ผมว่าปัญหาอยู่ที่การปรับแต่งจักรยาน + อุปกรณ์มากกว่าครับ
สมัยนี้เขาเรียกกันว่า Fitting
อีกเรื่องหนึ่งคือท่าทางในการปั่นฯ จักรยานเสือหมอบจริงๆ แล้วไม่จำเป็นต้องปั่นฯ ด้วยท่าจับบาร์ล่าง (Dropbar) ตลอดเวลา ยกเว้นช่วงเร่งทำความเร็วหรือปั่นฯ สวนลม เสือบางท่านที่นิยมการปั่นฯ แนวสบายๆ บางทีปั่นฯ ด้วยการจับแฮนด์บนตลอดก็มีครับ
ท่าการจับแฮนด์บนของเสือหมอบ เทียบได้กับการจับ Barend บนแฮนด์เสือภูเขานั่นแหละครับ สิ่งที่แตกต่างนิดหนึ่งคือถ้าหวังผลเรื่องการทำความเร็วบนทางเรียบ จักรยานที่ใช้ตะเกียบจะได้เปรียบกว่าจักรยานที่ใช้โช๊คครับ
ถ้ายังไม่ได้ขายเสือหมอบไปจะแนะนำให้ลองปรับแต่งใหม่อีกทีน่าจะเป็นวิธีที่ดีกว่าครับ
Merida Speeder T2 V อ่านรายละเอียดดูเหมือนจะใช้โช๊คที่ล้อหน้า ถ้าชอบแนวนี้มากกว่าเสือหมอบจริงๆ แนะนำให้หารุ่นที่มีตะเกียบหน้าจะดีกว่า โช๊คมักทำให้รถหน้าเชิด ปั่นฯ แล้วโต้ลม ทำความเร็วได้ค่อนข้างยากครับ
ถ้าเกรงเรื่องความสะเทือนก็ใช้ยางใหญ่กว่ายางที่ใช้ในเสือหมอบ อย่างเช่น 700 X 28C หรือ 700 X 32C น่าจะได้ทั้งความเร็วและปั่นฯ สบายครับ