ปัญหาเรื่องน็อตต่าง ๆ ครับ

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

ตอบกลับ
รูปประจำตัวสมาชิก
tanuki
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 383
ลงทะเบียนเมื่อ: 17 ก.ค. 2011, 23:54
Tel: 089-759594X
Bike: PHEASANT แม่บ้านจ่ายตลาด
ตำแหน่ง: Chiangmai Thailand.

ปัญหาเรื่องน็อตต่าง ๆ ครับ

โพสต์ โดย tanuki »

สงสัยจะเกิดมามือหนักไปหน่อยครับ ตอนนี้น็อตรูดไปสองที่ เลยมาขอคำปรึกษาครับ

1. น็อตหัวหกเหลี่ยมขันรัดสเต็มเข้ากับแฮนด์ ตัวนี้ผมทำหัวที่เป็นรูหกเหลี่ยมมันรูดครับ ขันเข้าแน่นไม่ได้ แต่ขันออกได้ปกติ เหลี่ยมมุมที่อยู่ในรูหกเหลี่ยมในหัวมันรูดไปแล้ว
ร้านจักรยานมีขายไหมครับ


2. น็อตตัวเมียที่เป็นรูใต้รองเท้าสำหรับยึดคลีต เกลียวในรูดไปสามตัวครับ ข้างขวารูดไปสอง ข้างซ้ายรูดไปหนึ่ง สาเหตุมาจากตอนขันน็อตยึดคลีตเข้ากับพื้นรองเท้าออกแรงเยอะไปหน่อยครับ ตรงนี้มันมีขายไหมครับ รองเท้ายังใหม่อยู่เลยครับ
ขอคำชี้แนะด้วยครับ
"People want to fly before they can walk-slow and steady wins the race"
"David McLain"
รูปประจำตัวสมาชิก
kakar1979
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 29
ลงทะเบียนเมื่อ: 13 ก.ค. 2012, 13:29
Bike: Fuji Classic 2011

Re: ปัญหาเรื่องน็อตต่าง ๆ ครับ

โพสต์ โดย kakar1979 »

เอาเป็นขันพอแน่นไม่ต้องถึงกับมาก แต่หมั่นตรวจเช็คบ่อยๆจะดีกว่านะครับ เพราะถ้ารูดไปจะเรื่องยาว ของผมพอปั่นเสร็จก็เอาผ้าชุบน้ำหมาดๆเช็ด ทุกครั้งและก็ตรวจตราพวกน๊อตพวกนี้นิดนึง เพลินๆไปครับ สนุกดี และได้รู้ด้วยว่าจักรยานเราได้รอยอะไรมาระหว่างทางหรือเปล่าเป็นการเช็คสีไปในตัวด้วยครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
lucifer
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 6393
ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
Bike: Only 2-wheels bike
ติดต่อ:

Re: ปัญหาเรื่องน็อตต่าง ๆ ครับ

โพสต์ โดย lucifer »

แถมให้นิด จะได้สื่อสารกับคนส่วนใหญ่เข้าใจกัน ( หรือว่าเราเป็นคนส่วนน้อยที่เข้าใจถูก :lol: )

ที่พูดมาข้างต้น เขาเรียกกว่า สกรู ( Screw ) เป็นเกลียวนอก หรือ ที่เรียกกันว่า เกลียวตัวผู้ ( คนสมัยก่อนช่างคิดเปรียบเทียบนัก ) ส่วนน้อต(nut)นั้นคือเกลียวใน หรือ เกลียวตัวเมีย

ถ้าขันสกรูยึดสเต็มจนเบ้ารูด แต่สกรูไม่ขาด และเกลียวในของสเต็มไม่รูด แปลว่า ประแจหกเหลี่ยม ( Allen's Key ) ไม่ดีพอครับ คือ ตัวมันอาจจะเริ่มเสียเหลี่ยมเสียคม เบ้าที่หัวสกรูก็เลยรูด

ส่วนรูเกลียวที่พื้นรองเท้าสำหรับยึดคลีทรูด :o ปกติมันไม่รูดง่ายๆนะครับ ถ้าเบ้าสกรูรูดอันนั้นเคยเห็น ถ้าเกลียวในที่พื้นรองเท้ารูดจริงๆนี่ ต้องดูนะครับว่ารองเท้ายี่ห้ออะไร เพราะบางยี่ห้อเขายึดติดกับพื้นรองเท้ามาแบบทำอะไรกับมันไม่ได้ แต่รองเท้าบางยี่ห้อสามารถถออดออกมาเปลี่ยนได้ โดยเฉพาะรองเท้ารุ่นเก่าๆที่ใช้ได้กับcleatหลายๆระบบ
ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน
รูปประจำตัวสมาชิก
tanuki
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 383
ลงทะเบียนเมื่อ: 17 ก.ค. 2011, 23:54
Tel: 089-759594X
Bike: PHEASANT แม่บ้านจ่ายตลาด
ตำแหน่ง: Chiangmai Thailand.

Re: ปัญหาเรื่องน็อตต่าง ๆ ครับ

โพสต์ โดย tanuki »

lucifer เขียน:แถมให้นิด จะได้สื่อสารกับคนส่วนใหญ่เข้าใจกัน ( หรือว่าเราเป็นคนส่วนน้อยที่เข้าใจถูก :lol: )

ที่พูดมาข้างต้น เขาเรียกกว่า สกรู ( Screw ) เป็นเกลียวนอก หรือ ที่เรียกกันว่า เกลียวตัวผู้ ( คนสมัยก่อนช่างคิดเปรียบเทียบนัก ) ส่วนน้อต(nut)นั้นคือเกลียวใน หรือ เกลียวตัวเมีย

ถ้าขันสกรูยึดสเต็มจนเบ้ารูด แต่สกรูไม่ขาด และเกลียวในของสเต็มไม่รูด แปลว่า ประแจหกเหลี่ยม ( Allen's Key ) ไม่ดีพอครับ คือ ตัวมันอาจจะเริ่มเสียเหลี่ยมเสียคม เบ้าที่หัวสกรูก็เลยรูด

ส่วนรูเกลียวที่พื้นรองเท้าสำหรับยึดคลีทรูด :o ปกติมันไม่รูดง่ายๆนะครับ ถ้าเบ้าสกรูรูดอันนั้นเคยเห็น ถ้าเกลียวในที่พื้นรองเท้ารูดจริงๆนี่ ต้องดูนะครับว่ารองเท้ายี่ห้ออะไร เพราะบางยี่ห้อเขายึดติดกับพื้นรองเท้ามาแบบทำอะไรกับมันไม่ได้ แต่รองเท้าบางยี่ห้อสามารถถออดออกมาเปลี่ยนได้ โดยเฉพาะรองเท้ารุ่นเก่าๆที่ใช้ได้กับcleatหลายๆระบบ
ขอบคุณครับป๋าลู ต้องขออภัยด้วยครับพอดีอาจจะใ้ช้ศัพท์เรียกไม่ค่อยถูก
อื่มมแล้วตัวสกรูหัวหกเหลี่ยมนี่มันจะมีขายไหมครับตามร้านจักรยานทั่วไป

ส่วนรองเท้านั้นเป็นยี่ห้อ Northwave ครับ
"People want to fly before they can walk-slow and steady wins the race"
"David McLain"
Chai-Bor-Ang
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 335
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 มิ.ย. 2009, 20:49
Tel: 0818925095
team: ชมรมจักรยานนครศรีธรรมราช
Bike: Merida
ตำแหน่ง: 1086 ถนนบ่ออ่าง ตำบลคลัง อำเภอเมือง จังหวัดนครศรีธรรมราช

Re: ปัญหาเรื่องน็อตต่าง ๆ ครับ

โพสต์ โดย Chai-Bor-Ang »

ขอเสริมนะครับ.....เอาตามประสบการณ์ที่เคยพบมานะครับ
.....ข้อที่ 1 มีขายตามร้านขายน๊อตทั่วไปเอาตัวอย่างไปให้ร้านเขาดูได้เลย มีทั้งแสตนเลสและเหล็กแข็งครับ(กรณีตัวเมียเสียก็ต๊าฟเกลียวใหม่ให้ใหญ่ขึ้น 1 เบอร์ ถ้าเนื้อที่ไม่พอก็เจาะทะลุ (กรณีนี้อาจดูไม่สวยแต่ใช้ได้เหมือนกัน)แล้วร้อยน๊อตได้เลยโดยใช้น๊อตขนาดเดิมแต่ให้ยาวขึ้นพอที่จะร้อยน๊อตตัวเมียได้ครับ
.....ข้อที่ 2 สามารถแก้ไขได้ครับ ถ้าหาซื้อฐานน๊อตที่มันรูดไม่ได้ ก็ให้ช่างทำขึ้นมาใหม่ได้ โดยไปที่โรงกลึง ต้องดูด้วยว่าโรงกลึงใหนที่เขาทำงานชิ้นเล็กๆแบบนี้บ้างเพราะส่วนใหญ่ที่พบมาเขาจะไม่ค่อยทำให้เพราะเขาว่ามันจุกจิกไม่คุ้มค่าทำ ถ้ามีพรรคพวกทำโรงกลึงยิ่งดีเลยเพราะเราขอร้องให้เขาทำให้ได้ครับ
.....ทำดี ก็คือดี
.....ทำชั่ว ก็คือชั่ว
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”