ถ้าไม่อยากใช้ chain tensioner ให้เกะกะ แนะนำให้ใช้ กะโหลกแบบ ปรับเลื่อนระยะได้ครับ ลอง google ดูคำว่า Eccentric Bottom Bracket for standard Shell น้องหนึ่ง...รู้ได้งัยครับ..กับเฟืองหลัง 18 ฟัน ..ตอนที่ผมสั่งดุม ก็มีชิฟ,เฟืองหลัง 18 ฟัน และตัวรั้งโซ่...ถ้างั้นก็แสดงว่าเฟืองหลัง 18 ฟันก็มีผลด้วยใช่มั้ยครับ และต้องเปลี่ยนเฟืองหลังกี่ฟัน และจานหน้ากี่ฟันถึงจะพอดีครับ (ที่ใช้จานหน้า 44 เพราะเห็นว่ามีอยู่แล้ว )
ดุมปั่นไฟใช้ดีครับ จะปั่นช้าหรือเร็วก็ให้แสงที่ออกมานิ่งดีครับ และเวลาหยุดปั่นมาถึงบ้าน ไฟจะติดอยู่ระยะหนึ่ง จะไม่ดับทันที เหลือเฟือพร้อมที่จะไขกุญแจเข้าบ้านได้อย่างสบายครับ..ในเรื่องของดุมเกียร์ก็ดีครับ ปั่นนุ่มหนึบดีครับ เปลี่ยนเกียร์ง่ายใช้ดล่อง เป็นเพราะไม่มีเฟืองมากกว่าครับทําให้เข้าเกียร์นุ่ม เพราะการเข้าเกียร์ที่ใช้เฟืองแบบเสือภูเขาจะหยาบหน่อน เนื่องมาจากโซ่ที่จะปีนเฟืองตอนทีกดชิฟเตอร์ ประการหนึ่งโซ่จะเอียงไปมาเวลาขึ้นเฟือง แบบกากะบาด..แต่ถ้าจะเปรียบเทียบกับเกียร์เสือภูเขา ผมว่าไม่ถูกต้องนะครับ เพราะก็รู้อยู่แล้วว่าเกียร์เสือภูเขายังงัยก็คือเสือภูเขา แต่ดุมเกียร์ไม่เหมาะกับการแข่งขัน เหมาะกับทัวร์ริ่งมากกว่า จะเห็นได้ชัดตอนขึ้นเขาผมทดสอบมาแล้ว รู้สึกถึงการถ่วงนำหนักไปข้างหลัง โดยเฉพาะดุมเปล่าๆที่มีน.น เกือบ2แน่ะ ..แต่รวมๆแล้วOKครับ