เมื่อระบบไฮดรอลิค มาอยู่บนจักรยาน
- Rush
- ขาประจำ
- โพสต์: 4874
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ต.ค. 2008, 20:50
- team: จักรยานกู้ภัยอิสระ
- Bike: Fuji Newest 4.0, รถพับ 16' Ireton single speed , เสือภูเขาอลูสีลอกเกือบหมดแล้ว 8 เกียร์ , เสือหมอบเหล็กเกียร์เดี่ยว , Cronus รุ่น Soldier, Trinx จักรยานปั่นสองคน
เมื่อระบบไฮดรอลิค มาอยู่บนจักรยาน
Acros บริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนระบบขับเคลื่อนจักรยานเสือภูเขา จากเยอรมัน ได้ออก Acros A-GE Hydraulic Shifting
ระบบสับเกียร์ด้วยไฮดรอลิค ที่ใช้แค่นิ้วโป้งนิ้วเดียว ก็สามารถเปลี่ยนเกียร์และสับจานได้เลย
อาครอสบอกว่า ชุดเกียร์ เอ-จี เบากว่าชุดเกียร์จากเอเชียทั้งสองยี่ห้อ 200 กรัม
ราคาเกินครึ่งแสนแฮะ
อย่างนี้ผมต้องรอให้มียี่ห้อทำเลียนแบบตามเคย เพราะดุมมอเตอร์จักรยานไฟฟ้าที่ปั่นกับลงเนินแล้วชาร์จไฟคืนแบต ผมยังรอยี่ห้อเลียนแบบ จนออกมาขายแล้วได้นี่นะ
ระบบสับเกียร์ด้วยไฮดรอลิค ที่ใช้แค่นิ้วโป้งนิ้วเดียว ก็สามารถเปลี่ยนเกียร์และสับจานได้เลย
อาครอสบอกว่า ชุดเกียร์ เอ-จี เบากว่าชุดเกียร์จากเอเชียทั้งสองยี่ห้อ 200 กรัม
ราคาเกินครึ่งแสนแฮะ
อย่างนี้ผมต้องรอให้มียี่ห้อทำเลียนแบบตามเคย เพราะดุมมอเตอร์จักรยานไฟฟ้าที่ปั่นกับลงเนินแล้วชาร์จไฟคืนแบต ผมยังรอยี่ห้อเลียนแบบ จนออกมาขายแล้วได้นี่นะ
- ไฟล์แนบ
-
- acros-a-ge-hydraulic-shifting-system-10spd.jpg (11.68 KiB) เข้าดูแล้ว 1283 ครั้ง
- kaiyang2029
- ขาประจำ
- โพสต์: 1274
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ธ.ค. 2010, 09:58
- team: Bike2Work
- Bike: Java neo , Strida ,Trek
- ตำแหน่ง: ประชาชื่น/บางกอก/ไทยแลนด์
-
ลมรำเพย
- ขาประจำ
- โพสต์: 3382
- ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ก.ย. 2011, 21:18
- ติดต่อ:
Re: เมื่อระบบไฮดรอลิค มาอยู่บนจักรยาน
เกินความจำเป็นไปหน่อย.....
ปั่นให้เป็น เย็นเรื่อยไป อย่าให้ใครแซง....
- Frogman_twin
- ขาประจำ
- โพสต์: 5678
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ก.ค. 2011, 19:32
- team: KCC, DEEP TEAM
- Bike: Klein
Re: เมื่อระบบไฮดรอลิค มาอยู่บนจักรยาน
ไม่ต้องประสบความสำเร็จทุกอย่าง แต่สิ่งที่เลือกทำขอให้ทำให้เต็มที่น๊ะลูก
- PRAMOTECH
- ขาประจำ
- โพสต์: 457
- ลงทะเบียนเมื่อ: 18 ม.ค. 2012, 13:34
- Tel: 091-7159784
- team: -
- Bike: เลือกไม่ถูกซักที
Re: เมื่อระบบไฮดรอลิค มาอยู่บนจักรยาน
หมดปัญหาสายเกียร์ฝืดไปได้เลย
แต่ราคายังเป็นปัจจัยสำคัญในการเลือก
การบำรุงรักษาก็คงเหมือนกับชุดเบรคไฮดรอลิกมั่ง
แต่ราคายังเป็นปัจจัยสำคัญในการเลือก
การบำรุงรักษาก็คงเหมือนกับชุดเบรคไฮดรอลิกมั่ง
- attjaa
- ขาประจำ
- โพสต์: 774
- ลงทะเบียนเมื่อ: 01 พ.ย. 2010, 21:20
- team: Tour Bike
- Bike: Trek 4300/Spectrum ร้านลุง สวนรถไฟ
- เสือ-spalo
- ขาประจำ
- โพสต์: 352
- ลงทะเบียนเมื่อ: 03 เม.ย. 2012, 10:32
- Tel: 083-826-5377
Re: เมื่อระบบไฮดรอลิค มาอยู่บนจักรยาน
ถ้าสายเเตก งานเข้าหละครับPRAMOTECH เขียน:หมดปัญหาสายเกียร์ฝืดไปได้เลย![]()
แต่ราคายังเป็นปัจจัยสำคัญในการเลือก![]()
การบำรุงรักษาก็คงเหมือนกับชุดเบรคไฮดรอลิกมั่ง![]()
*-*ช่วยปั่นกันช้าๆได้มั้ยครับ เหนื่อยนะปั่นตามเนี่ย*-*
- e20xem
- ขาประจำ
- โพสต์: 333
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ธ.ค. 2009, 06:55
- Tel: 088-163-4828
- team: 4-สายน้ำ
- Bike: จักรยานเหล็ก
- ตำแหน่ง: อ.มโนรมย์ จ.ชัยนาท
Re: เมื่อระบบไฮดรอลิค มาอยู่บนจักรยาน
น้ำหนักลดลง2ขีด แต่ราคาพุ่งขึ้นไปในสัดส่วนที่ไม่สัมพันธ์กันเลย
- โยชูวา
- ขาประจำ
- โพสต์: 1307
- ลงทะเบียนเมื่อ: 03 ส.ค. 2009, 23:11
- Tel: 0834169645
- team: FREEDOM
Re: เมื่อระบบไฮดรอลิค มาอยู่บนจักรยาน
ดิสเบรคน้ำมัน ก็คือหลักการระบบไฮดรอดิกอย่างหนึ่ง ผมคิดว่ามันก็คงจะใช้หลักการเดียวกันครับ ใช้แรงดันน้ำมันแทนแรงดึงของลวดสลิง
- aekiji
- ขาประจำ
- โพสต์: 802
- ลงทะเบียนเมื่อ: 20 ม.ค. 2012, 13:26
- team: ไม่มี
- Bike: TREK 3900 Black
Re: เมื่อระบบไฮดรอลิค มาอยู่บนจักรยาน
คงดูแลกันลำบากแหงๆ

-
Jr1
- ขาประจำ
- โพสต์: 227
- ลงทะเบียนเมื่อ: 19 ต.ค. 2010, 14:54
- Tel: 0830311474
- Bike: Raly
Re: เมื่อระบบไฮดรอลิค มาอยู่บนจักรยาน
เมื่อก่อนดิสเบรค์ก็มีคนว่าไม่ดีหนักแพงดูแลยาก
ตอนนี้กลายเป็นมาตรฐานไปแล้วถ้ามันดีจริงก็จะถูกและดีขึ้นเรื่อยๆ
ทุกวันนี้ผมลงแทรคหนักๆสายเกียร์สริมขึ้นมีทรายในสายต้องเปลี่ยนปรับเกียร์ประจำ
ตอนนี้กลายเป็นมาตรฐานไปแล้วถ้ามันดีจริงก็จะถูกและดีขึ้นเรื่อยๆ
ทุกวันนี้ผมลงแทรคหนักๆสายเกียร์สริมขึ้นมีทรายในสายต้องเปลี่ยนปรับเกียร์ประจำ