car free day ใครอยู่ในเหตุการณ์ ยาริสดำ ขับหวาดเสียวแถวราชดำเนิน เข้ามาเสวนากันนิดครับ

[meesak]

มันเป็นภาพติดตาอยู่ ในใจ ไม่คิดว่าวันนี้จะมาพบเจอเเบบนี้ มันอันตรายมากๆ โชคดี ที่ไม่มีใครเกิดอุบัติเหตุ ไม่เช่นนั้น ข่าวที่ออกไป จะเป็นทางลบมากกว่า ทำให้ปีต่อไป ปัญหาจะตามมาทุกเรื่อง ที่เกี่ยวกับวันนี้ car free day โชคดีเเต่เช้าฝนไม่ตก ฝนตกตอนกลับบ้าน ตราบใดที่อยู่บนท้องถนน ควรระมัดระวังรถทุกชนิด ท่อระบายน้ำ ถนนชำรุด หมา คนข้ามถนน เศษเเก้ว ทุกอย่างที่เราไม่คาดคิดเกิดขึ้นได้เสมอ ที่สำคัญต้อง มีสติ ใส่ชุดป้องกันให้ครบ พยายามหลีกเลี่ยงจากพวกที่ขับรถไม่สุภาพไปเลยดีกว่าครับ

ขอให้พวกเราชาวจักรยานมีความสุขกับขับขี่ ออกกำลังกาย เพื่อสุขภาพที่แข็งแรง
"ปั่นวันละนิด จิตแจ่มใส"

[BianchiTT]

ผมดูในบางรูป เห็นหลายท่านปั่นกันโดยไม่สวมหมวกกันน๊อค

เข้าใจนะว่ามันเพียงกิจกรรม แต่พวกเรามาร่วมกันส่งเสริมภาพลักษณ์ ที่ดีต่อจักยานกันเถอะครับ

[geflame9]

Car free day . แม้ฟังดูควรจะเป็นวันปลอดรถส่วนตัวหรือวันรวมตัวของชาวจักรยานอย่างเราๆเพื่อการแสดงออก แต่การที่เราเป็นคนหมู่มากในกิจกรรมของเราในเวลานั้นเราอาจมองว่าเหมาะสม แต่เราเองก็ต้องเคารพสิทธิของผู้ร่วมใช้ทางหรือสิ่งแวดล้อมของท่านอื่นที่ไม่ได้ร่วมหรือยินดีกับกิจกรรมของเราอยู่เหมือนกัน และยิ่งอย่างกรณีใน กทม ที่ผู้เข้ากิจกรรมเยอะและการคุมเส้นทางเพื่อไม่ให้ไปละเมิดสิทธิของคนอื่นที่ไม่ได้ยินดีกับกิจกรรม หากไม่เข้าใจกันจะน่าเป็นห่วงมากครับ ใจเขาใจเรา

[Prapol]

ผมร่วมปั่นคาร์ฟรีเดย์ปีนี้เป็นปีที่สามครับ ถ้าคนที่เคยปั่นการ์ฟรีเดย์มาปีก่อน ๆ จะทราบดีว่า
ปีนี้มีรถเข้าร่วมเยอะมาก มาก เหตุเป็น การประชาสัมพันธ์ได้ผลมาก ประกอบกับ ช่วงปีที่
ผ่านมา มีวัยรุ่นเล่นฟักเกียร์กันมาก ปีนี้ผมว่ามีระฟิกเกียร์เข้าร่วมมากกว่าปีที่แล้วร่วม 30
เปอร์เซ็นต์ น่าจะได้ การปั่นจักรยานบ้านเรา มันแบ่งได้เป็น 3 กลุ่มในความคิดของผมนะ
คือ 1. พวกปั่นจักรยานเสือภูเขา เสือหมอบ 2. รถฟิกเกียร์ และ 3. รถแม่บ้าน
พวกแรกเป็นพวกที่ปั่นมานานมีประสบการณ์ ในการปั่นถนนรู้กฏระเบียบมารยาทในการปั่น
การใช้ถนนดี พวกที่สองพวกนี้น่าเป็นห่วง เพราะส่วนใหญ่เป็นวัยรุ่น ค๊กคะนอง มีแค่ระคัน
ก็ปั่นได้แล้ว ไม่เหมือนพวกแรก มีรถแล้ว ก็ต้องมีหมวกกันน้อค มีรถเท้าที่เหมาะสม
มีชุด มีถุงมือกันเหงื่อ กันกระแทกเวลาล้ม อีกอย่างพวกแรกมักปั่นกันไกล ๆ ส่วนพวกที่ 2
ปั่นกันไม่ไกลเท่าไหร่ รถฟิกเกียร์ที่ผมเห็นส่วนใหญ่มักไม่มีเบรด เวลาเจอเหตุกระทันหัน
อันตรายมาก พวกนี้มักทำให้ภาพพจน์ของคนปั่นจักรยานดูไม่ดี เพราะไม่ค่อยสนใจกฎระเบียบ
ของการปั่นจักรยานออกถนนใหญ่ ส่วนพวกที่สามมักไม่ค่อยมีปัญหา เพราะส่วนใหญ่ปั่นใกล้
ใกล้และปั่นไม่เร็ว ถ้าพบเห็นก็ช่วย ๆ กันเตือนกันนะครับ

[Pipat.l]

ผมเป็นคนหนึ่งที่อยูู่ในเหตุการณ์ และอดไม่ได้ที่จะพูดคุยกับคนขับรถเพาะว่า มีพี่ท่านหนึ่งเป็นคุณหมอ ซึ่งได้พูดคุยกับเขาก่อน
และคุยกับเขาว่าวันนี้พี่ขอ แต่เขากับตอบว่าวันนี้เขารู้ว่าวันอะไร และบอกกับมาว่าคนไทยอะไรก็ขอ ขอกันง่ายๆ ผมเลยอดไม่ได้
เลยบอกไปว่าคุณขับรถเร็ว และเร่งเครื่องปาดไปปาดมาคุณไม่ผิดเหลอ ทำไมคุณขับแบบนี้ แล้วเขาบอกว่าอย่ามาตะคอกเขา ผมเลย
บอกว่า ผมไม่พูดเสียงดัง คุณจะฟังผมมั้ย เขาก็โมโหแล้วเขาบอกว่าเขาก็เป็นสื่อ ผมก็บอกเขาไปว่าคุณเป็นสื่อคุณเป็น คนของประชาชนนะ ทำมั้ยคุณทำแบบนี้ เขาเลยเขารถไปเอากล่องออกมาแล้ว จะถ่ายรูปพวกเราเอาไว้ฟ้องครับ แล้วผมก็ออกไปก่อน
เพาะว่ามีน้องๆมาบอกว่าเขาเอาอยู่
(ผมว่าคนแบบนี้มันเป็นที่สันดาล ครับไม่สมควรมามาเป็นสื่อเลย เพาะว่าคนที่เป็นสื่อควรตรงไปตรงมา วงการสื่อเขาจะเสียหายนะครับ)

[DarkDiy]

คนทำงานมีคนติก็ต้องฟังข้อมูล คนติก็ต้องฟังข้อมูลคนทำงานกลับด้วย และยอมรับเหตุผลของกันและกัน คุยกันแล้วก็ต้องสามัคคีกัน
1. เรื่องสต้าฟ ต้องเข้าใจว่าสต้าฟคืออาสาที่มาทำด้วยใจ สต้าฟบางคนมีประสบการณ์บางคนไม่มีประสบการณ์ในการปั่นเป็นกลุ่มและการคอนโทรลกลุ่ม
2. สต้าฟที่ตั้งใจมาทำงานก็มี บางคนก็มาช่วยด้วยใจกันมาก แต่คนเยอะคงดูแลไม่ทั่วถึง สต้าฟไม่กี่ร้อยคงรู้แลคนเป็นหมื่นได้ไม่ครบทุกคน
3. สต้าฟบางคนเอารถมาก็โดนว่า ต้องเข้าใจคนทำงาน สต้าฟหัวหน้าทีมต้องขนเสื้อขนอุปกรณ์ต่างๆ มากมาย ปั่นจักรยานคงขนมาไม่ได้
4. คนมาร่วมงานมีมาก บางคนก็เชื่อสต้าฟ บางคนก็ไม่เชื่อ แต่สต้าฟหลายคนช่วยดูแลไม่ให้เกิดอุบัติเหตุที่เป็นอันตรายร้ายแรง

คุยกันแล้วก็ต้องยอมรับเหตุผลกันและกัน ถ้าเอาเรื่องนั้นมาเป็นอารมณ์ ใช้คำพูดกันแรงๆ มันไม่ได้ช่วยอะไรขึ้นมา
คนมาทำงาน มาทำกิจกรรมใดๆ เป็นไปไม่ได้ที่จะมีคนชอบทุกคน คนเรามีแค่คนทำงานแล้วโดนด่า กับคนไม่ทำงานแต่ด่าคนอื่น เราต้องเปลี่ยนความคิดของเรา
ถ้าเราเป็นคนทำกิจกรรมเราก็ต้องรับผิดชอบให้ดี มีสติอย่าให้เรื่องที่ไม่ถูกใจ คำพูดที่ไม่ถูกใจ มากระทบอารมณ์เรา ตั้งใจทำให้ดี จบงานก็จบ อย่าไปหวังคำชมหรือผลประโยชน์
ถ้าเราเป็นคนที่เห็นหรือรับทราบกิจกรรม ต้องพิจารณ์ว่ากิจกรรมมีประโยชน์ไหม ถ้ามีประโยชน์ก็ต้องส่งเสริมและเป็นกำลังใจ อย่าไปจับผิด มัวแต่จับผิดก็เห็นแต่ข้อเสียเพราะมันเสียที่ใจเราตั้งแต่ต้น

คุยกันดีๆ อย่าคิดว่าคุยกับคนไม่รู้จักไม่เห็นหน้าจะใช้คำพูดยังไงก็ได้ เป็นคนรักชอบกิจกรรมเดียวกัน ร่วมสังคมกัน อยู่ในแผ่นดินเดียวกัน ต้องรู้รักสามัคคี มีน้ำใจและให้อภัยกันเสมอ

[somkid7]

จักรยานกับรถยนต์มันต้องมีบ้างแหละ ตอนผมเห็นคนร่วมงานผมคิดว่าถ้ามีคนถามผม ผมจะตอบเขายังไงกับคนที่เดือดร้อนกับงานวันนั้น แล้วผมก็เจอคนถามจนได้ ตอนปั่นกลับ(คนเดียวบ้านอยู่รามอินทรา กม.8)ผมแวะปั๊มก็เจอแท็กซี่ท่านหนึ่งมาแวะปั๊มเหมือนกัน ลงจากรถบ่นกับผมว่ารถติดตั้ง 2 ชม. เพราะจักรยาน ผมก็ฟังแกนะ และ
บอกแกว่าปีหนึ่งมีวันเดียวแบ่ง ๆ กันใช้ ดูแล้วแกไม่ค่อยพอใจเท่าไหรแถมพูดประชดให้ผมใช้จักรยานไปทั้งปีเลยถ้าแน่จริง ผมบอกว่าผมก็ใช้จริง ๆ มาปีกว่าแล้ว แก
คงนึกไม่ถึงผมก็เลยคุยเรื่องการใช้จักรยานว่าดียังไง ดูแกใจเย็นลงนะ แถมถามราคารถจักรยานผมอีก ผมว่าเราควรใจเย็นและค่อยๆ ทำความเข้าใจกับร่วมถนน
เพราะเขายังไม่เห็นประโยชน์ที่แท้จริงของจักรยาน อย่าแสดงออกให้ภาพคนใช้จักรยานไม่มีน้ำใจ ถ้าวันนั้นผมใจร้อนผมคงปะทะคารมกับแท็กซี่ในปั๊มแล้ว อีกอย่าง

หรืออาจเป็นเพราะผมใช้ภาษาอิสานคุยด้วยมั่งเลยดูเหมือนคุยกับคนบ้านเดียวกัน

[เฮียม้อ]

.... ผมว่า starf ของกลุ่มต่างๆ ควรทำประโยชน์ให้มากกว่านี้ ควรได้รับการอบรมให้ควบคุมขบวนให้อยู่ในระเบียบ ผมอยู่ตอนห้วๆขบวนไม่เห็นมี starf ขึ้นมาบล๊อคขบวนเลน แถมปล่อยให้นักขี่ที่ไม่ได้ลงทะเบียนไม่ได้ใส่เสื้อตามสีต่างๆเข้ามาแทรกอยู่ในขบวน แถมบางคนก็ขี่เล่นอีกต่างหาก มันก็เลยขาดระเบียบตั้งแต่ต้น ....แต่ขอบอกจำนวนนักปั่นมากจริงๆ.....

ผมขอพูดในฐานะหัวหน้าstaffจุด2สวนเบญและได้รับเกียรตื์จากทางสมาคมให้เป็นผู้ดูแลและจัดขบวนเพื่อนนักปั่นทั้งหมดในลานพระบรมรูปทรงม้าให้เป็นริ้วธงชาติ ผมได้จัดการประชุมกลุ่มของผมวางงานทั้งหมดและได้ประสานตำรวจจราจรกลางขอรถมอเตอร์ไซค์นำขบวนจำนวน3คันโดยใช้งบส่วนตัวเพื่ออำนวยความสะดวก และทีมผมได้จัดขบวนเป็นริ้วธงชาติตั้งแต่จุดเริ่มต้น-จนถึงลานพระบรมรูปทรงม้าอย่างเป็นระเบียบเรียบร้อยสวยงามโดยได้รับความร่วมมือจากเพื่อนๆๆทุกท่าน ทุกครั้งที่ปิดแยกให้ขบวนผ่านก่อนปล่อยรถผ่านพวกเราก้อจะยกมือใหว้ขอโทษและขอบคุึณทุกแยกที่การปิดการจราจร พอมาถึงที่ลานพระบรมรูปขบวนได้ไปวนด้านหลังกลับออกมาแต่ก้อเจอกลุ่มเพื่อนบางกลุ่มขวางอยู่เลยไม่สามารถตั้งออกมาได้ทั้งหมด จนมาตั้งหัวขบวนแล้วก้อประชาสัมพันธ์ให้เพื่อนๆร่วมกันตั้งขบวนตามแบบที่ทางสมาคมกำหนดก้อได้รับความร่วมมือพอสมควร บางกลุ่มก้อไม่ยอมเราก้อพยายามใช้คนที่มีจำนวนอันจำกัดจัดแถวให้ดีที่สุด ถ้าเราตั้งแถวได้ตามที่ได้ประชุมใว้ขบวนก้อจะวิ่งไปได้อย่างไม่กีดขวางการจราจร แต่พอเราตั้งขบวนได้ก้อจะมีกลุ่มคนบางคนพยายามจะมาแทรกขบวน จนถึงเวลาเคลื่อนขบวนเราก้อปล่อยออกไปแต่กลุ่มนักปั่นก้อพยายามแซงแตกแถวออกไปจนstaffเราโดนเบียดหายไปพอเราพูดไปก้อไม่ฟัง ส่วนเรื่องนักปั่นที่ไม่ได้ใส่เสื้อแล้วมาแทรกขบวนเราก้อพยายามบอกหลายครั้งแต่ก้อไม่สามารถห้ามได้บางคนได้รับเสื้อไปก้อไม้ใส่เราก้อไม่สามารถไปบังคับเขาได้มันเป็นสิทธิส่วนบุคคล ผมว่านะถ้าทุกครั้งที่มีการจัดงานจำนวนคนมากๆๆถ้าทุกคนร่วมมือกันเชื่อฟังกันงานก้อจะออกมาอย่างสวยงาม

[Milez]

ผมร่วมปั่นคาร์ฟรีเดย์ปีนี้เป็นปีที่สามครับ ถ้าคนที่เคยปั่นการ์ฟรีเดย์มาปีก่อน ๆ จะทราบดีว่า
ปีนี้มีรถเข้าร่วมเยอะมาก มาก เหตุเป็น การประชาสัมพันธ์ได้ผลมาก ประกอบกับ ช่วงปีที่
ผ่านมา มีวัยรุ่นเล่นฟักเกียร์กันมาก ปีนี้ผมว่ามีระฟิกเกียร์เข้าร่วมมากกว่าปีที่แล้วร่วม 30
เปอร์เซ็นต์ น่าจะได้ การปั่นจักรยานบ้านเรา มันแบ่งได้เป็น 3 กลุ่มในความคิดของผมนะ
คือ 1. พวกปั่นจักรยานเสือภูเขา เสือหมอบ 2. รถฟิกเกียร์ และ 3. รถแม่บ้าน
พวกแรกเป็นพวกที่ปั่นมานานมีประสบการณ์ ในการปั่นถนนรู้กฏระเบียบมารยาทในการปั่น
การใช้ถนนดี พวกที่สองพวกนี้น่าเป็นห่วง เพราะส่วนใหญ่เป็นวัยรุ่น ค๊กคะนอง มีแค่ระคัน
ก็ปั่นได้แล้ว ไม่เหมือนพวกแรก มีรถแล้ว ก็ต้องมีหมวกกันน้อค มีรถเท้าที่เหมาะสม
มีชุด มีถุงมือกันเหงื่อ กันกระแทกเวลาล้ม อีกอย่างพวกแรกมักปั่นกันไกล ๆ ส่วนพวกที่ 2
ปั่นกันไม่ไกลเท่าไหร่ รถฟิกเกียร์ที่ผมเห็นส่วนใหญ่มักไม่มีเบรด เวลาเจอเหตุกระทันหัน
อันตรายมาก พวกนี้มักทำให้ภาพพจน์ของคนปั่นจักรยานดูไม่ดี เพราะไม่ค่อยสนใจกฎระเบียบ
ของการปั่นจักรยานออกถนนใหญ่ ส่วนพวกที่สามมักไม่ค่อยมีปัญหา เพราะส่วนใหญ่ปั่นใกล้
ใกล้และปั่นไม่เร็ว ถ้าพบเห็นก็ช่วย ๆ กันเตือนกันนะครับ

กลุ่มที่คึกคะนองนี่ค่อนข้างน่ากลัวเลยนะครับ นอกจากจะดูไม่ดีแล้ว ยังดูอันตรายมากด้วย ขนาดผมปั่นกับกลุ่มฟิกอยู่บ่อยๆยังหวาดเสียวเลย

[sak_k]

เฮียม้อ ครับถ้าเป็น Face Book ต้องกด Like ให้เลยครับ

[Milez]

ผมเป็นคนหนึ่งที่อยูู่ในเหตุการณ์ และอดไม่ได้ที่จะพูดคุยกับคนขับรถเพาะว่า มีพี่ท่านหนึ่งเป็นคุณหมอ ซึ่งได้พูดคุยกับเขาก่อน
และคุยกับเขาว่าวันนี้พี่ขอ แต่เขากับตอบว่าวันนี้เขารู้ว่าวันอะไร และบอกกับมาว่าคนไทยอะไรก็ขอ ขอกันง่ายๆ ผมเลยอดไม่ได้
เลยบอกไปว่าคุณขับรถเร็ว และเร่งเครื่องปาดไปปาดมาคุณไม่ผิดเหลอ ทำไมคุณขับแบบนี้ แล้วเขาบอกว่าอย่ามาตะคอกเขา ผมเลย
บอกว่า ผมไม่พูดเสียงดัง คุณจะฟังผมมั้ย เขาก็โมโหแล้วเขาบอกว่าเขาก็เป็นสื่อ ผมก็บอกเขาไปว่าคุณเป็นสื่อคุณเป็น คนของประชาชนนะ ทำมั้ยคุณทำแบบนี้ เขาเลยเขารถไปเอากล่องออกมาแล้ว จะถ่ายรูปพวกเราเอาไว้ฟ้องครับ แล้วผมก็ออกไปก่อน
เพาะว่ามีน้องๆมาบอกว่าเขาเอาอยู่
(ผมว่าคนแบบนี้มันเป็นที่สันดาล ครับไม่สมควรมามาเป็นสื่อเลย เพาะว่าคนที่เป็นสื่อควรตรงไปตรงมา วงการสื่อเขาจะเสียหายนะครับ)

หลังจากที่พี่กลับไป เพื่อนผมถามว่าที่พี่ขับรถเนี่ยพี่คิดว่าอันตรายไหม เค้าตอบกลับมาว่า ไม่อันตรายค่ะ พี่กะได้ ประมาณว่าพี่เอาอยู่น่ะครับ ฮาแตกเลยครับงานนี้

[Milez]

เฮียม้อ ครับถ้าเป็น Face Book ต้องกด Like ให้เลยครับ

Like ด้วยคนครับ

[ouimu]

เอารูปขบวนจากจุด 2 มาฝากครับ ยืนยันตามเฮียม้อว่า จุด 2 เป็นระเบียบเรียบร้อยน่ารักกันมากจริง ๆ

Credit รูป พี่ BikeSunday ครับ

[ใครหนอ@mtb]

ในเวลาที่ผมปั่นจักยาน ผมมักจะสงสัยว่าไอ้พวกรถส่วนตัว รถแท้กซี่ รถตู้ รถอะไรต่อมิอะไรที่ไม่ใช่จักรยานมันคิดอะไรกับฉันอยู่หว่า
ฉันก็ปั่นของฉันอยู่ดีๆ ชิดซ้ายสุดๆ แล้ว มันยังจะมาเฉียดฉันขนาดนี้ทำไมหรือ หรือจะให้ฉันไปปั่นบนฟุตบาท

แต่พอมาอยู่บนจักรยานยนต์ หลบหลุมหลบท่อ รอยแตกบนถนน เจอว่าพอมีจักรยานมันก็สยองดีแฮะ พี่เขาปั่นเอียงซ้ายทีขวาที ฉันจะแซงไปยังไง อีกเลนก็รถวิ่งกันเต็ม

วันที่ขับรถเจอจักรยานนี่หลบเลย ขออยู่ให้ห่างที่สุด เคยเจอว่าพี่แกเปลี่ยนเลนกระทันหัน ไม่รู้หลบท่อหรือหลบของเสียของสุนัข สามารถย้ายตัวเองจากกลางเลนซ้ายมาอยู่กลางเลนขวาได้ในวินาทีเดียว
ถ้าหลบไม่ทันผมอาจจะมาเป็นคนดังในเวบนี้ข้อหาชนนักปั่นจักรยานตายคาที่

ผมว่ามันไม่จำเป็นหรอกที่จะมาชี้ถูกชี้ผิดกัน คนเหมือนๆ กัน แถมอยู่ประเทศเดียวกัน ใช้ภาษาเดียวกัน แถมประเทศเดียวในโลกเชียวนะที่ใช้ภาษานี้ ไม่น่าจะถึงกับต้องยกกฎหมายมาชี้ว่าใครผิดใครถูก
เอาแค่รู้ตัวว่าควรหรือไม่ควรทำอะไรก็น่าจะพอ

ครั้งสุดท้ายที่ไปปั่นในกลุ่มคนเยอะๆ คือตอนไปหัวหิน เจอว่าปั่นกันไม่เกรงใจชาวบ้านเลย รถอะไรต่อมิอะไรต้องมาหยุดให้จักรยาน
ถนนมีกี่เลนเอาหมด จะรถสิบล้อ จะรถเก๋ง รถกระบะ ต้องตามจักรยานเท่านั้่น ผมเลยขอบาย เข้าข้างทางแล้วยนรถจักรยานของตัวเองขึ้นสะพานลอยปั่นกลับบ้านเลย อายแทน

จากวันนั้นมา ปั่นจักรยานไปทำงาน ไปตลาด ไปไหนต่อไหน แต่ไปคนเดียว เกินพอ

คิดแบบเดียวกับผมเลยครับ ผมปั่นไปทำงาน ปั่นเล่น ปั่นไปออกกำลังกาย ปั่นเดี่ยวไม่คิดอยากไปรวมกลุ่มกับใคร

ผมอยากเสนอครับ ตอนนี้ใครๆ ในกรุงเทพฯ ก็ทราบกันแล้วว่ามีคนปั่นจักรยานอยู่ทั่วไป

และเปลี่ยนจากที่เรามาปั่นเป็นกลุ่มใหญ่ แล้วเรียกร้องว่าฉันจะเอาเลน ฉันต้องการเลนนะ เห็นฉันบ้างเถอะ
มาเป็นหยุดใช้รถในวันนั้นแล้วต่างคนต่างปั่นไปทำงานกันดีกว่าไหมครับ แบบนี้ถึงจะเป็น Car free day ของจริง

และก็ถ้าจะทำจริงๆ ขอเป็นในวันจันทร์ถึงวันศุกร์นะครับ วันใดวันหนึ่งมันจะทำให้เห็นผลได้จริงกว่ามาเรียกร้องในวันเสาร์หรืออาทิตย์

ผมกลัวว่าคนที่เขาไม่ได้ปั่นจักรยานจะมองแค่ว่าเป็นการจัดอีเว้น ปิดถนนปั่นจักรยานเที่ยวกันน่ะครับ

ปล. คนปั่นจักรยานในกรุงเทพฯ เยอะมาก น่าจะมาปั่นจักรยานไปทำงานกันนะครับ อย่ากลัวร้อน อย่ากลัวเหงื่อออก
ศึกษาข้อมูลแล้วลองทำดูจะรู้ว่าจะแก้ไขยังไงกับเหงื่อออก ตัวเหม็นตอนถึงที่ทำงาน

[wara1107]

ผมว่าชาวจักรยานทุกคนมีเจตนาที่ดีเมื่อมาร่วมกิจกรรมในลักษณะนี้ ปัญหาที่เกิดขึ้นในงานปีนี้น่าจะมาจากการบริหารจัดการและประสานงานมากกว่า ปีต่อไปถ้าแก้รายละเอียดบางจุดได้ งานน่าจะออกมาดีขึ้นมาก เช่น การระบุสีเสื้อตอนลงทะเบียน เลนและจำนวนแถวที่ใช้ การจัดแบ่งขบวนเป็นช่วงๆเพื่อลดปัญหากับจราจรโดยรวม การประสานอย่างใกล้ชิดกับ ตร.จร. เพิ่มเครื่องเสียงบริเวณจุดรวมพล เป็นต้น

ผมสังเกตว่าปีนี้มีการตั้งเป้าหมายเพิ่มเติมกว่าปีก่อนๆหลายเรื่อง (เส้นทาง สถิติธงชาติ จุดหมายปลายทางจากสนามหลวงไปสวนลุมฯ ที่แคบกว่ามากในแง่ event ฯ) แต่กลับมีการบริหารจัดการคล้ายแบบเดิมๆ ดังนั้นมันก็ไม่แปลกที่จะมีเหตุขลุกขลักเกิดขึ้น ส่วนตัวผมก็เผ่นกลับบ้านทันทีเมื่อปั่นถึงสวนลุมฯ เพราะรู้สึกว่าไม่ค่อยเป็นส่วนหนึ่งของงาน พื้นที่น้อยมาก คนแน่นจนไม่รู้ว่าจะไปมีส่วนร่วมยังไงดี

แต่ยังไงผมก็ยังคงสนับสนุนกิจกรรมนี้และขอเป็นกำลังใจให้ทีมงานต่อไปนะครับ