๑๑๑ หมอบ ใน มึด ๑๑๑

[muffin_boy]

วันนี้เป็นการเปิดซิงครั้งแรกของการปั่นหมอบในมึดเลยคับ แล้วที่สำคัญยิ่งอื่นใด ไม่มีไฟหน้า!! เรื่องของเรื่องคือวันนี้ปั่นกับก๊วนไปเจออีกก๊วนนึงรู้จักกัน เลยมารวมกันปั่นไป ตอนเริ่มก็สังเกตุว่าหมอบบางคันติดไฟ แปลกดี เท่านั้นแหละ พอเวลาซักทุ่มครึ่งงานมา แสงอาทิตย์หมด ความเร็วที่เคยทำได้ดอปลง เสือหมอบที่ก่อนอาทิตย์จะลับขอบฟ้าขอบอกเลยว่ามันส์มากกกกกก เพราะก๊วนผมตอนแรกไปกับเสือภูเขาทั้งนั้นเลย พอมาเจอแก๊งหมอบจากไม่รู้จักก็กลายเป็นเพื่อนกันเลย อัดกันทิ้งหมอบกลุ่มเก่าไปเลย อดีตอันหอมหวานผ่านไป เมื่ออพระอาทิตย์ตกหมดแสงตะวัน จากเสือพุ่งๆกลายเป็นเสือหมอบที่ต้องคลานกระย่องกระแย่งไปเรื่อย แล้วที่สำคัญรถไม่มีไฟ ผมต้องอาศัยแสงจิ้งหรีดริบหรี่มองทางของตูดคันหน้าเกาะไปเรื่อยๆแล้วอาศัยแสงไฟชุมชนเช็คหลุมเอา แล้วเรื่องที่ว่าจะรอดก็โดนจนได้ ล้มจ้าาาาาาา เจอหลุมนึงเทปูนไว้เห็นตอนล้มชัดเลยว่าปูนยังไม่แห้ง แต่เรื่องปูนผมไม่ลงไปคลุกคับ แต่เจอเข้ากับกิ่งไม้ที่เป็นสัญลักษณ์บอกว่า"ดิส อิส อะ โฮล" เกี่ยวกิ่งไม้ล้มไม่เป็นท่า เอียงไปทางที่ปลดครีทไม่ทัน ปลดซ้ายล้มขวา ดีที่ว่าไม่ไถเพราะมาไม่เร็ว บาดแผลที่พบคือชิฟเตอร์ถลอก105เลข5แหว่งลอกไปหน่อย คนปลอดภัยถือ่าโชคดี งานนี้พูดได้คำเดียวว่าอันตรายน่าดู ประมาทไปหน่อย

เฮ้อออออ...... นิทานเรื่องนี้สอนให้รู้ว่า วันอาทิตย์ร้านจักรยานปิด เลยหาซื้อไฟซักดวงยากแท้ เป็นเสือตาบอดไปอีกวัน

อยากจะมาแชร์คับ ความมึดคือจุดบอดของเสือหมอบจิงๆเลยต้องเติมไฟซักดวง ตอนนี้ขำรถคันอื่นไม่ออกเลย

[น้องหนึ่ง]

บรรยายได้ฮาดีครับ ทำเอาเรื่องทุกข์ของพี่ กลายเป็นเรื่องสนุกของผมเลย

[drinkTG]

มีไฟบางทียังไม่รอดเลยครับ บางหลุมดูกลืนกับถนนจนดูไม่ออก พอมาใกล้ๆก็ไม่ทันแล้ว

[phongsiri]

เลข 5 โดนขูดออกไป งวดหน้า 10 เลยครับ อาจจะเฮง

[kroeksit]

ตอนแรกว่าจะไม่ติดไฟ แต่คิดดูแล้วปั่นดึกๆ ติดดีกว่า พอมาอ่านของพี่ ยิ่งต้องติดเข้าไปอีก

ปั่นตอนกลางคืนระวังด้วยนะครับ เป็นห่วง จักรยานเหมือนกัน เคยล้มแล้ว เข้าใจครับ

[aroma_GG]

ต้องแจ้ง ทาง shimano แล้วครับ ให้เลื่อนตำแหน่ง 105 เข้ามาหน่อยรึไม่ไปไว้ที่อื่น เพราะของผมมันก็หายจุดเดียวกันเลย

[muffin_boy]

ต้องแจ้ง ทาง shimano แล้วครับ ให้เลื่อนตำแหน่ง 105 เข้ามาหน่อยรึไม่ไปไว้ที่อื่น เพราะของผมมันก็หายจุดเดียวกันเลย

ต้องเอาสก็อตเทปติดไว้ป้องกันการลอก แต่ห้ามดึงสก๊อตเทปนั้นออกอีกเลยนะ

[nc24]

ยังไม่มีคลีตครับ สบายมาก 55

[lucifer]

ผมเคยเจอสยองกว่านี้อีก ปกติผมจะติดไฟฉายดวงสว่างๆไว้ที่แฮนด์ เป็นไฟที่โมเอง วันนั้นสลับเอาอีกคันไปขี่ แล้วไม่ได้ย้ายไฟไปใส่ คิดว่าไฟถนนมันสว่างพอนะ เจอมอเตอร์ไซค์ยูเทิร์นในลักษณะหักขึ้นมาสวนเลนเข้ามาหา ประมาณว่าเขาก็คงจะไม่เห็นเรานั่นแหละ (ตามวิสัยมอเตอร์ไซค์ที่เห็นเฉพาะทางข้างหน้า แต่มองไม่เห็นสิ่งรอบตัว คล้ายๆกับม้ารถลากเมืองลำปางที่ใส่กระบังปิดตาด้านข้างไว้ ) แต่ผมหนะเห็นเขาตลอดแหละ กดเบรคกันจนท้ายปัด หักแฮนด์จนเสือหมอบเกือบดริฟท์แล้วด้วยซ้ำไป ดีว่าเก๋า ยังปลดคลีทลงมายืนได้ มองหน้ากันแล้วไม่พูดอะไรกันสักคำ คือ มันประมาททั้งคู่หนะ ก็เลยปล่อยๆผ่านๆไป

ก็เลยบอกว่า ปั่นถนนใหญ่ ยังไงๆก็ต้องเปิดไฟ มอไซค์เขาเปิดไฟวิ่งกลางวัน เราก็เปิดไฟวิ่งกลางวันเช่นกัน

[Rush]

ถ้าติดไฟฉายกับแฮนด์ ก็ต้องระวังขโมยด้วยน่ะ แต่ถ้าทำแบบในรูป ก็จะสะดวกเวลาห่างรถ เพราะไฟฉายจะติดหมวกเราไปตลอด สก็อตเทปผ้าม้วนละไม่ถึงสามสิบบาท ติดแน่นดีด้วยล่ะ

[muffin_boy]

ถ้าติดไฟฉายกับแฮนด์ ก็ต้องระวังขโมยด้วยน่ะ แต่ถ้าทำแบบในรูป ก็จะสะดวกเวลาห่างรถ เพราะไฟฉายจะติดหมวกเราไปตลอด สก็อตเทปผ้าม้วนละไม่ถึงสามสิบบาท ติดแน่นดีด้วยล่ะ

ตอนแรกตกใจ นึกว่าท่านชูนิ้วกลาง

[ต้น4300]

ไอเดียดีครับ ของผมมีครบเดียวจัดมั่ง เอาไว้เวลาซ่อมรถตอนดึก ๆ ด้วย ขอบคุณครับ

[lucifer]

อ้อ ติดที่หมวกหนะ ทำมาก่อนนานแล้วครับ ข้อดีคือหันไปทางไหน สว่างทางนั้น ไม่ต้องกลัวลืม ส่วนข้อเสียอย่างแรงเลยคือ หนักหัวครับ ถ้าปั่นยาวๆวันละ 50กม. จะทราบเลยว่า ไม่สนุกเลย
ติดที่แฮนด์นี่ ผมโมเอา ไม่ได้ใช้ไฟของCatEye ด้วยครับ เพราะสว่างไม่พอ แถมหนักอีกต่างหาก ผมใช้ไฟของ Fenix ตอนแรกก็เป็นรุ่นคาดหัวนั่นแหละ มาโมใส่กับหมวก แล้วลากสายต่อแบตเตอรี่ไว้ที่กระเป๋าใต้อาน ยอมรุ่มร่ามเล็กน้อย น้ำหนักเบาลงก็จริง แต่พอใช้สักพักก็จะเริ่มรู้ว่าไม่สบายคอ เลยโมเอามาใส่กับแฮนด์ ยอมหนักอีกนิด แต่ชีวิตปลอดภัย สบายคอด้วย ( ตอนหลังเปลี่ยนรุ่นเป็นพวกกระบอกเล็กแล้วมาโมใส่ที่จับไฟฉายของCatEyes ถอดเข้าถอดออกได้ สว่างแบบส่องเป็นลำครับ )

[Abu Muzammil]

ผมไม่เคยปั่นตอนกลางคืนเลย

[muffin_boy]

ลืมถามไปเรื่อง เสืบหมอบท่านไหนติดไฟหน้ารบกวนแนะนำหน่อยคับ

ไม่อยากได้ใหญ่เทอะทะแต่ขอสว่างหน่อย