>>>...รู้เท่าทันการหมกเม็ดของบริษัทขายจักรยาน...<<<

[WINDY CITY]

[kadebike]

อ๋ออออ มันเป็นกล้องคอมเพ็คนะครับ
พี่ผมคนถ่ายเขาไม่รู้ว่า ต้อง ตั้งความเร็วหน้ากล้อง เพิ่มรูรับแสง กับแพนตามพร้อมโฟกัส ก่อนกดชัดเตอร์
ถึงรู้ก็ทำไม่ได้ เพราะ มันไม่มีให้ปรับ

ปล

บ้านผมอยู่ระยอง ตรงข้ามหอนาฬิกา ข้างๆร้านหนังสือ ครับ

อ่าว คนระยองเหรอ ว่างก็มาปั่นด้วยกันสิ ทุกเสาร์อาทิตย์นะ พอดี กลุ่มพวก สว สันหลังยาว ไม่ค่อยออกวันธรรมดาไหร่ นัดกันทุกเสาร์อาทิตย์แถวทางเข้าหลังบิ๊กซี ออก 6 โมงเช้า ตรงเด๊ะ เสาร์หน้าจะเอาเสือภูเขาออกทั้งกลุ่ม พอดีมี สว หลายท่านจะซ้อมไปขี่งานวันที่ 4 ถ้าไม่รู้ว่านัดตรงไหน ให้ไปถามคนชื่ เหน่ง ร้าน ค็อกพิค (ตั้งน่ำเส็งเก่า ตรงข้าม โรงน้ำเเข็งระยอง) เขาก็จะมาทุกเสาร์เหมือนกัน แล้วอย่าลืมมานะจ๊ะ

[mhonglio]

โดนเยอะจริงๆ Pinarello

แล้วหม่องขับไปชนกับ รปภ ที่ศุนย์ราชการ ทำไมละ

เข้าโค้งเห็น รปภ อยู่คนละเลนกันแป๊บเดียวพี่แกข้ามเลนย้อนมาเฉย ก็เบี่ยงออกขวาแล้ว แต่พี่แกทะลึ่งเบี่ยงซ้าย ก็เลยนัดพบกันพอดี แรงนะเหมือนโดนบัวขาวเตะเจาะยางเลย แต่ยังดีทั่ไม่ล้มสบัดคลีททัน

[ron903]

เรื่องที่ผมเอามาโพสต์นี้หลายคนคงทราบแล้ว แต่ดูเหมือนมีหลายคนยังไม่ทราบนะครับ และถ้าข้อมูลที่ผมให้มันผิดให้รีบแย้งนะครับ อย่าปล่อยไว้

ตามอ่านตั้งเเต่เิ่ริ่มโพสท์หน้า 1 - 15 นะวันนี้ เเล้วอ่านย้อนจากหน้าสุดท้ายกลับมาหน้าเเรกอย่างวิเคราะห์ จขกท ชัดเจนในวัุตถุประสงค์ของการตั้งกระทู้ครับ ชอบอารมณ์ขันคุณเเมวทองครับ ไม่ชอบการเสียดเเทงเรื่องส่วนตัว เห็นด้วยกับ mod very much.

[แมวทอง]

อ๋ออออ มันเป็นกล้องคอมเพ็คนะครับ
พี่ผมคนถ่ายเขาไม่รู้ว่า ต้อง ตั้งความเร็วหน้ากล้อง เพิ่มรูรับแสง กับแพนตามพร้อมโฟกัส ก่อนกดชัดเตอร์
ถึงรู้ก็ทำไม่ได้ เพราะ มันไม่มีให้ปรับ

ปล

บ้านผมอยู่ระยอง ตรงข้ามหอนาฬิกา ข้างๆร้านหนังสือ ครับ

อ่าว คนระยองเหรอ ว่างก็มาปั่นด้วยกันสิ ทุกเสาร์อาทิตย์นะ พอดี กลุ่มพวก สว สันหลังยาว ไม่ค่อยออกวันธรรมดาไหร่ นัดกันทุกเสาร์อาทิตย์แถวทางเข้าหลังบิ๊กซี ออก 6 โมงเช้า ตรงเด๊ะ เสาร์หน้าจะเอาเสือภูเขาออกทั้งกลุ่ม พอดีมี สว หลายท่านจะซ้อมไปขี่งานวันที่ 4 ถ้าไม่รู้ว่านัดตรงไหน ให้ไปถามคนชื่ เหน่ง ร้าน ค็อกพิค (ตั้งน่ำเส็งเก่า ตรงข้าม โรงน้ำเเข็งระยอง) เขาก็จะมาทุกเสาร์เหมือนกัน แล้วอย่าลืมมานะจ๊ะ

บ้านแม่ผมอยู่ระยอง
แต่บ้านผม อยู่ กทม
ที่ทำงานอยู่ ลพบุรีครับ

ระยองไปปีละ สามครั้ง
ผมชอบปั่นขึ้น ช่อง11 ที่เขายายดา ตรงช้น ครับ ปั่นขึ้นตั้งนาน ขาลงไม่ถึงห้านาที

คลาวนี้ไประยองอีกได้แก็งค์ใหม่ละครับ
ฝากเนื้อฝากตัวด้วยครับ

[แมวทอง]

โดนเยอะจริงๆ Pinarello

แล้วหม่องขับไปชนกับ รปภ ที่ศุนย์ราชการ ทำไมละ

เข้าโค้งเห็น รปภ อยู่คนละเลนกันแป๊บเดียวพี่แกข้ามเลนย้อนมาเฉย ก็เบี่ยงออกขวาแล้ว แต่พี่แกทะลึ่งเบี่ยงซ้าย ก็เลยนัดพบกันพอดี แรงนะเหมือนโดนบัวขาวเตะเจาะยางเลย แต่ยังดีทั่ไม่ล้มสบัดคลีททัน

ก็ถือว่าเจิมพินาแล้วกันนะหม่องคุง ดีแล้วละที่ไม่เป็นอะไรมาก ฟาดเคราะห์แล้วกันนะ

เรื่องที่ผมเอามาโพสต์นี้หลายคนคงทราบแล้ว แต่ดูเหมือนมีหลายคนยังไม่ทราบนะครับ และถ้าข้อมูลที่ผมให้มันผิดให้รีบแย้งนะครับ อย่าปล่อยไว้

ตามอ่านตั้งเเต่เิ่ริ่มโพสท์หน้า 1 - 15 นะวันนี้ เเล้วอ่านย้อนจากหน้าสุดท้ายกลับมาหน้าเเรกอย่างวิเคราะห์ จขกท ชัดเจนในวัุตถุประสงค์ของการตั้งกระทู้ครับ ชอบอารมณ์ขันคุณเเมวทองครับ ไม่ชอบการเสียดเเทงเรื่องส่วนตัว เห็นด้วยกับ mod very much.

ขอบคุณครับ
จะผลิตที่ใหนก็ช่างมันเหอะเนอะ ขอให้ปั่นแล้วโดนใจก็พอแล้ว

[หมึก2300]

ปิดหลักสูตร ออกไปขี่จักรยานกันตามสะดวกนะครับ

[katatorn]

สีไหนดีครับ ช่วยเลือกหน่อย

สีสวยเหมือนขนมเด็กเลย แต่เป็นขนมของผู้ใหญ่

[ichobi]

ผมว่ากระทู้แบบนี้ควรจะแบ่งปันความรู้กัน
ผมพึ่งได้อ่านบทความดีๆ จากเมืองนอกหลายๆ ตัว ชี้แจงว่าจักรยานแต่ละห้อผลิตที่ไหน ต่างกันอย่างไร ทำไม่ถึงทำในจีน ไต้หวัน
แนะนำให้อ่านดูนะครับ ได้ประโยชน์และได้มุมมองดีๆ เกี่ยวกับธุรกิจวงการจักรยานมากๆ เลยครับ หลายๆ คนอาจจะรู้แล้ว แต่หลายๆ คนอาจจะยังไม่ทราบครับ

Made In Italy?

In order for a bike to claim “Italian made” or “made in USA” for example, the cost of the frame needs to be above certain percentage (50% from what I understand) which originates from that country. Design, painting, engineering, marketing, etc. The cost of material is relatively cheap, so it’s easy to claim that a frame is made in a more “prestigious” country. I’ve spoken with people who have seen “Made In Italy” stickers being put on bikes in the factory in China (Bianchi, Pinerello, Colnago are some examples).

The fact is however, a bike made in Taiwan is a feature, not something to be hidden. The would probably do a better job than any Western country and there is no hesitation for bike brands to manufacture their products there. They’re very good factories.

อย่างที่เราทราบกันจะ made in china/ taiwan นั้นไม่ใช่เรื่องน่าอาย โรงงานในเอเชียที่ดีๆ อย่างของ giant ผลิตจักรยานให้เกือบทุกยี่ห้อใหญ่ๆ มี qc ทีดีมากๆ พนักงานมีความรู้ความเชี่ยวชาญ เผลอๆ อาจจะมากกว่าโรงงานในยุโรปหรือในอเมริกาด้วยซ้ำ ที่น่ากังวลนั้นคือพวกแบรนด์ oem ที่ขายกันใน ebay/ alibaba พวกนี้มากกว่า ผมเคยตามตลาด oem เพราะอยากได้เฟรม carbon ราคาถูก จากการค้นหาก็พบว่ามีทั้งโรงงาน oem ที่ดี และไม่ดี แต่เราไม่สามารถบอกได้เลยว่าเขาใช้วัสดุเกรดไหน ช่างมีความสามารถขนาดไหน มีประกันไหม ทดสอบความแข็งแรงของเฟรมหรือเปล่า จะขี่ๆ ลงเขา 80km/h แล้วมันหักกลางคันนี่ก็ถึงตาย เฟรมที่จะขายได้ในยุโรป และอเมริกาต้องผ่านการทดสอบพอสมควรเพื่อที่จะยืนยันได้ว่ามันค่อนข้างปลอดภัย

Colnago / Bontrager/ Scott / Cervelo ออกมาจากโรงงานเดียวกัน ราคาต่างกันคุณภาพอาจจะต่างกันตามแต่เกรด แต่ระดับที่เจ้าของยี่ห้อเขาระบุ โรงงงานมีหน้าทีทำตามเสปค ผมว่าส่วนตัวแล้วมันไม่ใช่การหมกเหม็ดหรอกครับ มันเป็นวิธีการทางการตลาด และผมเข้าใจว่ามันไม่ผิดกฏหมายเพราะ การที่เราจะใส่ "made in" ได้ต้องมีข้อกำหนดว่าตัวสินค้าต้องผ่านแรงงานในประเทศนั้นๆ อย่างน้อยกี่ % สำหรับอิตาลีอาจจะไม่สูงมาก การทำสี ทำ finishing เฟรม อาจจะใช้เวลามากกว่าการทำเฟรมพอสมควร มันก็เป็นช่องโหว่ของกฏมาย คนที่รู้ทีหลังอาจจะผิดหวังเล็กน้อย แต่อย่างว่าจะมีกี่คนที่รู้ และคนที่รู้ผมว่าคุณรู้ว่ารถมันผ่านโรงงานดีๆ มา ไม่ใช่ผ่านช่างไร้ประสบการณ์โรงงานค่าจ้างต่ำตามภาพลักษณ์สมัยก่อน ก็น่าจะวางใจได้นะครับ ยุคคาร์บอนมันไม่เหมือนยุคเหล็กแล้วที่จะมีภาพลักษณฺ craftmanship / artisanship แฝงไว้แล้วอัปราคาได้ มันเป็นเรื่องของ R&D Technology ส่วนตัวผมไว้ใจให้บริษัทอย่าง Giant ทำเฟรมให้มากกว่าโรงงานเล็กๆ ในอิตาลีที่อาจจะไม่มีความสามารถและความเชี่ยวชาญเท่าครับ ไม่น่าจะเป็นเรื่องให้ต้องทะเลาะกัน



ตามไปอ่านต่อได้ที่นี่ครับ
http://www.cyclingtipsblog.com/2011/08/ ... ted-equal/
http://inrng.com/2012/02/who-made-your-bike/

และอันสุดท้ายนี้แบ่งเป็นหลายตอน เริ่มตั้งแต่การผลิต การหาคาร์บอน การเทสต์ fatigue / load ทดสอบความแข็งแรงของเฟรมในกระบวนการการผลิตครับ
http://cyclingiq.com/vertical-limit/

[แมวทอง]

ส่วนตัวคิดว่า
เวลาจะซื้อรถ เราก็ต้องซื้อรถที่แสดง ความเป็นตัวเรา ให้มากที่สุดครับ

ถ้าเรามีเงิน เราก็ซื้อรถ หรู

ถ้าเราอยากแรง เราก็ซื้อ รถแรง

ถ้าเราอยาก อาร์ท เราก็ซื้อรถ อาร์ทๆ

ส่วนตัวผม คิดง่ายๆแค่นี้ครับ

แต่ก็อยากขี่ ฟินนา นะ แล้วเอามาทำสีชมพู

[Jihboh]

อ่านไปอ่านมายังงี้กลับไปขี่เฟรมเหล็กญี่ปุ่น เมดอินเจแปนแน่นอน หรือไม่งั้นเอาชัวร์ ซื้อท่อมาประกอบเองไปเลย

[kennyk]

เป็นกระทู้ที่สนุกมาก ได้ความรู้ในวงการจักรยานเยอะมากครับ

โดยส่วนตัว ผมไม่รู้สึกอะไรกับ เรื่องนี้เลยนะครับ

เรื่องการ OEM ให้โรงงานในเอเชียผลิตสินค้า แล้วติดตราแบรนด์ ว่า made in XXX ถือเป็นเรื่องปกติของโลกปัจจุบันอยู่แล้ว

ต้องยอมรับว่า แบรนด์ใหญ่ๆ ของโลก ก็ทำแบบนี้
แต่ช่องโหว่บางอย่าง ของสินค้า จักรยาน ทำให้สามารถแปะ Made in original country ได้ไม่ยากเย็น ซึ่งต่างจากสินค้าชนิดอื่นๆ


เล่าเรื่องขำๆ ให้ฟังนะครับ

สมัย 10 ปีที่แล้ว ผมเรียนอยู่ีที่ USA ตอนนั้น จอ LCD เพิ่งเริ่มวางขาย

ผมกัดฟันซื้อจอ LCD 17 นิ้วของ Sony รุ่นท็อปมาใช้ เพราะสวยงามมากมาย ราคาประมาณ 3 หมื่นบาทไทยได้

ใช้ไปสักพัก อยู่ดีๆ เพิ่งมาสังเกตุเห็นป้ายด้านหลังว่า "MADE IN THAILAND" ผมตกใจแทบตกเก้าอี้ !!! ตอนนั้นเมืองไทยยังไม่มีขายเลยด้วยซ้ำ


หลังจากนั้นมา ผมซื้อของอะไร ก็ไม่เคยสนใจอีกเลย ว่ามันผลิตที่ไหน ขอให้คุณภาพดี เราพอใจกับมัน และ ที่สำคัญเงินในกระเป๋าอำนวย

[Kan-]

[Jubsy]

ส่วนตัวคิดว่า
เวลาจะซื้อรถ เราก็ต้องซื้อรถที่แสดง ความเป็นตัวเรา ให้มากที่สุดครับ

ถ้าเรามีเงิน เราก็ซื้อรถ หรู

ถ้าเราอยากแรง เราก็ซื้อ รถแรง

ถ้าเราอยาก อาร์ท เราก็ซื้อรถ อาร์ทๆ

ส่วนตัวผม คิดง่ายๆแค่นี้ครับ

แต่ก็อยากขี่ ฟินนา นะ แล้วเอามาทำสีชมพู

+100 แต่ถ้าขี่พินาสีชมพูก็อย่าลืมชุดปั่นสีม่วงนะ

[artit99]

กรรมอย่างหนึ่งของคนมีตังค์................ทั้งหลาย มีตังค์แล้วยังมิวายมีปัญหาใหขบคิด

คนไม่มีขอแค่ได้มีขี่ก็ดีใจแล้ว.........................เฮ้อ

มีขี่คงดีกว่าเดิน

+10000000000
แม่นแล้วครับ (ไม่ขอใช้ คำว่าคนไม่มี) คนพอหาซื้อมาขี่ได้ ไล่รถแพงๆ ได้ ก็สุขใจแล้ว ยิ่งวันไหนลมดีๆ ปั่น 40 - 43 ยิ่งสุขไปกันใหญ่