๊ปหยุดปั๊ป แบบการขี่ ไทล์อัล สั่งเบรคได้ดั่งใจ

การเบรคแบบค่อยๆหยุด ไม่กระโชกโฮกฮาก ก็คือการเลียเบรคอยู่แล้ว อาจจะเลียเบรคแบบ ยาว หรือสั้น ก็แล้วแต่ฝีมือ และการฝึกของแต่ละคน
ขอจงใช้การเลียเบรคต่อไปนะ ไม่ผิดหรอกการเลียเบรคนี่หน่ะ นอกจากจะขี่แบบไทร์อัล ไทร์อัล ยังมีการเลียเบรคเลย เช่น การยกล้อแมนนวลล้อหน้า
อย่าเบรคแบบต้องการเข้าโค้ง เหมือนการขี่แบบโมโตครอสนะครับ ถ้าไม่ฝึกให้ดี มีเลือดแน่ๆ

[me.pianist]

ผมเบื่อเลียแล้ว .....

[BoyMTB]

ผมว่าการเลียเบรคคือสิ่งที่ผิดนะครับ
เพราะจะทำให้ใบดิส ผ้าเบรค ร้อนมาก จากการเสียดสีกัน อาการวืดตามมา

ผมเคยลงเขาด้วยเสือภูเขา ดิสเบรครุ่นล่าง M486 ....อาศัยการเบรคหน้า สลับหลัง ....บางจังหวะพร้อมกัน ไม่เลียไม่ลากยาว
ทิ้งน้ำหนักที่ล้อหลัง ......
ก็เอาอยู่เบรคได้ปกติ

แต่ สิ่งที่จะช่วยได้ และต้องคำนึงถึงก็คือ
ขนาดใบดิส วัสดุ ....ใบหน้าใหญ่ ๆ ไว้ก่อน ได้พื้นที่สัมผัส/รอบ ดีขึ้น...เลือกยี่ห้อใบดิส ดี ๆ
ผ้าเบรค วัสดุ...

วีเบรคก็ไม่ใช่ว่าจะปลอดภัยกว่าดิดิสเบรคนะครับ ขอบล้อร้อนยางระเบิดปลิ้นได้เหมือนกันนะครับ

..
. นั่นน่ะ ____เค้าเรียกว่า เลียเบรค
ถ้าไม่เลียเบรคเลยก็ คือกดเบรคปุ๊ปหยุดปั๊ป แบบการขี่ ไทล์อัล สั่งเบรคได้ดั่งใจ

การเบรคแบบค่อยๆหยุด ไม่กระโชกโฮกฮาก ก็คือการเลียเบรคอยู่แล้ว อาจจะเลียเบรคแบบ ยาว หรือสั้น ก็แล้วแต่ฝีมือ และการฝึกของแต่ละคน
ขอจงใช้การเลียเบรคต่อไปนะ ไม่ผิดหรอกการเลียเบรคนี่หน่ะ นอกจากจะขี่แบบไทร์อัล ไทร์อัล ยังมีการเลียเบรคเลย เช่น การยกล้อแมนนวลล้อหน้า
อย่าเบรคแบบต้องการเข้าโค้ง เหมือนการขี่แบบโมโตครอสนะครับ ถ้าไม่ฝึกให้ดี มีเลือดแน่ๆ

ผมว่าไม่ใช่อ่ะครับ ...เบรคก็คือเบรค เวลาหยุดรถยนต์...ไม่เห็นมีใครบอกว่าเลียเบรคเลย เค้าเรียกว่าเบรคเฉย ๆ
ส่วนที่คุณบอกว่าหยุดได้อย่างใจผมว่ามันคือการกระทืบเบรค
เวลาขับรถลงเขาเค้าก็ห้ามเลียเบรครถยนต์นะครับ เค้าเรียกว่าย้ำเบรคเป็นระยะ ๆ
ผมว่าเลิกใช้คำว่าเลียเบรคเถอะ คนสับสนเปล่า ๆ การลงเขาไม่ว่าจะเป็นรถชนิดไหน...เค้าห้ามเลียเบรคครับ....ไม่เชื่อไปเปิดดูเทคนิดการขับรถลงเขาก็ได้ว่าข้อควรระวังเป็ยยังไง