สอบถามเรื่องความแตกต่างล้อ อลู (Eurus,Racing Zero) กับ คาร์บอน (Zipp 404) ในน้ำหนักที่เกือบเท่ากัน

[bikeman]

[ผมชอบ Zipp ก็เพราะ กระทู้ที่พี่เอามาโชว์นั้นละครับ ใจผมไม่โปร ไปยางงัดดีกว่า ไปไหนก็ได้ รั่วก็เปลี่ยนง่ายๆ ผมหมูหมอบตัวเดียวปั่นเที่ยวๆ เอามันส์
อ่านวนเวียน วนเวียน กิเลสจนอยากจะเอาบัตรเครดิตไปใช้ให้หายอยาก แต่เสียวินัยการเิงิน

ขอขอบคุณทุกท่านครับ โจทย์ในใจผมเหลือ 3 ตัวเท่านั้นละครับ ลุ้นๆ ว่าถ้าได้น้องโบนัสมาเยอะ จัด Racing Zero กับ Zipp ให้หายอยากเลย เรื่องทางที่ปั่นก็พื้นๆ ละครับ
บางกรวย ศาลายา , บางกรวย อยุธยา ทางมีลมบ้าง ถ้าลางานกลับบ้านนอกก็ปั่นลำปาง เชียงใหม่ ปั่นขึ้นเขานิดๆ หน่อยๆ
ที่กังวลและถามเพราะ คิดจะซื้อจริงๆ และเอามาปั่นจริงๆ ตั้งคำถามเพราะว่าไม่ได้ร่ำรวยมากที่จะซื้อมาลอง ได้เยอะอะครับ กว่าจะได้ต้องเก็บตังค์หลายเดือน อาจเป็นปี

แถมจะให้ไปยืมของใครๆ มาลองก็ไม่อยาก บอกตรงๆ ของของใคร ใครก็หวงและห่วง เข้าใจจิตใจเค้า อย่างไรยังเปิดรับมุมมองคร๊าบ[/quote]

ถ้าZIPP ก็จบได้เลยครับ สำหรับขอบสูง จะทางราบทางเขา ผมว่าได้หมดครับ ล้อมันแข็งมากๆ ไม่ย้วยแน่นอน
ถ้าเอา Racing Zero เดี๋ยวก็ต้องหาขอบสูงมาใส่อยู่ดี ถ้าซื้อสองคู่นี้ก็จบได้เลยเรื่องล้อ ประมาณสิบหมื่น
เรื่องต่กหลุมหรือล้อแตกพี่อย่างไปกังวลเลยครับ ซื้อมาแล้วใช้ให้คุ้มครับ

[bikeman]

เพิ่งรู้ว่า Zipp ลูกปืนเซรามิก ต้องอัพเกรด

ว่าแต่ ผมใช้ 404 FC Tubular 2012 หาลูกปืนเซรามิกได้ที่ไหนครับ ราคาเท่าไหร่ครับ

ผมก็เพิ่งรู้จากคุณพี่นี่แหล่ะว่าต้อง upgrade ลูกปืน คนขายบอก ล้อลูกปืนเซรามิคหมด หมดจริงๆ
ผมก็เชื่อว่าลูกปืนที่ผมใช้อยู่เซรามิค มันลื่นดี นี่ผมรู้สึกไปเอง คงไม่ต้องเปลี่ยนแล้วเรา
มันลื่นอยู่แล้ว

[สุรชัย ลาภอุดมศักดา]

พอดีสิ้นปีนี้มีโครงการจะหาล้อสักชุด งบพอสมควร เก็บตังค์ไปเรื่อยๆ
ยอมรับว่าช่วงนี้เหมือนคนบ้า นั่งอ่านความเห็นใน Web ย้อนไปจะครบปีแล้ว และก็อ่านต่อไปเรื่อยๆ
ห้องซื้อขาย ก็เปิดมันทุก 10 นาที แต่อดใจไว้ไม่ซื้อ พยายามหาคำตอบแล้วไม่ได้เลยอยากสอบถามผู้มีประสบการณ์ครับ
ล้อที่เล็งในใจ เป็นยางงัด เนื่องจากเหตุผลส่วนตัว และโดยส่วนตัวปั่นคนเดียวเนื่องจากเป็นคนเยอะ
Zipp 404 FC หนักรวม 1557G ล้อหน้า 718 ล้อหลัง 839
Fulcrum Racing Zero หนักรวม 1460G หน้า 625 หลัง 835
Campag Eurus 2way หนักรวม 1500G หน้า 643 หลัง 857

ราคาก็ตามลำดับ พอมาลองศึกษาแล้ว เริ่มเกิดความคิดว่า อะ ล้อราคา 5xxxx เป็นคาร์บอนทำไมมันหนักว่า 2-3xxxx ที่เป็นอลู
เลยเกิดคำถามว่า
- มันแตกต่างไหมครับ สำหรับล้ออลูและคาร์บอนในน้ำหนักที่ไม่ต่างกันนัก
- ความสูงของขอบ เมื่อเทียบกับน้ำหนักมันทำให้ตัดลมดีขึ้นใช่ไหมครับ
- ความลื่นของดุมในราคาระดับนี้มันต่างกันเยอะไหมครับ
- ผมยังกังวลว่าถ้าเอา Zipp ไปใช้งานแล้วเกิดขี่ตกหลุม จะเกิดความวิบัติกับตัวล้อง่ายไหมครับ

ความสวย Zipp ได้ใจไปเต็มๆ แต่งบประมาณและความคุ้มค่า Eurus ส่วน Racing Zero ผมชอบเป็นการส่วนตัว ติดตามตลอดเหมือนกันครับโจทย์เดียวกันเลยครับ 555555555555 ยินดีครับถ้าซื้อแล้วลงให้ดูด้วยนะครับ
ถ้าพี่ๆ ท่านใดมีข้อเสนอแนะ เพื่อให้ผมได้เข้าใจมากขึ้นหรือ มีล้อรุ่นอื่นๆ มาเพื่อเปิดมุมมองผม บอกกล่าวกันบ้างครับ เผื่อมุมมองผมมันแคบเกินไป

[สุรชัย ลาภอุดมศักดา]

รอฟัง มาตลอดเหมือนกันครับ หัวอกเดียวกัน5555555

[Cycling B®y]

ลูกปืนเดิมที่ติดมา.. ก็ลื่นสุดๆแล้วครับ..ไม่ต้องไปเปลี่ยนให้เสียเงินป่าวๆ..

[Teru]

ขอให้ข้อมูลและประกอบการตัดสินใจครับ
โดยผมจะไม่พูดถึงล้อตัวอื่นๆที่เจ้าของกระทู้ไม่ยกขึ้นมา

1.การตัดสินใจอันดับแรก ผมจะแนะนำทุกๆคนว่าดูที่งบประมาณของเราครับว่าตั้งงบเท่าไร หลายๆคนโทรมาถามแบบไม่มีอะไรในใจเลยมันก็คงแนะนำกันยาก
แต่ในกรณีนี้เข้าใจว่า เจ้าของกระทู้มีงบพอจะซื้อได้ทั้ง3รุ่นที่พูดมา
-Zipp404fc clincher ถือว่ารวมทุกอย่างที่นักปั่นต้องการ คือ ขอบสูงคาร์บอนสวยงาม ใส่รถอะไรก็สวย น้ำหนักถือว่าเป็นยางงัดขอบสูงที่น้ำหนักเบามาก ล้อเหวี่ยงดีด้วย ลื่นไหลไม่ต้องเติมมาก และยังแก้ผัญหาลมปะทะด้านข้างไปได้มากพอสมควร
-Fulcrum Racing Zero ผมว่าเป็นล้ออลูที่ครบเครื่องมากๆ เบา ลื่น เหวี่ยงดีมาก เป็นสุดยอดล้ออลูยางงัด ผมเคยใส่ขี่ออกทริปBianchiแบบประลองความเร็ว กดความเร็วเฉลี่ยเกิน40 และยกหนีกันเป็นระยะๆ ไม่เสียเปรียบล้อคาร์บอนขอบสูงเลย ถ้าจะหาข้อติ ก็คือต้องบำรุงรักษาดุมดีๆ เพื่อนผมต้องเปลี่ยนลูกปืนกันหลายคู่แล้ว
-Campagnolo Eurus ผมยกให้เป็นที่สุดแห่งความคุ้มค่า กับค่าตัวแค่2หมื่นต้นๆ แต่คุณภาพดีมาก เบา ลื่น เหวี่ยง แข็ง ค่าstiffness สูงมาก กดเป็นพุ่ง
ลูกปืนเป็นแบบลูกปืนพวงนะครับ ลื่นแต่ก็ต้องการบำรุงรักษาที่ดีเช่นกัน

2.ต้องเลือกจากเส้นทางที่เราใช้งานประจำ หรือสไตล์การปั่นของเรา
เพราะเป็นที่รู้ๆกันว่าล้อขอบสูงนั้นเหวี่ยง แอโร่ดี แต่ความเร็วต้นจะออกตัวช้ากว่านิดๆ และจากผลในห้องแลป ล้อขอบสูงจะช่วยประหยัดแรงคนปั่นเมื่อความเร็วตั้งแต่35กม./ชม.เป็นต้นไป
ส่วนล้ออีก2ตัวนั้นก็ถือว่าไปได้ทุกเส้นทาง ถ้าคุณใช้งานเพียงแค่ปั่นเล่นๆ หรือมีแต่ทางเขาซะส่วนใหญ่ และพึงพอใจรูปร่างหน้าตาของมัน ผมว่าก็เยี่ยมเลยครับที่จใช้ล้อ2รุ่นที่ว่านี้(ผมไม่ได้บอกว่าzipp404ขึ้นเขาไม่ได้นะครับ)
ปล.
แต่คนส่วนมากชอบซื้อ2way fit แต่มาใส่ยางแบบมียางใน ขอบอกว่าคุณคิดผิด(อันนี้ผมต้องพูด ถึงแม้อาจจะโดนหลายๆคนด่าเอาได้) เพราะ น้ำหนักก็เพิ่มขึ้นมาจาก1wayนิดนึง และใส่ยางยากมาก ถึงขั้นนิ้วระบมกันได้ ใครเคยใส่คงรู้ดี จะเสียเงินแพงกว่าไปทำไมในเมื่อคุณก็ใส่ยางธรรมดา


สรุป
ถ้างบถึง ชอบล้อที่ใส่แล้วรถสวย และเส้นทางขี่เป็นทางเรียบเยอะ หรือมีเนินบ้างนิดหน่อย เลือกzipp 404fcเถอะครับ ใช้ดีมาก
แต่ถ้าเส้นทางมีแต่เขา เลือกขอบต่ำน่าจะดีกว่าRacing zeroประทับใจแน่ๆ แถมเวล่ลงเขาขอบอลูเบรคดีกว่าด้วย
แต่ก็ขอแนะนำเลยสำหรับคนงบจำกัด Campagnolo Eurus ที่สุดของความคุ้มค่า ไม่เสียเปรียบใครแน่ๆ รับประกัน

ทั้ง3รุ่นดีหมดครับ ผมเคยทดสอบทุกตัว แตกต่างกันในรายละเอียดต่างๆที่ผู้ใช้ ต้องพิจารณาให้คุ้มค่ากับเงินของท่านเองครับ

[infoligence]

เคยใช้ทั้งสองรุ่นครับ zero ได้ความเบาไหลลื่น ออกตัวดีกระชากดี เบาแรง ปั่นเท่าไหร่ได้เท่านั้น เวลาปล่อยไหลหรือหมดแรงสังเกตได้ว่าจะไหลได้ยาวกว่า

ส่วน zipp ทางราบเหวี่ยงดี ตอนปั่นเร็วๆล้อมันจะเหวี่ยงเติมช่วยให้รักษาความเร็วสูงได้ดีกว่า แต่เวลาปล่อยไหลไปได้น้อยกว่า ส่วนที่ไม่ชอบคือยางฮาล์ฟมันดูแลยาก และเวลาเจอทางขรุขระล้อมันชอบดังกรอบแกรบ ซึ่งก็ไม่ได้เป็นปัญหาอะไร แต่ก็ทำให้ไม่ค่อยอยากเอาไปลุยเท่าไหร่ สรุปว่าดีคนละด้่านครับ

[nextstep]

จขกทครับ เพิ่ม zipp303 ทีสิครับ ผมอยากรู้
แก้ไข ไม่อยากรู้แล้วครับ เพราะพึ่งรู้ว่า 303มีแต่ยางฮาฟ

[shion]

ใช้ทั้ง Eurus กับ Zero ครับ ขี่ทางราบเป็นหลักความเร็ว 25-35
Zero ลื่นกว่า / สวยกว่า แต่ผมไม่ถูกกับสีแดง ^^' เลยต้องลาจากกันไป เสียดาย ><
Eurus ใช้มาเกิอบ 3 เดือน ลื่น/แข็งแรง พอใจแล้วครับ คงคบกันไปอีกนาน
อยากลอง 303 / 404 / Assult เหมือนกัน แต่แรงยังไม่ถึงครับเอิ๊กๆ ขอไปฝึกต่อก่อน ^^

[OSK 97]

ทั้งสามคู่ผมไม่เคยใช้เลย แต่จะมาบอกว่า เมื่อก่อนผมก็กลัวเรื่องยางฮาฟมากๆ แต่จังหวะได้ซื้อล้อยางฮาฟขอบสูงมาใช้สองคู่ หลังจากใช้ไปสักพัก ตอนนี้ผมไม่คิดจะกลับไปใช้ยางงัดอีกเลย

[BOY PNT]

อยากจะบอก จขกทครับว่า

ลองฟังเสียงหัวใจตัวเองครับว่าอยากได้ล้อไหนมากที่สุด ไม่ต้องมีเหตุผล แล้วซื้อเลยครับ เพราะถ้าคุณไม่ทำตามที่หัวใจต้องการ คุณก็จะหวนกลับมาซื้อในรอบที่ 2
เช่นคุณชอบ ZIPP แต่คุณไปเลือกซื้อ Fulcumเพราะว่ามันคุ้มค่า และเป็นล้อ all round เมื่อใช้ไปได้ระยะหนึ่งคุณก็หวนกลับมาคิดอีกว่าแล้วถ้าใช้ ZIPPจะเป็นยังไง
เรื่องแบบนี้บางครั้งไม่ต้องใช้เหตุผลครับ

ผมแค่แนะนำนะครับเพราะผมก็เป็นแบบนี้เหมือนกัน คิดมากปวดตับครับ

[thongchaii]

ใช้ 404 อยู่ ก็โอเค..ไปขึ้นเขาที่แก่งกระจานมาแล้วครับ..//มีทุนก็จัดเต็มไปเลยที่เดียวจบ..ขอบต่ำใช้ easton ea90 อยู่

[nextstep]

ทั้งสามคู่ผมไม่เคยใช้เลย แต่จะมาบอกว่า เมื่อก่อนผมก็กลัวเรื่องยางฮาฟมากๆ แต่จังหวะได้ซื้อล้อยางฮาฟขอบสูงมาใช้สองคู่ หลังจากใช้ไปสักพัก ตอนนี้ผมไม่คิดจะกลับไปใช้ยางงัดอีกเลย

เคยมีปัญหาเรื่องยางรั่วระหว่างทริปมั้ยครับ เปลี่ยนแล้วใช้งานได้ทันทีมั้ยครับ

[OSK 97]

ทั้งสามคู่ผมไม่เคยใช้เลย แต่จะมาบอกว่า เมื่อก่อนผมก็กลัวเรื่องยางฮาฟมากๆ แต่จังหวะได้ซื้อล้อยางฮาฟขอบสูงมาใช้สองคู่ หลังจากใช้ไปสักพัก ตอนนี้ผมไม่คิดจะกลับไปใช้ยางงัดอีกเลย

เคยมีปัญหาเรื่องยางรั่วระหว่างทริปมั้ยครับ เปลี่ยนแล้วใช้งานได้ทันทีมั้ยครับ

ผมใช้มาสามสี่เดือน ขี่ทริปยาวๆตลอด แต่ยังโชคดี ไม่เคยยางรั่วสักครั้ง คิดว่าถ้ารั่วก็โบกรถกลับ แต่เวลาขี่ผมมักจะมองเส้นทางตลอด นี่ก็ว่าจะหาซื้อนํ้ายาอุดรูรั่วติดตัวไว้

[a-sopon7997]

เปลื่ยนยางใหม่แล้วใช้ได้ทันทีครับ เพราะที่่ล้อมีกาวเดิมอยู่ครับ แล้วอีกอย่างหนึ่งยางฮาฟยิ่งสูบลมยึ่งรัดแน่นครับ
ถ้าเป็นทางราบไม่มีปัญหาครับ แต่ทางเขาผมไม่แน่ใจครับ