พอดีช่วงหลังเริ่มสังเกตว่าสามารถทำความเร็วเฉลี่ยได้มากขึ้นและปั่นได้นานโดยไม่เหนื่อยมาก เมื่อก่อนปั่นสัก 35 แล้วรักษาระดับไว้ได้สักห้านาทีนี่ก็เหนื่อยแล้ว ส่วนใหญ่จะไปอยู่แถว 33 ซะมากกว่า แต่ช่วงหลังนี่ลองไล่เกียร์ให้ดีๆแล้วรักษาระดับให้คงที่ ปรากฎว่าสามารถปั่นระดับสัก 38 ได้นานเป็นชั่วโมงเลยโดยที่ไม่เหนื่อยมาก ตอนแรกๆผมก็งงๆว่าทำไมมันปั่นได้ดีจังหว่า เราอึดขึ้นก็ส่วนหนึ่งแต่ไม่น่าจะต่างจากเดิมขนาดนี้ พอทดลองเข้าหลายๆครั้งถึงได้ประจักษ์ข้อดีเกี่ยวกับการไล่เกียร์ให้ถูกนั่นเอง
หากความเร็วรถไปได้ดีระดับหนึ่งแล้วการเปลี่ยนเกียร์ให้หนักขึ้นไม่ได้หมายความว่าเราต้องออกแรงมากขึ้นเลย กลับเป็นการใช้กล้ามเนื้อขาให้ได้ครบส่วนมากกว่าปั่นที่เกียร์เบาๆซะอีก ช่วงปั่นคงที่ที่สัก 38 สามารถใช้เกียร์หลังอันที่ 2 ได้แบบเบาขาแบบไม่น่าเชื่อแถมรักษาระดับได้นานอีก นี่เองคือเคล็ดลับหนึ่งของพวกที่ปั่นกันได้ไวๆอึดๆ
ผมเข้าใจถูกหรือผิดอย่างไร ผู้รู้โปรดช่วยแนะนำทีนะครับ แต่อย่างน้อยมันก็ทำให้ผมรู้สึกถึงความสนุกและความเร็วที่มากขึ้นในการปั่นเสือหมอบล่ะครับ
หากท่านใดยังไม่เคยรักษาความเร็วสัก 35 ขึ้นไปให้ได้สัก 20 นาทีขึ้นไปก็ลองปั่นให้เร็วขึ้นแล้วปรับเกียร์หนักขึ้นหน่อยนะครับ จะรู้สึกได้เลยว่ามันง่ายกว่าที่คิดที่จะเป็นหนึ่งในขาแรงระดับเริ่มต้น
