Campagnolo EPS ภาค 2 (2/5) : Campy Tech Lab บทสรุปที่ลงตัวของเทคโนโลยี่ที่ล้ำหน้าเกียร์อิเล็คทรอนิค Campagnolo - EPS

[TCA Marketing]

Campy Tech Lab™ กับความทุ่มเทของ Campagnolo

Campy Tech Lab™ คือชื่อของฝ่ายพัฒนาผลิตภัณฑ์ของ Campagnolo ทำหน้าที่วิจัยและค้นคว้าหาเทคโนโลยี่ใหม่ๆมาปรับปรุงอปุกรณ์สำหรับจักรยานเสือหมอบ อันเป็นสินค้าหลักของ Valentino Campagnolo ที่มีประวัติความเป็นมากว่า 80 ปีแล้ว Campy Tech Lab ภายใต้การนำของ Campagnolo ผู้เป็นทายาทรุ่นที่สองของตระกูล Campagnolo สามารถเข้าถึงวัฒนธรรมและมีสายเลือดของจักรยานเสือหมอบได้อย่างแท้จริง อันเป็นเครื่องนำทางให้มุ่งมั่นไปสู่เป้าหมายในการคิดค้นสิ่งที่ดีที่สุดสำหรับจักรยานเสือหมอบมากกว่า หวังผลลัพท์ทางการตลาดหรือผลตอบแทนในทางธุระกิจ

ในแต่ละวันทีมวิศวกรของ Campagnolo ไม่เคยหยุดนิ่งที่จะหาทางปรับปรุงผลิตภัณฑ์ไม่ว่าจะเป็นชิ้นในของชุดขับเคลื่อนและล้อ ให้ดียิ่งขึ้นไปกว่าเดิม โดยคำนึงถึงคุณสมบัติ 5 อย่างที่ต้องมีคือ ประสิทธิภาพ (performance) , ความแข็งแรงทนทาน (reliability), คุณภาพของวัสดุ (quality), การออกแบบที่สวยงามลงตัว (design), และที่สำคัญคือ ต้องใช้ได้อย่างปลอดภัย (safety) ที่ Campagnolo ใส่ใจมาตลอดสินค้าทุกอย่างต้องมีมาตรฐานความปลอดภัยสูงกว่าที่กฏหมายกำหนดมากกว่า 5 เท่า ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยสูงสุดของนักจักรยานผู้ใช้งาน ....

Campy Tech Lab ทำงานอย่างใกล้ชิดกับทีมแข่งจักรยานเสือหมอบระดับโลกมากมายทั้งในอดีตและปัจจุบัน ข้อมูลที่มีค่าและความต้องการของทีมแข่งขันที่ต้องการอุปกรณ์ที่เป็นเลิศไร้ข้อจำกัดและไม่มีความผิดพลาด เป็นสิ่งสำคัญสำหรับนักแข่งจักรยานที่ต้องการ อุปกรณ์ที่สามารถวางใจได้ในทุกๆสถานการณ์ในกานขับเคี่ยวกับคู่แข่งในสนามแข่งขันในทุกๆระดับ .... ที่ทุกวันนี้การชนะด้วยความฟลุ๊คไม่มีในพจณานุกรมของทีมแข่งมืออาชีพอีกต่อไป ....

EPS Technology ที่ทำให้ Campagnolo ก้าวล้ำนำหน้าไปไกลมีอะไรบ้าง

[TCA Marketing]

1. CLICK FEELING and MultiDOME Technology

สำหรับนักจักรยานแล้วสัมผัสที่ให้ความรู้สึกถึงการเปลี่ยนเกียร์ส่งผลต่อความมั่นใจของนักแข่งเป็นอย่างมาก ความรู้สึกนี้ส่งผลให้รู้สึงถึงความเป็นอันหนึ่งอันเดียวกันระหว่างคนกับรถ ความรู้สึกในการใช้เกียร์อิเลคทรอนิค EPS จะเหมือนกับการใช้เกียร์แบบธรรมดาที่จะรู้สึกได้ถึงความนุ่มนวลในการเปลี่ยนเกียร์ในแต่ละสัมผัส ....

ดูคลิปวีดีโอ CLICK FEELING ได้ที่นี่



+++++++++++++++++++++++++++++++++++

[TCA Marketing]

2. DTI - Digital Tech Intelligence

DTI, Digital Tech Intelligence คือกล่องควบคุมการทำงานของเกียร์ EPS อยู่ภายในกล่องขนาดเล็กร่วมกันกับชุด Power Unit ที่ป้อนไฟฟ้าให้กับระบบควบคุมทั้งหมด
ฟังชั่นหลักของ DTI จะทำหน้าที่ดังต่อไปนี้ :
• ควบคุมการจ่ายกระแสไฟของแบตเตอรี่ให้กับระบบควบคุม
• ควบคุมการทำงานของสับจานหน้าและตีนผีหลัง
• ส่งสัญญาณเตือนไปที่ชุด RGB LED
• ควบคุมสัญญานที่สั่งไปยังส่วนต่างของเกีบร์
• ส่งสัญญานเสียงเพื่อเตือนการทำงานของ EPS

ดูคลิปวิดีโอ DTI ได้ที่นี่



+++++++++++++++++++++++++++++++

[TCA Marketing]

3. MULTI-SHIFTING

นอกจากฟัง่ชั่นเปลี่ยนที่ละ 1 เกียร์แล้ว Campagnolo ยังออกแบบให้ระบบสามารถเปลี่ยนเกียร์ที่สามารถเปลี่ยนจากเฟืองเล็กสุดไปเฟืองใหญ่สุดในการกดปุ่มเพียงครั้งเดียวอีกด้วย ฟั่งชั่นนี้โดนใจนักปั่นเป็นยิ่งนักเพราะไม่ต้องคอยกดที่ละเกียร์ไปจนสุดเฟือง

ดูคลิปวิดีโอ MULTI-SHIFTING ได้ที่นี่



++++++++++++++++++++++++++++++++

[TCA Marketing]

4. ON BOARD DIAGNOSTIC

ระบบตรวจสอบความผิดปรกติของชุดเกียร์โดยอัตโนมัติ โดยผ่านหลอด RGB led ที่ติดอยู่ด้านข้าของกล่อง Power Unit ที่จะมีสีต่างกันเพื่อให้รู้ได้ว่าเกิดความผิดปรกติที่ส่วนไหนของเกียร์ เช่น
สีขาว - แบตเตอร๊่, สีเหลือง - สับจานหน้่า, สีเขียว - ตีนผีหลัง, สีฟ้า - มือเกียร์คุมตีนผี, สีม่วง - มือเกียร์สับจานหน้า, และ สีแดง - กล่องเชื่อมสัญญาน Interface

[TCA Marketing]

5. ZERO SETTINGS

การตั้งเกียร์ EPS สามารถทำได้โดยง่ายด้วยการหมุนล้อแล้วกด reset ที่ก้าน shifter ไปจนสุดทั้งบนและล่าง ระบบจะจดจำตำแหน่งได้อย่างแม่นยำ ลดความยุ่งยากในการปรับด้วยมือลงไปได้มาก ดูคลิปวีดีโอจะเห็นว่าใครๆก็สามารถทำได้เองโดยง่ายดาย

ดูคลิปวีดีโอการเซ็ทเกียร์ EPS ได้ที่นี่



++++++++++++++++++++++++++++++++++

[TCA Marketing]

6. RIDING SETTINGS

สิ่งหนึ่งที่นักปั่นจักรยานหรือแม้แต่นักแข่งที่ค้างคาใจมานานคือตั้งเกียร์เมื่อมีการเปลี่ยนล้อสำรองในกรณียางรั่วในระหว่างการออกทริปหรือการเปลี่ยนไปใช้ล้อสำรองในขณะแข่งขัน แล้วต้องตั้งระยะตีนผีหรือสับจานใหม่ การตั้งเกียร์เพื่อให้เข้ากับล้อใหม่ทำได้อย่างง่ายดายด้วยระบบ EPS ด้วยการกดก้านเกียร์ขึ้นและลง (keys 2 or 3) แลัวกดปุ่ม reset เท่านี้ทั้งสับจานหน้าและเกียร์ก็จะเข้าที่และใช้งานได้อย่างหมดข้อกังวลใจ ( the system performs a set displacement of 0.25 mm if you act on the rear derailleur, and approximately 0.1 mm if you act on the derailleur.)

ดูคลิปการปรับ RIDING SETTINGS ได้ที่นี่



++++++++++++++++++++++++++++++

[TCA Marketing]

7. AUTOMATIC CORRECTION

สุดยอดปรารถนาของนักจักรยานคือการที่การเปลี่ยนเกียร์แบบที่ไม่ว่าทั้งสับจานหน้าหรือตีนผีหลังระบบ EPS จะปรับตำแหน่งให้โดยอัตโนมัติจะอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมเสมอ ไม่เกิดการเบียดของโซ่ (chain crossovers ) เป็นข้อได้เปรียบมากๆเมื่อเทียบกับการใช้ระบบ manual....

[TCA Marketing]

8. RIDE BACK HOME function

เกียร์อิเลคทรอนิคถ้ากำลังปั่นอยู่แล้วถ่านหมดจะทำอย่างไร? .... Campagnolo คือหนึ่งเดียวที่ใช้ระบบ uncoupling mechanism ทีตีนผีหลังที่ท่านสามารถใช้มือดันที่ตีนผีเพื่อเปลี่ยนเกียร์ให้อยู่ในตำแหน่งเฟืองหลังที่ต้องการได้ แล้วท่านสามารถปั่นกลับบ้าบ ไปชาร์ทแบตเตอรี่มาใหม่ได้ โดยไม่ต้อพึ่งรถแท๊กซี่หรืออาศัยโบกรถกลับบ้าน .... .

ดูคลิปวิดีโอได้ที่นี่



+++++++++++++++++++++++++++++++

[TCA Marketing]

9. ONE LEVER - ONE ACTION

สิ่งที่ Campagnolo ยึดถือมาตลอดคือหลักการที่ออกแบบระบบเกียร์ที่ก้านบังคับ 1 อันต่อการบังคับ 1 ฟั่งชั่นเท่านั้น อันเป็นหัวใจของระบบเกียร์ที่มีความสเถียรและมั่นคงแข็งแรงมากกว่าใช้ระบบก้านเดียวแต่ทำหน้าที่หลายฟังชั่น ระบบของ EPS ก็ยังยึดหลักการของ Campagnolo ที่ถือเป็นหัวใจของการออกแบบเกียร์แบบแมคคานิคในทุกๆรุ่นที่ผลิตออกมามาโดยตลอด

ก้านกดเบรค อันที่ 1 (Lever 1) - Brake
ก้านกดเกียร์ขึ้น อันที่ 2 (Lever 2) - Up-shifting
ก้านกดเกียร์ลง อันที่ 3 (Lever 3) - Down-shifting

ทั้งสามฟั่งชั่นที่สำคัญในการเปลี่ยนเกียร์จะอยู่แยกกันและทำงานได้โดยอิสระ ไม่ต้องกังวลว่าหากก้านใดก้านหนึ่งเสีย ส่วนก้านที่เหลือจะยังคงทำหน้าที่ของมันอยู่ได้

ดูคลิปวิดิโอได้ที่นี่



++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

[TCA Marketing]

10. E2ERGONOMY

การออกแบบมือเกียร์ให้กระชับและง่ายต่อการควบคุม รูปทรงและยางหุ้มมือเกียร์ถูกออกแบบมาให้ได้รูปทรงที่เข้ากับสรีระของมือมนุษย์ได้อย่างลงตัว และมั่นคงก้านกด shifter ลง (lever 3) ของ EPS รูปทรงใหม่ที่ให้มุมในการกดที่ง่ายและมั่นคงยิ่งขึ้นกว่าเดิม ช่วยให้มั่นใจในการลงเขาที่ใช้ความเร็วในการแซงคู่แข่งขัน และยังทำให้ดูสวยงามอีกด้วย ....

ดูคลิปวิดิโอได้ที่นี่



+++++++++++++++++++++++++++++++++++

[TCA Marketing]

11. WATER PROOF - IP67 compliant

และเหนืออื่นใดระบบเกียร์อิเลยทรอนิค EPS กันน้ำและความชื้นและฝุ่นละอองได้ 100% ระบบฝาปิดและตัวกล่องออกแบบและได้มาตรฐาน IP67 international standards โดยผ่านการทดสอบการทำงานของระบบในน้ำลึก 1 เมตรเป็นระยะเวลา 30 นาที

[TCA Marketing]

12. Interface Unit

ชุดเชื่อมสัญญานทำงานร่วมกับชุด Power Units และแสดงสถานะของแบตเตอร์ผ่านหลอดไฟ RGB แสดงสถานะของแบตเตอรี่ออกมามาเป็นไฟสีต่างๆ .. เพื่อให้ง่ายต่อการสังเกตุ...

[sumo69]

[RAUXZYTE]