ถามคนที่ใช้รถพับไปทำงานแล้วต้องขึ้น MRT หรือ BTS ครับ

[meow]

ตอบเป็นข้อๆดังนี้นะครับ
1. ขึ้นจากสถาณีไหน ไปลงสถาณีไหนกันครับ
MRT ขึ้นจากห้วยขวาง-หัวลำโพง และไปหลายที่มากครับ แล้วแต่วัน
ถ้าไม่ใช้รถพับ BTS จะขึ้นจากแถวสะพานควาย หรือสุขุมวิท
2. ไปถึงสถานีกี่โมงครับ คนแน่นมั้ย
ช่วงสายๆครับ ไม่ค่อยมีคน แต่ช่วงเย็นผมขี่กลับบ้านเลยไม่ลงรถไฟเพราะคนเยอะเกรงใจคนอื่นเค้า
3. ใช้รถรุ่นอะไรกันครับ
chavyและ bianchi รุ่นมีคานกลาง, Brompton, BS transit, BS grandtech 700c
4. พับแล้วสามารถเข็นเข้ารถ BTS หรือ MRT ได้สะดวกมั้ยครับ
เรื่องเข็นนี้ต้องยกให้ Brompton เลยครับที่สะดวกที่สุด
รองมาเป็น BS transit และ Grandtech 700c
ส่วน Chavy กบั bianchi ผมหิ้วไปสะดวกกว่าเข็น
5. ยามด่ามั้ยครับ
ยามชอบครับถามอยู่บ่อยๆว่าคันนนี้ซื้อมาเท่าไรซื้อที่ไหน และคอยแนะนำผมว่าให้ใช้ลิบฟ์เพื่อลงไปข้างล่าง
6. ถ้าผมจะติดแร็คที่จะติดแพ็คกระเป๋า Notebook ไปนี่ หลังจากพับแล้วมันจะติดกระเป๋ามั้ยครับ ช่วยแนะนำหน่อยครับ
ผมมีแค่ bianchi เท่านั้นที่มีกระเป๋าหลัง มันทำให้ตัวรถหนักขึ้นเยอะแต่ได้ความสะดวกเพราะไม่ต้องถือของเยอะ พับแล้วไม่ติดกระเป๋าด้วยครับ

[joeth]

ใช้ Brompton ออกจากบ้านแถวๆหลังโรบินส้น รัชดาแต่ไม่กล้าขึ้นรถไฟตรงนั้นเพราะคนเยอะมากๆ ก็เลยขี่ไปลงรถไฟที่สถานนีอโศก มันว่างกว่าและก็ลงที่หัวลำโพง ผมออกเวลาประมาณ 9.00-10.00 คนเยอะก็เลยต้องเกรงใจเขา แต่ขากลับขึ้นต้นทางหัวลำโพงสบายหน่อยและก็ลงที่สถานนีศูนย์วัฒนธรรมเลย

แต่ตอนนี้ไม่ใช้รถไฟใต้ดินแล้วครับค่อยๆขี่มาเลยสบายดี

[umbabab]

เคยอ่านเจอในเรื่อง อะโอะบะ สองล้อสู่ฝัน พระเอกโดนเพื่อนบอกว่า ทำไมปั่นขึ้นรถไฟฟ้าน่าเสียดาย น่าจะปั่นเองตลอดทาง
พอได้ปั่นแล้วจึงเข้าใจครับว่าปั่นขึ้นรถไฟฟ้าครึ่งทางเป็นเรื่องน่าเสียดายมาก

[Cookiebike]

เคยอ่านเจอในเรื่อง อะโอะบะ สองล้อสู่ฝัน พระเอกโดนเพื่อนบอกว่า ทำไมปั่นขึ้นรถไฟฟ้าน่าเสียดาย น่าจะปั่นเองตลอดทาง
พอได้ปั่นแล้วจึงเข้าใจครับว่าปั่นขึ้นรถไฟฟ้าครึ่งทางเป็นเรื่องน่าเสียดายมาก

ผมก็รู้สึก แต่บางทีรถพับมันออกแบบไว้สำหรับการต่อรถสาธรณะอยู่แล้ว คิดในแบบนี้มันก็คุ้มค่าเหมือนกัน เพราะรถใหญ่ทำไม่ได้

ยังไงขอให้ได้ขี่บ้าง ผสมอย่างอื่นบ้าง ผมว่ามันก็มีความสุขและช่วยอะไรๆ หลายอย่างในชีวิตให้ดีขึ้นแล้วล่ะ

[letitbe1503]

เคยอ่านเจอในเรื่อง อะโอะบะ สองล้อสู่ฝัน พระเอกโดนเพื่อนบอกว่า ทำไมปั่นขึ้นรถไฟฟ้าน่าเสียดาย น่าจะปั่นเองตลอดทาง
พอได้ปั่นแล้วจึงเข้าใจครับว่าปั่นขึ้นรถไฟฟ้าครึ่งทางเป็นเรื่องน่าเสียดายมาก

ในเรื่องได้บอกหรือเปล่าครับว่า สิ่งที่น่าเสียดายนั้นคืออะไร?

[rainbow]

กรณีอย่างนี้ ใช้ Brompton จะช่วยเราได้มาก ลงทุนหน่อย
แล้วไม่ต้องกังวลอีก พับได้ดีมาก เวลายืนก็คร่อมรถ ให้มันอยู่ระหว่าง
ขาซ้ายกับขาขวา ไม่เกะกะใครเลย

ผมจะใช้ต่อเมื่อ จากอีกฟากนึงของเมืองไปอีกฟาก
ระยะทางเพียงครึ่งเดียว ก็จะใช้ปั้่นไป
ความน่าเสียดายนั้นไม่ต้องถามกัน ถ้าเป็นคนในหมู่นักจักรยานด้วยกัน
ย่อมเข้าใจ

เราปั่นตอนแรกๆ แรงจูงใจอาจจะใช้สองล้อเป็นตัวช่วยแก้ปัญหา
ลดแรงเสียดทานชีวิตสัญจร
แต่ประสบการณ์ที่หมักบ่มแรมปีกับยานพาหนะมหัศจรรย์
ตอกย้ำให้เราตระหนักว่า เบื้องหลังยังมีอะไรมากกว่านั้น
ที่ไม่ใช่แค่ความประหยัด หรือรวดเร็วแต่เพียงอย่างเดียว

[letitbe1503]

สำหรับตัวผมเองนะ การที่จะเอาจักรยานขึ้นรถไฟฟ้าบ้างนั้น ก็ไม่ใช่เรื่องน่าเสียดายอะไรเลย
หากปั่นไปเอง เหงื่อออกเยอะแยะ ห้องอาบน้ำก็ไม่มี ต้องทำงานทั้งวัน ไม่เหมาะอย่างยิ่ง
จริง ๆ แล้ว ก็ใช้รถพับล้อเล็กด้วยหล่ะล้อ 14 เองปั่นไปเองน่าจะช้ากว่า ขึ้นรถไฟฟ้าอยู่พอสมควร
แต่ขากลับก็ปั่นกลับนะ ไม่ได้พึ่งรถไฟฟ้า เหตุผลเพราะไม่ต้องรีบแล้ว เหงื่อออกก็กลับไปอาบน้ำที่บ้านได้

บางอย่างมันก็มีทั้งข้อดี ข้อเสีย คงต้องเลือกปรับใช้ให้เหมาะกับตนเอง

สิ่งที่ดีสำหรับ คน ๆ นึง อาจจะไม่ใช่สิ่งที่เหมาะสำหรับคนอีกคนนึงก็เป็นได้

[พ่อมดแดง]

ฝนตกไม่หยุดเลย 5 ดมงแล้ว ปั่นกลับถึงบ้านมืดแน่เลย