ถ้าไม่ได้หวังอันดับ เอาแค่เข้าเส้น "ระหว่างเสือภูเขากับทัวร์ริ่งแท้ๆ" ควรจะเอาคันไหนไปแข่งดีครับ ไม่มีการกำหนด
ประเภทรถแต่งได้ต็มที่ ยกเว้นติดเครื่องยนต์ อ้อ ผมประเภทขาอ่อนนะครับ
ขอบคุณครับ ใจมันก็เอนเอียงไปทางทัวร์ริ่งอยู่ครับ แต่เพื่อนมันทักว่าทัวร์ริ่งหนักกว่าภูเขาจะหมดตอนปลายไอ้มดแดง เขียน:เอา ทัวร์ริ่ง ไปปั่น แบบว่า ฟังเพลง และชมวิวไปเลื่อยๆเลยครับ
หมดแรงตอนปลาย...ก็ไหลไปเรื่อยๆเลยครับ ...ทัวร์ริ่งไหลดีอยู่แล้วkiat เขียน:ขอบคุณครับ ใจมันก็เอนเอียงไปทางทัวร์ริ่งอยู่ครับ แต่เพื่อนมันทักว่าทัวร์ริ่งหนักกว่าภูเขาจะหมดตอนปลายไอ้มดแดง เขียน:เอา ทัวร์ริ่ง ไปปั่น แบบว่า ฟังเพลง และชมวิวไปเลื่อยๆเลยครับ
เลยชักลังเล
น่าจะบอกสเป็ค รถทั้ง 2 คันมาด้วยนะครับkiat เขียน:ถ้าผมจะไปลงแข่งทางเรียบแบบใจเกินร้อย ระยะทาง 100 ก.ม. โดยกำหนดว่าต้องเข้าเส้นชัยภายในเวลาที่ให้ไว้
ถ้าไม่ได้หวังอันดับ เอาแค่เข้าเส้น "ระหว่างเสือภูเขากับทัวร์ริ่งแท้ๆ" ควรจะเอาคันไหนไปแข่งดีครับ ไม่มีการกำหนด
ประเภทรถแต่งได้ต็มที่ ยกเว้นติดเครื่องยนต์ อ้อ ผมประเภทขาอ่อนนะครับ
ทัวร์ริ่งผม ARAYA FEDERER ล้อ 26x1 3/8 ครับ เขาอนุญาตให้ลงประเภทเสือภูเขาครับDraftBeer เขียน:น่าจะบอกสเป็ค รถทั้ง 2 คันมาด้วยนะครับ
และอีกข้อถ้าทัวริ่ง ล้อ 700 อาจจะต้องไปลงรุ่นหมอบหรือปล่าว![]()
เอาทัวร์ริิ่ง อีกเสียงครับkiat เขียน:ทัวร์ริ่งผม ARAYA FEDERER ล้อ 26x1 3/8 ครับ เขาอนุญาตให้ลงประเภทเสือภูเขาครับDraftBeer เขียน:น่าจะบอกสเป็ค รถทั้ง 2 คันมาด้วยนะครับ
และอีกข้อถ้าทัวริ่ง ล้อ 700 อาจจะต้องไปลงรุ่นหมอบหรือปล่าว![]()
ส่วนภูเขา ใส่ยางทางเรียบ 26x1.50 ครับ สำหรับประเภทคิดว่าไม่เป็นปัญหาเพราะเขาให้ 5 ช.ม.เท่ากัน
ทั้งหมอบทั้งภูเขา แต่ผมเคยเอาภูเขาลงแข่ง 75 ก.ม. เจ็บก้นมาก เลยคิดว่าทัวร์ริ่งน่าจะดีกว่าเพราะเคยปั่น
เที่ยว 100+ ในวันเดียวไม่เจ็บครับ แต่ปั่นแบบไม่เร่งมากครับ