ยางหุ้มเบรกหมอบ เปื่อย,ขาด...DIY ซิ...ง่ายนิดเดียว

[AT]

รื้ออุปกรณ์ออกจากคู่เดิม (เน่า) ซากก็ปัดลงจากโต๊ะไป แล้วหยิบเจ้า เมดอินไชนา มาตัดๆ ต่อๆ เย็บๆ

โอ..!!!! พอดูได้ เริ่มดูดี มีตระกูลขึ้นมาอีก




ไม่บอกว่า 1,800 บาท ใครๆเขาก็นึกว่า 4,000-5,000 บาท........ .... ..... ..... ....



หวังว่าคงมีประโยชน์กับเพื่อนๆ สมาชิก Thaimtb ไม่มากก็น้อยนะครับ เงินน้อยไม่เป็นไร ใช้สมองกับฝีมือซิครับ..

[AT]

.... ....

วันนี้มีโอกาสถามน้องๆ ในกลุ่มว่าไอ้ที่เขาใส่อยู่นั้นน่ะ คู่เท่าไร..?? ตอบ..9,500 บาท ครับ

ของผม Made in China คู่ละ 1,800 บาท เท่ากับผมใช้เงินเท่าเขา แต่ผมมีได้ถึง 5 คู่ แถมเหลือเงินอีก 270 บาท..

[chokedeeclub]

กลับมาอีกครั้งครับ..

[chokedeeclub]

ด้านหลัง

[chokedeeclub]

ด้านบนครับ

[chokedeeclub]

เริ่มต้น ครับ ผมจะปั้มโลโก้ก่อนเป็นอย่างแรกครับ แล้วใช้แบบมาตัดหนังโดยใช้โลโก้เป็นหลัก เจาะรู แช่น้ำ แล้วนำมาขึงบนเฟรม ค่อยๆใช้มือรูปให้เข้าทรงตามรูปด้านบน พอหนังไกล้แห้ง เดินเส้นโดยรอบ

[chokedeeclub]

ด้านล่าง ครับ จะใช้แผ่นทองเหลืองจะรูตามแบบ ให้พอดีกะหนัง แล้วใช้น๊อตยึด จะช่วยให้ตัวเบาะไม่บานออกเวลานั่ง

[chokedeeclub]

Front Rack
เอาอีกแล้วครับ D.I.Y ทำไปเรื่อยเปื่อย ให้ช่างที่โรงงานลองใช้ท่อเลสดัด อ๊ะพอได้ครับ คล้ายๆของ VO น๊ะครับ เด๋วเสร็จแล้วจะกลับมาให้ดู อีกครั้งครับ...

[chokedeeclub]

อย่างงาม

งามด้วยครับ

[chokedeeclub]

สายตระกร้อหนังแท้ ลายสวยๆ ครับจากเดิมเป็นสาย พีวีซี หรือสายพลาสติก

[chokedeeclub]

หมวก Vintage ลาย Champion ทำจากหนังแกะ ครับ

[chokedeeclub]

ชุบโครเมี่ยมซ๊ะหน่อย วิ้ง

อยากได้แบบนี้ด้วยครับไม่ทราบว่าไปหาเหล็กที่เป็นโครงได้ที่ไหนละครับ
ขอชมว่า สวยงามมาก ๆ ครับ

รางผมจ้างดัดที่คลองถมครับ สว่นบั้นท้าย และ จมูก เป็นของ บรู๊ค ครับ พี่ ...ดัดรางผมเจอป้ญหาบางอันมันไม่ได้เซ็นเตอร์ ระหว่างด้านหน้าและด้านหลัง บางอ้นก็ใส่ร่องหลักอานยาก เรื่องของเรื่องผมเอา รางญี่ปุ่นไปทำแบบให้เค้าดัด แล้วไปผสมกะของบรู๊ค โชคดีที่ยังพอไปด้วยกันได้ ด้วยความไม่สันทัด...ของผมเองครับ..

[AT]

สวัสดีน้องอ๊อด และทุกๆท่าน

ก่อนอื่นต้องทวงก่อนเลย คือ จองเบาะไว้ 1 อันป่านนี้ยังไม่ได้เลย แถมเอารุ่นใหม่ ปั๊ม logo มายั่วอีก มันน่าไม๊เนี๊ยะ

[AT]

DIY รองเท้าคู่ใหม่ของตัวเองไปแล้ว ก็ดูดีนะครับ..

ปัญหามันเกิดเมื่อนำไปใช้งานจริง จึงรีบนำความผิดพลาดและความไม่ลงตัว
มาแจ้งให้พี่น้องนัก DIY ทราบ พร้อมทั้งแก้ไขปรับแต่งเสร็จไปตั้งนานแล้วหละครับ แต่เพื่อความแน่ใจจึงใช้เวลาอีกระยะในการทดสอบ บัดนี้ลงตัวแล้วครับ ลองมาดูกันนะครับ

ภาพแรกนี้..
คือครั้งแรกที่ผมเอาตัวแย๊กปรับสายมาติดตั้ง เพื่อต้องการความแข็งแรงจึงไปติดตั้งไว้บนแถบหนัง (พลาสติก)

[AT]

นี่ไงครับ...ปัญหา ดูจากรูปก็พอทราบมั๊ง