คนที่ได้รับผลกระทบจากการเลือกปฏิบัติจากห้าง จะฟ้องได้มั้ย

[Dhandranunda]

ก็ยังคงบอกเหมือนเดิมแหละครับว่า เรื่องมารยาทต่างๆอะไรพวกนี้ของ รปภ ห้างไม่รับผิดชอบครับ เพราะเค้าโยนให้เป็นหน้าที่ของบริษัท รปภ ที่เค้าจ้างมา และบรรดาบริษัท รปภ ร้อยละ 80 ล้วนคนมีสีเป็นเจ้าของ ก็เลยอบรมเจ้าหน้าที่แบบเดียวกับคนในเครื่องแบบเค้าทำกัน แต่ถ้า รปภ เก็บกระเป๋าเงิน
นักท่องเที่ยวได้ล้านนึงแล้วเอามาคืน ผู้จัดการห้าง จะออกมายืดอกพกถุงทันทีครับ

ผมเป็นคนใช้บริการห้างสรรพสินค้าใจกลางเมืองบ่อยมาก แต่ก็ไม่เคยคิดจะขี่จักรยานเข้าสถานที่พวกนี้ครับ เพราะรู้ว่าจะถูกปฏิบัติอย่างไร
แต่ก็มีหลายที่ๆผมประทับใจ เข็นจักรยานเข้าไปถามว่า โทษครับ จอดตรงไหนได้ เจ้าหน้าที่ รปภ ก็บอกว่า ตรงโน้นเลยครับ ล็อคไว้กับ
รั้วเหล็กครับ มีคนจอดกันบ่อยๆ แต่ถึงอย่างไรก็ตาม ก็จะเข้าไปทำธุระแป๊ปเดียว เพราะไม่ไว้ใจทุกที่แม้ว่ามี รปภ เฝ้า แม้ว่ามีกุญแจล็อค
ส่วนใหญ่ รปภ ก็จะบอกว่า จอดได้เลยครับ ไม่ต้องกลัวหาย แต่ผมไม่เชื่อหรอก . . .

ในทางกลับกัน สถานที่ราชการบางที่ๆต้องเข้าไปทำธุระ รปภ ไม่เป็นมิตรกับคนขับรถเลยครับ ยกเว้นรถของท่าน จะมีทะเบียนเลขตอง
111 555 888 999 พวกนี้จะกุลีกุจอรีบมาดูแลทันที เลขเดี่ยว เลขคู่ ยังไม่เป็นที่น่าเกรงขามเท่าเลขตองครับ

ส่วนการจะรณรงค์ หรือรวมตัวกันเพื่อเสนออะไรต่างๆ จริงๆแล้ว งาน car free day เดือนกันยานี้ เป็นช่วงเวลาที่เหมาะสมครับ
จะลงชื่อ หรืออะไรก็ตาม ก็ต้องให้มีแกนนำในการเสนอเรื่องนี้ แล้วใครดีล่ะครับ ก็เห็นมีแต่สมาคม ชมรม ต่างๆ แต่ก็ไม่รู้ว่าจะ
ออกหน้ากันหรือเปล่า เห็นตารางกิจกรรมในวันนั้นแล้ว ดูเหมือนกับว่า จะมีการปิดถนนด้วยนะครับ ไม่แน่ใจว่าเส้นสีลมหรือเปล่า
ถ้าทำได้ ก็จะขอกราบขอบพระคุณเป็นอย่างมาก และถ้าให้เยี่ยม ควรจะให้ตำรวจจราจรเป็นผู้ประสานงานดูแลกำกับเส้นทาง
เหมือนกับงานประเพณีกินเจที่เยาวราช ตอนแห่เจ้าแม่กวนอิมครับ เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรและเทศกิจ อำนวยความสะดวกดีมาก
คนปั่นได้บุญ แถมมีความสุข ไม่ต้องกังวลเรื่องรถราที่อาจจะมาเฉี่ยวชนได้

ถ้ามีผู้สื่อข่าวจักรยานตะเวนถ่ายภาพบริษัทห้างร้าน สถานประกอบการที่ยึดทางเท้า ทางจักรยาน ถนนหนทางที่ไม่ดี แล้วจัดทำเป็นนิทรรศการประกอบด้วยก็ดี แบบรวมรวมมาตลอดทั้งปี จัดทำช่วงคาร์ฟรีเดย์ แต่กทม คงไม่ปลื้มแน่ๆ ครับ ดีไม่ดี ปีต่อไปไม่เป็นเจ้าภาพก็ได้ 555

[meeuwarn]

ห้างเป็นเอกชนครับ
ฟ้องศาลปกครอง ไม่ได้ครับ เป็นเอกชนต่อเอกชน ศาลปกครองไว้กับหน่วยงานรัฐ ศาลไม่รับฟ้อง
ผู้ตรวจการแผ่นดิน ก็ต้องหน่วยงานรัฐ เช่น ฟ้อง อบต อบจ...

ฟ้องศาล คงต้องเป็น ศาลแพ่ง แต่คิดไม่ออกว่าห้าง ละเมิดเรา????
หรือจริงๆเป็นสิทธิ ของเอกชน(ห้าง)ในที่ดินส่วนบุคลว่าจะให้ใครเข้าหรือไม่ก็ได้ ????

ฟ้องใครจะออกค่าทนาย ใครจะเป็นคนคอยขึ้นศาล แล้วถ้าแพ้..............โดนฟ้องสวนกลับ

ผมว่าทางเดียวคือรวมรายชื่อ ขอร้องห้าง ถ้าได้มากๆก็พอมีหวัง
แต่ลมๆแล้งๆ คนปั่นแบบจริงจัง+รักการปั่น เป็นคนส่วนน้อยมากๆ ของประเทศ

[watdiy]

ขึ้นอยู่กับค่านิยม วิศัยทัศน์ และณโยบายของผู้บริหารห้างนั้น ๆ ครับ...

รถแออัดยัดเยียดเข้าไปจอดในห้างเป็นปัญหาจราจรของลูกค้าและของเขาเอง เขาไม่เห็นเดือดร้อนอะไร...แต่พอเราปั่นจักรยานเข้าไปกลายเป็นปัญหาของเขาซะงั้นไหนจะโดนดูแคลนที่ปั่นจักรยานอีก...เฮ้อเมืองไทย

[aekiji]

ผมเห็นด้วยกับคุณขวดนะครับ แต่มันคงทำไม่ได้ และก็เป็นสิทธิของเขาด้วยซึ่งผมไม่ไปเรียกร้องอะไรกับของๆเขาครับ แค่ไม่ไปใช้บริการก็เท่านั้น หรือไม่ก็สร้างข่าวออกมาให้ได้ยินถึงหูระดับบริหารเขาบ้าง

[Dhandranunda]

กฏหมายไทยผมไม่แน่ใจเรื่องการละเมิดสิทธินะครับ แต่เหมือนว่าเคยได้ยินได้ฟังกรณีคล้ายๆ กันเช่นนี้ในต่างประเทศ พอมีใครจำหรือยกตัวอย่างมาหน่อยได้มั้ยครับ

[meeuwarn]

ประเทศที่จะฟ้องคดีแบบนี้แล้วชนะ ต้องเป็นประเทศที่ ศาล เป็นระบบ ลูกขุน
ซึ่งถือว่า ความยุติธรรมเจริญกว่า ประเทศเรา ไปมากแล้ว

ประเทศเรา ผู้พิพากษา ยังไม่ค่อยพอใช้เลย คดี รอคิวยาวเฟื้อย
การศึกษา จบ ม6 บางคนอ่านเขียนภาษาไทย ไม่แตกฉาน อย่าหวังถึงอย่างอื่น
ใบขับขี่บังคับคะแนน แค่ครึ่ง ออกข้อสอบง่ายๆแทบไม่ต้องใช้สมองก็ตอบได้(ผมสอบได้คะแนนเต็มจริงเห็นว่าคนมีใบขับขี่ควรสอบได้อย่างน้อย80%) ทำไมยังมีคนสอบข้อเขียนตก???

ผมจะบอกให้ คนที่สอบข้อเขียนใบขับขี่ตก สาเหตุง่ายๆ คืออ่านหนังสือไทยไม่ออก สุดท้ายก็ไปซื้อใบขับขี่มาใช้
บ้านเราเลยมีพวกอ่านหนังสือไทยไม่ออก(มีการศึกษาแค่ใบจบแต่ไม่มีความรู้ใดๆในสมอง) ขับรถกันเต็มท้องถนน ให้เราปวดหัวทุกครั้งที่ขับรถหรือปั่นจักรยาน

ระบบความยุติธรรมที่ดีจะมีในประเทศที่คนมีการศึกษาดี ประเทศอย่างเรา ผมคงไปตายอีกหลายรอบจึงมีระบบดีๆแบบนั้น

[JEROME]

ขอเสนอความคิดเห็นนะครับ
การฟ้องร้องในกรณีนี้เป็นเรื่องที่เกือบเป็นไปได้ยากครับ
คงต้องใช้เวลาและข้อธรรมเนียมปฎิบัติ ตลอดจนกฎหมายที่ใช้อ้างอิงต่างๆ
ซึ่งผลลัพท์สุดท้ายแล้วไม่รู้จะออกสำเร็จแค่ไหน
...
เรามาสร้างพลังจากเครือข่ายจักรยานของพวกเราเองดีกว่าไหมครับ
เช่นเครือข่ายหรือชมรมจักรยานที่ไม่สนับสนุนการซื้อและใช้บริการของในห้างนั้นๆ
เมื่อรวมตัวกันเยอะๆเข้า (คนที่มีอุดมการณ์เดียวกันที่เหนียวแน่น) จนสามารถสร้างปรากฎการณ์ที่ยิ่งใหญ่ขึ้นมาได้
จนสามารถเป็นพลังที่ผลักดันให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในระเบียบปฎิบัติของห้างต่างๆได้ครับ
...
มั่นใจว่าคนไทยผู้ใช้จักรยานกว่าหลายหมื่นคน จะไม่ใช้บริการและซื้อสินค้าจากห้างนั้นๆ หากทางห้างไม่มีระบบจัดเก็บ
และอำนวยความสะดวก ความปลอดภัย กับผู้ใช้จักรยาน...

ขอบคุณครับ