สอบถามปัญหา เกียร์ และ ดิสค์สาย

[nengnoi]

ได้รถมาใหม่เมื่อวานครับ คันเก่าก็ปรับไม่เคยสำเร็จ ต้องไปร้านประจำ
พอดีได้มาอีกคัน มีจานหน้า 2 จาน เฟืองหลัง 8 มีดิสค์แบบใช้สาย
ปัญหาที่พบและสงสัยมี ดังนี้
1.จานหน้า เมื่อวานขณะที่ไปรับรถกลับมา พอขึ้นจานหน้า 2 (จานใหญ่)
และใช้เกียร์ 7-8 พบว่า โซ่ครูดกับสับจาน แม้ในขณะที่ไม่สะเทือน
และเมื่อเปลี่ยนเกียร์ระหว่างเกียร์ 5-7 ไม่ราบรื่นเหมือนโซ่ไม่ตกร่องเกียร์
ในเฟืองหลังนะครับ
2.ดิสค์เบรคแบบสาย (เพิ่งเคยใช้ใช้แ่ต่ วีเบรก)ครั้งแรกที่ปั่น มีความรู้สึก
เหมือนว่า จานดิสค์ มันสีกับตัวเบรค มีเสียงดังแบบเสียดสีกัน แต่ตรวจสอบ
ในขณะที่รถจอดอยู่และปั่นล้อก็ไม่พบส่วนใดเสียดสีกัน และมีความรู้สึกว่า
เบรคหลังจะใช้ระยะเบรคมากกว่า วีเบรก จึงจะอยู่

ผมก็เลยมาหาข้อมูลในนี้เมื่อวานทั้งคืน และก็ได้เซฟไว้ วันนี้ก็เลยมาลองผิด
ลองถูก แต่แรกเลยก็ถอดล้อหลังออกมาแล้วก็ใส่เข้าไปใหม่ให้มั่นใจว่าตรงล๊อก
หนาแน่นถูกต้อง จากนั้นก็ปรับสกรู HL ที่จานหน้ามั่วไปหมด ผลที่ได้จากการ
ทดลองปั่นประมาณ 2-3 ก.ม. ก็คือ
-จานหน้า 1 ใช้เกียร์ 5-8 โซ่ไม่ครูดกับสับจานแล้ว
-จานหน้า 2 ใช้ทุกเกียร์ โซ่ไม่ครูดกับสับจานแล้ว
-เกียร์ 4-7 ที่บอกว่าโซ่ไม่ตกร่องไม่พบปัญหาแล้ว
-ดิสค์มีความรู้สึกว่าเสียงเบาลง

ยังคงมีปัญหาที่ยังสงสัยและขอสอบถามผู้รู้ ดังนี้นะครับ
1 ตอนนี้จานที่เป็นปัญหาก็คือ เมื่อใช้จาน 1 (จานเล็ก) แล้วใช้เกียร์ 1-4
โซ่ยังครูดกับสับจานอยู่ เกียร์ 4 มีบ้างแต่เล็กน้อย เราจะสามารถปรับ
ให้มันไม่ครูดได้ทุกเกียร์ไหมครับ หรือมันต้องมีบ้างอยู่แล้วตามปกติ
ผมยังต้องแก้ไขตรงไหนอีกครับ

2 ดิสค์เบรกมันยังมีเสียงอยู่แต่เบาลง และยังรู้สึกว่าจานดิสค์ยังเสียดสีอยุ่
แต่ลองปั่นมันก็ไม่ได้กินแรงเท่าไรนัก หรือเป็นเพราะรถยังใหม่ต้องรอรันอิน
ให้ผ้าเบรกมันเข้าทีก่อน เป็นไปได้ไหมครับ คือไม่แน่ใจครับ

3 สายเกียร์รู้สึกว่ามันหย่อนแต่ก็เปลี่ยนเกียร์แม่นยำ ส่วนสายเบรคหลัง
อยากจะดึงให้มันตึงอีก เพราะตั้งที่ปลอกตรงแฮนด์กับตัวเบรคจนสุดแล้ว
ทีนี้ผมเคยเจอว่าเวลาเราขันน๊อตออก สายตรงช่วงนั้นจะเสียไป แล้วเวลา
ขันล๊อกสายไปตรงที่ใหม่มันจะไม่ค่อยอยู่จะรูดเรื่อย พอมีเทคนิคแนะนำ
การขันสายพวกนี้ไหมครับ

ยาวไปหน่อยนะครับ อย่างไรก็ขอรบกวนท่านผู้รู้ช่วยแนะนำด้วยครับ
นึกว่าเป็นวิทยาทานแก่ผู้ไม่รู้แล้วกัน

ขอขอบคุณไว้ล่วงหน้านะครับ

[bongza]

เรื่องเกียร์ถ้าปรับได้ถูกต้อง และไม่ใช้เกียร์ต้องห้าม จะไม่มีเสียงครับ

เรื่องเบรก ลองคลายน็อคที่ยึดตัวคาลิปเปอร์ กับเฟรม หรือ โช้ค

แล้วขันน็อตเร่งสายเบรกที่มือเบรกออกให้สุด

คลายน็อตที่ยึดปลายสลิงออก เอามือกดก้านเบรกที่คาลิปเปอร์

ให้อยู่ในท่าเบรกสุด แล้วทำย้อนขั้นตอนตั้งแต่เริ่ม จะได้ระยะห่างที่พอดี

[ลุงก้อง]

1 ตอนนี้จานที่เป็นปัญหาก็คือ เมื่อใช้จาน 1 (จานเล็ก) แล้วใช้เกียร์ 1-4
โซ่ยังครูดกับสับจานอยู่ เกียร์ 4 มีบ้างแต่เล็กน้อย เราจะสามารถปรับ
ให้มันไม่ครูดได้ทุกเกียร์ไหมครับ หรือมันต้องมีบ้างอยู่แล้วตามปกติ
ผมยังต้องแก้ไขตรงไหนอีกครับ
จับสายเกียรดูหากตึงไปขันปอกสายให้สายหน่อนนิดๆ หากยังติดโซ้คลายนัต L ออก จนไม่ติดโซ้
ครายนัตแล้วสายยังตีง ให้ขันปอกสายลงให้สายหย่อนนิดๆ หย่อนมากตอนขึ้นจานใหญ่จะขึ้นยาก

2 ดิสค์เบรกมันยังมีเสียงอยู่แต่เบาลง และยังรู้สึกว่าจานดิสค์ยังเสียดสีอยุ่
แต่ลองปั่นมันก็ไม่ได้กินแรงเท่าไรนัก หรือเป็นเพราะรถยังใหม่ต้องรอรันอิน
ให้ผ้าเบรกมันเข้าทีก่อน เป็นไปได้ไหมครับ คือไม่แน่ใจครับ
คงเป็นดิสบีบด้านเดียว คลายนัตล๊อกออกแล้วตั้งคาลิเบอร์ ให้ตรง หากเบรคไม่ค่อยจะหยุดคงเป็นที่ผ้าเบรค
ดูที่ร่องสายว่ามันกว้างเกินกว่าสายเวลาอัดนัตแล้วมันจะจับสายไม่แน้น ทางแก้ต้องเปลี่ยนหรือหาแหวนรองทับสายอีกชั้นหนึ่ง ทำดูครับ ฟุมฟักรักจำอีกหน่อยก็ไม่ต้องหาร้าน ซ้อมแล้ว

[nengnoi]

ขอบคุณทุกท่านที่เข้ามาให้ความรู้เป็นวิทยาทาน พอจะเข้าใจบ้างนะครับ
แต่ก็ยังสงสัยในประเด็น ดังนี้นะครับ (เป็นดิสค์เคเบิลด้านเดียวของ วินซิป)

เรื่องเบรก ลองคลายน็อคที่ยึดตัวคาลิปเปอร์ กับเฟรม หรือ โช้ค

แล้วขันน็อตเร่งสายเบรกที่มือเบรกออกให้สุด
ให้คลายออกคือทำให้สายตึงถูกไหมครับ

คลายน็อตที่ยึดปลายสลิงออก เอามือกดก้านเบรกที่คาลิปเปอร์

ให้อยู่ในท่าเบรกสุด แล้วทำย้อนขั้นตอนตั้งแต่เริ่ม จะได้ระยะห่างที่พอดี

ย้อนขั้นตอน คือ ดังนี้ใช่ไหมครับผม
1 ขันน๊อตที่ยึดปลายสลิงให้แน่นในขณะที่กดก้านเบรค โดยดึงสายมาให้ตึงด้วย
2 ขันน๊อตเร่งสายเบรกเข้าไปให้สายหย่อน ผ้าเบรคก็จะมีระยะห่าง
3 ขันน๊อตยึดคาลิปเปอร์กับเฟรม ให้เป็นแนวตรง (ตรงนี้น่ากลัวมาก)

ตรงคาลิปเปอร์ นี่เราขันแค่คลายให้ขยับได้ใช้ไหมครับ
แล้วตรงคาลิบเปอร์ ผมเห็นมันมี รูสำหรับหกเหลี่ยม อยู่เป็นสีเงิน
อยู่ตรงฝั่งตรงข้ามกับน๊อดยึดคาลิบเป้อ ซึ่งดูแล้วเหมือน
จะใช้ขันให้ดันลูกสูบเบรค(เทียบกับมอเตอร์ไซด์)ดันผ้าเบรก
เข้าชิดกับจานมากขึ้น แต่ผมยังไม่แน่ใจเลยไม่กล้าลองขัน
ตัวนี้ใช้ช่วยได้ไหมครับ

จับสายเกียรดูหากตึงไปขันปอกสายให้สายหน่อนนิดๆ หากยังติดโซ้คลายนัต L ออก จนไม่ติดโซ้
ครายนัตแล้วสายยังตีง ให้ขันปอกสายลงให้สายหย่อนนิดๆ หย่อนมากตอนขึ้นจานใหญ่จะขึ้นยาก

ตอนที่ตรวจสายเกียร์ ให้ตั้งจานไปที่เกียร์ที่เราจะตรวจใช่ไหมครับผม
แล้วที่ขันปลอกสาย อยู่ตรงที่ตบจานหน้าตรงมือเบรกใช่ไหมครับ
เท่าที่ตรวจดูตอนนี้ถ้าอยู่ที่จานหนึ่ง สายสับจานจะหย่อนมากนะครับ



ขอขอบคุณทุกท่านอีกครั้งเป็นอย่างสูงครับ

[T-bike]

ตรงคาลิปเปอร์ นี่เราขันแค่คลายให้ขยับได้ใช้ไหมครับ
แล้วตรงคาลิบเปอร์ ผมเห็นมันมี รูสำหรับหกเหลี่ยม อยู่เป็นสีเงิน
อยู่ตรงฝั่งตรงข้ามกับน๊อดยึดคาลิบเป้อ ซึ่งดูแล้วเหมือน
จะใช้ขันให้ดันลูกสูบเบรค(เทียบกับมอเตอร์ไซด์)ดันผ้าเบรก
เข้าชิดกับจานมากขึ้น แต่ผมยังไม่แน่ใจเลยไม่กล้าลองขัน
ตัวนี้ใช้ช่วยได้ไหมครับ


ปรกติ ก้จะคลายออกพอให้ขยับได้

ส่วนตัวที่ไข ไว้สำหรับตั่งระยะผ้าเบรค ธรรมดาของเบรคแบบสายดึง ผ้าเบรคด้านในมันจะเคลื่นที่ไม่ได้ ต้องตั่งระยะไว้ชิดๆหน่อย ครับ

ลองดู ครับ

[nengnoi]

มาขอบคุณทุกท่านที่ช่วยให้ความรู้เป็นวิทยาทาน เดี๋ยววันหยุด
นี้จะลองสักตั้ง ลองผิดลองถูกดู สุดท้ายไม่ไหวค่อยปั่นไปร้าน แต่
คิดว่าคงได้นะครับ ขอบคุณมาก ๆ ครับ