ถามคนที่มี cronus knigth ว่าจานหน้าและเฟืองหลังนี่กี่ฟันครับ

[amscmu]

ตามหัวข้อครับ ไปดูใน web ก็ไม่เห็นบอกรายละเอียดอะไรเลย

เวลาพับแล้วนี่ลากได้หรือเปล่าครับ

[ละอ่อนพร้าว]

หน้าจาน -3 มี 48ฟัน ส่วนหลัง จาน -8 มี12ฟัน นับถูกป่าวเนีย

[ละอ่อนพร้าว]

สรุปการใช้งาน ขึ้นเขาดี ทางเรียบ ควรเปลี่ยนจานหน้าให้ใหญ่ขึ้นเพราะ ตามเพื่อนไม่ทัน หรือว่าเราแรงน้อนไม่รู้

[saruno]

พับเข็นล้อเดียวได้ครับผม ชอบปั่นเร็วๆหน่อยแนะนำให้เปลี่ยนจาน แนวๆหน่อยก็ใส่ตะกร้อด้วย

[amscmu]

ขอบคุณครับ
จานหน้า 48 นี่เท่า MTB คันเก่าผมเลย

กำลังดูอยู่ครับ ว่าจะซื้อให้แฟน แต่ไม่รู้จะเป็นการตบมือข้างเดียวหรือเปล่า เรื่องของเรื่องคือมี hidden agenda ด้วยครับ เผื่อวันไหนเธอไม่ขี่ผมจะได้เอาไปแร่ดได้ด้วย

ถ้าซื้อมาก็คงไม่แต่งอะไรครับ นอกจากติดบังโคลน เผื่อปั่นหลังฝนตก จะได้ไม่เปื้อน

[saruno]

ซื้อแล้วเปลี่ยนน็อตยึดซางคอหน่อยนะครับ ผมเปลี่ยนแล้วไม่คลอนไม่หลวมอีกเลย(แต่ไม่เอาไปลุยกระแทกลูกระนาดหรือหลุมเหมือนผมบ่อยๆไม่น่าจะมีปัญหานะ) ขี่ไปทำงานทุกวันมาปีนึงละ โดยรวมเป็นรถที่ขี่ดีครับ (แต่จะซิ่งต้องจับแต่งหน่อย)

[ละอ่อนพร้าว]

ผมซื้อให้แฟนขี่ครับ ทุกวันนี้ผมขี่ TrinX อยู่ครับ ส่วน Cronus ไม่มีไครได้จับเลยครับ ถ้าคุณเธอไม่อนุญาต ขี่วันละประมาณ 20-30 กมครับ

[ละอ่อนพร้าว]

ลองเข้าไปเป็นสมาชิกชาว TrinX ดูชิครับ อบอุ่นครับ และยินดีต้อนรับครับ

[amscmu]

trinx ก็น่าสนใจตรงราคาครับ

[rainbow]

จุดอ่อน โครนุส ก็อยู่ที่จาน 48 ฟันนี่อย่างหนึ่ง กับตรงคอหลวมอีกอย่าง
ถ้าแก้ไข 2 แห่งนี้ได้ จะไม่เลวเลยทีเดียว

ปกติ รถพับหรือมินิล้อเล็ก ค่า GI จะน้อยกว่ารถล้อปกติอยู่แล้ว เพราะล้อเล็กมันเอื้อให้พับได้ดีไม่เกะกะเหมือนล้อใหญ่
แต่ปกติผู้ผลิตจะชดเชยความนี้ ด้วยการให้จานที่ใหญ่ขึ้นชดเชย แต่ผู้ผลิตโครนุสกลับไม่ทำอย่างนั้น
ไปเอาชุดขับเคลื่อนของเสือภูเขามาติดตั้งเลย ซึ่งชุดขับเคลื่อนมันถูกออกแบบมาสำหรับล้อ 26 ไม่ใช่ล้อ 20
ค่า GI มันจึงน้อยลงไป ทำให้ปั่นทางราบยิกๆขา ต้องแก้ไขด้วยการติดตั้งเอง เอาจานใหญ่ใส่เพิ่มขึ้น
จานใหญ่ควรจะ 50 ขึ้นไป จนถึง 56 ขณะที่จานเล็กสุด น่าจะถูกเอาออกไป และใช้จานกลางเป็นจานเล็กสุดแทน

แต่การทำให้ได้อย่างนี้ คงสิ้นเปลืองเงินอีก ทำให้ควรไตร่ตรองใหม่ว่า ซื้อตัวอื่นที่ไม่ต้องเอามาดัดแปลงอีก ดีกว่าไหม
นอกนั้นชิ้นอะไหล่และอุปกรณ์ที่ติดรถมาในราคาตั้งหมื่นนิดๆนั้น ถือว่าเยี่ยมมากในรถสเป็กเท่าๆกัน ราคาจะสูงกว่านี้มาก

ถ้าทำได้อย่างนี้ โครนุสจะขยับชั้นจากรถราคาถูกธรรมดา เป็นรถพิเศษที่น่าหมายตาขึ้นมาทันที

[saruno]

จุดอ่อน โครนุส ก็อยู่ที่จาน 48 ฟันนี่อย่างหนึ่ง กับตรงคอหลวมอีกอย่าง
ถ้าแก้ไข 2 แห่งนี้ได้ จะไม่เลวเลยทีเดียว

ปกติ รถพับหรือมินิล้อเล็ก ค่า GI จะน้อยกว่ารถล้อปกติอยู่แล้ว เพราะล้อเล็กมันเอื้อให้พับได้ดีไม่เกะกะเหมือนล้อใหญ่
แต่ปกติผู้ผลิตจะชดเชยความนี้ ด้วยการให้จานที่ใหญ่ขึ้นชดเชย แต่ผู้ผลิตโครนุสกลับไม่ทำอย่างนั้น
ไปเอาชุดขับเคลื่อนของเสือภูเขามาติดตั้งเลย ซึ่งชุดขับเคลื่อนมันถูกออกแบบมาสำหรับล้อ 26 ไม่ใช่ล้อ 20
ค่า GI มันจึงน้อยลงไป ทำให้ปั่นทางราบยิกๆขา ต้องแก้ไขด้วยการติดตั้งเอง เอาจานใหญ่ใส่เพิ่มขึ้น
จานใหญ่ควรจะ 50 ขึ้นไป จนถึง 56 ขณะที่จานเล็กสุด น่าจะถูกเอาออกไป และใช้จานกลางเป็นจานเล็กสุดแทน

แต่การทำให้ได้อย่างนี้ คงสิ้นเปลืองเงินอีก ทำให้ควรไตร่ตรองใหม่ว่า ซื้อตัวอื่นที่ไม่ต้องเอามาดัดแปลงอีก ดีกว่าไหม
นอกนั้นชิ้นอะไหล่และอุปกรณ์ที่ติดรถมาในราคาตั้งหมื่นนิดๆนั้น ถือว่าเยี่ยมมากในรถสเป็กเท่าๆกัน ราคาจะสูงกว่านี้มาก

ถ้าทำได้อย่างนี้ โครนุสจะขยับชั้นจากรถราคาถูกธรรมดา เป็นรถพิเศษที่น่าหมายตาขึ้นมาทันที

คอหลวม ผมลองอยู่หลายวิธี สุดท้ายเปลี่ยนน็อตยึดซางคอ ไปขอมาจากร้านซ่อมมอไซน์ เอามาเทียบกับของเก่าน็อตตัวใหม่จะดูหนาๆกว่านิดนึง ได้ผลแบบงงๆ คอไม่หลวมอีกเลยครับ ทนปั่นแบบคอหลวมๆมาครึ่งปี

[nipon]

กะว่าจะซื้อพอดี คิดดูก่อน

[naigod]

คอหลวม ผมลองอยู่หลายวิธี สุดท้ายเปลี่ยนน็อตยึดซางคอ ไปขอมาจากร้านซ่อมมอไซน์ เอามาเทียบกับของเก่าน็อตตัวใหม่จะดูหนาๆกว่านิดนึง ได้ผลแบบงงๆ คอไม่หลวมอีกเลยครับ ทนปั่นแบบคอหลวมๆมาครึ่งปี

ขอภาพประกอบอะไหล่เดิมๆ กับอะไหล่ใหม่ที่เอามาเปลี่ยน เพื่อการศึกษาครับ และจะได้เป็นแนวทางให้ผู้ที่สนใจนำไปปรับใช้เป็นตัวอย่าง

[saruno]

คอหลวม ผมลองอยู่หลายวิธี สุดท้ายเปลี่ยนน็อตยึดซางคอ ไปขอมาจากร้านซ่อมมอไซน์ เอามาเทียบกับของเก่าน็อตตัวใหม่จะดูหนาๆกว่านิดนึง ได้ผลแบบงงๆ คอไม่หลวมอีกเลยครับ ทนปั่นแบบคอหลวมๆมาครึ่งปี

ขอภาพประกอบอะไหล่เดิมๆ กับอะไหล่ใหม่ที่เอามาเปลี่ยน เพื่อการศึกษาครับ และจะได้เป็นแนวทางให้ผู้ที่สนใจนำไปปรับใช้เป็นตัวอย่าง

ลองแกะมาดูครับ

[saruno]

อันนี้ลองวัดขนาดดูครับ

ดูเท่าๆกัน