อะไหล่ติดรถพับปรับแต่งยากมากๆๆ
- merida smith
- ขาประจำ
- โพสต์: 489
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ส.ค. 2012, 18:16
- team: ปั่นคนเดียว
- Bike: Giant Atx pro
- ตำแหน่ง: ฝั่นธน ท่าพระ โพธินิมิตร ตลาดพลู
อะไหล่ติดรถพับปรับแต่งยากมากๆๆ
วันนี้พี่สาวกับพี่เขยขนรถพับมาให้ปรับ2คันซึ่งผมเองก้ไม่เคยทำรถพับเลย กว่าจะปรับเบค เกียรให้เข้าที่นี่เอาเรื่องเลยครับ โดยเฉพาะวีเบรคที่ติดรถมาทำไมมันตั่งให้เข้าที่ยากจัง
แล้วทำไมรถมาใหม่ๆล้อมันเหมือนกับไม่ได้ศูนย์ครับผมก็งง

- Cookiebike
- ขาประจำ
- โพสต์: 2368
- ลงทะเบียนเมื่อ: 29 ก.ค. 2012, 19:58
- team: Bkkwheels
- Bike: รถที่ผ่านมือ Trek 4300 /Dahon P8/Dahon Dove/Tern Verge Duo /Dr. hon MU Duo/Bike Friday tikit/กำลังทำรถพับทัวร์ริ่งปีนเขา/Crius 14"
Re: อะไหล่ติดรถพับปรับแต่งยากมากๆๆ
แล้วแต่ยี่ห้อรถกับร้านมากกว่าครับ รถที่มาตรฐานดีผมว่ามันปรับแต่งมาก็ลงตัวแล้วนะ บางร้านเหมือนจะดี แต่ประกอบแล้วไม่ลองขี่เลย พอขี่โยกเยกงี้
แก้ไขล่าสุดโดย Cookiebike เมื่อ 23 ก.ย. 2012, 23:30, แก้ไขแล้ว 1 ครั้ง
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 4&t=839658
เทสต์กล้อง Gopro Hero 3+ Black Edition /Garmin Edge 510/DashWare
เทสต์กล้อง Gopro Hero 3+ Black Edition /Garmin Edge 510/DashWare
- merida smith
- ขาประจำ
- โพสต์: 489
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ส.ค. 2012, 18:16
- team: ปั่นคนเดียว
- Bike: Giant Atx pro
- ตำแหน่ง: ฝั่นธน ท่าพระ โพธินิมิตร ตลาดพลู
Re: อะไหล่ติดรถพับปรับแต่งยากมากๆๆ
ผมว่าอันนี้เป็นที่ร้านตั่งแบบชุ่ยๆมาตั่งยางเบรคสีกับแก้มยางมาเลยพี่สาวผมก็ปรับแต่งไม่เป็นเลยขืนขี่ๆไปยางพังพอดี

- nortel
- ขาประจำ
- โพสต์: 1539
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 เม.ย. 2012, 21:04
- Tel: 0818690900 ก่อน 3 ทุ่ม
- Bike: ลองไปเรื่อย
Re: อะไหล่ติดรถพับปรับแต่งยากมากๆๆ
ขึ้นกับหลาย ๆ ข้อ
1. ตัวรถและอุปกรณ์ รถจีน ปัญหานี้จะมากกว่ารถไต้หวัน รถญี่ปุ่น
2. การปรับตั้งจากร้าน บางร้านแค่ประกอบเสร็จ แต่บางร้านปรับแต่งให้พร้อมใช้
เพราะฉะนั้น คนที่ยังปรับแต่งรถเองไม่เป็น ควรจะหาเพื่อนที่เป็นรถไปช่วยด้วย จะเป็นการดี
1. ตัวรถและอุปกรณ์ รถจีน ปัญหานี้จะมากกว่ารถไต้หวัน รถญี่ปุ่น
2. การปรับตั้งจากร้าน บางร้านแค่ประกอบเสร็จ แต่บางร้านปรับแต่งให้พร้อมใช้
เพราะฉะนั้น คนที่ยังปรับแต่งรถเองไม่เป็น ควรจะหาเพื่อนที่เป็นรถไปช่วยด้วย จะเป็นการดี
**รับบัตรเครดิตทุกธนาคาร**
https://www.facebook.com/pages/Mskbike/1485593041704782
http://www.thaimtb.com/forum/viewforum.php?f=670
ไทยพาณิชย์ 575-4-19067-8
กสิกรไทย 558-2-23978-0
ARTHIT M.
Call : 7:00 - 21:00 น. 081-8690900
Line ID : arthitjr
- poonchompoo
- ขาประจำ
- โพสต์: 298
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ก.ค. 2011, 20:32
- team: -
Re: อะไหล่ติดรถพับปรับแต่งยากมากๆๆ
เพิ่งอ่านกระทู้โซ่ตกมายังไม่ได้ตอบขอตอบอันนี้ก่อนละกัน
เป็นรถใหม่หรือครับ ถ้าอุปกรณ์ปรับแต่งเข้าที่ยากคงเป็นเพราะชุดอุปกรณ์ไม่ดีด้วยอย่างหนึ่ง
ทำยังไงก็ปรับยากมากครับ รถมือสองเซียงกงอะไหล่ติดรถมายังปรับได้ง่ายกว่าเลยครับ วัสดุบอบบางมากๆ
เคยเจอเหมือนกันเพื่อนซื้อเสือภูเขา18เกียร์มาราคาไม่ถึง2000บาท อะไหล่แบบว่า...ไปซื้อแม่บ้านธรรมดาขี่ดีกว่า
ขาจานเป็นพลาสติก วงล้อโคตะระเบี้ยว ซี่ลวดหย่อนยาน ป่านนี้คงพังไปแล้วครับ
ปกติรถใหม่ทุกคันก็ต้องปรับเซตอุปกรณ์ก่อนใช้งานและหลังใช้งานแล้วซักระยะด้วยครับ
ลองปรับแต่งไปเรื่อยๆครับ ที่สำคัญต้องใจเย็นมากๆ ผมคนหนึ่งละครับที่ทำไม่ได้ ตอนนี้ใช้อยู่เกียร์เดียวเพราะปรับ
ตีนผีไม่ได้เหมือนกัน
เป็นรถใหม่หรือครับ ถ้าอุปกรณ์ปรับแต่งเข้าที่ยากคงเป็นเพราะชุดอุปกรณ์ไม่ดีด้วยอย่างหนึ่ง
ทำยังไงก็ปรับยากมากครับ รถมือสองเซียงกงอะไหล่ติดรถมายังปรับได้ง่ายกว่าเลยครับ วัสดุบอบบางมากๆ
เคยเจอเหมือนกันเพื่อนซื้อเสือภูเขา18เกียร์มาราคาไม่ถึง2000บาท อะไหล่แบบว่า...ไปซื้อแม่บ้านธรรมดาขี่ดีกว่า
ขาจานเป็นพลาสติก วงล้อโคตะระเบี้ยว ซี่ลวดหย่อนยาน ป่านนี้คงพังไปแล้วครับ
ปกติรถใหม่ทุกคันก็ต้องปรับเซตอุปกรณ์ก่อนใช้งานและหลังใช้งานแล้วซักระยะด้วยครับ
ลองปรับแต่งไปเรื่อยๆครับ ที่สำคัญต้องใจเย็นมากๆ ผมคนหนึ่งละครับที่ทำไม่ได้ ตอนนี้ใช้อยู่เกียร์เดียวเพราะปรับ
ตีนผีไม่ได้เหมือนกัน
ชีวิตต้องซู่...
- skksurasak
- ขาประจำ
- โพสต์: 1544
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ธ.ค. 2010, 11:33
- Tel: 0818438294
- team: อิสระ
- Bike: TREK 3900, Chevrolet FM207, ARAYA, Gruovy, Black cat, BS-RADAC.
- ตำแหน่ง: 45/128 ซอยวิชัย(น) หมู่บ้านสุดจิตต์นิเวศน์ แขวงแสมดำ เขตบางขุนเทียน กรุงเทพมหานคร 10150
- ติดต่อ:
Re: อะไหล่ติดรถพับปรับแต่งยากมากๆๆ
เท่าที่เคยใช้รถพับมา..
การปรับตั้ง เกียร์ เบรค ไม่แตกต่างจากการปรับตั้งเสือภูเขา..
ถ้าล้อเบี้ยว ไม่ได้ศูนย์ เอารถไปตั้งศูนย์ล้อก่อนเลยครับ..
เพราะจักรยานที่เป็น V-Break หรือเบรคจับวงล้อ ถ้าศูนย์ล้อไม่ดี
แกว่ง เบี้ยว แล้ว ยางเบรคสีกับล้อ.. ปรับอย่างไรก็ไม่ได้นอกจากตั้งศูนย์ล้อก่อน..
ถ้าล้อไม่คดมาก ผมใช้วิธีปลดสายเบรคออกมาให้หลวมๆ ให้ยางเบรคห่างล้อมากหน่อย..
แต่ยังบีบเบรคได้นะครับ.. ไม่ใช่ตั้งห่างจนบีบมือเบรคสุดแล้ว ยางเบรคยังไม่จับล้อ...

คันนี้ล้อคด.. เบี้ยว.. ยางเบรคสีกับล้อเหมือนกัน ยังไม่ได้เอาไปตั้งศูนย์ล้อ (ทำเองไม่เป็น)
เลยปลดสายเบรคออกมาให้ยางเบรคห่างจากวงล้อมากหน่อย
การปรับตั้ง เกียร์ เบรค ไม่แตกต่างจากการปรับตั้งเสือภูเขา..
ถ้าล้อเบี้ยว ไม่ได้ศูนย์ เอารถไปตั้งศูนย์ล้อก่อนเลยครับ..
เพราะจักรยานที่เป็น V-Break หรือเบรคจับวงล้อ ถ้าศูนย์ล้อไม่ดี
แกว่ง เบี้ยว แล้ว ยางเบรคสีกับล้อ.. ปรับอย่างไรก็ไม่ได้นอกจากตั้งศูนย์ล้อก่อน..
ถ้าล้อไม่คดมาก ผมใช้วิธีปลดสายเบรคออกมาให้หลวมๆ ให้ยางเบรคห่างล้อมากหน่อย..
แต่ยังบีบเบรคได้นะครับ.. ไม่ใช่ตั้งห่างจนบีบมือเบรคสุดแล้ว ยางเบรคยังไม่จับล้อ...
คันนี้ล้อคด.. เบี้ยว.. ยางเบรคสีกับล้อเหมือนกัน ยังไม่ได้เอาไปตั้งศูนย์ล้อ (ทำเองไม่เป็น)
เลยปลดสายเบรคออกมาให้ยางเบรคห่างจากวงล้อมากหน่อย
-
umbabab
- ขาประจำ
- โพสต์: 3712
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ก.ย. 2010, 21:14
- Bike: NEObike16 14 ,Giant escept3,Peugeot crique,BSroadman,giant revice
Re: อะไหล่ติดรถพับปรับแต่งยากมากๆๆ
เท่าที่เคยลองทำ ส่วนมากที่เจ้าปัญหาจะเป็นรถจีนครับ อะไหร่บ้าอะไรก็ไม่รู้ กากมาก
ของญี่ปุ่นไม่มีปัญหาครับ แต่พวกชื่อแปลกๆหาอะไหร่ไม่ได้ก็มีเหมือนกัน
ของญี่ปุ่นไม่มีปัญหาครับ แต่พวกชื่อแปลกๆหาอะไหร่ไม่ได้ก็มีเหมือนกัน
ความเจ็บปวดของคุณ จะกลายเป็นตัวของคุณ